บทที่ 2562 : ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จี เจ้าแห่งวงการพลังงานใหม่รายใหม่ | บทที่ 2563 : ความภาคภูมิใจแห่งชายฝั่งทะเลจีนใต้

บทที่ 2562 : ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จี เจ้าแห่งวงการพลังงานใหม่รายใหม่

นอกเหนือจากรถยนต์ส่วนตัวพลังงานใหม่แล้ว เทคโนโลยีการชาร์จไร้สายระยะไกลยังถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์บางประเภท เช่น รถแท็กซี่ ระบบขนส่งสาธารณะในเมือง และรถปฏิบัติการพิเศษต่างๆ เป็นต้น

ดังนั้นสำหรับรถแท็กซี่ไฟฟ้าที่มีอยู่จำนวนมาก การชาร์จไฟจึงถือเป็นปัญหาใหญ่ของพี่ๆ คนขับ เพื่อแย่งชิงจุดชาร์จที่มีอยู่อย่างจำกัด พี่ๆ คนขับเหล่านี้ต้องสรรหาวิธีการต่างๆ นานาและเสียเวลาไปไม่น้อย แต่ตอนนี้สามารถชาร์จเต็มได้ภายในสิบนาที ซึ่งเรียกได้ว่าช่วยแก้ปัญหาการชาร์จที่น่าปวดหัวของพี่ๆ คนขับไปได้อย่างมาก

ต้องเข้าใจว่ารถแท็กซี่ของพี่ๆ เหล่านี้โดยทั่วไปเป็นการเช่ามาจากบริษัทรถแท็กซี่ ในแต่ละวันต้องจ่ายค่าเช่ารถหรือที่เรียกว่า "ค่าส่งกะ" ไม่ว่าคุณจะขับหรือไม่ขับ ก็จำเป็นต้องจ่ายเงินส่วนนี้

ดังนั้นสำหรับคนขับแล้ว พวกเขาต้องพยายามวิ่งรถให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ทางที่ดีที่สุดคือ "คนพักแต่รถไม่พัก" โดยปกติจะเป็นการจับคู่สองคนช่วยกันขับรถหนึ่งคัน แบ่งกะกลางวันและกลางคืนผลัดกันขับ ด้วยวิธีนี้แรงกดดันเรื่องค่าเช่ารถก็จะลดลงไปมาก

ในอดีตยังมีค่าน้ำมันที่เป็นรายจ่ายก้อนโต ต่อมาเมื่อเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สก็ถูกลงมาก และต่อมาเพื่อตอบสนองนโยบายประหยัดพลังงานและลดมลพิษของเมือง รถแท็กซี่เหล่านี้ก็ได้เปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ ต้นทุนการวิ่งรถลดลงไปมากก็จริง แต่ก็ต้องเสียเวลาไปกับการชาร์จไฟโดยไม่รู้ตัว

ตอนนี้ เวลาชาร์จเพียงสิบนาทีสามารถทำได้ในช่วงว่างระหว่างการเปลี่ยนกะของคนขับทั้งสองคน โดยนัดหมายกันที่สถานีชาร์จแห่งหนึ่ง ภายในสิบนาทีก็สามารถทำการส่งมอบรถและชาร์จไฟไปพร้อมกันได้ ทำให้วิ่งรถต่อได้อีกหนึ่งวัน ทำได้จริงในแบบที่ "คนพักรถไม่พัก"

ต่อให้ไม่มีคู่กะ แค่เวลาที่คนขับแวะเข้าห้องน้ำหรือกินข้าวก็เพียงพอที่จะชาร์จไฟให้เต็มได้ เรียกได้ว่ายิงปืนนัดเดียวได้นกหลายตัว

นอกจากรถแท็กซี่แล้ว ก็ยังมีระบบขนส่งสาธารณะในเมือง ซึ่งปัจจุบันรถเมล์ก็หันมาใช้รถไฟฟ้าพลังงานใหม่ ข้อดีคือต้นทุนการดำเนินงานลดลงอย่างมาก ส่วนข้อเสียก็คือจำเป็นต้องชาร์จไฟ

โดยปกติรถเมล์เหล่านี้จะชาร์จไฟตอนกลางคืนและวิ่งให้บริการตอนกลางวัน แต่ทว่า เมื่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่รถยนต์ลดลงตามการใช้งาน ทำให้รถเหล่านี้ไม่สามารถวิ่งได้ตลอดทั้งวันด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว ดังนั้นหลายครั้งที่รถเข้าสถานีแล้วต้องจอดชาร์จสักพัก ถึงจะสามารถออกวิ่งรอบใหม่ได้

สิ่งนี้เพิ่มความยุ่งยากในการปล่อยรถอย่างมาก ส่งผลให้รถเมล์ในเมืองให้บริการได้ไม่เพียงพอ รถไม่พอต่อความต้องการเดินทางของประชาชน เพื่ออุดช่องว่างตรงนี้ บริษัทขนส่งมวลชนทำได้เพียงซื้อรถเพิ่มเข้ามาหมุนเวียน หรือไม่ก็เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งก็นับเป็นค่าใช้จ่ายก้อนโตอีก

ทางบริษัทขนส่งมวลชนอาจแบกรับไม่ไหว สุดท้ายเทศบาลและประชาชนก็ต้องเป็นผู้รับภาระ แต่ตอนนี้เทคโนโลยีการชาร์จเร็วแรงดันสูงแบบไร้สายระยะไกล สามารถทำให้รถเมล์เหล่านี้เติมประจุไฟได้ในช่วงเวลาสั้นๆ ที่จอดรับส่งผู้โดยสารที่ป้าย นั่นหมายความว่า รถเมล์เหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยๆ ก็สามารถวิ่งให้บริการได้เต็มเวลา ช่วยบรรเทาแรงกดดันในการดำเนินงานและลดต้นทุนของระบบขนส่งสาธารณะในเมืองได้อย่างมาก

ด้วยเหตุนี้ เพียงแค่การผลิตและจำหน่ายโมดูลชาร์จไร้สายระยะไกลเหล่านี้ในแต่ละปี ก็สามารถสร้างรายได้ให้กับพวกอู๋ฮ่าวได้นับหมื่นล้านหยวน แม้ว่าเมื่อเทียบกับรายได้มหาศาลของบริษัทฮ่าวยวี่เทคโนโลยีแล้ว เงินจำนวนนี้อาจดูไม่น่าเอ่ยถึง แต่รายได้นับหมื่นล้านหยวนก็ไม่ใช่ตัวเลขเล็กๆ ไม่ว่าจะอยู่ที่ไหนก็ถือเป็นบริษัทขนาดใหญ่ เพราะแม้แต่ในประเทศ หรือระดับโลก บริษัทที่มีรายได้ต่อปีนับหมื่นล้านก็มีอยู่เพียงส่วนน้อย

นอกเหนือจากรายได้เหล่านี้แล้ว แหล่งรายได้ใหญ่อีกทางของเทคโนโลยีชาร์จไร้สายระยะไกล ก็คือโครงการสถานีชาร์จไร้สายระยะไกลที่ร่วมมือกับการไฟฟ้า เนื่องจากการไฟฟ้ายังคงดำเนินโครงการนี้อยู่ สถานีชาร์จและเสาชาร์จที่เกี่ยวข้องยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างให้ครอบคลุมพื้นที่ แต่การดำเนินงานก็เริ่มเห็นผลแล้ว โดยปีที่ผ่านมาทำเงินปันผลจากหุ้นให้พวกเขาได้หลายพันล้านหยวน

และนี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้น คาดว่าปีนี้เมื่อสถานีชาร์จเหล่านี้ครอบคลุมพื้นที่มากขึ้น ปีนี้อาจจะสร้างรายได้ให้พวกเขาถึงหลักหมื่นล้านหยวน

และเมื่อการก่อสร้างในระยะต่อๆ ไปเสร็จสมบูรณ์ ผลตอบแทนส่วนแบ่งนี้จะมีแต่เพิ่มมากขึ้นและมีความมั่นคงต่อเนื่อง

ดังนั้นเพื่อการบริหารจัดการธุรกิจด้านนี้ให้ดียิ่งขึ้น อู๋ฮ่าวจึงได้แยกธุรกิจส่วนนี้ออกมาตั้งเป็น "บริษัท ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จี จำกัด" (Haoyu Energy Co., Ltd.) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ฮ่าวยวี่เทคโนโลยีถือหุ้นทั้งหมด รับผิดชอบโครงการพลังงานใหม่ทั้งหมดในเครือบริษัท

และเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จี อู๋ฮ่าวไม่เพียงแต่โอนโรงไฟฟ้ากักเก็บพลังงานแบบพีค-วัลเลย์ (Peak-Valley Energy Storage) กว่าสิบแห่งให้แก่ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จี แต่ยังมอบหมายให้ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีเป็นแกนนำในโครงการสถานีชาร์จไร้สายระยะไกลที่ร่วมมือกับการไฟฟ้าอีกด้วย

นอกจากนี้ เพื่อเสริมศักยภาพของฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีให้แกร่งยิ่งขึ้น อู๋ฮ่าวยังได้โอนโรงงานแบตเตอรี่ในเครือ รวมถึงการผลิต การขาย และการอนุญาตใช้สิทธิบัตรของโมดูลเทคโนโลยีชาร์จไร้สายระยะไกล ให้แก่ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีดูแลด้วย

ต้องบอกว่าหากดูเฉพาะด้านการดึงดูดเงินและการทำกำไร ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีได้กลายเป็นบริษัทย่อยที่ทำเงินได้มากที่สุดและมีเงินทุนหนาที่สุดของบริษัทไปแล้ว

แม้ว่าในแง่ของมูลค่าตลาด ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จียังเทียบไม่ได้กับฮ่าวยวี่เทคโนโลยีที่เข้าตลาดหลักทรัพย์ไปแล้ว แต่โอกาสในการพัฒนาของฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีนั้นกว้างไกลมาก และแทบจะไม่มีความเสี่ยงใหญ่หลวง หากเข้าตลาดเมื่อไหร่ จะต้องเป็นที่ต้องการของนักลงทุนอย่างแน่นอน

ดังนั้นเกี่ยวกับประเด็นการนำฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีเข้าตลาดหลักทรัพย์ วงการธุรกิจโดยเฉพาะวงการการลงทุนจึงให้การต้อนรับเป็นอย่างดี ถึงขั้นกระตือรือร้นมาก ทุกคนต่างหวังว่ามันจะเข้าตลาดได้โดยเร็ว

แต่อู๋ฮ่าวมีแผนของตัวเอง เขาไม่อยากให้ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีเข้าตลาดไปทั้งอย่างนี้ เพราะนี่เท่ากับเป็นการยกชิ้นปลามันชิ้นสุดท้ายของตัวเองใส่พานให้คนอื่นไปฟรีๆ

ดังนั้นเขาจึงไม่คิดจะรีบร้อนให้ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีเข้าตลาด รอไปก่อนสักพัก ให้ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีได้มีการพัฒนาอย่างเต็มที่ แล้วค่อยมาจัดระเบียบธุรกิจของฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีกันใหม่

รวมถึงธุรกิจแบตเตอรี่และธุรกิจชาร์จไร้สายระยะไกลที่โอนไปให้ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีนั้น ในอนาคตจะดึงกลับมาตั้งเป็นบริษัทย่อยแยกต่างหากหรือไม่ ก็ยังเป็นเรื่องที่มีความเห็นแตกต่างกันภายในบริษัท

ในฐานะพนักงานของฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีในปัจจุบัน พวกเขาย่อมไม่อยากให้ธุรกิจแบตเตอรี่และธุรกิจชาร์จไร้สายถูกแยกออกไป เพราะนี่เกี่ยวข้องกับผลประโยชน์ของพวกเขา

เพราะเมื่อฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีเข้าตลาดหลักทรัพย์ พวกเขาก็จะได้รับผลตอบแทนจูงใจในรูปแบบหุ้น หากมีการแยกธุรกิจสำคัญออกไป ไม่เพียงแต่จะกระทบต่อจำนวนหุ้นจูงใจของพวกเขา แต่ยังส่งผลต่อผลประกอบการในตลาดหุ้นหลังจากที่ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีเข้าตลาดแล้วด้วย

แต่สำหรับอู๋ฮ่าว เขาไม่อยากปล่อยให้ธุรกิจแบตเตอรี่และธุรกิจชาร์จไร้สายหลุดมือไปอยู่ภายใต้การควบคุมของกลุ่มทุน ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่สอดคล้องกับผลประโยชน์ของเขา

นอกจากนี้ นี่ถือเป็นสินทรัพย์คุณภาพดี เป็นรากฐานของบริษัท เขาไม่อยากแบ่งออกไปมากเกินไปจนกระทบต่อความมั่นคงของบริษัท

สุดท้าย ก็คือการพิจารณาของอู๋ฮ่าว

การโอนธุรกิจส่วนนี้ออกไปตั้งเป็นฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีเพื่อดำเนินงานเอง ไม่ได้หมายความว่าจะตัดขาดธุรกิจส่วนนี้ออกจากบริษัทแม่โดยสิ้นเชิง หรือปล่อยให้ฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีเป็นอิสระจนไม่มีความเกี่ยวข้องกับทางบริษัทแม่ ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้ และไม่เป็นผลดีต่อการควบคุมฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีของพวกเขา

การพัฒนาของฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จีพึ่งพาเทคโนโลยีสองอย่างนี้ หรือจะเรียกว่าผลิตภัณฑ์ทางเทคโนโลยีก็ได้ หากมอบให้พวกเขาไปทั้งหมด ก็เท่ากับสูญเสียการควบคุมฮ่าวยวี่เอ็นเนอร์จี ในอนาคตหากโครงสร้างผู้ถือหุ้นของบริษัทเกิดปัญหา ถึงตอนนั้นอู๋ฮ่าวและพวกคงจะควบคุมได้ยาก

เมื่อกุมเทคโนโลยีสองอย่างนี้ไว้ ก็ไม่ต้องกังวลว่าภายหลังจะเกิดปัญหาจากโครงสร้างผู้ถือหุ้นของบริษัท จนสร้างความเสียหายมหาศาลหรือแม้กระทั่งถูกแทงข้างหลังได้

-------------------------------------------------------

บทที่ 2563 : ความภาคภูมิใจแห่งชายฝั่งทะเลจีนใต้

ต้นเดือนกรกฎาคม ณ ฐานปล่อยจรวดทะเลจีนใต้ ความร้อนระอุที่ดำเนินมานานกว่าครึ่งเดือนถูกพายุฝนโหมกระหน่ำ ทำให้อากาศเย็นสบายขึ้นมาก

เช้าตรู่ โจวเซี่ยงหมิงและอวี่เฉิงอู่กับพวกอีกสองสามคนทานอาหารเช้าเสร็จ ก็รีบเดินทางมายังโรงงานประกอบแนวตั้งแต่เช้า

วันนี้เป็นวันที่จรวดขนส่งขนาดหนัก 'เจี้ยนหมู่-9' (Jianmu-9) และยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์จะถูกเคลื่อนย้ายไปยังฐานปล่อยจรวด ดังนั้นไม่ว่าจะเป็นผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคที่เป็นตัวแทนฝ่ายจรวดและยานอวกาศอย่างอวี่เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิง หรือทีมเทคนิคของฐานปล่อยจรวดทะเลจีนใต้ ต่างก็ให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก

หลังจากทานอาหารเช้าเสร็จแต่เนิ่นๆ พวกเขาก็เริ่มวุ่นอยู่กับงานในพื้นที่สถานี

การเคลื่อนย้ายเจ้ายักษ์ใหญ่ที่มีความสูงกว่าเจ็ดสิบเมตรและมีน้ำหนักขณะทะยานตัวกว่าหนึ่งพันตันนั้น กระบวนการทั้งหมดจะต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ หากเกิดปัญหาในรายละเอียดใดๆ ขึ้น ก็จะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของเจี้ยนหมู่-9 และยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์ รวมถึงความปลอดภัยในการปล่อยจรวดในภายหลัง

ดังนั้นในระหว่างการเคลื่อนย้าย จึงมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมโดยรอบ อุณหภูมิ ความเร็วลม ความชื้น หรือแม้แต่แรงสั่นสะเทือนของพื้นดิน ตัวอย่างเช่น ในวันที่เคลื่อนย้ายจรวด ภายในระยะทางรอบๆ จะไม่อนุญาตให้มีเครื่องจักรหนักทำงาน และโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่บางแห่งจะต้องหยุดพักการทำงาน

จุดประสงค์ก็เพื่อหลีกเลี่ยงแรงสั่นสะเทือนจากพื้นดินที่อาจส่งต่อมาจากการทำงานของเครื่องจักรหนักเหล่านั้น ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของกระบวนการเคลื่อนย้ายทั้งหมด ไปจนถึงความปลอดภัยของตัวจรวดและยานอวกาศ

แน่นอนว่าโดยปกติแล้วจะไม่เป็นเช่นนั้น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะฐานปล่อยจรวดมีขนาดใหญ่มาก และเขตก่อสร้างเหล่านั้นก็อยู่ห่างจากตรงนี้มากพอที่แรงสั่นสะเทือนจะส่งมาไม่ถึง

นอกเหนือจากแรงสั่นสะเทือนของพื้นดิน อุณหภูมิ และความชื้นแล้ว ความเร็วลม โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเร็วลมนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อกระบวนการเคลื่อนย้ายทั้งหมด หากลมแรงเกินไป จะส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยขณะเคลื่อนย้ายจรวด

แม้ว่าแท่นขนย้ายของฐานปล่อยจรวดทะเลจีนใต้จะมีหอคอยรองรับที่ช่วยยึดตัวจรวดให้มั่นคง ซึ่งสามารถต้านทานลมกระโชกแรงได้ในระดับหนึ่ง

แต่เนื่องจากปริมาตรและมวลโดยรวมของจรวดเจี้ยนหมู่-9 นั้นใหญ่มาก เพื่อความปลอดภัย จึงมีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากเกี่ยวกับความเร็วลมในวันที่ทำการเคลื่อนย้าย เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

โรงงานประกอบแนวตั้งอยู่ห่างจากฐานปล่อยจรวดประมาณสามกิโลเมตร แม้จะดูเหมือนแค่สามพันเมตร แต่กลับต้องใช้เวลาเคลื่อนย้ายนานกว่าสามชั่วโมง ซึ่งเทียบเท่ากับการเดินทางได้เพียงประมาณหนึ่งพันเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น

ความเร็วที่ช้าขนาดนี้เปรียบเสมือนเต่าคลาน แต่เมื่อนึกถึงแท่นขนย้ายหนักเกือบสองพันตันที่แบกรับจรวดขนส่งและส่วนประกอบที่มีน้ำหนักขณะทะยานตัวกว่าหนึ่งพันตัน ความเร็วระดับนี้ก็ถือว่าเร็วพอสมควรแล้ว

เมื่อมองดูแท่นขนย้ายทั้งหมดที่แบกรับเจี้ยนหมู่-9 และยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์ค่อยๆ เคลื่อนไปข้างหน้า อวี่เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิงที่เดินตามอยู่ในฝูงชนด้านหลังก็ถอนหายใจด้วยความโล่งอก

จรวดเจี้ยนหมู่-9 และยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์ชุดนี้ ได้รับการเตรียมพร้อมและทดสอบในโรงงานทดสอบของฐานปล่อยจรวดทะเลจีนใต้มานานกว่าหนึ่งเดือน และทดสอบอีกกว่าครึ่งเดือนหลังจากประกอบเสร็จในโรงงานประกอบแนวตั้ง วันนี้ ในที่สุดจรวดที่ชูยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์ชุดนี้ก็เหมือนกับสาวบริสุทธิ์ที่กำลังจะออกเรือน ในที่สุดก็ได้เผยโฉมหน้าที่ลึกลับของมันออกมาเสียที

ในความเป็นจริง นี่เป็นครั้งแรกที่ประชาชนทั่วประเทศและทั่วโลกได้เห็นโฉมหน้าเต็มๆ ของเจี้ยนหมู่-9 และยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์ผ่านช่องทางการถ่ายทอดสด

กระบวนการเคลื่อนย้ายในแนวตั้งครั้งนี้ไม่เพียงแต่มีการถ่ายทอดสดออนไลน์ผ่านเว็บไซต์ระบบอวกาศ เว็บไซต์ทางการของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี (Haoyu Tech) และช่องทางเครือข่ายที่เกี่ยวข้องเท่านั้น แม้แต่สื่อของรัฐยังได้จัดทำรายงานพิเศษเพื่อถ่ายทอดสดกระบวนการเคลื่อนย้ายทั้งหมดอีกด้วย

จรวดเจี้ยนหมู่-9 ทั้งลำเป็นสีขาว มีความยาวโดยรวม 75 เมตร ดูสูงใหญ่และน่าเกรงขาม ส่วนบนสุดคือส่วนครอบหัวจรวด (Fairing) ที่ยาวมาก ตัวครอบหัวมีขนาดมหึมา ยาวประมาณยี่สิบแปดถึงยี่สิบเก้าเมตร และมีเส้นผ่านศูนย์กลางกว่าสิบเมตร ดังนั้นมันจึงดูหนาและยาวมาก

บนส่วนครอบหัวจรวดมีธงสองผืนเชื่อมต่อกัน แน่นอนว่าสิ่งที่สะดุดตาที่สุดย่อมเป็นธงแดงที่โดดเด่น ซึ่งเป็นตัวแทนของประเทศเจ้าของจรวดลำนี้ ส่วนที่เชื่อมกับธงแดงคือธงสีน้ำเงิน ซึ่งเป็นโลโก้สีขาวของฮ่าวอวี่แอโรสเปซ (Haoyu Aerospace) ด้านล่างธงทั้งสองผืนมีตัวอักษรภาษาอังกฤษย่อชื่อประเทศและฮ่าวอวี่แอโรสเปซ

ถัดลงมาคือจรวดส่วนแกนหลักท่อนที่สอง (Core Second Stage) ซึ่งเมื่อเทียบกับท่อนแรกแล้วจะสั้นกว่า โดยมีความยาวโดยรวมเพียงประมาณครึ่งหนึ่งของจรวดแกนหลักท่อนที่หนึ่ง

บนจรวดแกนหลักท่อนที่สอง สิ่งที่สะดุดตาที่สุดคือตัวอักษรขนาดใหญ่สี่ตัวคำว่า 'ฮ่าวอวี่แอโรสเปซ' สีน้ำเงินเข้ม ตัวอักษรค่อนข้างเป็นทรงเหลี่ยม โดยใช้แบบอักษรและโทนสีของระบบอวกาศ ดูเรียบร้อยและสง่างามมาก

อักษรทั้งสี่ตัวนี้ไม่เพียงแต่เป็นตัวแทนของสถานะ แต่ยังเป็นภาพลักษณ์และการแสดงออกถึงศักยภาพสู่ภายนอก ต้องรู้ว่าจรวดขนส่งขนาดหนักเช่นนี้มีอยู่เพียงไม่กี่ลำในโลก และในบรรดาจรวดขนส่งขนาดหนักที่ยังประจำการอยู่ ขีดความสามารถในการขนส่งโดยรวมของเจี้ยนหมู่-9 นั้นจัดอยู่ในอันดับต้นๆ

ในวงการอวกาศภาคเอกชน จรวดระดับนี้มีเพียงไม่กี่ลำ นับได้ด้วยนิ้วมือโดยไม่ต้องพึ่งมืออีกข้างเลยด้วยซ้ำ

ส่วนในระดับโลก นี่คือเทคโนโลยีอวกาศระดับแนวหน้าของมนุษยชาติอย่างแน่นอน ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วสามารถเอาชนะประเทศและบริษัทอวกาศเหล่านั้นได้ถึงร้อยละ 99 ของโลก

ยิ่งไม่ต้องพูดถึงว่าในครั้งนี้ ภายในส่วนครอบหัวจรวดได้บรรทุกยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์ระดับโลก ที่กำลังจะขนส่งอุปกรณ์และวัสดุหนักยี่สิบตันไปยังสถานีวิจัยวิทยาศาสตร์เชิงพาณิชย์บนดวงจันทร์แห่งแรกของโลก ซึ่งถือเป็นการสร้างสถิติความเป็น 'ที่สุด' หลายรายการ

ดังนั้นชื่อ 'ฮ่าวอวี่แอโรสเปซ' จึงเปล่งประกายเพียงพอ และเพียงพอที่จะทำให้ฮ่าวอวี่แอโรสเปซ ฮ่าวอวี่เทคโนโลยี และคนในชาติภาคภูมิใจ

เพียงแค่บริษัทอวกาศเอกชนในประเทศแห่งหนึ่ง ก็สามารถทำสิ่งที่ประเทศร้อยละ 99 ในโลกทำไม่ได้ นี่ไม่คุ้มค่าที่จะภาคภูมิใจหรอกหรือ

และภายใต้จรวดแกนหลักท่อนที่สอง ก็คือจรวดแกนหลักท่อนที่หนึ่งที่น่าจับตามองที่สุด พร้อมด้วยตัวขับดัน (Boosters) สองตัวที่มีขนาดเท่ากับจรวดแกนหลักท่อนที่หนึ่ง

ในความเป็นจริง ไม่ว่าจะเป็นจรวดแกนหลักท่อนที่หนึ่งนี้หรือตัวขับดันทั้งสอง ต่างก็คือจรวดแกนหลักท่อนที่หนึ่งของจรวดรุ่นเจี้ยนหมู่-7 ในครั้งนี้ตัวขับดันทั้งสองตัวล้วนเป็นจรวดท่อนที่หนึ่งที่ผ่านภารกิจการปล่อยมาแล้วหลายครั้ง

พวกมันถูกโจวเซี่ยงหมิงและทีมงานดัดแปลงเล็กน้อย โดยเพิ่มฝาครอบทรงกรวยที่ส่วนยอดเพื่อลดแรงต้านลม แล้วนำมาติดตั้งประกบเข้ากับจรวดขนส่งเจี้ยนหมู่-9 ลำนี้

ส่วนจรวดแกนหลักท่อนที่หนึ่งตรงกลางก็เช่นเดียวกัน มันคือจรวดแกนหลักท่อนที่หนึ่ง แต่เป็นจรวดลำใหม่เอี่ยมที่ยังไม่เคยปฏิบัติภารกิจการปล่อยมาก่อน

ด้วยเหตุนี้จึงทำให้สีภายนอกของจรวดแกนหลักท่อนที่หนึ่งของเจี้ยนหมู่-9 ลำนี้ แตกต่างจากสีของตัวขับดันทั้งสองอย่างมาก แม้ว่าเพื่อภารกิจนี้และเพื่อการประชาสัมพันธ์ ตัวขับดันที่ใช้จรวดแกนหลักท่อนที่หนึ่งทั้งสองตัวนี้จะได้รับการทำสีใหม่หลังจากการตรวจสอบและซ่อมบำรุงแล้ว แต่เป็นไปได้ว่าเนื่องจากการเผาไหม้จากการปล่อยครั้งก่อนๆ รุนแรงเกินไป แม้จะทาสีใหม่แล้ว สีก็ยังดูหมองคล้ำและออกไปทางดำ ในขณะที่จรวดแกนหลักท่อนที่หนึ่งลำใหม่เอี่ยมนั้น สีภายนอกกลับดูใหม่และสะอาดสะอ้านเป็นพิเศษ จึงทำให้เกิดความแตกต่างเช่นนี้ขึ้น