บทที่ 46 - สวมสิทธิ์ใบอนุญาตผลิตรถ และการอนุมัติโปรเจกต์รถใหม่!

ในเดือนถัดมา มีข่าวเล็กๆ เกิดขึ้นสองสามข่าว

[ปอร์เช่ยื่นฟ้องกลุ่มผู้ผลิต "รถขวัญใจผู้เฒ่าเกรดต่ำ" ต่อศาล เรียกค่าเสียหายมหาศาลฐานละเมิดสิทธิบัตรการออกแบบและทำลายภาพลักษณ์แบรนด์]

เมื่อข้อมูลถูกเปิดเผย

ก็ดึงดูดความสนใจจากบรรดาขาเผือกได้โข

แต่ผ่านไปไม่นาน ก็มีข่าวเล็กๆ อีข่าวหลุดออกมา

[หลังการไต่สวนรอบแรก ทีมกฎหมายปอร์เช่ถอนฟ้องบริษัทซิงเฉิน แต่ผู้ผลิตรถก๊อปรายอื่นแพ้คดีราบคาบ]

ยังไม่จบแค่นั้น

แหล่งข่าววงในเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติม

[ซิงเฉินยื่นฟ้องกลับ เหลยติง, จินเผิง, ลี่ฉือ และคู่แข่งรายอื่น ในข้อหาละเมิดสิทธิบัตรและลิขสิทธิ์การออกแบบ พร้อมเรียกค่าเสียหาย]

...

ข่าวนี้ทำเอาชาวเน็ตถึงกับมึนตึ้บ!

"เชี่ย... นี่มันพล็อตเรื่องอิหยังวะเนี่ย!!"

"?? ปอร์เช่ถอนฟ้องซิงเฉิน แล้วซิงเฉินหันกลับมาฟ้องเพื่อนร่วมวงการด้วยข้อหาเดียวกัน?"

"เดี๋ยวนะ ข่าวนี้ชัวร์เหรอ ไม่ใช่ข่าวปั่นใช่ไหม มีเรื่องพีคขนาดนี้ด้วยเหรอ??"

"ไปเช็กข้อมูลมาแล้ว ดูเหมือนจะเป็นเรื่องจริง บริษัทซิงเฉินมีสิทธิบัตรจริงๆ พวกเขาปรับเปลี่ยนดีไซน์ตั้งแต่ต้น เรียกว่าเดินเกมเลี่ยงบาลีได้แบบเฉียดฉิวสุดๆ คุณอาจจะมองว่าเหมือน แต่ในทางกฎหมายถือว่าไม่เหมือน"

"สุดจัด เปิดหูเปิดตาเลยกู...."

"แล้วที่ไปฟ้องคู่แข่งนี่คือยังไง?"

"อันนี้เข้าใจง่ายมาก เพราะรถของคู่แข่งมีขนาดและสเปกคล้ายกับซิงเฉินมาก แถมยังใช้หน้าตาแบบเดียวกันอีก ก็มีความเป็นไปได้ที่จะโดน... ได้ข่าวว่าทีมกฎหมายซิงเฉินเขี้ยวลากดินมาก ปอร์เช่ยอมถอยตอนเจรจานอกรอบ แต่คู่แข่งรายอื่นซวยเละ งานนี้คงกระอักเลือดกันเป็นแถว!!"

แม้แต่คนทั่วไปที่ผ่านมาเห็นข่าวนี้ ก็ยังอดอ้าปากค้างไม่ได้!!

ไม่รู้ว่าเป็นความบังเอิญหรือตั้งใจ

เมื่อเวลาผ่านไป

ข่าวซุบซิบเกี่ยวกับ "ซิงเฉินออโต้" ก็เริ่มหนาหูขึ้นเรื่อยๆ

ถึงขั้นมีเพจการตลาดและอินฟลูเอนเซอร์บางกลุ่ม เรียบเรียงเหตุการณ์ทั้งหมด แล้วโพสต์ลงตามแพลตฟอร์มข่าวต่างๆ อย่าง "โถวเถียว" หรือหน้าเว็บข่าวเบราว์เซอร์ UC

พาดหัวข่าวเช่น [บริษัทรถขวัญใจผู้เฒ่าสุดเกรียน เส้นทางสู่ยักษ์ใหญ่ในตลาดภูธร]

[ทำให้ปอร์เช่แพ้ภัย ทำให้คู่แข่งร้องไห้ เปิดตำนานซิงเฉินออโต้]

[ตะลึง! ดาวรุ่งพุ่งแรงวงการรถยนต์จีน ยอดขายเดือนละสี่หมื่นคัน รายรับทะลุพันล้าน แต่รถที่ผลิตกลับวิ่งบนถนนใหญ่ไม่ได้]...

การแพร่กระจายที่กว้างขวางขึ้น

ทำให้ประวัติการเติบโตของบริษัทที่ชาวเน็ตเรียกว่า "อยู่มาได้ไงวะ" กลายเป็นที่รู้จัก และชื่อ "ซิงเฉินออโต้" ก็เริ่มติดหูชาวเน็ต มีภาพจำเบื้องต้นเกิดขึ้น

...

"แอดมินครับ ได้หรือยังครับ... ตอนนี้บทความใน 'เพนกวินฮ่าว' ยอดวิวทะลุหมื่นแล้ว คอมเมนต์ก็เกินสามสิบ แบบนี้รับเงินร้อยนึงได้จริงๆ ใช่ไหมครับ?"

หม่าหลง เป็นนักเขียนแก๊กตลก ที่ชอบสิงอยู่ในแอปข่าวโถวเถียว พอเล่นไปนานๆ ก็ลองสมัครบัญชีดูบ้าง

ในยุคที่อินเทอร์เน็ตเฟื่องฟู สื่อโซเชียลส่วนบุคคลก็ผุดขึ้นเป็นดอกเห็ด

แพลตฟอร์มอย่าง ชวี่โถวเถียว, เพนกวินฮ่าว, และโถวเถียวฮ่าว ต่างเติบโตอย่างรวดเร็ว บางเจ้ามาก่อนไป่ตู้ฮ่าวเสียอีก

และคนที่หากินบนโลกเน็ตก็ค้นพบว่า แค่โพสต์บทความแล้วมียอดวิว ก็สามารถทำเงินได้

บทความโฆษณาแฝงและบทความเกาะกระแส จึงถือกำเนิดขึ้นตามธรรมชาติ

เมื่อเร็วๆ นี้ หม่าหลงได้รับงานราคางามจากกลุ่มสมาชิกกลุ่มหนึ่ง แค่เขียนบทความเกี่ยวกับประวัติการพัฒนารถขวัญใจผู้เฒ่าตามข้อมูลที่ให้มา มียอดวิวถึงเป้าก็ได้เงิน ข้อเรียกร้องเดียวคือต้องเขียนดีหน่อย ให้ดูเป็นธรรมชาติและดึงดูดคนอ่าน

สำหรับนักเขียนแก๊กอย่างเขา เรื่องแค่นี้จิ๊บจ๊อย

สิ่งที่เขากังวลคือกลัวทำยอดได้แล้วอีกฝ่ายจะเบี้ยว เพราะจ่ายเป็นอั่งเปา และเขาก็เพิ่งเคยรับงานแบบนี้ครั้งแรก

ทันใดนั้น มือถือก็สั่น อั่งเปา 100 หยวนเด้งเข้ากระเป๋า

ใบหน้าของหม่าหลงเปื้อนยิ้มทันที

เพื่อนในกลุ่มไม่ได้โม้ อินเทอร์เน็ตมันทำเงินได้จริงๆ เว้ย!!

แค่พิมพ์ๆ ก็ได้ตังค์ งานอดิเรกนี้มันฟินสุดๆ ชั่ววูบหนึ่ง เขาเกิดความคิดอยากจะยึดอาชีพเคาะแป้นพิมพ์หาเลี้ยงชีพไปตลอดชีวิต!!

...

ใช่แล้ว

บทความฮิตเหล่านี้ไม่ได้ลอยมากับลม แต่เป็นแผนโปรโมตของฝ่ายการตลาดซิงเฉิน

อาศัยกระแส "ปอร์เช่ฟ้องร้อง" ดันชื่อ "ซิงเฉินออโต้" ให้กระจายออกไป

ไม่ได้มีจุดประสงค์อื่นแอบแฝง ก็แค่ฉวยโอกาสเช็กชื่อสร้างตัวตน

ในยุคที่ยอดวิว ยังไม่ถูกเจ้าใหญ่ผูกขาดจนเกลี้ยง การรีบสร้างภาพจำในสายตาผู้คนด้วยต้นทุนต่ำ ถือเป็นการลงทุนที่กำไรเห็นๆ

กว่าจะถึงยุคแข่งขันดุเดือดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ค่ายรถยักษ์ใหญ่ถึงเพิ่งตระหนักว่าในสมรภูมินี้ นอกจากคุณภาพรถแล้ว การตลาดคือตัวตัดสินชี้ขาด

อีกด้านหนึ่ง

สวี่อี้ก็ได้ติดต่อกับบอสใหญ่เครือกั๋วจินและทีมผู้ถือหุ้นจนสำเร็จ หลังจากการเจรจาและหยั่งเชิงกันพักใหญ่ ก็ได้ข้อสรุปเบื้องต้น

โรงงานของส่านซีทงเจียพร้อมสายการผลิตรถยนต์ดัดแปลง สิทธิการผลิต และหุ้นที่เกี่ยวข้อง ตั้งราคาขายไว้ที่ 180 ล้านหยวน, ที่ดินอุตสาหกรรม 300 ไร่ของกั๋วจินในเขตไฮเทค ตั้งราคาที่ 120 ล้านหยวน, ส่วนใบอนุญาตเดิมของเครือและสิทธิสำรวจเหมืองทะเลสาบเกลือ ตั้งราคาไว้ที่ 10 ล้านหยวน...

หลังการเข้าซื้อกิจการทั้งหมด ยังต้องรับผิดชอบหนี้สินคงเหลือของเครือกั๋วจินอีก 200 ล้านหยวน รวมถึงค่าต่ออายุสิทธิสำรวจเหมืองทะเลสาบเกลืออีก 5 ปี ที่ต้องจ่ายเพิ่มอีก 10 ล้านหยวน

ดูจากสถานการณ์ของเครือกั๋วจินตอนนี้ ราคานี้ถือว่า "สูงเกินจริง" ด้วยซ้ำ

จนถึงขั้นที่ตอนเซ็นสัญญาโอนหุ้น ทนายความฝั่งนั้นยังแทบไม่อยากเชื่อว่าทุกอย่างจะราบรื่นขนาดนี้

กว่าขั้นตอนการชำระบัญชีสินทรัพย์และโอนหุ้นจะเสร็จสิ้น

ก็กินเวลาไปหนึ่งเดือน

ในที่สุด

เขาก็ได้ครอบครองโรงงานผลิตรถยนต์อิสระแห่งที่สอง ณ เขตไฮเทคเมืองจือปั๋ว พร้อมกับใบอนุญาตสวมสิทธิ์ที่สามารถผลิตรถขายได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย

"บอสสวี่ครับ การตรวจสอบสภาพแวดล้อมและเครื่องจักรในโรงงานอิสระที่จือปั๋วเสร็จสิ้นเบื้องต้นแล้วครับ สภาพดีกว่าที่เราคาดไว้มาก สายการผลิตรถโดยสารดัดแปลงเป็นรถยนต์นี้ สเปกไม่ได้แย่เลย เผลอๆ จะดีกว่าโรงงานปัจจุบันของเราด้วยซ้ำ!"

ณ ห้องประชุมเขตไฮเทค

เจิ้งเถี่ยรายงานผล หลังจากได้เลื่อนตำแหน่งเป็นผู้อำนวยการฝ่ายผลิต เขาก็ถูกส่งตัวมาที่นี่ทันทีเพื่อดูแลการปรับปรุงและเตรียมเข้าใช้งานโรงงานใหม่

เรื่องนี้เหนือความคาดหมายนิดหน่อย

แต่คิดดูแล้วก็ปกติ

เครือกั๋วจินยอมทุ่มเงินเกือบร้อยล้านซื้อหุ้นส่านซีทงเจียเพื่อย้ายสายการผลิตนี้มา แถมยังเผาเงินอีกหลายร้อยล้านในการขยายและดัดแปลง

จริงๆ แล้วสเกลของสายการผลิตรถโดยสารดัดแปลงนี้ อยู่ในระดับที่ผลิตรถยนต์จำนวนมากได้เลย

แน่นอนว่าเทียบกับโรงงานยุค 4.0 ที่ลงทุนกันสองพันล้าน ผลิตปีละ 5 แสนคันไม่ได้ แต่ก็ถือว่าพอถูไถ

ปัญหาเดียวคือเงินทุนหมุนเวียนขาดมือ บวกกับรถกั๋วจินทำออกมาห่วยแตกจริงๆ

รถรุ่นแรกที่ออกมาขายแล้วเจ๊งยับ แถมยังติดหนี้ซัพพลายเออร์บานเบอะ ไม่มีกำไรกลับมา ก็เลยทุ่มสุดตัวไปกับการขอใบอนุญาตผลิตอิสระ หวังจะระดมทุน สุดท้ายก็ขาดอากาศหายใจตายเอง

...

มองดูพื้นที่โรงงานที่กว้างขวาง และสายการผลิตรถยนต์ที่มีอยู่พร้อมสรรพ

เหล่าผู้บริหารและพนักงานเก่าแก่ของซิงเฉินต่างรู้สึกฮึกเหิม! ตื่นเต้นจนเก็บอาการแทบไม่อยู่!

น้ำตาจะไหลครับพี่น้อง!!

ใบอนุญาตผลิตรถยนต์ใบเดียว ทำเอาพวกเขาติดแหง็กมาตั้งนาน จนต้องหันไปทำรถขวัญใจผู้เฒ่าสายมาร

แต่ตอนนี้ ในที่สุดก็เข้าสู่ลู่ทางที่ถูกต้อง สามารถวิจัยและผลิตรถยนต์ของตัวเองที่จะวางขายได้อย่างภาคภูมิใจ!

...

(จบแล้ว)