บทที่ 47 หลู่หย่วนโจวปฏิเสธการลดต้นทุนและตัดวัสดุ

ความโกรธของโจวจวิ้นฉือ ต้องมีคนรับผิดชอบ และเขาก็คือเครื่องสังเวยคนนั้น

และตอนนี้ ที่หยุนโจว บริษัทหวนอวี่เทคโนโลยี

หลู่หย่วนโจวก็ได้รับข่าวปฏิกิริยาของจีนจากช่องทางพิเศษช่องทางหนึ่งทันที

เขากำลังคุยกับผู้อำนวยการเทคนิคซุนหย่วนโจวเรื่องแผนมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่อยู่ เสิ่นหมิงอวี้เข้ามากระซิบแจ้งข่าวนี้

หลู่หย่วนโจวฟังจบ ก็เพียงยิ้มจางๆ ในรอยยิ้มนั้นไม่มีความภูมิใจ ไม่มีความโล่งใจ มีเพียงความสงบนิ่งแบบคนที่มองทะลุกฎเกณฑ์และเข้าใจทุกอย่างในใจ

เขายกถ้วยชาเป่าละอองที่ลอยอยู่บนผิวน้ำเบาๆ แล้วพูดกับซุนหย่วนโจวและเสิ่นหมิงอวี้ว่า:

“เห็นไหม นี่แหละกฎของเกม การเอาตัวรอดในพื้นที่สีเทา ไม่ได้อาศัยความหุนหันบุกชนอย่างเดียว แต่ต้องเดินอยู่ริมเส้นแดงอย่างแม่นยำ,

ทำให้พวก ‘ยักษ์’ ที่ใส่รองเท้าแล้ว รู้สึกว่าเหยียบคุณสักทีจะทั้งทำรองเท้าเลอะ ทั้งเจ็บเท้า สู้ทำเป็นไม่เห็นยังดีกว่า

พวกเราเลียนแบบดีไซน์ที่ล้าสมัย แล้วเล่นในช่องว่างของกฎหมาย ตอบโจทย์ความต้องการที่ต่ำที่สุด จริงที่สุด และถูกมองข้ามมากที่สุด

พวกทนายของพวกเขาฉลาดมาก คำนวณบัญชีนี้ออกอยู่แล้ว เพราะงั้นก็ไม่มีอะไรน่าแปลกใจ”

ที่หยุนโจว บริษัทหวนอวี่เทคโนโลยี อาคารศูนย์วิจัยและพัฒนา

เวลา 23:00 น. ยามค่ำคืนเงียบสงัด มีเพียงเสียงหอนของลมหนาวที่พัดผ่านพื้นที่โล่งของโรงงาน

แต่ที่ชั้นสามของศูนย์วิจัยและพัฒนา ห้องที่แขวนป้ายว่า “ห้องปฏิบัติการสามไฟ” กลับยังสว่างไสวราวกลางวัน

ในอากาศอบอวลไปด้วยกลิ่นเฉพาะของวานิชฉนวนหลังอบแห้ง กลิ่นหวานคาวจางๆ ของน้ำหล่อเย็น และกลิ่นคาวจางๆ ปนของเหลวตัดเฉือนที่ตกค้างหลังงานโลหะ

บนหน้าจอของเครื่องมือความแม่นยำสูงต่างๆ มีกราฟคลื่นและตัวเลขสีเขียวกระพริบอยู่ ออสซิลโลสโคป เครื่องวิเคราะห์กำลัง ตู้อบอุณหภูมิสูงต่ำ แท่นทดสอบความทนทาน……

ส่งเสียงหึ่งต่ำๆ สานเป็นบทเพลงยามค่ำที่เป็นของการฝ่าฟันด้านเทคโนโลยีร่วมกัน

บนโต๊ะปฏิบัติการกลางห้อง มอเตอร์ไฟฟ้าสีเงินเทาถูกยึดไว้กับจิ๊กเฉพาะทาง

ตัวเรือนได้ถูกเปิดออก เผยให้เห็นขดลวดทองแดงที่ซับซ้อนและประณีต แถวแม่เหล็กถาวร และโมดูลคอนโทรลเลอร์ สายไฟยืดออกจากมอเตอร์ราวกับโครงข่ายประสาท เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ทดสอบแน่นขนัดรอบด้าน

ชายรูปร่างสูงผอม อายุราวสามสิบห้าปี สวมชุดทำงานกันไฟฟ้าสถิตสีน้ำเงินเข้ม ใส่แว่นกรอบดำ กำลังก้มตัวลง มือถือมัลติมิเตอร์ความแม่นยำสูง วัดค่าความต้านทานของจุดต่อจุดหนึ่งอย่างจดจ่อเต็มที่

คิ้วของเขาขมวดเล็กน้อย แววตาคมกริบราวเหยี่ยว ราวกับทั้งโลกถูกหดรวมอยู่ที่ปลายโพรบสองอันเล็กๆ นั้น

เขาชื่อซุนหย่วนโจว ชื่อของเขาต่างจากชื่อของผู้จัดการทั่วไปหลู่หย่วนโจวเพียงตัวอักษรเดียว ล้วนเป็นเรื่องบังเอิญทั้งสิ้น

แต่ในทางเทคนิคแล้ว เขาคือวิศวกรมอเตอร์แกนหลักที่หลู่หย่วนโจวทุ่มแรงอย่างหนัก แม้กระทั่งใช้วิธีการนอกแบบแผนบางอย่าง ดึงตัวมาจากบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่รายใหญ่ริมฝั่งทะเลที่ชื่อ “หานไห่พลังงาน”

ซุนหย่วนโจวเป็นคนท้องถิ่นของซานต้ง จบปริญญาโทสาขามอเตอร์จากมหาวิทยาลัยสายวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมชั้นนำของประเทศ หลังเรียนจบก็เข้าไปทำงานที่หานไห่

ทำอยู่แปดปีเต็ม ตั้งแต่ผู้ช่วยวิศวกรไต่ขึ้นเป็นวิศวกรหัวหน้าระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เคยมีส่วนร่วมในการพัฒนามอเตอร์ของรถยนต์พลังงานใหม่ขายดีหลายรุ่น พื้นฐานทางเทคนิคแน่น ประสบการณ์ก็สั่งสมมามาก

ตอนที่ดึงตัวเขามา แม่ของเขากำลังป่วยหนัก ต้องใช้เงินก้อนโตและต้องมีคนดูแลระยะยาว หลู่หย่วนโจวเสนอเงินเดือนปีละหกแสนหยวน ซึ่งแทบเป็นสองเท่าของที่เขาได้ที่หานไห่

แถมยังจ่ายเงินเดือนล่วงหน้าให้ครึ่งปี พร้อมทั้งสัญญาว่าสถานที่ทำงานจะอยู่ที่หยุนโจว จะได้สะดวกต่อการดูแลแม่ของเขา

ภายใต้แรงผลักดันทั้งจากความลำบากในชีวิตจริงและความมุ่งมั่นทางเทคนิค ซุนหย่วนโจวเลือกกลับบ้านเกิด แล้วเข้าร่วมบริษัทหวนอวี่เทคโนโลยีที่ตอนนั้นยังไม่เป็นที่รู้จักนัก แถมยังแค่รู้จักกันว่าเป็นบริษัทที่ทำ “รถคนแก่”

หลายคนไม่เข้าใจ รวมถึงเพื่อนร่วมงานเก่าของเขาที่หานไห่ รู้สึกว่าเขา “ทำลายอนาคตตัวเอง”

มีเพียงซุนหย่วนโจวเองเท่านั้นที่รู้ว่า ที่หวนอวี่ หลู่หย่วนโจวมอบอำนาจและทรัพยากรที่ไม่เคยมีมาก่อนให้เขา ทำให้เขาสามารถละทิ้งขั้นตอนที่ยุ่งยากในบริษัทใหญ่

ละทิ้งการแบ่งพรรคพวกที่ซับซ้อนและบรรยากาศที่อนุรักษ์นิยม แล้วนำไอเดียเทคโนโลยีบางอย่างที่เคยถูกพักไว้เพราะพิจารณาเรื่องต้นทุนหรือความเสี่ยงในหานไห่ มาทดลองทำจริง

มอเตอร์ที่พัฒนาขึ้นเองรุ่น V1 ที่กำลังทดสอบอยู่นี้ ได้หลอมรวมเหงื่อแรงใจและความทะเยอทะยานที่ยังไม่เคยได้แสดงออกของเขาไว้มากมาย

“คุณซุน ข้อมูลบันทึกเสร็จแล้ว การทดสอบอุณหภูมิขณะรับโหลดเต็มครั้งที่ 37 อุณหภูมิสูงสุด 87.3℃ คงที่อยู่แถวๆ 85℃,

ต่ำกว่าของเถิงเฟยตั้ง 8℃! แรงดันของระบบระบายความร้อนน้อยลงเยอะเลย!” ผู้ช่วยหนุ่มคนหนึ่งรายงานอย่างตื่นเต้น

ซุนหย่วนโจวยืดตัวตรง ดันแว่นขึ้นบนสันจมูก สีหน้าแทบไม่มีอารมณ์อะไร เพียงพยักหน้าเล็กน้อย แล้วบันทึกข้อมูลนี้ลงในแท็บเล็ตที่ถืออยู่

“อืม ดีไซน์ครีบระบายความร้อนของตัวเรือนอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ADC12 กับการปรับปรุงทางเดินน้ำมันภายในได้ผลแล้ว

ทำต่อ ทดสอบการดึงโหลดกำลังสูงสุด ผมอยากดูรูปคลื่นกระแสแกน d และแกน q โดยเฉพาะฮาร์มอนิกแถวความถี่สวิตชิง”

“ครับ!”

ในตอนนั้นเอง ประตูห้องแล็บก็ถูกผลักเปิดเบาๆ

หลู่หย่วนโจวเดินเข้ามา เขาไม่ได้ใส่สูท แค่สวมเสื้อไหมพรมคอสูงสีเทาเรียบๆ ด้านนอกคลุมแจ็กเก็ตลำลอง อีกด้านมีเสิ่นหมิงอวี้เดินตามมาด้วย

ทั้งสองคนไม่ได้รบกวนซุนหย่วนโจวที่กำลังตั้งใจทำงานอยู่ เพียงยืนเงียบๆ ตรงพื้นที่สังเกตการณ์หน้าประตู มองภาพการทำงานวุ่นๆ ในห้องแล็บ และมอเตอร์ V1 ที่ถูก “ผ่าท้อง” ออกมา

ผ่านไปประมาณสิบนาที ซุนหย่วนโจวทำการเก็บข้อมูลชุดสำคัญชุดหนึ่งเสร็จ จึงเงยหน้าขึ้นและเห็นหลู่หย่วนโจวกับคนอื่นๆ เขาถอดถุงมือ ใช้ทิชชูแอลกอฮอล์เช็ดมือ แล้วเดินเข้ามา

“คุณหลู่ คุณเสิ่น ดึกขนาดนี้ยังมาอีกหรือ” เสียงของซุนหย่วนโจวแหบเล็กน้อย เป็นเพราะพูดนานและใช้สมาธินาน

“มาดูว่าความคืบหน้าของ ‘หัวใจ’ พวกเราเป็นยังไงบ้าง” หลู่หย่วนโจวยิ้มพูด สายตาตกไปที่มอเตอร์ V1 ตัวนั้น

“เป็นยังไงบ้าง คุณซุน เล่าให้พวกเราฟังหน่อยได้ไหมว่ามีผลลัพธ์ล่าสุดอะไรบ้าง ไปห้องประชุมเล็กกันไหม”

“ได้” ซุนหย่วนโจวตอบสั้นกระชับ

ทั้งสามคนไปที่ห้องประชุมขนาดเล็กข้างๆ ซุนหย่วนโจวเชื่อมต่อโน้ตบุ๊กของตัวเอง แล้วฉายพาวเวอร์พอยต์รายงานการทดสอบฉบับละเอียดขึ้นบนจอ

เขาไม่ได้ทักทายหรือเกริ่นมาก ตรงเข้าสู่แก่นเทคนิคทันที น้ำเสียงนิ่ง แต่ทุกคำเต็มไปด้วยความมั่นใจและความรอบคอบของคนสายเทคนิค

“คุณหลู่ คุณเสิ่น นี่คือรายงานการทดสอบต้นแบบสุดท้ายของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรซิงโครนัสที่พัฒนาขึ้นเองรุ่น V1 ของเรา

ผมขอสรุปก่อนเลย: เหนือกว่ามอเตอร์เถิงเฟยที่พวกเราซื้อภายนอกอยู่ตอนนี้แบบรอบด้าน ทั้งด้านสมรรถนะ ประสิทธิภาพ ความเชื่อถือได้ NVH และต้นทุน”

เขาเปลี่ยนไปสไลด์ถัดไป เป็นภาพระเบิดชิ้นส่วนของมอเตอร์

“อย่างแรก การปรับปรุงวัสดุและโครงสร้าง ฝั่งโรเตอร์ เราใช้แม่เหล็กถาวรนีโอดิเมียม-เหล็ก-โบรอนเกรดสูงกว่า

ผ่านการอบชุบพิเศษและเคลือบผิวพิเศษ ทำให้มีผลคูณพลังงานแม่เหล็กสูงกว่า และความเสี่ยงในการลดทอนแม่เหล็กที่อุณหภูมิสูงต่ำกว่า เราปรับเส้นทางแม่เหล็กใหม่ ลดการรั่วของสนามแม่เหล็ก และเพิ่มความหนาแน่นฟลักซ์ของช่องอากาศ

แกนเหล็กสเตเตอร์ใช้แผ่นเหล็กซิลิคอนที่มีการสูญเสียน้อยกว่า พร้อมปรับรูปทรงแผ่นปั๊มและกระบวนการอัดซ้อน รวมกับแนวทางขดลวดแบบใหม่——

เราใช้ขดลวดลวดแบนแบบแฮร์พิน แม้กระบวนการผลิตจะซับซ้อนกว่า แต่ความเต็มร่องเพิ่มขึ้น 15% ปลายขดลวดสั้นลง ความต้านทานและการสูญเสียทองแดงลดลงอย่างชัดเจน”

เขาชี้ไปที่ภาพจำลองเมฆของกระแสและสนามแม่เหล็กบนจอ: “จุดสำคัญอยู่ตรงนี้ เราใช้การจำลองสนามแม่เหล็กไฟฟ้า ปรับสัดส่วนพารามิเตอร์ความเหนี่ยวนำของแกน d และแกน q ซ้ำแล้วซ้ำเล่า

แบบใหม่ทำให้ความสามารถในการควบคุมฟลักซ์อ่อนของมอเตอร์ในช่วงความเร็วกว้างแข็งแกร่งขึ้น การส่งแรงบิดในช่วงความเร็วสูงนิ่งขึ้น ขณะเดียวกันก็ยับยั้งการสูญเสียกระแสวนของโรเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อมูลการทดสอบแสดงว่า ภายใต้กำลังขาออกเท่ากัน การสูญเสียในแกนเหล็กและการสูญเสียกระแสวนของมอเตอร์ V1 ต่ำกว่ามอเตอร์เถิงเฟยราว 30%”

“30%?” เสิ่นหมิงอวี้แม้จะไม่ค่อยเข้าใจรายละเอียดเทคนิค แต่ตัวเลขเปรียบเทียบนั้นทำให้ตาเธอเป็นประกาย

การสูญเสียน้อย แปลว่าความร้อนน้อย ประสิทธิภาพสูง ระยะทางวิ่งไกลขึ้น!

“ใช่ 30%” ซุนหย่วนโจวยืนยัน “ซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพดีขึ้นแบบตรงๆ นี่คือกราฟแผนที่ประสิทธิภาพเปรียบเทียบ”

เขาเปลี่ยนไปเป็นกราฟเส้นชั้นความสูงสองภาพที่มีสีสัน ด้านซ้ายคือมอเตอร์เถิงเฟย ด้านขวาคือ V1

“จะเห็นได้ว่า พื้นที่ประสิทธิภาพสูงของมอเตอร์ V1 (ส่วนสีเข้ม) มีขนาดใหญ่กว่าอย่างชัดเจน โดยเฉพาะช่วงความเร็วปานกลางถึงต่ำ และแรงบิดปานกลางถึงสูง ซึ่งเป็นสภาวะใช้งานที่พบบ่อยที่สุด ประสิทธิภาพสูงกว่าทั่วไป 3-5 จุดเปอร์เซ็นต์

เมื่อสะท้อนไปที่รถทั้งคัน เมื่อผสานกับกลยุทธ์ระบบควบคุมไฟฟ้าที่เราปรับปรุงแล้ว——ใช้ขั้นตอนวิธีควบคุมเวกเตอร์ที่ก้าวหน้ากว่า และเทคโนโลยีชดเชยเดดไทม์ การสับเปลี่ยนเฟสนิ่งขึ้น แรงบิดกระเพื่อมน้อยลง——

จากการทดสอบเบื้องต้นทั้งบนแท่นและการจำลองสภาพรถจริง แสดงว่า หวนอวี่ 01 ที่ติดตั้งมอเตอร์ V1 มีระยะทางวิ่งในสภาวะใช้งานรวมเพิ่มขึ้นราว 20 กิโลเมตร ไปถึงมากกว่า 100 กิโลเมตร

พร้อมกันนั้น เสียงและการสั่นสะเทือนของตัวมอเตอร์เองก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ความรู้สึกโดยรวมจะเงียบและนุ่มนวลขึ้น”

หลู่หย่วนโจวฟังอย่างตั้งใจมาก นิ้วเคาะเบาๆ บนโต๊ะ นี่เป็นนิสัยของเขาเวลาคิด “ต้นทุน”

เขาพ่นออกมาแค่สองคำ นี่คือหนึ่งในปัญหาที่สำคัญที่สุด

ซุนหย่วนโจวเปลี่ยนสไลด์ เป็นตารางวิเคราะห์ต้นทุนวัสดุโดยละเอียดของ BOM

“นี่คือต้นทุนคาดการณ์จากการผลิตทดลองจำนวนไม่มาก โรเตอร์แม่เหล็กถาวรแม้จะใช้วัสดุดีกว่า แต่ปรับปริมาณใช้แล้ว ทำให้ต้นทุนรวมเพิ่มไม่มาก

ขดลวดลวดแบนของสเตเตอร์กับแกนเหล็กที่ปรับปรุงแล้วทำให้ต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้น แต่ประหยัดทองแดงและลดการสูญเสียลง

ตัวเรือนเราใช้อะลูมิเนียมอัลลอย ADC12 หล่อขึ้นรูป พร้อมทางเดินน้ำมันระบายความร้อนที่ผสานอยู่ภายใน แม้ค่าทำแม่พิมพ์จะสูง แต่เมื่อกระจายต้นทุนในการผลิตจำนวนมาก ต้นทุนต่อชิ้นก็ยังควบคุมได้

คอนโทรลเลอร์ของเราออกแบบเอง ชิปและโมดูลกำลังเลือกใช้โซลูชันในประเทศที่สุกงอมและเชื่อถือได้ ต้นทุนต่ำกว่าการซื้อคอนโทรลเลอร์ทั้งชุดจากภายนอก คำนวณรวมแล้ว……”

เขาหยุดเล็กน้อย แล้วบอกตัวเลขออกมา: “ต้นทุนวัสดุ+การผลิตต่อหนึ่งเครื่องของมอเตอร์ V1 ภายใต้เงื่อนไขการผลิตปีละหนึ่งแสนเครื่อง สามารถควบคุมให้อยู่ที่ 580 ถึง 600 หยวน”

ในห้องประชุมเงียบลงชั่วขณะ

เสิ่นหมิงอวี้คำนวณอย่างรวดเร็วในใจ: “ตอนนี้พวกเราซื้อมอเตอร์เถิงเฟยจากภายนอก ราคาเครื่องละ 720 หยวน ถ้า V1 ต้นทุน 600 หยวน ก็ประหยัดได้เครื่องละ 120 หยวน!

ตอนนี้พวกเราผลิตเกือบสองหมื่นคันต่อเดือน งั้นหนึ่งเดือนก็คือ……2,400,000! หนึ่งปีก็คือ 28,800,000!”

(จบตอน)