บทที่ 25 - จังหวะเก็บตก ตั๋วเข้าชมใบอนุญาตผลิตรถยนต์พลังงานใหม่

"ตอนนี้สัดส่วนระยะทางที่เพิ่มขึ้นมากขนาดนี้ ถ้าลดขนาดความจุแบตเตอรี่ลงหน่อย ผมว่ากำไรน่าจะเพิ่มได้อีกนะครับ"

อวี๋เหนียนอดเสนอไม่ได้

เดือนที่แล้วยอดขายรถรวมสองรุ่นของพวกเขา ทะลุหนึ่งหมื่นแปดพันคันไปแล้ว

นี่คือตัวเลขที่น่าตื่นเต้น!

หลังจากคลิปของนักวิจารณ์รถคนนั้นเผยแพร่ออกไป ยอดขายก็เป็นอย่างที่สวี่อี้ว่าไว้จริงๆ ไม่ลดแต่กลับพุ่ง แม้แต่กลุ่มคนที่ไม่เคยสนใจรถขวัญใจผู้เฒ่ามาก่อน ก็หันมาสนใจซิงเฉินออโต้

ยอดขายดีขนาดนี้ ต่อให้ลดต้นทุนลงคันละไม่กี่สิบหยวน ก็เป็นกำไรมหาศาล

นี่คือเหตุผลว่าทำไม สินค้าที่ประสบความสำเร็จหลายอย่างพอดังเปรี้ยงปร้าง ก็จะแอบปรับลดสเปกเพื่อลดต้นทุน

เพราะผลตอบแทนมันสูงจริงๆ

กลยุทธ์ที่ดี ควรจะเป็นการลดต้นทุนพร้อมเพิ่มประสิทธิภาพ ไม่ใช่ลดคุณภาพผลิตภัณฑ์ดื้อๆ เพื่อประหยัดงบ

"ตอนนี้ยังเร็วไปที่จะพูดเรื่องลดสเปก ผมต้องการลดต้นทุนแต่เพิ่มประสิทธิภาพ ไม่ใช่แค่ลดคุณภาพสินค้าเพื่อประหยัดเงิน"

สวี่อี้ปฏิเสธวิธีนี้

"แบรนด์รถจิ๋วเจ้าอื่นเริ่มลดราคาแข่งกันดุเดือดแล้ว อย่างเหลยติงออโต้รุ่นที่เกี่ยวข้อง ลดราคาลงมาตั้งห้าพันหยวน เพื่อรับมือสินค้าเรา ตอนนี้เราทำรุ่นปรับโฉม ก็เพื่อเตรียมพร้อมรับมือล่วงหน้า"

ความจริงแล้ว

ฟังดูน่าตกใจ

แบรนด์รถขวัญใจผู้เฒ่าหัวแถว ปรับลดราคาลงมาตั้งห้าพันหยวน แต่ยังเหลือกำไรเพียงพอ

นี่เป็นผลมาจากความโกลาหลของตลาดระดับล่าง

เพราะไม่มีกฎระเบียบอุตสาหกรรมที่ชัดเจน สินค้าไม่มีมาตรฐานแน่นอน การลงทุนวิจัยจริงของแต่ละเจ้าก็ไม่โปร่งใส บวกกับโรงงานบางแห่งได้เงินอุดหนุนรัฐบาลและนโยบายสนับสนุน ปัจจัยภายนอกและกลยุทธ์การขายต่างๆ ทำให้บางบริษัทกดต้นทุนลงมาต่ำจนน่าตกใจ

ก่อนหน้านี้ต่างคนต่างโตแบบป่าเถื่อน

แต่พอคำสั่งแบนมอเตอร์ไซค์มาถึง และการเปิดตัวของซิงเฉิน 01, 02 สร้างปาฏิหาริย์ยอดขาย ทำลายสถิติยอดขายต่อเดือนของโรงงานหัวแถว เหมือนโยนหินก้อนยักษ์ลงไปในน้ำที่กำลังปั่นป่วน

การตั้งราคาของซิงเฉิน 01 และ 02 รวมถึงศักยภาพของสินค้า กลายเป็นมาตรฐานใหม่สองบรรทัด

และหมายความว่าวงการนี้เริ่มเร่งเครื่องเข้าสู่การแข่งขันอย่างแท้จริง

ปัจจุบันรถสองรุ่นของซิงเฉิน ยังวางตำแหน่งทางการตลาดได้ค่อนข้างมั่นคง

พวกที่วิ่งไกลกว่าออปชั่นเยอะกว่า ดีไซน์ก็ไม่สวยเท่า

พวกที่ราคาถูกกว่า ทุกด้านก็ตามหลังอยู่หลายขุม

...

หลังประชุมภายในเสร็จ

สวี่อี้นั่งอยู่ในห้องทำงานตามลำพังครู่หนึ่ง

"บอสสวี่ โรงงานที่มีความเป็นไปได้ว่าจะขายใบอนุญาตผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ที่คุณให้ผมไปสืบ ผมหาเจอแล้วครับ ช่วงนี้มีสองเจ้าที่พอมีเค้าลาง..."

ผู้จัดการฝ่ายบุคคล ฟางจื่อเฉียง เดินเข้ามา

ช่วงนี้งานฝ่ายบุคคลเรียกว่างานงอกระดับซูเปอร์

แต่ก็ไม่เป็นอุปสรรคที่สวี่อี้จะสั่งงานเพิ่มไปอีกหนึ่งอย่าง นั่นคือให้ช่วยจับตาดูเรื่องใบอนุญาตผลิตรถยนต์พลังงานใหม่

เทียบกับการวิจัยและพัฒนาของบริษัทในช่วงนี้ ความสำคัญของเรื่องนี้แทบจะมาเป็นอันดับหนึ่ง

หลายเดือนมานี้ รายได้บริษัททะลุเป้าต่อเนื่อง เงินทุนไหลกลับเข้ามามหาศาล ความคิดเขาก็เริ่มบรรเจิด

อย่าเห็นว่าตอนนี้บริษัทเติบโตพุ่งพรวด สร้างตำนานยอดขายรถจิ๋ว กำไรสุทธิไม่กี่เดือนทะลุห้าหกร้อยล้านหยวน แต่นี่เป็นแค่การเล่นขายของ

ต่อให้กินรวบตลาดรถขวัญใจผู้เฒ่าทั้งหมด ก็เทียบไม่ได้กับเศษเสี้ยวของคลื่นยักษ์รถยนต์พลังงานใหม่ในอนาคต

ป้ายรถเมล์อยู่ตรงหน้าแล้ว

ถ้าไม่รีบซื้อตั๋วขึ้นรถ เดี๋ยวจะตกรถไม่ทันการณ์

...

"ว่ามาซิ"

สวี่อี้ขยับตัวลุกขึ้น

"ขอผมจิบน้ำแป๊บ"

ฟางจื่อเฉียงนั่งลง คอแห้งผากจนต้องกระดกชาร้อนไปสองอึก

สองเดือนนี้ทำงานเยี่ยงวัวงานม้าใช้ ทั้งดึงตัวคน ทั้งรับสมัคร ติดต่อวิ่งเต้นไปทั่ว บวกกับฝ่ายบุคคลเองก็ต้องขยายทีม แถมยังต้องมาสืบข่าวใบอนุญาตผลิตรถยนต์พลังงานใหม่

เขาแทบจะวิวัฒนาการจาก "สุดยอดทาสบริษัท" เป็น "ยอดมนุษย์เงินเดือนพลังนิวเคลียร์" อยู่แล้ว

แน่นอน

โบนัสและผลงานก็จัดเต็ม

ไม่อย่างนั้น ต่อให้เป็นยอดมนุษย์พลังนิวเคลียร์ ก็คงระเบิดตัวเองตายคาที่!

"ไม่ตองรีบ ผมยังมีชาผู่เอ๋อร์อีกสองห่อ เดี๋ยวคุณเอาติดมือกลับไปด้วย ของดีหิ้วมาจากฮ่องกง ช่วยให้ตาสว่างดีนัก ฝ่ายการตลาดเพิ่งสั่งซื้อเก๋ากี้ดำเกรดพิเศษจากหนิงเซี่ยมา เดี๋ยวสายๆ แจกให้ทุกคนด้วย คนเราพอเข้าเลขสาม ต้องดูแลสุขภาพ ยกระดับพลังกายกันหน่อย" สวี่อี้ยิ้มตาหยี

ฟางจื่อเฉียง: "..."

ฟังดูเหมือนเจ้านายที่เป็นห่วงลูกน้อง แต่ทำไมรู้สึกทะแม่งๆ ชอบกล

ช่างเถอะ

คุยเรื่องงานดีกว่า

"สองปีมานี้มีค่ายรถที่เปลี่ยนมือใบอนุญาตผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ไม่น้อย ส่วนใหญ่เพราะบริหารไม่ดีหรือโดนทุนใหญ่ควบรวม ตอนนี้ที่เช็คได้ว่ามีความตั้งใจจะขายใบอนุญาตอย่างเปิดเผย แทบไม่มีแล้ว แต่จากการติดต่อหลายช่องทาง ก็พอสืบข่าววงในมาได้บ้าง"

ฟางจื่อเฉียงเปิดประเด็น

จมูกของทุนใหญ่มักจะไวเสมอ

ภายใต้สถานการณ์ที่รัฐบาลแทบจะเปิดไพ่ว่าจะไม่ออกใบอนุญาตผลิตรถเพิ่ม ใครๆ ก็รู้ว่าในอนาคตใบอนุญาตใบหนึ่งจะมีค่าดั่งทอง "ตั๋วผีหายาก"

ค่าตัวพุ่งกระฉูด

แต่ก็ไม่ใช่ว่ามีใบอนุญาตแล้วจะนอนตีพุงสบายใจเฉิบ

เพราะสภาพแวดล้อมในประเทศอนาคต ไม่มีที่ว่างให้ค่ายรถมากมายขนาดนั้น

มีใบอนุญาต ก็ต้องผลิตรถออกมาให้ได้ ขายออกให้ได้ ถึงจะเรียกว่ารอด

เงินทุนหมื่นล้านเป็นแค่จุดเริ่มต้น

เผาเงินไปหลายหมื่นล้านแสนล้านแล้วเจ๊งก็มีให้เห็น

การแข่งขันมีแต่จะดุเดือดขึ้น

ผู้เล่นที่ไม่มีฝีมือและเงินทุน ก็ได้แต่จำใจขายหุ้นขายใบอนุญาต ล้างพอร์ตหนีตาย

"ตอนนี้เราเจอสองบริษัทที่บริหารผิดพลาดและอยากปล่อยใบอนุญาต

เจ้าหนึ่งคือ ฮาเฟยออโต้ (Hafei) เพราะบริหารแย่มานาน บวกกับหนี้สินสะสม ปีที่แล้วประกาศล้มละลาย ข่าววงในบอกว่าจะขายหุ้น 38% ในราคา 1 หยวน

แต่ต้องแบกรับหนี้สิน 4 พันล้าน

แต่บริษัทนี้มีโรงงานที่ฮาร์บิน แล้วก็สายการผลิตซูซูกิกำลังผลิต 1.5 แสนคันต่อปี

..."

ฮาเฟยออโต้ถือเป็นแบรนด์รถยนต์ยุคแรกๆ ของจีน

ประวัติการสร้างรถย้อนไปได้ถึงปี 99 แถมมีภูมิหลังเป็นบริษัททหาร เคยเป็นพี่ใหญ่แห่งวงการรถจิ๋ว แต่ด้วยเหตุผลหลายอย่างและการบริหารที่ล้มเหลว ก็กลายเป็นลูกเมียน้อยที่ถูกรัฐวิสาหกิจทอดทิ้ง

ตอนนี้ นอกจากใบอนุญาตการผลิตที่มีอยู่ ตัวมันก็คือเผือกร้อนดีๆ นี่เอง

เอาเงิน 4 พันล้านไปรับช่วงต่อ ถ้าสมองไม่เพี้ยนคงไม่ทำ

"ช่างมันเถอะ อีกเจ้าล่ะ?"

สวี่อี้รีบขัดจังหวะ

ถ้าจำไม่ผิด สุดท้ายฉางอันฟอร์ดทุ่มเงิน 6.6 พันล้านซื้อหุ้นทั้งหมดของฮาเฟยออโต้ รวมถึงโรงงานและสินทรัพย์สายการผลิต แต่สุดท้ายก็เงียบหายไป

แน่นอน

นั่นคือการชำระบัญชีสินทรัพย์และหุ้นทั้งหมดของฮาเฟยออโต้ ลำพังแค่ใบอนุญาตผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ใบเดียว ไม่ถึงกับต้องขายกันหลายพันล้านหรอก

ฟางจื่อเฉียงชะงักไปนิดหนึ่ง แล้วยิ้มแห้งๆ พูดต่อ

"ยังมีอีกเจ้าสถานการณ์พิเศษมาก ถือว่าเป็นตัวเลือกสำรองของตัวเลือกสำรองอีกที

ผมเช็คข้อมูลสาธารณะ กลุ่มบริษัทกั๋วจิน (Guojin) แห่งซานตง ยื่นขอใบอนุญาตพลังงานใหม่เมื่อปีที่แล้ว และมีคุณสมบัติครบถ้วน แต่ตอนนี้ยังอยู่ในขั้นตอนรออนุมัติ

และบริษัทนี้เมื่อเดือนมีนาคมปีนี้ เพราะราคาโคบอลต์ร่วงหนัก เก็งกำไรเหมืองแร่ล้มเหลว มีหนี้เสียธนาคารห้าร้อยล้าน ถ้าเราทุ่มเงินซื้อกิจการ ก็เท่ากับว่าเรามีคุณสมบัติในการยื่นขอใบอนุญาตผลิตรถยนต์ไปในตัว เพียงแต่ไม่แน่ใจว่าจะอนุมัติผ่านไหม ดูแล้วความหวังริบหรี่มาก"

...

(จบแล้ว)