บทที่ 21 - ตรวจพบเป้าหมาย

บทที่ 21 - ตรวจพบเป้าหมาย

“หยางลั่วทำได้ดีมาก ครั้งแรกที่ต้องนำเครื่องขึ้นฉุกเฉินก็ทำได้คล่องแคล่วขนาดนี้ สวยงามจริงๆ” ลั่วเฉิงปินแอบชมในใจ ก่อนจะคว้าวิทยุสื่อสารขึ้นมา “เรียก 836 และ 845 หอบังคับการเรียก เปลี่ยน”

“836 รับทราบ ขอคำสั่ง เปลี่ยน”

“845 รับทราบ ขอคำสั่ง เปลี่ยน”

“คำสั่งจากกองพล ตรวจพบสถานการณ์ไม่ระบุที่มาในน่านฟ้าเขต 4 ภารกิจของพวกนายคือไปค้นหาและตรวจสอบ ขอย้ำคำสั่งจากกองพล อากาศยานลำไหนที่ไม่ใช่ของกรมบินเรา ให้ถือว่าเป็นศัตรูทั้งหมด เปลี่ยน” ลั่วเฉิงปินแจ้งภารกิจตามที่ได้รับมอบหมายมา

“หมายความว่ายังไงครับ?” หยางลั่วถามด้วยความสงสัย เขาไม่เข้าใจว่าคำว่าใครก็ตามที่ไม่ใช่พวกเราให้ถือว่าเป็นศัตรูมันหมายความว่าอะไร

ลั่วเฉิงปินอธิบายผ่านช่องสัญญาณทหาร “ตามตัวอักษรเลย คาดว่าน่าจะเป็นภารกิจจำลองที่กองพลจัดขึ้นมาน่ะ”

“งั้นก็เป็นไปได้สูงว่าจะเป็นเครื่องจากกรมบิน 123 เพราะเขต 4 อยู่ใกล้ที่ตั้งของพวกเขามากครับ” นักบินหมายเลข 836 คาดการณ์

กองพลบินที่ 31 มีสามกรมบิน กรมบิน 121 อยู่ที่ฐานเป่ยถ่า ห่างออกไปเกือบพันกิโลเมตรคงมาไม่ถึงแน่ ส่วนกรมบิน 123 ประจำการอยู่ที่ฐานอันเสี้ยน ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองพลบินด้วย จึงมีความเป็นไปได้สูงสุดที่จะเป็นพวกเขาที่มาป้วนเปี้ยนในเขต 4

“มีความเป็นไปได้สูงว่าเป็นเครื่องจากกรมบิน 123 จริงๆ 836 และ 845 พวกนายระวังตัวด้วยนะ” ลั่วเฉิงปินกล่าวด้วยสีหน้าที่แฝงความกังวล

สิ่งที่ลั่วเฉิงปินกังวลไม่ใช่ว่าทั้งคู่จะทำภารกิจสำเร็จหรือไม่ แต่เป็นเรื่องการเข้าเวรเตรียมพร้อมรบของกรมบิน

แค่คำสั่งจากเป่ยจื่อที่ส่งมาถี่ยิบก็ทำเอาคนไม่พอใช้อยู่แล้ว หากทางกองพลยังจะมาแจมจัดภารกิจจำลองแบบนี้บ่อยๆ เข้า กรมบินคงได้ตึงเครียดกันตายพอดี

ทว่าในฐานะผู้น้อย พวกเขาไม่มีสิทธิ์ต่อรอง มีเพียงต้องปฏิบัติตามคำสั่งเท่านั้น

เพราะทหารมีหน้าที่ปฏิบัติตามคำสั่งเป็นอันดับหนึ่ง

เมื่อไต่ระดับถึงความสูงเดินทางและปรับเครื่องบินระดับ ทั้งคู่ก็เปิดระบบสันดาปท้ายอีกครั้งหลังจากเพิ่งปิดไป พวกเขาเร่งเครื่องเข้าสู่ย่านความเร็วเหนือเสียง บินหมู่คู่กันพุ่งตรงไปยังน่านฟ้าเขต 4 อย่างรวดเร็ว

“845 นายคือหยางลั่วใช่ไหม? ทำไมถึงเปลี่ยนมาขับ 845 ล่ะ?” 836 เอ่ยถามผ่านช่องสัญญาณเข้ารหัส

เขารู้จักนักบินที่ปกติขับเครื่อง 845 เป็นอย่างดี เพราะเขาย้ายมาอยู่ที่นี่หลายปีจนคุ้นหน้าคุ้นตาคนในฐานตงหลิ่งหมดแล้ว จะมีก็แต่เด็กใหม่ที่เพิ่งมาอย่างหยางลั่วเท่านั้นที่เขายังไม่สนิทด้วย

“ใช่ครับ ผมเอง 801 ของผมน้ำมันหมดน่ะครับ เลยต้องสลับมาใช้ลำนี้แทน” หยางลั่วตอบพลางยิ้ม

ในขณะที่บินเหนือเสียง ภายในห้องนักบินนั้นเงียบสงัด เสียงคำรามของเครื่องยนต์ถูกทิ้งไว้เบื้องหลังอย่างสมบูรณ์

มันช่างเงียบเชียบ...

และสงบนิ่ง...

“ผมอยากเห็นฝีมือการบินของนายมานานแล้ว อยากลองนั่งเครื่องที่นายขับดูสักครั้งว่ามันจะบ้าเหมือนที่เขาเล่ากันไหม แต่นายดันบินเดี่ยวได้เร็วเกินไปหน่อยนะ” 836 ส่ายหน้าพลางกล่าวอย่างเสียดาย

“เดี๋ยวก็คงมีโอกาสครับ แต่ผมกลัวว่าพี่นั่งไปรอบเดียวแล้วจะไม่กล้านั่งอีกน่ะสิครับ” หยางลั่วตอบกลับอย่างตรงไปตรงมาโดยไม่มีท่าทีถ่อมตัวแม้แต่นิดเดียว

ประโยคเดียวของหยางลั่วทำเอา 836 ถึงกับอึ้งไปครู่หนึ่งจนพูดไม่ออก บทสนทนาถูกตัดจบลงดื้อๆ

‘คุยแบบนี้ก็ได้เหรอวะ?’ 836 คิดอย่างเซ็งๆ

ตลอดเส้นทางที่เหลือไม่มีการพูดคุยกันอีกเลย

“845 นายแยกไปทางซ้าย ฉันไปทางขวา” เมื่อมาถึงเขต 4 นักบิน 836 ในฐานะเครื่องนำก็สั่งการทันที

“รับทราบครับ” หยางลั่วตอบรับ

เขาเหยียบแพนหางดิ่งซ้ายแยกตัวออกจากหมู่บิน พร้อมเปิดใช้งานเรดาร์แบบดอปเปลอร์เพื่อค้นหาเป้าหมาย

ในยุคก่อนที่เจียน-10 หรือเจียน-11 จะเข้าประจำการเป็นจำนวนมาก การใช้เรดาร์จะมีข้อกำหนดที่เข้มงวดและต้องใช้อย่างระมัดระวัง ส่วนใหญ่จะเน้นการค้นหาด้วยสายตาและรับข้อมูลจากสถานีเรดาร์ภาคพื้นดินเป็นหลัก

แต่หลังจากที่มีการจัดตั้งหน่วยที่ใช้อุปกรณ์รุ่นใหม่ กฎระเบียบข้อนี้ก็ถูกยกเลิกไปและให้นักบินใช้งานได้อย่างอิสระ

เครื่องบินทั้งสองลำแยกจากกัน ค้นหาทางซ้ายและขวาโดยไม่ได้รักษาหมู่บินไว้อีกต่อไป

น่านฟ้าเขต 4 นั้นกว้างใหญ่มาก การรักษาหมู่บินช่วยเพิ่มความปลอดภัยแต่ก็ต้องแลกมาด้วยการเสียเวลาในการค้นหา เพราะเป้าหมายเองก็มีการเคลื่อนที่อยู่ตลอดเวลา ไม่ได้จอดแช่อยู่กับที่

เมื่อถึงเขต 4 หยางลั่วก็ปิดระบบสันดาปท้ายและใช้ความเร็วเดินทางในการค้นหาแทน เพราะการเปิดระบบทิ้งไว้นานเกินไปจะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์

“ติ๊ด...”

จู่ๆ เสียงสัญญาณเตือนภัยก็ดังขึ้นในห้องนักบิน

“เจอเป้าหมายแล้ว” หยางลั่วรีบก้มมองแผงหน้าปัด บนหน้าจอเรดาร์มีจุดเล็กๆ จุดหนึ่งกำลังเคลื่อนตัวเข้ามาอย่างรวดเร็ว

แต่มันไม่ได้มุ่งหน้ามาหาเขา มันกำลังพุ่งเป้าไปที่ 836 แทน

“836 ผมเจอเป้าหมายแล้ว มันอยู่ข้างหลังพี่!” หยางลั่วรีบแจ้งเตือนพร้อมเหยียบแพนหางดิ่งเพื่อเลี้ยวเครื่องทันที

“ผมโดนล็อกเป้าแล้ว กำลังพยายามสลัดให้หลุด!” 836 ตอบกลับมาด้วยน้ำเสียงที่เริ่มลนลาน

“อดทนไว้ครับ ผมกำลังไป!” หลังจากพูดจบ หยางลั่วก็เปิดระบบสันดาปท้ายอีกครั้งและดันคันเร่งจนสุด

“บรึ้ม!”

เสียงเครื่องยนต์กรีดร้องดังสนั่นหู ความเร็วพุ่งทะยานทะลุความเร็วเสียงเข้าสู่การบินเหนือเสียงทันที

หากหยางลั่วพยายามไล่ตามจากด้านหลังย่อมไม่มีทางทันแน่ เขาจึงเลือกใช้วิธีบินตัดทแยงเข้าไปแทน

การจะช่วย 836 ให้พ้นขีดอันตราย มีเพียงวิธีเดียวคือต้องเข้าไปล็อกเป้าฝ่ายตรงข้ามให้ได้ เพื่อให้อีกฝ่ายต้องพะวงหน้าพะวงหลังจนไม่มีเวลาโจมตี

ใช่แล้ว... นี่คือยุทธวิธี ‘ล้อมเว่ยช่วยเจ้า’ (Wei Wei Jiu Zhao)

เครื่องบินทั้งสามลำกำลังซิ่งกันอย่างบ้าคลั่งกลางเวหา ทุกลำต่างเปิดระบบสันดาปท้ายจนน้ำมันลดลงฮวบฮาบอย่างเห็นได้ชัด

ไม่นานนัก หยางลั่วที่บินตัดทแยงเข้ามาก็มองเห็นเครื่องบินรบสองลำ ลำหนึ่งกำลังไล่ล่าอีกลำหนึ่งอย่างกระชั้นชิดในระยะไม่ถึงกิโลเมตร

หยางลั่วไม่อยากจะเชื่อเลยว่าอีกฝ่ายจะสามารถเข้าประชิดได้ขนาดนี้ ทั้งที่มีการเปิดเรดาร์ค้นหากันอยู่ตลอดเวลา

หมายเลข 836 พยายามทำท่าม้วนตัว (Barrel Roll) เพื่อสลัดการไล่ล่า แต่ดูเหมือนจะไม่ได้ผลเลย เพราะอีกฝ่ายยังคงเกาะติดหนึบเป็นเงาตามตัว

ส่วนเครื่องบินลำที่ไล่ล่าอยู่นั้น หยางลั่วจำได้ทันทีว่าเป็นรุ่น เจียน-7G เหมือนกัน

‘กรมบิน 123 เปลี่ยนไปใช้ เจียน-10B แล้วไม่ใช่เหรอ? ทำไมยังมี เจียน-7G อยู่อีก?’ หยางลั่วเก็บความสงสัยไว้ในใจ ภารกิจหลักตอนนี้คือต้องจัดการฝ่ายตรงข้ามให้ร่วงไปก่อน

ทว่าหยางลั่วยังไม่ทันได้ลงมือ เสียงของ 836 ก็ดังแว่วเข้ามาในหู “845 ฉันโดนสอยร่วงแล้ว ฝากที่เหลือด้วยนะ”

“โธ่เอ๊ย อะไรจะเร็วขนาดนั้น!” หยางลั่วสบถออกมาเบาๆ

เขากำลังจะเข้าไปช่วยแท้ๆ ไม่นึกเลยว่าเพื่อนร่วมทีมจะไปไวกว่าที่คิด

คำว่า “โดนสอยร่วง” ในที่นี้หมายถึงการถูกเรดาร์ฝ่ายตรงข้ามล็อกเป้าค้างไว้ได้ต่อเนื่องเป็นเวลา 3 วินาที ซึ่งถือว่าถูกทำลายในเชิงยุทธวิธี

นี่คือกฎสากลของการฝึกด็อกไฟต์จำลอง

“ฝ่ายตรงข้ามคือ ‘แร้งดำ’ จากกรมบิน 123 รหัสเรียกขาน 862 ฉันเคยประมือกับเขามาแล้ว ฝีมือร้ายกาจมาก ระวังตัวด้วย” 836 อธิบายทิ้งท้าย

“วางใจเถอะครับ ผมจะแก้แค้นให้พี่เอง” หยางลั่วพูดจบก็ลดศูนย์เล็งที่หมวกบินลง (HMS) บังคับเครื่องพุ่งเข้าหาเป้าหมาย และล็อกติดหนึบไม่ยอมปล่อย

ตอนนี้สถานการณ์กลับมาเป็นใจให้หยางลั่ว เพราะฝ่ายตรงข้ามอยู่ด้านหน้าและเขาอยู่ด้านหลัง เหมือนกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับ 836 เมื่อครู่เป๊ะๆ เพียงแต่ตอนนี้เปลี่ยนตัวละครเป็นหยางลั่วที่กำลังไล่ล่าอีกฝ่ายแทน

หลังจากถูกสอยร่วง 836 ก็รายงานสถานการณ์ในเขต 4 ให้หอบังคับการทราบ ก่อนจะบินแยกตัวออกจากสมรภูมิไป

ในการซ้อมรบจำลอง ตามระเบียบแล้วฝ่ายที่พ่ายแพ้ต้องถอนตัวออกจากพื้นที่ทันที

บุก... บุกเข้าไปอย่างไม่หยุดยั้ง

ในการด็อกไฟต์ มีเพียงการเปิดเกมรุกเท่านั้นถึงจะมีโอกาสชนะ หากเลือกที่จะตั้งรับหรือพยายามหลบหนี โอกาสโดนสอยร่วงมีสูงถึงเก้าสิบเปอร์เซ็นต์ และผลลัพธ์มันจะน่าอัปยศอดสูมาก

หยางลั่วรู้ซึ้งถึงข้อนี้ดี และฝ่ายตรงข้ามก็เป็นนักบินรุ่นเก๋าที่มีประสบการณ์โโชกโชนแน่นอน เขาต้องเกาะติดให้แน่นที่สุดถึงจะมีลุ้นชนะ หากเขาเผลอแม้เพียงนิดเดียวจนอีกฝ่ายสลัดหลุดได้ เขาเองนั่นแหละที่จะเป็นฝ่ายตกที่นั่งลำบาก

แต่อีกฝ่ายก็ไม่ใช่กระจอก ทันทีที่รู้ตัวว่ากำลังโดนไล่ล่า เขาก็เริ่มตื่นตัวและเริ่มทำท่าผาดแผลงต่างๆ เพื่อหลบหลีกการล็อกเป้าจากเรดาร์ของหยางลั่วอย่างสุดชีวิต

ไม่ว่าอีกฝ่ายจะดิ้นรนอย่างไร หยางลั่วที่อยู่เบื้องหลังกลับเกาะติดหนึบไม่ยอมปล่อย ราวกับจะบอกว่าถ้าไม่ตายกันไปข้างหนึ่งก็อย่าหวังว่าจะรอดไปได้

(จบแล้ว)