- หน้าแรก
- เจ้าพ่อเทคโนโลยีการทหาร
- บทที่ 3260 : "ดาวตก" ที่พุ่งกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้ง | บทที่ 3261 : ลงจอดที่เหลิ่งหู!
บทที่ 3260 : "ดาวตก" ที่พุ่งกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้ง | บทที่ 3261 : ลงจอดที่เหลิ่งหู!
บทที่ 3260 : "ดาวตก" ที่พุ่งกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้ง | บทที่ 3261 : ลงจอดที่เหลิ่งหู!
บทที่ 3260 : "ดาวตก" ที่พุ่งกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอีกครั้ง
หากระบบเกิดปัญหาขึ้นมา พวกเขาจะเข้าควบคุมและบังคับการบินของยานอวกาศจากระยะไกลทันที เพื่อนำยานกลับสู่โลกต่อไป
โชคดีที่ระบบควบคุมอัจฉริยะของยานอวกาศทำงานได้อย่างเสถียรมาก หลังจากผ่านการบินและการปรับเปลี่ยนวงโคจรนานหลายสิบชั่วโมง ในที่สุดยานอวกาศก็เดินทางมาถึงวงโคจรของโลก
นั่นหมายความว่าเส้นทางกลับบ้านของยานทดลองดวงจันทร์แบบนำกลับคืนสู่โลกได้ลำนี้ ได้เดินทางมาถึงช่วงสุดท้ายแล้ว ต่อไปเหลือเพียงขั้นตอนเดียวเท่านั้น นั่นคือการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศและลงจอด
และกระบวนการนี้ก็เป็นขั้นตอนสุดท้ายและอันตรายที่สุดในบรรดาการเดินทางกลับบ้านทั้งหมด ความสำเร็จหรือล้มเหลวขึ้นอยู่กับจุดนี้ ดังนั้นบรรยากาศภายในศูนย์บัญชาการและควบคุมการบินอวกาศซินเย่ว์หูจึงเริ่มกลับมาตึงเครียดอีกครั้ง
ขณะที่ยานอวกาศค่อยๆ เคลื่อนเข้าสู่วงโคจรสำหรับการลงจอดบนโลก ความตึงเครียดก็เข้าปกคลุมโถงบัญชาการซินเย่ว์หูอีกคำรบ อู๋ฮ่าว จางจุน และหลินเวย นั่งอยู่ในที่นั่งรับรอง สายตาจับจ้องไปที่ภาพเรียลไทม์บนหน้าจออย่างไม่วางตา รอคอยวินาทีที่ยานอวกาศจะกลับมาอย่างปลอดภัย
อวี๋เฉิงอู่ยืนอยู่หน้าแท่นบัญชาการ แววตาเป็นประกายด้วยความมุ่งมั่น เขาทราบดีว่าแม้ยานจะเข้าสู่วงโคจรโลกสำเร็จแล้ว แต่ภารกิจต่อจากนี้ยังคงหนักหนาสาหัส เขาจ้องมองข้อมูลบนหน้าจอเขม็ง เตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา
ทางด้านโจวเซี่ยงหมิงจดจ่ออยู่กับการตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ ของยานอวกาศอย่างเต็มที่ แววตาของเขาเต็มไปด้วยสมาธิและความเยือกเย็น ประหนึ่งว่าเขาได้หลอมรวมเป็นหนึ่งเดียวกับยานอวกาศ และสามารถรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ ทุกอย่างของมัน
ยานอวกาศค่อยๆ ปรับท่าทางการบินในวงโคจรโลก เพื่อเตรียมพร้อมขั้นสุดท้ายสำหรับการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่กำลังจะมาถึง
นี่คือกระบวนการที่เต็มไปด้วยความท้าทาย ความประมาทเพียงเล็กน้อยอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของภารกิจ อวี๋เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิงทำงานประสานกันอย่างใกล้ชิด คอยจับตาสถานะของยานอวกาศตลอดเวลา เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเป็นไปตามแผน
ตามคำสั่งที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ชุดประกอบยานทดลองดวงจันทร์แบบนำกลับคืนสู่โลกจะทำการแยกตัว โดยหลังจากที่เครื่องขับดันในวงโคจร (Orbital Module) ส่งยานขึ้นลงจอด (Lander/Ascender) เข้าสู่วงโคจรสำหรับกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศแล้ว มันก็จะถือว่าเสร็จสิ้นภารกิจทั้งหมด มันจะแยกตัวออกจากยานขึ้นลงจอด จากนั้นจะร่วงลงสู่ชั้นบรรยากาศตามวงโคจรที่กำหนดไว้ และเผาไหม้ทำลายตัวเองเหนือมหาสมุทรแปซิฟิกตอนใต้
ส่วนตัวยานขึ้นลงจอดนั้น จะบินไปตามวงโคจรขากลับ จากนั้นจะใช้เครื่องยนต์ควบคุมท่าทางและเครื่องยนต์วงโคจรของตัวเอง เพื่อปรับมุมและความเร็วของยานขึ้นลงจอดทั้งหมด ให้มันเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วยมุม ความเร็ว และวงโคจรที่เหมาะสม
เมื่อดำเนินการทั้งหมดนี้เสร็จสิ้น ยานขึ้นลงจอดจะหาจังหวะปล่อย "ยานลงจอดแบบเปิดโล่ง" (Open-style Return Lander) ซึ่งบรรทุกแกนดาวอุกกาบาตทองคำที่ยึดไว้แน่นหนา รวมถึง "แคปซูลส่งกลับ" (Return Capsule) ที่บรรจุตัวอย่างทรัพยากรจากดวงจันทร์
ยานลงจอดแบบเปิดโล่งและแคปซูลส่งกลับจะเคลื่อนที่ไปตามวงโคจรที่กำหนด เพื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ
เมื่อชุดยานอวกาศทำการปรับแต่งครั้งสุดท้ายบนวงโคจรโลกเสร็จสิ้น อวี๋เฉิงอู่สูดหายใจเข้าลึกๆ สายตาของเขาล็อกเป้าไปที่ข้อมูลบนหน้าจอ เขารู้ว่ากระบวนการแยกตัวที่กำลังจะเกิดขึ้นคือจุดที่สำคัญที่สุดของภารกิจ เขาต้องตื่นตัวและมีสมาธิขั้นสูงสุด เพื่อให้แน่ใจว่าทุกขั้นตอนถูกต้องแม่นยำ
ทันใดนั้น ข้อมูลบนหน้าจอก็เริ่มเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว รูม่านตาของอวี๋เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิงขยายกว้างขึ้นโดยไม่รู้ตัว ทันทีที่เห็นข้อมูลที่แสดงผลออกมา ทั้งสองก็ถอนหายใจยาวอย่างโล่งอก ก่อนจะหันมายิ้มให้กันและกลับไปทำงานต่อ
นี่คือสัญญาณว่าชุดยานอวกาศเริ่มแยกตัวแล้ว ข้อมูลที่กระพริบบนหน้าจอขนาดใหญ่แสดงให้เห็นว่าทุกอย่างราบรื่น เครื่องขับดันในวงโคจรแยกตัวออกจากยานขึ้นลงจอดได้สำเร็จ ณ ความสูงและความเร็วที่กำหนดไว้
เยี่ยม!
แปะ แปะ แปะ...
เสียงปรบมือที่หนักแน่นและรวดเร็วดังขึ้นในโถงบัญชาการ ก่อนจะกลับสู่ความเงียบสงบอีกครั้ง
ผ่านกล้องภายนอกที่ติดอยู่บนยานขึ้นลงจอด สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนว่า ยานขึ้นลงจอดกำลังค่อยๆ เคลื่อนตัวออกห่าง เพื่อมุ่งหน้าสู่เส้นทางกลับบ้านของตน
ส่วนเครื่องขับดันในวงโคจรนั้น หลังจากส่งยานขึ้นลงจอดจนลับสายตาแล้ว มันจะสตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้เชื้อเพลิงสุดท้ายที่เหลืออยู่เพื่อปรับเปลี่ยนวงโคจร และร่วงลงสู่ชั้นบรรยากาศตามเส้นทางที่กำหนด สุดท้ายก็จะกลายเป็นดอกไม้ไฟที่งดงามเหนือมหาสมุทรแปซิฟิกตอนใต้ เป็นอันเสร็จสิ้นภารกิจของมัน
ยานขึ้นลงจอดจะบินต่อไปตามวงโคจรขากลับ ภารกิจของมันคือนำส่งยานลงจอดแบบเปิดโล่งและแคปซูลส่งกลับคืนสู่โลกอย่างปลอดภัย
เมื่อยานขึ้นลงจอดค่อยๆ เข้าใกล้ชั้นบรรยากาศ ภาพจากกล้องภายนอกก็สั่นไหว จากนั้นก็เห็นยานลงจอดแบบเปิดโล่งที่ติดตั้งอยู่ส่วนฐานของยานขึ้นลงจอดแยกตัวออกไป เริ่มต้นเส้นทางกลับบ้านเพียงลำพัง
ต่อมาไม่นาน แคปซูลส่งกลับที่ติดตั้งอยู่ส่วนยอดของยานขึ้นลงจอด ก็แยกตัวออกมาท่ามกลางกลุ่มควันและฝุ่นละออง
ในขณะนี้ ภารกิจของตัวยานขึ้นลงจอดถือว่าสำเร็จลุล่วงอย่างสมบูรณ์แล้ว ต่อไปต้องดูผลงานของยานลงจอดแบบเปิดโล่งที่บรรทุกแกนดาวอุกกาบาตทองคำ และแคปซูลส่งกลับที่บรรทุกตัวอย่างทรัพยากรดวงจันทร์ ว่าจะทำได้ดีเพียงใด
เมื่อทั้งสองส่วน รวมถึงตัวยานขึ้นลงจอดที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศมาพร้อมกันมีความเร็วสูงขึ้นเรื่อยๆ ผิวของพวกมันถูกเสียดสีกับอากาศที่พัดผ่านด้วยความเร็วสูง ทำให้อุณหภูมิพื้นผิวพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
นี่เป็นกระบวนการที่อันตรายสุดขีด ไม่ว่าจะเป็นยานลงจอดแบบเปิดโล่งหรือแคปซูลส่งกลับ ต่างต้องทนทานต่ออุณหภูมิและแรงดันที่สูงลิบลิ่ว จึงจะสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย
ส่วนตัวยานขึ้นลงจอดนั้นได้ทำภารกิจของมันเสร็จสิ้นแล้ว ในขณะนี้ภายใต้การถูกทำลายล้างด้วยความเร็วสูง อุณหภูมิสูง และแรงดันสูง มันค่อยๆ แตกสลายกลายเป็นเศษซาก และลุกไหม้ในชั้นบรรยากาศ ดูราวกับหางยาวที่ทอดยาวตามหลังยานลงจอดแบบเปิดโล่งและแคปซูลส่งกลับที่กำลังร่อนลงมาจากฟากฟ้า
อวี๋เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิงจ้องมองการเปลี่ยนแปลงของข้อมูลบนหน้าจอด้วยความตึงเครียด จังหวะหัวใจของพวกเขาเต้นประสานไปกับวิถีการบินของยาน
เพียงแต่ว่าภายใต้กระแสลมความเร็วสูง พื้นผิวของยานลงจอดแบบเปิดโล่งและแคปซูลส่งกลับจะเกิดชั้นพลาสมาที่ร้อนระอุขึ้นมา บดบังการมองเห็นของผู้คน ซึ่งนี่ก็คือสิ่งที่เราเรียกว่า "กำแพงสีดำ" (Blackout)
ในระหว่างกระบวนการนี้ สัญญาณของยานลงจอดแบบเปิดโล่งและแคปซูลส่งกลับจะขาดการติดต่อกับภาคพื้นดิน ผู้คนบนพื้นดินทำได้เพียงรอคอย โดยหวังว่ายานจะสามารถฝ่าทะลุกำแพงนี้ออกมาได้อย่างราบรื่น
ไม่กี่นาทีต่อมา ชั้นพลาสมาค่อยๆ จางหายไป ร่างของแคปซูลส่งกลับและยานลงจอดแบบเปิดโล่งปรากฏขึ้นบนหน้าจออีกครั้ง
พวกมันกำลังบินอยู่ในชั้นบรรยากาศด้วยท่าทางที่มั่นคง มุ่งหน้าไปยังจุดลงจอดที่กำหนดไว้ เมื่อเห็นภาพนี้ เจ้าหน้าที่ทุกคนในโถงต่างโห่ร้องด้วยความตื่นเต้น ใบหน้าของพวกเขาเปี่ยมไปด้วยรอยยิ้มแห่งความปิติและความภาคภูมิใจ
นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นเร้าใจ ทั่วทั้งศูนย์บัญชาการและควบคุมการบินอวกาศซินเย่ว์หูเต็มไปด้วยเสียงเชียร์และเสียงปรบมือ ผู้คนโอบกอดกันเพื่อเฉลิมฉลองช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์นี้ อู๋ฮ่าว จางจุน และหลินเวย ก็ลุกขึ้นยืนด้วยความตื่นเต้น ใบหน้าของพวกเขาเต็มไปด้วยรอยยิ้มแห่งความสุขและความภูมิใจ
แน่นอนว่า การเดินทางเพื่อลงจอดทั้งหมดยังไม่จบลงเพียงเท่านี้
เริ่มจากยานลงจอดแบบเปิดโล่งที่ถูกปล่อยออกมาก่อน ช่องเก็บร่มชูชีพที่อยู่ด้านบนเริ่มดีด "ร่มนำทาง" (Pilot Chute) ชุดแรกออกมา
เมื่อร่มนำทางถูกดีดออกและกางออกในชั้นบรรยากาศ มันจะสร้างแรงต้านมหาศาลเพื่อดึง "ร่มชะลอความเร็ว" (Deceleration Parachute) ชุดแรกออกมา
หลังจากร่มชะลอความเร็วขนาดใหญ่ถูกปล่อยออก กระแสลมก็เข้าไปเติมจนเต็มร่มอย่างรวดเร็ว ทันใดนั้นร่มชะลอความเร็วชุดแรกก็ทำการตัดตัวเองและถูกดีดทิ้งไป (จบตอน)
-------------------------------------------------------
บทที่ 3261 : ลงจอดที่เหลิ่งหู!
ทันใดนั้น ร่มชูชีพชะลอความเร็วใบที่สองก็ถูกกางออก ร่มใบนี้มีขนาดใหญ่กว่าใบแรก และสามารถชะลอความเร็วในการร่วงหล่นของยานลงจอดแบบเปิดโล่งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่า
ภายใต้การทำงานของร่มชูชีพชะลอความเร็ว ความเร็วของยานลงจอดแบบเปิดโล่งลดลงอย่างรวดเร็ว แต่ก็ยังถือว่าเร็วอยู่ ขณะที่ร่มชูชีพชะลอความเร็วใบที่สองพองตัวขึ้นเต็มที่ด้วยกระแสลมความเร็วสูง
ปัง! ร่มชูชีพชะลอความเร็วใบที่สองถูกตัดขาดและสลัดทิ้งไป
อวี๋เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิงจ้องมองการเปลี่ยนแปลงของข้อมูลบนหน้าจอด้วยความกังวล หัวใจของพวกเขาเต้นประสานไปกับวิถีการเคลื่อนที่ของยานลงจอดแบบเปิดโล่ง
ในขณะนั้นเอง ร่มชูชีพหลักบนยานลงจอดแบบเปิดโล่งก็ถูกดึงออก นี่คือร่มชูชีพขนาดมหึมา พื้นที่ของมันใหญ่กว่าร่มชูชีพชะลอความเร็วก่อนหน้านี้หลายเท่า จนแทบจะครอบคลุมยานลงจอดแบบเปิดโล่งทั้งลำไว้ภายใต้เงาของมัน
ภายใต้การทำงานของร่มชูชีพหลัก ความเร็วของยานลงจอดแบบเปิดโล่งลดลงไปอีก และเริ่มร่อนลงอย่างช้าๆ
ในเวลานี้ บรรยากาศภายในห้องบัญชาการและควบคุมการบินอวกาศซินเย่ว์หูพุ่งขึ้นสู่จุดสูงสุด ทุกคนต่างจ้องมองหน้าจออย่างไม่วางตา คาดหวังให้ยานลงจอดแบบเปิดโล่งสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย
ขณะเดียวกัน ณ ลานลงจอดเหลิ่งหู ซึ่งตั้งอยู่ในเขตไร้ผู้คนบนที่ราบสูง ทีมกู้ภัยภาคพื้นดินและทีมค้นหาทางอากาศเตรียมพร้อมรับมือสถานการณ์เต็มที่ พวกเขาจ้องมองท้องฟ้าอย่างไม่กะพริบตา หูแนบชิดวิทยุสื่อสาร รอฟังทุกคำสั่งจากศูนย์บัญชาการ
เมื่อเห็นสัญญาณที่ตรวจจับได้บนอุปกรณ์ชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ สมาชิกทีมกู้ภัยภาคพื้นดินต่างกำอุปกรณ์ในมือแน่นด้วยความตื่นเต้น ภายในใจเต็มไปด้วยความคาดหวังและความระทึก
เฮลิคอปเตอร์ของทีมค้นหาทางอากาศมุ่งหน้าไปยังพิกัดจุดลงจอดที่คาดการณ์ไว้ พวกเขารีบเร่งเดินทางไปให้เร็วที่สุด
"ศูนย์ควบคุมและติดตามลานลงจอดเหลิ่งหูรายงาน เรดาร์ออปติคัลอินฟราเรดติดตามได้ปกติ สัญญาณโทรมาตรปกติ รูปทรงยานลงจอดแบบเปิดโล่งสมบูรณ์ ร่มชูชีพพองตัวปกติ ท่าทางการบินปกติ รูปทรงแคปซูลส่งกลับสมบูรณ์ ร่มชูชีพพองตัวปกติ ท่าทางการบินปกติ"
"ทุกหน่วยโปรดทราบ ต่อไปจะเริ่มแจ้งการคาดการณ์จุดลงจอดครั้งที่หนึ่ง จุดลงจอดของยานลงจอดแบบเปิดโล่งคือ ลองจิจูด 102 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาตะวันออก ละติจูด 41 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาเหนือ; จุดลงจอดของแคปซูลส่งกลับคือ ลองจิจูด 102 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาตะวันออก ละติจูด 41 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาเหนือ"
"ทีมค้นหาภาคพื้นดินรับทราบ ชุดรถหนึ่ง สอง และสาม เริ่มเคลื่อนพลไปยังจุดลงจอดที่คาดการณ์ตามแผนที่กำหนดไว้"
"ชุดรถหมายเลขหนึ่งรับทราบ!"
"ชุดรถหมายเลขสองรับทราบ!"
"ชุดรถหมายเลขสามรับทราบ!"
ผ่านระบบกล้องวงจรปิดที่ติดตั้งอยู่ทั่วทุกแห่ง ศูนย์บัญชาการและควบคุมส่วนหลังสามารถมองเห็นภาพสถานการณ์จริงจากแต่ละจุดได้อย่างชัดเจนผ่านอุปกรณ์ชุดนี้
บนหน้าจอขนาดใหญ่เห็นขบวนรถค้นหาที่ประกอบด้วยรถออฟโรดเริ่มออกเดินทาง มุ่งหน้าไปยังจุดลงจอดที่คาดการณ์ไว้ บนแผนที่ดาวเทียมของลานลงจอด ก็สามารถเห็นพิกัดตำแหน่งของชุดรถค้นหาแต่ละชุด ทิศทางการเคลื่อนที่ รวมถึงพื้นที่ลงจอดที่คาดการณ์ซึ่งส่งกลับมาจากศูนย์ควบคุมลานลงจอดได้อย่างชัดเจน
ผ่านโดรนเพดานบินสูงที่บินวนอยู่เหนือลานลงจอด ก็สามารถมองเห็นสภาพพื้นดินของลานลงจอดทั้งหมด รวมถึงการเคลื่อนที่ของขบวนรถแต่ละชุดและอื่นๆ
"ทุกหน่วยโปรดทราบ ต่อไปจะเริ่มแจ้งการคาดการณ์จุดลงจอดครั้งที่สอง จุดลงจอดของยานลงจอดแบบเปิดโล่งคือ ลองจิจูด 102 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาตะวันออก ละติจูด 41 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาเหนือ; จุดลงจอดของแคปซูลส่งกลับคือ ลองจิจูด 102 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาตะวันออก ละติจูด 41 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาเหนือ"
"ทุกชุดรถปรับเส้นทางการเดินทาง มุ่งหน้าไปยังจุดลงจอดที่คาดการณ์ใหม่"
"ศูนย์ควบคุมและติดตามลานลงจอดเหลิ่งหูรายงาน เรดาร์ออปติคัลอินฟราเรดพบยานลงจอดแบบเปิดโล่ง รูปทรงยานสมบูรณ์ ร่มชูชีพกางเต็มที่ ท่าทางการบินปกติ"
"ศูนย์ควบคุมและติดตามลานลงจอดเหลิ่งหูรายงาน เรดาร์ออปติคัลอินฟราเรดพบแคปซูลส่งกลับ รูปทรงแคปซูลสมบูรณ์ ร่มชูชีพกางเต็มที่ ท่าทางการบินปกติ"
แปะๆๆๆ...
เมื่อได้ยินข่าวนี้ เสียงปรบมืออย่างกึกก้องก็ดังขึ้นทันทีภายในห้องโถง
เยี่ยม! จางจวินปรบมือไปพลางดึงตัวอู๋ฮ่าวไปพลาง แล้วพูดด้วยความตื่นเต้นว่า "ฮ่าวจื่อ ความสำเร็จอยู่ใกล้แค่เอื้อมแล้ว"
ยังไม่จบหรอก ตอนนี้ยังพูดอะไรได้ไม่เต็มปาก อู๋ฮ่าวส่ายหน้า แม้เขาจะไม่อยากขัดความสนุกของจางจวิน แต่ก็อดไม่ได้ที่จะพูดเตือนสติ
ฮ่าๆ ร่มชูชีพหลักกางออกแล้ว นี่ก็เท่ากับสำเร็จไปเก้าสิบเก้าเปอร์เซ็นต์แล้ว จางจวินหัวเราะร่า
หวังว่าจะเป็นอย่างนั้นนะ อู๋ฮ่าวพยักหน้า บนใบหน้าก็เผยรอยยิ้มออกมาเช่นกัน
"ทุกหน่วยโปรดทราบ ต่อไปจะเริ่มแจ้งการคาดการณ์จุดลงจอดครั้งที่สาม จุดลงจอดของยานลงจอดแบบเปิดโล่งคือ ลองจิจูด 101 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาตะวันออก ละติจูด 40 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาเหนือ; จุดลงจอดของแคปซูลส่งกลับคือ ลองจิจูด 101 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาตะวันออก ละติจูด 41 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาเหนือ"
"โดรนเพดานบินสูงรายงาน พ็อดเรดาร์รูรับแสงสังเคราะห์ (SAR) ตรวจพบยานลงจอดแบบเปิดโล่งแล้ว!"
สิ้นเสียงรายงาน หน้าจอขนาดใหญ่ก็สลับไปแสดงภาพสัญญาณสังเกตการณ์ที่ส่งกลับมาจากโดรนเพดานบินสูงทันที เห็นเพียงจุดสว่างจุดหนึ่งบนขอบฟ้ากำลังร่อนลงมา
ไม่นานนัก อุปกรณ์สังเกตการณ์ทางแสงบนรถค้นหาแต่ละชุดของภาคพื้นดินก็ตรวจพบและติดตามจุดสว่างนี้ได้ และมองเห็นโครงสร้างสี่เหลี่ยมที่ห้อยอยู่ใต้ร่มชูชีพขนาดใหญ่ ตรงกลางโครงสร้างนั้นยึดวัตถุที่ทุกคนให้ความสนใจเอาไว้ นั่นคือแกนดาวตกทองคำ
โดรนเพดานบินสูงเครื่องที่สองรายงาน พ็อดเรดาร์รูรับแสงสังเคราะห์บนเครื่องจับภาพและตรวจพบแคปซูลส่งกลับแล้ว ร่มชูชีพหลักกางเต็มที่ ท่าทางการบินปกติ ความเร็วในการลงจอดปกติ
"ทุกหน่วยโปรดทราบ ต่อไปจะเริ่มแจ้งการคาดการณ์จุดลงจอดครั้งที่สี่ จุดลงจอดของยานลงจอดแบบเปิดโล่งคือ ลองจิจูด 101 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาตะวันออก ละติจูด 40 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาเหนือ; จุดลงจอดของแคปซูลส่งกลับคือ ลองจิจูด 101 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาตะวันออก ละติจูด 41 องศา XX ลิปดา XX ฟิลิปดาเหนือ"
เมื่อการพยากรณ์จุดตกแม่นยำขึ้นเรื่อยๆ ขบวนรถหลายชุดก็ค่อยๆ เข้าใกล้พื้นที่ไข่แดงของลานลงจอด แต่พวกเขาไม่ได้บุกเข้าไปต่อ แต่หยุดรออยู่ที่รอบนอกเพื่อความปลอดภัย
อุปกรณ์โทรมาตรบนขบวนรถเล็งไปที่ยานลงจอดแบบเปิดโล่งที่กำลังจะลงจอดจากความสูงพันเมตร ภาพที่เกี่ยวข้องถูกถ่ายทอดสดซิงค์ไปทั่วโลก ได้รับความสนใจจากผู้คนนับไม่ถ้วน
ขณะที่ยานลงจอดแบบเปิดโล่งเข้าใกล้พื้นดินมากขึ้นเรื่อยๆ กล้องความละเอียดสูงบนระบบเซนทรี (Sentry) ที่ติดตั้งในสนามลงจอดเหลิ่งหู ก็สามารถมองเห็นยานลงจอดแบบเปิดโล่งได้อย่างชัดเจนแจ๋ว
ในเวลานี้ โครงสร้างทั้งหมดรวมถึงฟิล์มโลหะชั้นนอกที่ห่อหุ้มแกนดาวตกทองคำ และวัสดุฉนวนกันความร้อนแบบโฟมที่ยังเผาไหม้ไม่หมด ต่างถูกกระแสลมความเร็วสูงเผาไหม้จนเปลี่ยนสี แต่รูปทรงภายนอกยังคงสมบูรณ์ ซึ่งนี่คือสิ่งสำคัญที่สุด
เมื่อโครงสร้างที่บรรจุแกนดาวตกทองคำเข้าใกล้พื้นดินมากขึ้นเรื่อยๆ ที่ความสูงประมาณสองถึงสามเมตรจากพื้น ทันใดนั้นก็มีเสียงดัง "ปัง" ถุงลมนิรภัยที่อยู่ด้านล่างของโครงสร้างพองตัวออกอย่างรวดเร็ว เหมือนกับถุงลมนิรภัยในพวงมาลัยรถยนต์
ถุงลมนิรภัยสีส้มพองตัวเต็มที่อย่างรวดเร็ว เมื่อโครงสร้างกระแทกพื้น ถุงลมนิรภัยทั้งหมดถูกบีบอัดจนเสียรูปด้วยแรงมหาศาล และในที่สุดก็ปล่อยลมออกจนแฟบลง
ส่วนตัวโครงสร้างนั้น เนื่องจากจุดลงจอดตั้งอยู่บนเนินทรายที่ค่อนข้างชัน โครงสร้างจึงไถลลงไปตามเนินทราย
ส่วนระบบร่มชูชีพหลักบนโครงสร้าง หลังจากโครงสร้างลงจอดและสูญเสียแรงดึง ก็ทำการตัดตัวเองอัตโนมัติ แล้วถูกลมพัดปลิวไปไกล
"เยี่ยม!"
แปะๆๆ... (จบบท)