บทที่ 8 - เริ่มต้นการฝึกดัดแปลง

บทที่ 8 - เริ่มต้นการฝึกดัดแปลง

บ่ายวันแรกที่หยางลั่วเข้าประจำการในกรมบินที่ 122 เขาใช้เวลาไปกับความวุ่นวายจนแทบไม่ได้หยุดพักเลย

หลังจากส่งลู่หย่งฮ่าวเสร็จ หยางลั่วต้องไปรายงานตัวกับพลาธิการเวินเซียนจวิน ฟังโอวาทบทหนึ่ง จากนั้นจึงเข้าสู่ขั้นตอนการเดินเรื่องเอกสารต่างๆ

หยางลั่วดำเนินการทำเรื่องให้เสร็จสิ้นโดยมีนายทหารยศร้อยโทคอยประสานงานให้

ทั้งการย้ายสังกัดในองค์กร การลงทะเบียนทะเบียนประวัติกำลังพล การลงทะเบียนรับเบี้ยเลี้ยงอาหาร... ขั้นตอนอันยาวเหยียดเหล่านี้กินเวลาไปกว่าหนึ่งถึงสองชั่วโมง

จากนั้น เขาต้องนำใบส่งตัวไปที่ฝ่ายพลาธิการเพื่อรับของใช้ในชีวิตประจำวัน และกลับไปที่อพาร์ตเมนต์เพื่อจัดระเบียบห้องพัก

ต่อมาเขาต้องมุ่งหน้าไปที่ฝ่ายยุทโธปกรณ์เพื่อรับชุดอุปกรณ์การบิน พรุ่งนี้เขาจะเริ่มรับการฝึกดัดแปลงแล้ว อุปกรณ์การบินจึงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เด็ดขาด ต้องไปรับมาก่อนเพื่อไม่ให้วุ่นวายในเช้าวันพรุ่งนี้

เขาได้รับชุดอุปกรณ์ครบชุด ทั้งชุดต้านแรงจี หมวกบิน แว่นกันแดดโพลาไรซ์สำหรับนักบิน ถุงมือทำงานสีขาว นาฬิกากลไกทหาร และเสื้อกั๊กการบิน

สุดท้าย เขาต้องไปที่ห้องเก็บรักษาอาวุธเพื่อเบิกปืนพกหนึ่งกระบอก

ตามหลักการแล้ว นักบินจำเป็นต้องพกปืนติดตัวตลอดเวลา ไม่ว่าจะเป็นบนฟ้าหรือบนดิน ตราบใดที่ยังเป็นนักบิน ปืนพกต้องอยู่กับตัวเสมอ ทั้งนี้ก็เพื่อความปลอดภัยของตัวนักบินเอง

รัฐบาลกว่าจะปั้นนักบินขึ้นมาได้หนึ่งคนนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องใช้ทั้งเวลาและเงินมหาศาลเพื่อสร้างนักบินที่มีคุณภาพขึ้นมา ดังนั้นจะให้เกิดความสูญเสียไม่ได้เด็ดขาด

หลังจากวุ่นวายอยู่นาน ช่วงบ่ายก็ผ่านพ้นไปจนถึงเวลามื้อค่ำ

ระหว่างมื้อค่ำ เย่เจี้ยนหลงแจ้งหยางลั่วว่าพรุ่งนี้เช้าแปดโมงจะเริ่มการฝึกดัดแปลง โดยจะให้ขึ้นบินจริงบนเครื่องทันที

หลังมื้อค่ำ หยางลั่วเดินเล่นไปรอบๆ เขตที่พักอาศัยเพื่อจดจำตำแหน่งต่างๆ ไว้ในใจ จากนั้นจึงกลับเข้าห้องพักและเข้าสู่มิติระบบอีกครั้ง

ประตูโรงเก็บเครื่องบินหมายเลข 1 ในมิติระบบเปิดรออยู่แล้ว กุญแจที่เคยล็อคไว้หายไป

“ให้โอกาสวันละครั้งงั้นเหรอ?” หยางลั่วพึมพำพลางเริ่มสวมชุดอุปกรณ์การบิน

เขานั่งลงในห้องนักบินของเจียน-7G หน้าจอเสมือนปรากฏขึ้นมา เห็นบรรทัดบนสุดมีข้อความเพิ่มขึ้นมาว่า ‘ชั่วโมงบิน: 2 ชั่วโมง’

ส่วนพารามิเตอร์อื่นๆ ด้านล่างยังคงเหมือนเดิมทุกประการ

หยางลั่วไม่ได้แก้ไขค่าใดๆ เขาปิดหน้าจอเสมือนและเริ่มการฝึกบินจำลองในระบบทันที

หลังจากได้เห็นการบินของลู่หย่งฮ่าว หยางลั่วรู้ซึ้งดีว่าฝีมือของเขายังห่างไกลนัก และเขาก็รู้แล้วว่าแนวทางการฝึกของเขาควรไปในทิศทางไหน

เจียน-7G พุ่งทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าในขณะที่วิ่งด้วยความเร็วสูงบนรันเวย์

เมื่อไต่ระดับถึงความสูง 5,000 เมตร หยางลั่วก็เริ่มการฝึกซ้อมของวันนี้

ท่าผาดแผลงต่างๆ ถูกร่ายรำออกมาอย่างคล่องแคล่ว ท่าทางหนึ่งเชื่อมต่อกับอีกท่าหนึ่งอย่างต่อเนื่อง เปลวเพลิงยาวเหยียดจากเครื่องยนต์ไอพ่นที่ท้ายเครื่องวาดเส้นสายอันงดงามไว้บนท้องฟ้า

เขาไม่ได้เน้นความสมบูรณ์แบบ แต่เน้นการเชื่อมต่อท่าทางเข้าด้วยกันให้ลื่นไหล นั่นคือเป้าหมายของหยางลั่วในวันนี้

การยกระดับทักษะไม่ใช่เรื่องที่ทำได้เพียงชั่วข้ามคืน แต่ต้องอาศัยการสั่งสมเวลา เมื่อบินบ่อยเข้า ความชำนาญก็จะตามมาเอง

‘ความชำนาญเกิดจากการฝึกฝนซ้ำๆ จนชินมือ’

เขาบินไปหนึ่งรอบการบินในมิติระบบ ใช้เวลาเกือบสองชั่วโมง จนกระทั่งสัญญาณเตือนน้ำมันใกล้หมด หยางลั่วถึงได้นำเครื่องลงจอด

...

เช้าวันรุ่งขึ้น เวลาแปดโมงตรง

หยางลั่วสวมชุดต้านแรงจี ทับด้วยเสื้อกั๊กการบินสีน้ำเงินเข้ม ที่เอวพกปืนพกไว้หนึ่งกระบอก มือถือหมวกบิน และมาปรากฏตัวที่โรงเก็บเครื่องบินหมายเลข 1

ไม่นานนัก เย่เจี้ยนหลงในชุดแบบเดียวกันก็มาถึงโรงเก็บเครื่องบินหมายเลข 1

ภายในโรงเก็บ เจียนเจี้ยว-7 หมายเลข 811 จอดอยู่อย่างสงบนิ่ง รอคอยให้นักบินพาพุ่งทะยานสู่ท้องนภาสีครามกว้างใหญ่

หัวหน้าฝูงบินซ่อมบำรุง โก่วเฉวียน กำลังนำทีมช่างเครื่องตรวจเช็คก่อนการบินและเติมน้ำมันเชื้อเพลิง

“ท่านนักบิน เครื่องพร้อมแล้ว เชิญรับมอบครับ” โก่วเฉวียนเดินเข้ามาทำความเคารพเย่เจี้ยนหลงหลังจากเตรียมเครื่องเสร็จ

เย่เจี้ยนหลงพยักหน้า รับแฟ้มรับมอบมาจากโก่วเฉวียนแล้วหันไปถามหยางลั่ว “ตรวจเช็คก่อนขึ้นบินเป็นใช่ไหม?”

หยางลั่วพยักหน้าและตอบอย่างมั่นใจ “เป็นครับ”

พูดจบเขาก็เดินไปที่เจียนเจี้ยว-7 หมายเลข 811 เริ่มเดินตรวจเช็ครอบตัวเครื่องอย่างละเอียด เมื่อยืนยันว่าไม่มีปัญหาใดๆ จึงกลับมาหยุดตรงหน้าเย่เจี้ยนหลงและรายงานเสียงดัง “ตรวจเช็คก่อนขึ้นบินเรียบร้อย ยืนยันว่าไม่มีข้อผิดพลาดครับ”

เย่เจี้ยนหลงพยักหน้า แต่เขาก็ยังเดินตรวจเช็ครอบตัวเครื่องด้วยตัวเองอีกรอบหนึ่ง ก่อนจะเซ็นชื่อในแฟ้ม

นี่ไม่ใช่ความไม่ไว้วางใจทีมช่างหรือหยางลั่ว แต่นี่คือความรับผิดชอบต่อความปลอดภัยของตัวเอง และเป็นขั้นตอนที่จำเป็นอย่างยิ่ง

“ขึ้นเครื่อง” หลังจากเสร็จสิ้นการส่งมอบ เย่เจี้ยนหลงก็ออกคำสั่ง

หยางลั่วขานรับ “ครับ!” แล้วหันไปปีนบันไดขึ้นเครื่อง เขานั่งลงในห้องนักบินส่วนหน้า สวมหมวกบินและเชื่อมต่อระบบเข้ากับตัวเครื่อง

ฝาครอบกระจกค่อยๆ เลื่อนปิดลง บันไดถูกเคลื่อนย้ายออกไป ทีมช่างถอยร่นไปอยู่นอกเขตปลอดภัย

โดยไม่ต้องรอคำสั่งจากเย่เจี้ยนหลง หยางลั่วตรวจเช็คมาตรวัดต่างๆ ภายในห้องนักบิน ทั้งมาตรวัดความเร็วอากาศ มาตรวัดระดับเทียม มาตรวัดความสูง...

เมื่อยืนยันว่าปกติ หยางลั่วรายงานว่า “ตรวจเช็คแผงวงจรและมาตรวัดเรียบร้อย ทุกอย่างปกติครับ”

“ดี ไปกันเลย” เย่เจี้ยนหลงที่นั่งอยู่ห้องส่วนหลังกล่าว

เมื่อได้ยินดังนั้น หยางลั่วก็ชูนิ้วหัวแม่มือส่งสัญญาณให้เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินว่าเตรียมพร้อมเสร็จสิ้นแล้ว

ตรงหน้าเครื่องบิน เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินที่ถือธงแดงและเหลืองก็เริ่มส่งสัญญาณธงทันที ว่าสามารถขับเคลื่อนเครื่องออกไปได้

หยางลั่วกุมคันบังคับไว้แน่น สูดลมหายใจเข้าลึกๆ และจ้องมองไปข้างหน้า

นี่คือการโชว์ฝีมือครั้งแรกหลังจากมาถึงกรมบินที่ 122 จะผิดพลาดไม่ได้เด็ดขาด ทุกอย่างต้องสมบูรณ์แบบ

เจียนเจี้ยว-7 เริ่มทำงาน และค่อยๆ ขับเคลื่อนออกจากโรงเก็บ มุ่งหน้าสู่ทางขับที่เชื่อมต่อกับลานจอด

“เรียกหอควบคุม นี่คือเจียนเจี้ยว-7 หมายเลข 811 ขออนุญาตทะยานขึ้น” หลังจากเบรกหยุดนิ่งบนรันเวย์ หยางลั่วเปิดระบบสื่อสารวิทยุเข้าสู่ช่องความลับทหารของฐานทัพเพื่อติดต่อ

ทันใดนั้น เสียงของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศประจำวันก็ดังขึ้นในหูฟังหมวกบิน “หอควบคุมรับทราบ 811 ทิศทางลม 120 ความเร็วลม 3 เมตรต่อวินาที ลมกระโชก 5 เมตรต่อวินาที ความกดอากาศ 1007 อนุญาตให้ทะยานขึ้น เปลี่ยน”

“811 รับทราบ 811 เตรียมทะยานขึ้น เปลี่ยน”

ปล่อยเบรก ดันคันเร่งขึ้น เสียงคำรามของเครื่องยนต์ไอพ่นยิ่งดังกระหึ่มจนแสบแก้วหู

เจียนเจี้ยว-7 ที่หนักอึ้งเริ่มวิ่งไปบนรันเวย์จากช้าไปเร็ว ราวกับม้าป่าหลุดจากบังเหียน พุ่งทะยานไปข้างหน้าด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

เร่งความเร็ว!

เร่งความเร็ว!

เร่งความเร็ว!

เจียนเจี้ยว-7 วิ่งไปกว่า 900 เมตร จนได้ความเร็ววิกฤตที่ 315 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

“ตอนนี้แหละ” หยางลั่วที่จ้องมองมาตรวัดความเร็วอากาศอย่างเขม็ง เมื่อพบว่าความเร็วถึงระดับที่กำหนด เขาก็ไม่ลังเลที่จะดึงคันบังคับเชิดหัวเครื่องขึ้นทันที

ปีกตัดผ่านกระแสอากาศสร้างแรงยก เจียนเจี้ยว-7 ฐานล้อหน้าหลุดพ้นจากพื้น ฐานล้อหลังตามมาติดๆ

เครื่องบินทั้งเครื่องหลุดพ้นจากแรงดึงดูด พุ่งทะยานสู่ท้องฟ้าสีครามในยามแปดโมงเช้าที่แสงอาทิตย์เพิ่งจะสาดส่อง

“ขึ้นบินได้ดี นิ่งมาก แต่จังหวะการทะยานขึ้นยังไม่แม่นยำพอ คุณไม่ได้ดึงหัวเครื่องขึ้นที่ความเร็ววิกฤตและระยะทางวิ่งที่กำหนด จุดนี้ต้องปรับปรุง” เย่เจี้ยนหลงประเมินและออกคำสั่งต่อ “หลังจากไต่ระดับถึง 1,000 เมตร ให้เลี้ยวเข้าสู่เส้นทางบินที่กำหนดไว้”

หยางลั่วเห็นด้วยกับคำประเมินของเย่เจี้ยนหลง การขึ้นบินเมื่อครู่ยังไม่สมบูรณ์แบบจริงๆ แม้เขาจะทะยานขึ้นที่ความเร็ววิกฤต แต่ระยะทางวิ่งกลับไม่เป็นไปตามเกณฑ์ เขาวิ่งไปถึง 920 เมตรถึงจะได้ความเร็วที่ต้องการ

ระยะทางเพียงไม่กี่สิบเมตรอาจจะดูสั้นและดูเหมือนไม่สำคัญในการฝึกปกติ แต่หากอยู่ในสภาวะสงคราม ระยะทางเพียงแค่นี้อาจเป็นตัวตัดสินว่าจะสามารถทะยานขึ้นได้หรือไม่เลยทีเดียว

“ครับ!” เมื่อได้รับคำสั่งจากเย่เจี้ยนหลง หยางลั่วก็บังคับเครื่องให้ไต่ระดับขึ้นอย่างมั่นคง

เส้นทางที่กำหนดไว้ คือเส้นทางที่มุ่งหน้าไปยังเขตน่านฟ้าสำหรับฝึกซ้อม ทิศทาง 035 ความสูง 6,000 เมตร

เมื่อไต่ระดับถึง 1,000 เมตร หยางลั่วเหยียบแพนหางดิ่งเลี้ยวเครื่อง เปลี่ยนทิศทางเป็น 035 ในขณะที่ยังไต่ระดับอยู่ และไต่ระดับต่อเนื่องไปจนถึงความสูง 6,000 เมตร ถึงได้ปรับเครื่องมาบินระดับ เลิกท่าทางไต่ระดับและบินทางตรงที่ทิศทาง 035

เครื่องบินบินด้วยความเร็วเดินทางไปประมาณสิบกว่านาที ก็มาถึงเขตน่านฟ้าฝึกซ้อม

นั่นคือจุดเริ่มต้นของการฝึกดัดแปลงครั้งแรกของหยางลั่ว

(จบแล้ว)