เราไม่เผยแพร่ผลงานที่มีลิขสิทธิ์ในประเทศไทย หากท่านพบเนื้อหาที่ละเมิดลิขสิทธิ์ แจ้งได้ที่เพจ Facebook NovelStore เราจะลบให้โดยเร็ว
ปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ ติดต่อได้ที่เพจดังกล่าว
We do not publish or distribute copyrighted works in Thailand. To report infringing content, contact us via our Facebook page and we will remove it promptly. For other issues, use the same channel.

บทที่ 47 - ยินดีด้วย คุณรู้จักชิงตอบก่อนแล้ว!

บทที่ 47 - ยินดีด้วย คุณรู้จักชิงตอบก่อนแล้ว!

บทที่ 47 - ยินดีด้วย คุณรู้จักชิงตอบก่อนแล้ว!


"ไม่พูดพร่ำทำเพลง วันนี้เราจะมาเคาะแผนโรงงานใหม่ และการอนุมัติโปรเจกต์รถยนต์รุ่นแรกที่สามารถวิ่งบนถนนได้อย่างถูกต้อง..." สวี่อี้ยิ้มบางๆ งานฉลองภายในและปลุกใจพนักงานจัดไปเรียบร้อยแล้ว

อาศัยจังหวะที่ทั้งบริษัทยังคึกคัก ต้องรีบเดินหน้าต่อ

เพราะในมุมมองของเขา ความสำเร็จในตลาดรถขวัญใจผู้เฒ่า ยังไม่ใช่ชัยชนะที่สมบูรณ์

ไม่ว่าจะเป็นปัจจัยด้านนโยบาย หรือการแข่งขันในตลาด ยังไม่เพียงพอที่จะทำให้นอนหลับฝันดีได้

วันนี้คุณยอดขายถล่มทลายเพราะอัดออปชั่น เพราะความแปลกใหม่

แต่พรุ่งนี้ถ้าคนอื่นยอมทุ่มเงิน ยอมอัดออปชั่น ยอมลดกำไร เขาก็สร้างรถระดับเดียวกับคุณออกมาได้

พูดตรงๆ รถขวัญใจผู้เฒ่ามันไม่มีกำแพงเทคโนโลยี คูเมืองป้องกันมันตื้นเขินเกินไป

ต่อให้ตอนนี้คู่แข่งสะดุดขาตัวเองตกท่อ แต่ถ้ารอให้เขาปีนขึ้นมาแล้วฮึดสู้ใหม่ ผ่านไปสักครึ่งปี ความได้เปรียบของการเป็นผู้มาก่อนก็จะหมดไป

ยิ่งเรื่องนโยบายไม่ต้องพูดถึง แม้จะเป็นช่วงที่ผ่อนปรนที่สุด แต่รถขวัญใจผู้เฒ่าก็ไม่ได้ขายได้ทั่วประเทศ

ส่วนแบ่งในตลาดภูธร ท้ายที่สุดก็มีขีดจำกัด

"สายการผลิตที่โรงงานใหม่กำลังติดตั้ง เราคาดว่าจะขยายกำลังการผลิตซิงเฉิน 01 และ 02 ที่นี่อีกหนึ่งหมื่นคัน เมื่อรวมกับโรงงานหลูโจวอีกสามหมื่นคัน จะทำให้เรามีกำลังการผลิตที่เสถียรอยู่ที่สี่หมื่นคันต่อเดือน น่าจะเพียงพอรับมือยอดขายในไตรมาสสามและสี่ครับ"

เจิ้งเถี่ยรีบรายงานทันที

โรงงานใหม่มีอุปกรณ์หลายอย่างพร้อมอยู่แล้ว แถมยังเป็นสายการผลิตรถยนต์ครบวงจร การรับช่วงต่อและดัดแปลงจึงทำได้เร็ว

เมื่อไม่กี่เดือนก่อน จุดจำหน่ายที่ซิงเฉินบันทึกไว้มีแค่ไม่กี่สิบแห่ง แต่ตอนนี้พุ่งไปถึงร้อยกว่าแห่ง ทุกจุดมีผู้รับเหมารายย่อยเซ็นสัญญาชัดเจน ดีลเลอร์รายใหญ่ยังเอารถไปปล่อยต่อให้ร้านย่อยระดับตำบลกินกำไรส่วนต่าง ซึ่งตรงนี้บริษัทไม่เข้าไปยุ่ง

ดูจากยอดขายปัจจุบัน อัตราการเติบโตเริ่มชะลอตัวแล้ว การที่รถสองรุ่นทำยอดขายได้ขนาดนี้ถือเป็นตำนานของตลาด

ถ้าจะให้โตกว่านี้ ก็ต้องมีรถรุ่นใหม่

แต่สวี่อี้กลับไม่คิดจะพัฒนารถขวัญใจผู้เฒ่ารุ่นใหม่เพิ่ม ในสายตาเขา มีซิงเฉิน 01 และ 02 สองรุ่นก็พอแล้ว กุญแจสำคัญคือการ "ปักหมุดราคา"

แค่รักษาฐานราคาที่สองหมื่นหยวน และสองหมื่นแปดพันหยวนเอาไว้ ก็เพียงพอ

การออกรถรุ่นใหม่ ก็แค่เหล้าเก่าในขวดใหม่

"นอกจากนี้ เรายังติดต่อกับซัพพลายเชนของส่านซีทงเจียสำนักงานใหญ่ได้แล้ว ช่วยเชื่อมต่อชิ้นส่วนบางประเภท ทำให้ต้นทุนชิ้นส่วนลดลงได้อีก 5% ทางนั้นบริหารงานไม่ค่อยดี พอได้ยินว่ามีความร่วมมือใหม่ ก็ต้อนรับเราอย่างดีเลยครับ" เจิ้งเถี่ยเสริมด้วยรอยยิ้ม

เคร่งครัดตามกฎหมาย โรงงานที่เขตไฮเทคนี้ก็ยืมชื่อส่านซีทงเจียอยู่แล้ว

และประจวบเหมาะที่ส่านซีทงเจียมีธุรกิจผลิตรถขนส่งโลจิสติกส์ คือพวกรถตู้ทึบสี่ล้อราคาไม่กี่หมื่น ซึ่งชิ้นส่วนและวัสดุมีความคล้ายคลึงกันมาก เลยจับมารวมกันได้พอดี

"ดีมาก ตราบใดที่ตลาดรถขวัญใจผู้เฒ่ายังนิ่ง เราก็จะมีกระแสเงินสดไหลเข้ามาเรื่อยๆ" สวี่อี้พยักหน้า

การเปิดตลาดภูธรได้ ข้อดีที่สุดคือกระแสเงินสดที่ยอดเยี่ยมและเหลือเฟือ รถขวัญใจผู้เฒ่าราคาถูก ผลิตไว โมเดลธุรกิจแบบป่าล้อมเมืองที่เข้าเร็วออกเร็ว จุดนี้คือสิ่งที่ค่ายรถน้องใหม่หลายเจ้าไม่มี!

ลองดูอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ค่ายรถบางเจ้าเผาเงินไปหลายพันล้าน สุดท้ายโดนยักษ์ใหญ่บดขยี้จนกระเด็น พอมานั่งดีดลูกคิด กลับพบว่ากำไรยังสู้อันดับหนึ่งของวงการรถขวัญใจผู้เฒ่าไม่ได้ เล่นเอานักลงทุนตาค้างกันเป็นแถว!!

"ทีนี้ เรามาคุยเรื่องโปรเจกต์รถใหม่กัน..."

พอพูดถึงตรงนี้

ผู้บริหารทั้งห้องประชุมต่างพากันหายใจไม่ทั่วท้อง

"ด้วยเงินทุน ประสบการณ์ และขนาดบริษัทของเราในตอนนี้ การจะวิจัยรถที่มีราคาตลาดอยู่ที่ 1 แสนถึง 1.5 แสนหยวน ถือว่าสบายมาก และนี่ก็เป็นจุดเริ่มต้นมาตรฐานของค่ายรถน้องใหม่หลายเจ้า"

ระดมทุนสร้างโรงงาน ขอหรือยืมใบอนุญาต แล้วสร้างรถราคาแสนต้นๆ ถึงแสนกลางๆ ถือเป็น "ท่าไม้ตายมาตรฐาน" ของค่ายรถพลังงานใหม่ในช่วงไม่กี่ปีนี้

ไม่ว่าจะรถน้ำมัน รถไฟฟ้า หรือไฮบริด ส่วนใหญ่จะปักหมุดราคาในช่วงนี้

เหตุผลไม่มีอะไรมาก รถบ้านในช่วงราคานี้ ตลาดใหญ่ที่สุด

ราคาเริ่มต้นแสนหยวน อุปสรรคไม่สูง ซัพพลายเชนครบครัน ที่สำคัญคือเทคโนโลยีหลักไม่ได้ซับซ้อนมาก สำหรับรถบ้านราคาแสนกว่าบาท ความต้องการของคนทั่วไปคือ คุ้มค่า และทนทาน

แม้แต่ซิงเฉินออโต้ก่อนหน้านี้ ก็วางแผนไว้แบบนี้

พอขยับไปแตะช่วงราคา 2 แสนหยวน นั่นคือแดนประหารของแบรนด์ร่วมทุนและรถหรู ต้องมีแบรนด์ที่แข็งแกร่ง และต้องมี "ขีดความสามารถในการแข่งขันหลัก" อย่างน้อยต้องมีจุดขายเจ๋งๆ สักสองสามอย่าง ไม่งั้นผู้บริโภคไม่ควักเงินจ่ายหรอก

ค่ายรถน้องใหม่มักไม่มีเงื่อนไขพวกนี้

อีกอย่าง การตั้งราคาช่วง 1-1.5 แสนหยวน ยังสามารถอาศัยทรัพยากรท้องถิ่น เดินเกมจัดซื้อภาครัฐ รถหน่วยงาน หรือรถแท็กซี่ โดยเซ็นสัญญาล่วงหน้า แถมยังซ้อนทับนโยบายเงินอุดหนุนท้องถิ่นสำหรับรถพลังงานใหม่ได้ด้วย ช่วยให้ค่ายรถระบายของในช่วงเริ่มต้นได้

แต่ถ้าทำรถราคา 2 แสนอัพ เงินอุดหนุนจะไม่เยอะขนาดนั้น และยากที่จะขายเป็นล็อตใหญ่ให้หน่วยงาน

...

"ตลาดรถบ้านมันหอมหวานก็จริง แต่สำหรับตอนนี้ ผมคิดว่ายังไม่เหมาะจะเป็นรถรุ่นแรกของเรา..."

สวี่อี้พูดต่อ

"เพราะการสะสมยังไม่พอ ฐานรากยังไม่แน่น ทุกคนจำสโลแกนภายในของซิงเฉินได้ไหม?"

ผู้บริหารทำหน้างง "สโลแกน?"

ซี๊ด—

เมื่อก่อนเรามีสโลแกนภายในด้วยเหรอ??

สวี่อี้: "ใช่แล้ว นั่นคือ ไม่รบถ้าไม่มั่นใจว่าจะชนะ! สำหรับผม ถ้าโอกาสชนะไม่ถึง 200% ถือว่าเป็นการเสี่ยงดวงทั้งนั้น

ทีมวิจัยทุกคน ผมขอถามหน่อย ตอนสร้างซิงเฉิน 01 รุ่นแรก พวกคุณรู้สึกยังไง?"

สิ้นเสียง

หวังจิ่งหมิงและทีมวิจัยต่างชะงัก

เมื่อเห็นสายตาทุกคนมองมา หวังจิ่งหมิงก็ได้แต่ตอบตามตรง: "ความรู้สึก... เอ่อ ถ้าพูดตรงๆ ก็คือรู้สึกว่าไอ้เจ้านี่วิจัยง่ายชะมัด แถมคู่แข่งก็ไม่ใช่ทหารอาชีพ รู้สึกเหมือนปล่อยของลงตลาดแล้วจะฆ่าเรียบแน่นอน!"

พูดตามตรง พวกเขาได้เปรียบเชิงกลยุทธ์จริงๆ

ใครจะไปคิดว่าในช่วงเวลานี้ ตลาดรถขวัญใจผู้เฒ่าจะมอบความสำเร็จให้พวกเขาได้ขนาดนี้ กุญแจสำคัญคือดีไซน์รูปลักษณ์แบบแหวกแนว ที่ถือเป็นการบุกเบิกวงการ

สวี่อี้: "ถูกต้อง ผมต้องการแบบฆ่าเรียบ!"

"ก่อนหน้านี้เราอาศัยรถขวัญใจผู้เฒ่า บรรลุกลยุทธ์ป่าล้อมเมืองไปแล้ว งั้นคำถามคือ ในเมื่อชนบทยึดได้แล้ว ตอนนี้เหลืออะไร?"

อวี๋เหนียนพูดอย่างลังเล: "เมือง...?"

"ยินดีด้วย คุณรู้จักชิงตอบก่อนแล้ว!!" สวี่อี้ปรบมือ!

(จบแล้ว)

จบบทที่ บทที่ 47 - ยินดีด้วย คุณรู้จักชิงตอบก่อนแล้ว!

คัดลอกลิงก์แล้ว