เราไม่เผยแพร่ผลงานที่มีลิขสิทธิ์ในประเทศไทย หากท่านพบเนื้อหาที่ละเมิดลิขสิทธิ์ แจ้งได้ที่เพจ Facebook NovelStore เราจะลบให้โดยเร็ว
ปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ ติดต่อได้ที่เพจดังกล่าว
We do not publish or distribute copyrighted works in Thailand. To report infringing content, contact us via our Facebook page and we will remove it promptly. For other issues, use the same channel.

บทที่ 12 - การขนส่ง

บทที่ 12 - การขนส่ง

บทที่ 12 - การขนส่ง


บทที่ 12 - การขนส่ง

แม้จะอายุไม่ได้มากที่สุด แต่เหอกงมีสิทธิ์มีเสียงในเรื่อง YF100 มากที่สุด

พอถึงคิวเขา ทุกคนก็เงียบกริบ

เหอกงยังมองคู่มือเทคนิคในมือ พอได้ยินเรียกชื่อถึงวางลง ลุกขึ้นโค้งให้ทุกคน

"ก่อนอื่นผมขอโทษในนามทีมโปรเจกต์ ไม่ว่า K120 จะมายังไง สู้เขาไม่ได้ก็คือความจริง เราใช้เวลา 15 ปี ก็ยังทำไม่ได้ถึงระดับแนวหน้าของโลก"

"จะพูดแบบนั้นก็ไม่ได้นะ YF100 สเปกก็ผ่านตามคาดหวัง ต้องบอกว่า K120 มันปีศาจเกินไปต่างหาก"

"ใช่ๆ พวกเราเริ่มจากศูนย์ จะไปเหมือนคนอื่นที่ประสบการณ์ล้นเหลือได้ไง"

ทุกคนรีบแย้ง แต่เหอกงแค่ส่ายหน้า

"YF100 ล้าหลังคือความจริง K120 ล้ำหน้าก็คือความจริง ความเห็นของผมคือ ในเมื่อตอนออกแบบเราก็อ้างอิง RD120 ตอนนี้จะลอก K120 อีกสักทีก็ไม่เห็นเป็นไร"

"แต่ว่า... YF100 จะไม่เปลี่ยน ไม่มีความจำเป็นต้องปรับปรุงมันอีก"

ถังเหว่ยเทียนฟังความนัยออก นึกอะไรขึ้นได้

"คุณหมายถึง YF480"

"ตอนนี้ชื่อน่าจะเปลี่ยนเป็น YF130 แล้วก็รุ่นแยก YF135 แล้วครับ"

เหอกงพูดช้าๆ ทุกคนก็นึกถึงสองโครงการนี้ขึ้นมาได้ทันที

พูดให้ถูกคือยังไม่ได้เริ่มโครงการด้วยซ้ำ

ตอนนี้องค์การอวกาศกำลังวางแผนลองมาร์ช 5 YF100 ก็เตรียมไว้เพื่อการนี้ ตอนนี้จะมาแก้ก็สายเกินไปแล้วและไม่จำเป็น

แต่เครื่องยนต์ของจรวดขนาดหนักหรือซูเปอร์เฮฟวี่ในอนาคต รหัสภายใน YF130 และ YF135 ยังอยู่ในขั้นถกเถียงกัน เป็นเครื่องยนต์น้ำมันก๊าดเหมือนกัน

เอา K120 มาปรับปรุงเป็นเครื่องยนต์จรวดหนักในอนาคตน่าจะเหมาะที่สุด และมีเวลาดูดซับเทคโนโลยีเหลือเฟือ

ถังเหว่ยเทียนสรุปการประชุม ส่งผลกลับไปที่สถาบันวิจัยที่ 6 คืนถัดมาถึงได้รับตอบกลับ

สถาบันวิจัยที่ 6 มีท่าทีบวกต่อการได้มาซึ่งเทคโนโลยี K120 ยินดีร่วมมือทางธุรกิจกับเอกชน และมีแนวโน้มจะซื้อเครื่องต้นแบบและสิทธิ์การผลิต

ก็เหมือนกับตอนได้เทคโนโลยีจากบริษัทต่างชาตินั่นแหละ ซื้อของของคุณ แต่คุณต้องสอนฉันด้วย

แต่สถาบันวิจัยที่ 6 ระมัดระวังกว่ามาก ขอให้คณะดูงานปักหลักที่เมืองซินหยวน จนกว่าจรวดนิวหยวน-1 จะปล่อย ถึงจะตัดสินใจซื้อขั้นสุดท้าย

นี่เป็นธรรมเนียมของจีน ไม่ว่าของจะดีแค่ไหน ต้องให้คุณใช้เองให้ดูก่อนฉันถึงจะซื้อ ไม่งั้นพูดให้ดียังไงก็ไม่ควักกระเป๋า

แน่นอนว่าในสายตานักวิจัยอาวุโส K120 น่าเชื่อถือมาก แต่บางทีเบื้องบนคนที่มีอำนาจตัดสินใจต้องคิดเยอะกว่า จะให้มีจุดด่างพร้อยไม่ได้

ดังนั้นหลินจวี้จึงได้รับคำขอให้คณะสถาบันวิจัยที่ 6 อยู่โยงดูงานต่อ ซึ่งเขาก็อนุมัติทันที

ในสายตาเขานี่ไม่ใช่เรื่องลำบาก แต่เป็นการแจกโชคชัดๆ

คนจากสถาบันวิจัยที่ 6 ยืนหัวโด่กันตั้งเยอะ ช่างเทคนิคในโรงงานไปถามคำถาม แลกเปลี่ยนความรู้หน่อยคงไม่เป็นไรมั้ง

ตอนผลิตเครื่องยนต์ถามว่าตรงไหนต้องระวัง มีประสบการณ์อะไรช่วยเลี่ยงปัญหาได้บ้าง คงไม่ใจดำไม่บอกหรอกนะ

เทพๆ อยู่เต็มโรงงานขนาดนี้ถ้าไม่ใช้ให้คุ้ม ก็เสียของแย่

กัวเซินก็รู้ใจ พาทีมงานในโรงงานกับช่างเทคนิคที่เพิ่งรับมาใหม่จัดประชุมเชิงเทคนิคบ่อยๆ แล้วก็จงใจลากคณะดูงานมาร่วมด้วย

อ้างว่ารับฟังความเห็นจากหน่วยงานชั้นนำ แลกเปลี่ยนจุดบอดทางเทคนิค

คณะดูงานก็ไม่ปฏิเสธ เพราะไม่ใช่ความลับสุดยอดอะไร ถือว่าหาอะไรทำแก้เบื่อ

ด้วยการบัฟความเร็วแบบนี้ จรวดเลยประกอบเสร็จเร็วกว่ากำหนด 9 วัน

แค่ตั้งขึ้นมาแล้วจ่ายไฟเช็กอีกรอบ ก็เติมเชื้อเพลิงปล่อยได้เลย

เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 เมตรแม้จะถือว่าเล็กในบรรดาจรวด แต่ความรู้สึกจริงไม่เล็กเลย เพราะสูงเกือบเท่าตึกสิบชั้น

ในโรงงานประกอบ จรวดถูกทาสีชื่อวิทยาลัยเครื่องจักรกลภาคใต้และโรงงานรถไถเมืองซินหยวน แล้วเขียนอักษรตัวเบ้อเริ่มแนวตั้งบนตัวถังว่า นิวหยวน-1

สุดท้ายพนักงานโรงงานบวกกับทีมสนับสนุนจากวิทยาลัย และคณะดูงานก็มาถือป้ายถ่ายรูปหมู่

พิธีฉลองความสำเร็จการประกอบนิวหยวน-1

ในงานยังมีตากล้องช่องจังหวัดที่ได้รับเชิญพิเศษ มาถ่ายภาพจรวดที่นอนตะแคงอยู่แบบทุกซอกทุกมุม

นักข่าวที่เคยสัมภาษณ์หลินจวี้ก็อยู่ด้วย มองดูจรวดที่เป็นรูปเป็นร่างด้วยความตกตะลึง

เมื่อก่อนเขารู้สึกไม่ดีกับโรงงานรถไถที่คุยโวโอ้อวด แค่มาทำงานให้เสร็จๆ ไป

ใครจะไปรู้ว่าผ่านไปแค่นี้ สร้างจรวดออกมาได้จริงๆ

จรวดของแท้มาวางอยู่ตรงหน้า ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ

วันนั้นผู้บริหารจังหวัดและเมืองได้ยินว่าโรงงานรถไถสร้างจรวดเสร็จจริง ก็ตกใจจนแทบกระโดด

ภาพจำของอวกาศคืออุตสาหกรรมไฮโซ ต้องระดับประเทศถึงจะทำได้ ไม่เคยได้ยินว่าเอกชนทำได้

วันรุ่งขึ้นผู้ใหญ่น้อยใหญ่ก็แห่มาโรงงานรถไถ จะมาดูให้เห็นกับตาว่าจรวดเอกชนหน้าตาเป็นยังไง

ลุงว่านกับผู้ใหญ่ในตำบลที่มาแสดงความยินดีก่อนใคร ยังดูได้ไม่ถึงชั่วโมง ก็ต้องคอยต้อนรับเจ้านายที่ระดับสูงขึ้นเรื่อยๆ

ตกเย็นช่องจังหวัดก็ใช้เวลาหลายนาทีรายงานข่าวรวดนิวหยวน-1 พร้อมภาพผู้ใหญ่มาดูงาน

ผู้บริหารท้องถิ่นไม่ได้ซีเรียสว่าสุดท้ายจรวดจะปล่อยสำเร็จไหม แค่นี้ก็เป็นการทดลองครั้งแรกของเอกชนจีน สร้างออกมาได้ก็น่าทึ่งแล้ว

ข่าวมีแต่คำชม ยิ่งได้ยินว่าเครื่องยนต์ล้ำหน้า ก็ยิ่งอวยไส้แตก

ส่วนในโลกออนไลน์ แพลตฟอร์มวิดีโอต่างๆ ยังไม่ซบเซา คลิปประกอบนิวหยวน-1 ก็กระจายไปทั่ว

ในเว็บวิดีโอดังๆ จรวดกับซีรีส์ฮิตติดเทรนด์พร้อมกัน พิสูจน์ว่าคนสนใจเรื่องอวกาศไม่น้อย

หลินจวี้เบื่อพวกปัญญาชนในบล็อกแล้ว เลยไม่สนใจ หันไปดูผลตอบรับในเว็บวิดีโอแทน

คลิปประกอบจรวดที่ยอดวิวสูงสุดในเว็บมีคอมเมนต์หลายพันแล้ว

"เอาจริงดิ นึกว่าแค่คุยโว โรงงานรถไถเอาจริงเหรอเนี่ย"

"คลิปทดสอบเครื่องยนต์ก็ปล่อยแล้ว ตัวถังน่าจะง่ายกว่าไหม พูดตรงๆ จรวดนี่ก็ระดับลองมาร์ช 1 เอง ไม่เห็นน่าสนใจตรงไหน"

"อวกาศเอกชนจะเทพเกินไปแล้ว เดือนกว่าๆ สร้างจรวดได้ เร็วกว่าองค์การอวกาศอีก"

"ดูแค่ภายนอกมีประโยชน์อะไร บินขึ้นไปแล้วไม่ระเบิดสิของจริง เอกชนอเมริกายังไม่ค่อยจะรอดเลย"

"เครื่องยนต์ 120 ตันนี่หน้าตาเหมือน YF100 เป๊ะ แถมในรูปถ่ายหมู่มีคนจากสถาบันวิจัยที่ 6 ด้วย บริษัทลูกขององค์การอวกาศหรือเปล่า"

เทียบกับบล็อก คอมเมนต์ที่นี่ปกติกว่าเยอะ ไม่ก้าวร้าวเท่าไหร่

รูดดูเว็บวิดีโอไปเรื่อยๆ หลินจวี้ก็นึกขึ้นได้ว่ายุคนี้เว็บบอร์ดเทียร์บาร์ยังไม่ตาย เทพๆ ยังสิงอยู่เยอะ กระทู้ความรู้แน่นปึ้ก นิวหยวน-1 น่าจะมีกระแสไม่น้อย เลยล็อกอินเข้าไปดูห้องอวกาศ

ที่น่าตกใจคือทั้งห้องคุยแต่เรื่องนิวหยวน-1 แถมยุคนั้นเทียร์บาร์มีแต่คนเก่ง กระทู้เทคนิควิเคราะห์สเปกนิวหยวน-1 กับเครื่องยนต์มาเพียบ บางอันวิเคราะห์ได้ลึกมาก

เหตุผลง่ายๆ ช่วงนี้ลองมาร์ช 5 ยังไม่สำเร็จ จรวดใหญ่สุดของจีนคือลองมาร์ช 3B จรวดเก่าที่ใช้มาสิบกว่าปีคนก็เบื่อแล้ว สถานีอวกาศก็มีแค่โมดูลง่ายๆ ไม่มีอะไรให้คุย

จู่ๆ มีเอกชนโผล่มา ดึงดูดความสนใจชาวบอร์ดได้ทันที จริงๆ ตั้งแต่ทดสอบ K120 ก็มีกระแสแล้ว แค่หลินจวี้ไม่ได้สังเกต

หลินจวี้เกิดนึกสนุก เลยตั้งกระทู้บ้าง

"ผมเป็นรปภ.โรงงานรถไถ หวังเอ้อร์โก่ว ข่าววงในบอกว่า 26 สิงหานี้ นิวหยวน-1 จะปล่อยที่พิกัดนี้ ใครอยากดูสดรีบมา ที่นั่งพิเศษตรงรางระบายควันเหลือสามที่

พิกัด: หมู่บ้านเหล่าหลิว ตำบลซินหยวน..."

...

"ช้าหน่อย ช้าหน่อย บอกคนขับให้ขับช้าๆ สะเทือนพังจะทำยังไง เซนเซอร์ยิ่งเปราะบางอยู่"

"เหล่าโจว แกจะกลัวอะไรวะ ตอนดาวเทียมขึ้นฟ้าแรงจีกับแรงสั่นสะเทือนของจรวดไม่แรงกว่านี้เหรอ ถ้าแค่นี้พังก็ไม่ต้องขึ้นไปแล้ว"

ในรถขนส่งดาวเทียมบนถนน ถงเผยเฉียงกับโจวรุื่อมองดูดาวเทียมที่ยึดไว้อย่างดี แล้วก็เถียงกันตลอดทาง

"โธ่ ก็เวลามันน้อยไป ถ้ามีเวลาขอโซลาร์เซลล์จากองค์การอวกาศสักสองแผ่น ทำให้อยู่ได้ 5 ปีก็ยังไหว 50 วันมันสั้นไป"

"พอเถอะ น้ำหนัก 400 กิโล ครึ่งหนึ่งเป็นแบตเตอรี่ มีแค่ 65 กิโลที่เป็นเครื่องวัดรังสี ที่เหลือเป็นกล้องกับห้องเพาะเมล็ดพืช 50 วันทดลองเหลือเฟือ

ขึ้นไปคราวนี้ อย่างน้อยต้องปั่นเปเปอร์ SCI สัก 20 ใบ โรงเรียนเราจะยกระดับก็คราวนี้แหละ"

ดาวเทียมถูกห่อในกล่องขนส่งพิเศษ แต่ทั้งสองคนก็ยังเอามือแตะไว้ตลอด ไม่ยอมปล่อย

ดาวเทียมดวงนี้ได้ชื่อทางการว่า หนานซิน-1 (ใต้-ใหม่ 1) ออกจากโรงงานพร้อมๆ กับจรวด แล้วก็ขนส่งทันที

สถานที่ปล่อยเลือกไว้แล้ว เป็นที่ราบในตำบลซินหยวน

ปล่อยที่นี่ เส้นทางบินผ่านแต่ภูเขาและป่าไม้ที่คนน้อย สุดท้ายไปตกในมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ ลดความเสี่ยงให้เหลือน้อยที่สุด

[จบแล้ว]

จบบทที่ บทที่ 12 - การขนส่ง

คัดลอกลิงก์แล้ว