บทที่ 2558 : รหัส "วิญญาณแห่งมหาสมุทร" | บทที่ 2559 : ลูกรักคนใหม่ของกองทัพเรือ — เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน

บทที่ 2558 : รหัส "วิญญาณแห่งมหาสมุทร"

นอกเหนือจากประโยชน์หลักที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว แบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับอุตสาหกรรมแบบซูเปอร์ (Super Industrial Solid-state Battery) ยังได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดพลเรือนอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการดำเนินนโยบายจำกัดการสัญจรในเขตเมืองและนโยบายพลังงานใหม่ เพื่อแก้ไขปัญหารถยนต์สันดาปที่ถูกจำกัดการวิ่งในเมือง รถบรรทุกจำนวนมากจึงเริ่มหันมาพัฒนารถบรรทุกไฟฟ้ากันมากขึ้น

ในอดีต เนื่องจากราคาแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์นั้นแพงเกินไป จึงไม่ค่อยคุ้มค่าสำหรับธุรกิจขนส่งเท่าใดนัก แต่ด้วยการเปิดตัวแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับอุตสาหกรรมแบบซูเปอร์ ค่ายรถยนต์หลายแห่งจึงเริ่มหันมาพัฒนารถบรรทุกไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ชนิดนี้

รถบรรทุกไฟฟ้าที่ติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับอุตสาหกรรมแบบซูเปอร์นี้ มีระยะทางขับขี่ประมาณสี่ถึงห้าร้อยกิโลเมตร แต่สามารถรองรับการชาร์จเร็วได้ ในสถานีชาร์จเร็วไร้สายระยะไกลบนทางด่วนที่ 'ฮ่าวอวี่ เอ็นเนอร์จี' (Haoyu Energy) ร่วมมือกับโครงข่ายไฟฟ้า ก็สามารถชาร์จแบบความเร็วสูงได้ โดยใช้เวลาเพียง 15 ถึง 20 นาทีก็เต็มแล้ว

หากใช้การชาร์จเร็วแบบมีสาย จะใช้เวลาเพียงประมาณ 10 นาทีเท่านั้น นอกจากนี้แพ็กแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับอุตสาหกรรมแบบซูเปอร์นี้ยังสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้รถยกหรืออุปกรณ์เครื่องจักรอัตโนมัติในการเปลี่ยน ซึ่งกระบวนการเปลี่ยนทั้งหมดก็ใช้เวลาประมาณ 10 นาทีเช่นกัน

ดังนั้น ปัจจุบันรถขนส่งสินค้าของบริษัทโลจิสติกส์หลายแห่ง จึงนิยมใช้รถบรรทุกไฟฟ้าที่สามารถเปลี่ยนแพ็กแบตเตอรี่ได้แทบทั้งสิ้น เนื่องจากใช้พลังงานไฟฟ้า รถบรรทุกเหล่านี้จึงช่วยประหยัดค่าน้ำมันให้กับบริษัทขนส่งพัสดุเหล่านี้ได้ปีละหลายร้อยล้านหยวน

นอกจากจะนำไปใช้กับรถบรรทุกไฟฟ้าแล้ว แบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับอุตสาหกรรมแบบซูเปอร์เหล่านี้ยังถูกนำไปใช้ในระบบรถโดยสารประจำทางในเมืองด้วย เนื่องจากราคาถูก อายุการใช้งานยาวนาน และมีความทนทาน จึงเป็นที่ชื่นชอบของบริษัทรถโดยสารในเมืองหลายแห่ง

นอกจากนี้ ปัจจุบันมีครอบครัวจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะครอบครัวชนชั้นกลาง เริ่มย้ายจากในเมืองออกไปสู่ชานเมือง บ้านพักชานเมืองและวิลล่าในชนบทได้กลายเป็นตัวเลือกแรกๆ ของครอบครัวชนชั้นกลางเหล่านี้

และการมีแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินไว้ในวิลล่าชนบทหรือลานบ้านเหล่านี้ ก็เป็นสิ่งที่หลายคนกำลังนิยมทำ หรือเรียกได้ว่าเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อความมั่นคงที่สร้างขึ้นมา หากมีชุดจ่ายไฟฉุกเฉินนี้ แม้ว่าจะเกิดพายุไต้ฝุ่นฝนตกหนัก หรือไฟดับในช่วงที่มีการใช้ไฟฟ้าสูงสุด ชุดจ่ายไฟฉุกเฉินนี้ก็สามารถรองรับความต้องการใช้ไฟฟ้าพื้นฐานภายในบ้านได้ทั้งหลัง

ด้วยเหตุนี้ จึงมีบริษัทจำนวนมากที่เน้นทำตลาดแหล่งจ่ายไฟสำหรับครัวเรือนเกิดขึ้น และแบตเตอรี่ที่พวกเขาเลือกใช้ก็คือแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับอุตสาหกรรมแบบซูเปอร์ชนิดนี้นั่นเอง

เพียงแต่เนื่องจากกำลังการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับอุตสาหกรรมแบบซูเปอร์ของฮ่าวอวี่เทคโนโลยียังคงอยู่ในสถานะอิ่มตัว จึงมีโควตาขายออกสู่ภายนอกน้อยมาก ยกเว้นแบรนด์ใหญ่ๆ แล้ว บริษัทขนาดเล็กแทบจะยากที่จะได้รับส่วนแบ่งแบตเตอรี่ไป

ดังนั้นบริษัทขนาดเล็กเหล่านี้จึงปรับเปลี่ยนแนวคิด เช่น ไปกว้านซื้อแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบซูเปอร์เหล่านี้มาจากบริษัทเดินเรือหรือช่องทางอื่นๆ แล้วนำมาถอดแยกชิ้นส่วน ประกอบใหม่กลายเป็นแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินสำหรับครัวเรือน แล้วนำออกวางจำหน่าย

นอกเหนือจากแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินในบ้านแบบนี้แล้ว ตอนนี้วัฒนธรรมการตั้งแคมป์กำลังเป็นที่นิยมไม่ใช่หรือ ดังนั้นแหล่งจ่ายไฟกลางแจ้งที่ตอบสนองความต้องการแสงสว่างและการใช้ไฟฟ้าในชีวิตประจำวันสำหรับแคมป์กลางแจ้งจึงได้รับความนิยมอย่างมากเช่นกัน

เมื่อเทียบกับแหล่งจ่ายไฟกลางแจ้งแบบพกพาอย่างยี่ห้อ 'เตี้ยนเสี่ยวเอ้อ' ที่มีราคาหลายพันถึงหมื่นหยวนแต่มีไฟแค่ไม่กี่กิโลวัตต์ชั่วโมง (หน่วย) ด้วยการพึ่งพาแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับอุตสาหกรรมแบบซูเปอร์นี้ พวกเขาสามารถทำให้แหล่งจ่ายไฟสำหรับการตั้งแคมป์กลางแจ้งมีความจุถึงสิบกว่าหน่วย หรือแม้กระทั่งหลายสิบหน่วย ด้วยเหตุนี้ การมีแหล่งจ่ายไฟกลางแจ้งแบบนี้เพียงเครื่องเดียว ก็สามารถรองรับความต้องการใช้ไฟฟ้าภายในแคมป์ได้ทั้งหมด

ไม่เพียงแต่ใช้เพื่อให้แสงสว่างเท่านั้น แต่ยังสามารถขับเคลื่อนเครื่องใช้ไฟฟ้าได้มากมาย เช่น ทีวี เครื่องปรับอากาศ ตู้เย็น เตาอบไมโครเวฟ เตาอบ และอื่นๆ

เนื่องจากความต้องการที่พุ่งสูง โรงงานผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับอุตสาหกรรมแบบซูเปอร์จึงเดินเครื่องเต็มกำลังการผลิตมาโดยตลอด และมีการขยายการผลิตอย่างต่อเนื่อง พื้นที่โรงงานจากเดิมหนึ่งพันกว่าหมู่ (Mu) เพิ่มขึ้นเป็นสองพันกว่าหมู่ และตอนนี้กำลังมุ่งหน้าสู่สามพันกว่าหมู่ ล่าสุดตามข้อตกลงที่ทำร่วมกับท้องถิ่น ทางการท้องถิ่นได้เวนคืนที่ดินข้างโรงงานแบตเตอรี่ให้อีกหนึ่งพันหมู่ เพื่อใช้เป็นพื้นที่ขยายโรงงาน

ปัจจุบันโรงงานแบตเตอรี่แห่งนี้ได้กลายเป็นอุตสาหกรรมหลักที่สำคัญของท้องถิ่น แม้ว่าจะใช้ระบบการผลิตอัจฉริยะแบบไร้คนขับ ซึ่งไม่ได้สร้างตำแหน่งงานให้กับท้องถิ่นมากนัก แต่ผลผลิตของโรงงานกลับนำมาซึ่งรายได้ภาษีมหาศาลให้กับท้องถิ่น

และก็เพราะมันสร้างรายได้ภาษีให้กับท้องถิ่น ทางการท้องถิ่นจึงพยายามส่งเสริมการพัฒนาอย่างเต็มที่ ถึงขนาดลงมาดำเนินการเวนคืนที่ดินให้ด้วยตัวเอง จุดประสงค์ก็เพื่อรั้งโรงงานแห่งนี้ไว้ ซึ่งนี่ได้กลายเป็นภารกิจสำคัญของเหล่าผู้นำท้องถิ่นไปแล้ว

แน่นอนว่า ภายใต้สังกัดฮ่าวอวี่ เอ็นเนอร์จี ไม่ใช่แค่โรงงานแบตเตอรี่แห่งนี้ที่เดินเครื่องเต็มกำลัง แต่ต้องบอกว่าโรงงานแบตเตอรี่ทุกแห่งต่างก็อยู่ในสภาวะเดินเครื่องเต็มกำลังการผลิตทั้งสิ้น

เพราะโรงงานแบตเตอรี่ในเครือฮ่าวอวี่ เอ็นเนอร์จี เหล่านี้ ไม่เพียงแต่ต้องผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตระดับอุตสาหกรรมแบบซูเปอร์ที่มีความต้องการมหาศาลเท่านั้น แต่ยังต้องผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่สำหรับจำหน่ายออนไลน์ตามความต้องการของตลาด ซึ่งปัจจุบันเป็นผลิตภัณฑ์หลักของโรงงานผลิตแบตเตอรี่ใหญ่ๆ หลายแห่ง กินสัดส่วนกำลังการผลิตถึงร้อยละ 70 ของโรงงานแบตเตอรี่ทั้งหมดของพวกเขา

นอกจากแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่เหล่านี้แล้ว ก็ยังมีแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบซูเปอร์ แม้ว่าปัจจุบันปริมาณการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบซูเปอร์ชนิดนี้จะยังมีน้อย แต่ด้วยประสิทธิภาพที่เหนือชั้น หลังจากเปิดตัวจึงถูกนำไปใช้ในผลิตภัณฑ์ระดับแนวหน้าและล้ำสมัยมาโดยตลอด รวมถึงผลิตภัณฑ์พลเรือนระดับไฮเอนด์และด้านการทหารระดับสูง

ยกตัวอย่างเช่น เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนแบบเงียบเชียบ (Silent Type) ลำแรกที่สร้างขึ้นโดยใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบซูเปอร์นี้ ตัวเรือมีระวางขับน้ำถึง 8,000 ตัน ซึ่งน่าจะถือได้ว่าเป็นเรือดำน้ำพลังงานตามแบบ (Conventional) ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และเป็นเรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนที่ใหญ่ที่สุดในโลกเช่นกัน

ต้องทราบก่อนว่าระวางขับน้ำทั่วไปของเรือดำน้ำพลังงานตามแบบจะอยู่ที่ประมาณ 3,000-4,000 ตัน หรือแม้แต่ 2,000-3,000 ตัน แต่เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนขนาด 8,000 ตันลำนี้ มีขนาดใกล้เคียงหรือเทียบเท่ากับเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์เลยทีเดียว

เรือดำน้ำทั้งลำใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยปั๊มเจ็ตแบบไร้เพลา (Shaftless Pump-jet) และใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบซูเปอร์เป็นระบบสำรองพลังงาน ดังนั้นเรือดำน้ำไฟฟ้าล้วนลำนี้จึงสามารถเดินทางด้วยระดับเสียงที่เงียบเชียบในระดับเดซิเบลที่ต่ำมาก

โดยทั่วไปเรือดำน้ำแบบเงียบพลังงานตามแบบ จะหมายถึงเรือที่มีเสียงรบกวนขณะเดินทางต่ำกว่า 90 เดซิเบล เพราะตราบใดที่เสียงรบกวนของเรือดำน้ำลดลงเหลือประมาณ 90 เดซิเบล ก็จะสามารถ "จมหาย" ไปในเสียงพื้นหลังของมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ได้ และโซนาร์ส่วนใหญ่จะไม่สามารถตรวจจับได้

ส่วนเรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนลำนี้ เนื่องจากการขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ บวกกับการใช้เทคโนโลยีปั๊มเจ็ตแบบไร้เพลา และเทคโนโลยีกระเบื้องลดเสียงสะท้อน (Anechoic Tile) แบบยืดหยุ่นรุ่นใหม่ ทำให้เรือดำน้ำทั้งลำมีเสียงรบกวนขณะเดินทางใต้น้ำอย่างเงียบเชียบเพียง 60 เดซิเบลเท่านั้น

ระดับเสียงนี้ต่ำกว่าเสียงพื้นหลังของมหาสมุทรมาก ทำให้มันเงียบสงัดอย่างยิ่งในระหว่างการเดินทาง และด้วยความเงียบเชียบระดับนี้ คู่แข่งจากต่างประเทศจึงตั้งฉายาให้มันว่า— 'วิญญาณแห่งมหาสมุทร' (Ocean Ghost)

ที่ตั้งฉายาเช่นนี้ก็เพราะมันเงียบมาก เปรียบเสมือนวิญญาณที่ผลุบๆ โผล่ๆ ยากแก่การจับกุม

และด้วยการใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบซูเปอร์ในการเก็บประจุไฟฟ้า มันจึงมีความสามารถในการปฏิบัติการต่อเนื่อง (Endurance) ที่แข็งแกร่งมาก เรือดำน้ำพลังงานตามแบบอาจต้องลอยลำขึ้นมาเพื่อชาร์จไฟทุกสัปดาห์หรือสิบกว่าวัน อีกทั้งระยะทำการยังได้รับผลกระทบจากเชื้อเพลิงค่อนข้างจำกัด

ส่วนเรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนลำนี้ กลับมีความสามารถในการปฏิบัติการต่อเนื่องเทียบเท่ากับเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ ในกรณีที่พกพาเสบียงไปเพียงพอ หลังจากชาร์จไฟเต็มแล้ว เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนลำนี้สามารถดำน้ำปฏิบัติการใต้น้ำได้ต่อเนื่องยาวนานกว่าหนึ่งเดือนในการชาร์จเพียงครั้งเดียว

-------------------------------------------------------

บทที่ 2559 : ลูกรักคนใหม่ของกองทัพเรือ — เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน

ความเงียบระดับสุดยอด ระยะทำการที่ยาวนาน พลกำลังมหาศาล ต้นทุนการสร้างที่ต่ำมาก อีกทั้งความเสถียร ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม ทำให้เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนลำนี้ ซึ่งมีประสิทธิภาพเทียบเท่าเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ กลายเป็นลูกรักคนใหม่ของกองทัพเรือ

ดังนั้น หลังจากที่เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนลำนี้ผ่านการทดสอบทางทะเลและเข้าประจำการ มันก็ได้รับการยอมรับอย่างรวดเร็วจากผู้บัญชาการและกำลังพลในหน่วยเรือดำน้ำ ไม่ว่าจะเป็นนายทหาร ลูกเรือ หรือผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้อง ต่างก็ยกย่องชมเชยเรือดำน้ำรุ่นใหม่ที่รวมข้อดีมากมายไว้ในลำเดียวนี้

นอกจากนี้ ในการซ้อมรบหลายชุดของกองทัพเรือเอง รวมถึงการซ้อมรบร่วมของเหล่าทัพต่างๆ ในเวลาต่อมา มันยังสร้างผลงานที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการซ้อมรบจริงชุด "สงครามเรือดำน้ำปะทะสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ" (Submarine vs. Anti-Submarine Warfare) ที่กองทัพเรือจัดขึ้น ซึ่งทำให้เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนลำนี้ฉายแววโดดเด่นอย่างมาก

การซ้อมรบชุดสงครามเรือดำน้ำปะทะสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ เป็นการซ้อมรบแบบเผชิญหน้ากันจริงๆ ที่จัดขึ้นโดยหน่วยเรือดำน้ำและหน่วยปราบเรือดำน้ำของกองทัพเรือ โดยเรือดำน้ำจะทำการรบในมหาสมุทร รวมถึงการดำน้ำลึก การพรางตัวเงียบ การผ่านเขตปิดล้อม การหลบหลีกการไล่ล่าและสกัดกั้นจากเครือข่ายปราบเรือดำน้ำ และปฏิบัติภารกิจโจมตีต่อเนื่องทั้งต่อเรือดำน้ำ ต่อเรือผิวน้ำ ต่ออากาศ และต่อภาคพื้นดิน

ส่วนหน่วยปราบเรือดำน้ำประกอบด้วยสองส่วนหลัก ส่วนหนึ่งมาจากกองเรือผิวน้ำ ซึ่งเป็นกำลังหลักในการปราบเรือดำน้ำบนผิวน้ำของการซ้อมรบชุดนี้ นอกเหนือจากเรือรบแล้ว ยังมีหน่วยเครื่องบินปราบเรือดำน้ำของกองการบินทหารเรือ ซึ่งเป็นผู้เข้าร่วมสำคัญและอาจเรียกได้ว่าเป็นศัตรูตามธรรมชาติอันดับหนึ่งของเรือดำน้ำ

ในการซ้อมรบที่ผ่านมา หน่วยเรือดำน้ำมักจะตกเป็นรอง ถูกเรือผิวน้ำและเครื่องบินลาดตระเวนปราบเรือดำน้ำไล่ล่าสกัดกั้นจนสะบักสะบอม น้อยครั้งนักที่จะได้รับชัยชนะอย่างสมบูรณ์ ส่วนใหญ่มักจะจบลงด้วยความพ่ายแพ้

หากเป็นเพียงการดำน้ำเงียบๆ อยู่ใต้น้ำก็คงไม่มีปัญหา เพราะนั่นคือจุดเด่นของเรือดำน้ำ แต่การต้องปฏิบัติภารกิจเฉพาะเจาะจงในการซ้อมรบ ทำให้เรือรบและเครื่องบินปราบเรือดำน้ำสบโอกาสจับตัวมันได้ ดังนั้นเรือดำน้ำจำนวนมากเมื่อเข้าร่วมการซ้อมรบ มักจะถูกจับตาหลังจากทำภารกิจเสร็จสิ้น และในที่สุดก็ถูกค้นพบและ "จม" ลงโดยฝ่ายตรงข้าม

แต่สำหรับเรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนลำนี้ ด้วยประสิทธิภาพการเก็บเสียงที่เงียบกริบ ทำให้มันสามารถแล่นผ่านข่ายโซนาร์ตรวจจับที่เรือผิวน้ำและเครื่องบินลาดตระเวนวางไว้อย่างไม่เกรงกลัว และยังสามารถถอนตัวได้อย่างใจเย็นหลังจากทำภารกิจเสร็จ โดยสามารถซ่อนตัวอยู่ในน้ำได้นานครึ่งเดือนหรือหนึ่งเดือนโดยไม่โผล่หัวขึ้นมาเลย ทำให้เรือรบและเครื่องบินปราบเรือดำน้ำเหล่านั้นจนปัญญา และต้องประกาศความพ่ายแพ้ในที่สุด

นอกจากความขัดแย้งกับหน่วยปราบเรือดำน้ำแล้ว เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนลำนี้ยังได้ทำการซ้อมรบต่อต้านกับหน่วยเรือดำน้ำธรรมดา และแม้กระทั่งหน่วยเรือดำน้ำโจมตีพลังงานนิวเคลียร์ ซึ่งล้วนได้รับผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม

เมื่อเผชิญหน้ากับเรือดำน้ำเงียบระดับ AIP (Air-Independent Propulsion) ทั่วไป เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนลำนี้มีความได้เปรียบอย่างขาดลอย ความห่างชั้นนี้เปรียบเหมือนเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 ปะทะกับยุคที่ 4 ซึ่งความได้เปรียบจากความต่างยุคสมัยนี้ไม่ใช่สิ่งที่เรือดำน้ำทั่วไปจะรับมือได้

ในระหว่างการเผชิญหน้า ขณะที่เรือดำน้ำทั้งสองฝ่ายยังอยู่ห่างกันไกล และทางเรือดำน้ำทั่วไปยังไม่พบสิ่งผิดปกติใดๆ เลย ทางฝั่งเรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนกลับตรวจพบเรือดำน้ำเงียบทั่วไปที่ค่อนข้างเงียบได้ก่อนแล้ว

บางครั้งถึงขั้นเกินจริงไปขนาดที่ว่าเรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้แล่นไปจ่ออยู่ตรงหน้าแล้ว แต่เรือดำน้ำทั่วไปยังไม่รู้ตัว สุดท้ายต้องให้ฝ่ายตรงข้ามแจ้งเตือน ถึงเพิ่งจะตกใจตื่นว่าเรือดำน้ำไฟฟ้าลำนั้นมาอยู่ตรงหน้าตัวเองแล้ว ซึ่งนี่เป็นเรื่องที่น่ากลัวมาก

ในการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง เรือดำน้ำ AIP ทั่วไปทำความเร็วสูงสุดได้เพียงครู่เดียวก็หมดแรง และจำเป็นต้องลอยลำขึ้นมาเพื่อชาร์จไฟ

ในขณะที่เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน ภายใต้แรงขับเคลื่อนอันทรงพลัง สามารถเคลื่อนที่ได้เป็นเวลานาน แม้จะเทียบไม่ได้กับระยะทำการที่ไม่จำกัดของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ แต่ก็ยาวนานกว่าเรือดำน้ำทั่วไปมาก

และที่สำคัญ มันมีข้อได้เปรียบมหาศาลนั่นคือความเงียบ มันเงียบกว่าทั้งเรือดำน้ำทั่วไปและเรือดำน้ำนิวเคลียร์ จึงทำให้มันไปไหนมาไหนได้อย่างไร้ร่องรอยดุจภูตผี

ในการต่อต้านเรือดำน้ำโจมตี เรือดำน้ำไฟฟ้าลำนี้ได้ใช้คุณสมบัติที่เงียบกริบเล่นซ่อนแอบและทำสงครามกองโจรใต้น้ำ จนในที่สุดก็บีบให้เรือดำน้ำนิวเคลียร์คู่ต่อสู้ต้องลอยลำขึ้นสู่ผิวน้ำ และคว้าชัยชนะในการดวลมาได้

ด้วยประสิทธิภาพที่โดดเด่นและต้นทุนการสร้างที่ต่ำมาก ทำให้เรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนลำนี้ได้รับฉันทามติยอมรับจากกองทัพเรืออย่างรวดเร็วหลังจากเข้าประจำการได้ไม่นาน

คำว่าต้นทุนถูกในที่นี้ ไม่ได้หมายความว่ามันราคาถูกกว่าเรือดำน้ำเงียบระดับ AIP ทั่วไป ซึ่งเป็นไปไม่ได้อยู่แล้ว หากไม่พูดถึงแบตเตอรี่โซลิดสเตตจำนวนมหาศาลที่ติดตั้ง แค่ขนาดระวางขับน้ำเกือบแปดพันตันของเรือดำน้ำลำนี้ ก็ไม่ใช่สิ่งที่เรือดำน้ำทั่วไปจะเทียบได้แล้ว

คำว่าถูกในที่นี้หมายถึง ในสถานการณ์ที่มีประสิทธิภาพสูสีกับเรือดำน้ำโจมตี ต้นทุนของมันกลับมีเพียงหนึ่งในห้าของเรือดำน้ำโจมตีเท่านั้น ซึ่งถือได้ว่าเป็นของดีราคาถูกอย่างแท้จริง

ดังนั้น แผนการสร้างเรือดำน้ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนในลำดับต่อๆ มาจึงถูกเร่งรัดเข้าสู่กำหนดการอย่างรวดเร็ว เรือหมายเลขสอง สาม สี่ ห้า และหก ก็ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างตามลำดับ

นอกเหนือจากนี้ เพื่อรับประกันความปลอดภัยในการเดินเรือของเรือดำน้ำเหล่านี้ กองทัพเรือได้ร่วมมือกับเฮ่าอวี่เอ็นเนอร์จี (Haoyu Energy) พัฒนาเรือสนับสนุนเรือดำน้ำที่ออกแบบมาเพื่อชาร์จไฟให้กับเรือดำน้ำไฟฟ้าเหล่านี้โดยเฉพาะ

แม้จะเรียกว่าเรือสนับสนุนเรือดำน้ำ แต่ในความเป็นจริงมันก็คือพาวเวอร์แบงค์เคลื่อนที่ขนาดใหญ่กลางมหาสมุทร ที่ทำหน้าที่ตอบสนองความต้องการชาร์จไฟของเรือดำน้ำเหล่านี้

แน่นอนว่า ในเมื่อต้องลงทุนสร้างเรือสนับสนุนแบบนี้แล้ว จะสร้างแค่พาวเวอร์แบงค์อย่างเดียวก็คงไม่ได้ เพื่อสนับสนุนการรบต่อเนื่องในทะเล เรือสนับสนุนนี้จึงเปรียบเสมือนท่าเทียบเรือเสบียงเคลื่อนที่ใต้น้ำ

นอกจากจะชาร์จไฟได้แล้ว มันยังสามารถเติมกระสุนและเสบียงยังชีพได้อีกด้วย เมื่อมีมัน เรือดำน้ำไฟฟ้าเหล่านี้ก็สามารถลาดตระเวนในน่านน้ำภารกิจได้อย่างไร้ขีดจำกัด โดยไม่ต้องเข้าจอดที่ท่าเรือเลย

และเนื่องจากเรือสนับสนุนชนิดนี้ลอยลำไม่เป็นที่ในมหาสมุทร จึงมีความลับสูงและมีโอกาสรอดพ้นจากการถูกทำลายสูง เรือดำน้ำจึงไม่จำเป็นต้องเข้าออกท่าเรือถาวรต่างๆ ที่ถูกข้าศึกจับตามองเป็นพิเศษอีกต่อไป

พวกมันสามารถทำภารกิจเติมเสบียงให้เสร็จสิ้นในทะเลลึก และหายตัวไปในมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ ด้วยวิธีนี้ เรือดำน้ำจึงสามารถหลีกเลี่ยงการเฝ้าระวังจากฝ่ายตรงข้าม และซุ่มซ่อนตัวอยู่ในมหาสมุทรเพื่อปฏิบัติภารกิจพิเศษต่างๆ ได้อย่างแนบเนียน

สำหรับเรือสนับสนุนเรือดำน้ำขนาดใหญ่นี้ นอกจากจะมีชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในตัวแล้ว สิ่งที่บรรทุกไว้มากที่สุดก็คือแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบพิเศษนี้เช่นกัน เพื่อทำการกักเก็บพลังงานไฟฟ้าไว้ล่วงหน้า สำหรับนำไปชาร์จให้กับเรือดำน้ำได้อย่างรวดเร็ว

หากพึ่งพาแต่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าปั่นไฟไปชาร์จไปเพียงอย่างเดียว ความเร็วจะช้าเกินไป ซึ่งจะทำให้เวลาในการเติมเสบียงยาวนานขึ้น ไม่เป็นผลดีต่อการพรางตัว และยิ่งไม่เป็นผลดีต่อการเอาตัวรอดใต้น้ำ

การกักเก็บพลังงานไฟฟ้าไว้ล่วงหน้า แล้วปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วขณะชาร์จให้เรือดำน้ำ โดยใช้เทคโนโลยีชาร์จเร็วแรงดันสูง จะช่วยให้การชาร์จไฟเสร็จสิ้นในเวลาอันสั้น และในขณะที่ชาร์จไฟก็ยังสามารถเติมกระสุนและเสบียงยังชีพไปพร้อมกันได้ ซึ่งถือว่ายิงปืนนัดเดียวได้นกหลายตัว