บทที่ 3258 : ก้าวสู่เส้นทางกลับบ้าน | บทที่ 3259 : ก้าวสู่เส้นทางกลับบ้าน

บทที่ 3258 : ก้าวสู่เส้นทางกลับบ้าน

ฉบับแก้ไข

วัสดุฉนวนกันความร้อนแบบโฟมชนิดนี้ จริงๆ แล้วหลักการทำงานของมันไม่ได้มีไว้เพื่อกันความร้อนโดยตรง แต่หลักการของมันคือการอาศัยการสลายตัวด้วยอุณหภูมิสูง แล้วใช้ส่วนที่สลายตัวไปนั้นนำพาความร้อนออกไป เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ความร้อนสะสมที่พื้นผิวของวัตถุ จนทำให้อุณหภูมิสูงเกินไปและเผาไหม้วัตถุที่ต้องการปกป้อง

หลังจากพ่นวัสดุฉนวนกันความร้อนแบบโฟมชั้นนี้เสร็จสิ้น และรอให้แข็งตัวจนสมบูรณ์แล้ว ยังต้องเคลือบชั้นป้องกันทับลงไปบนพื้นผิวของวัสดุฉนวนทั้งหมดอีกชั้นหนึ่ง บทบาทของชั้นป้องกันนี้คือเพื่อปกป้องการเคลือบฉนวนทั้งหมดไม่ให้ถูกขีดข่วนเสียหาย เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถเผาไหม้และสลายตัวได้อย่างสม่ำเสมอขณะอยู่ในชั้นบรรยากาศ

หลังจากห่อหุ้มด้วยชั้นป้องกันนี้เสร็จเรียบร้อย ขั้นตอนต่อไปคือนำแกนดาวอุกกาบาตทองคำไปยึดติดกับโครงสร้างเฟรมเฉพาะ แกนดาวอุกกาบาตทองคำที่มีขนาดใหญ่และหนักขนาดนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะนำเข้าไปใส่ในแคปซูลส่งกลับ

ดังนั้นจึงทำได้เพียงใช้โครงสร้างเฟรมเฉพาะนี้ยึดมันไว้ด้านนอกเท่านั้น

โครงสร้างเฟรมนี้จริงๆ แล้วสามารถมองได้ว่าเป็นยานลงจอดส่งกลับแบบเปิดชนิดหนึ่ง โดยโครงสร้างทั้งหมดประกอบด้วยสองส่วน ส่วนแรกคือส่วนโครงสร้างสำหรับยึดแกนดาวอุกกาบาตทองคำ ซึ่งดูเหมือนโครงสร้างโลหะผสมรูปทรงลูกบาศก์เสียมากกว่า

มันถูกประกอบเข้าด้วยกันด้วยสลักเกลียว เพื่อยึดแกนดาวอุกกาบาตทองคำไว้ภายใน เหมือนกับการใช้กรอบลูกบาศก์เพื่อยึดลูกทรงกลมเอาไว้ โดยลูกทรงกลมจะถูกยึดให้อยู่ภายในลูกบาศก์นั้น

เพียงแต่โครงสร้างนี้มีความซับซ้อนกว่า โดยแบ่งเป็นส่วนในและส่วนนอก ชั้นในใช้สำหรับยึดแกนดาวอุกกาบาตทองคำ ส่วนชั้นนอกใช้สำหรับรักษารูปทรงลูกบาศก์ และทำหน้าที่ป้องกันแกนดาวอุกกาบาตทองคำที่ยึดอยู่ภายในขณะที่ยานลงจอดส่งกลับกำลังลงจอด

ระหว่างโครงสร้างชั้นในและชั้นนอก จะเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นด้วยระบบลดแรงสั่นสะเทือน เพื่อทำหน้าที่กันกระแทกและผ่อนแรงในระดับหนึ่ง

หลังจากแกนดาวอุกกาบาตทองคำถูกยึดไว้ในโครงสร้างนี้แล้ว มันจะถูกลำเลียงไปยังใต้ส่วนยานลงจอดและบินขึ้น (Landing Ascender) ทันที จากนั้นจะใช้สลักเกลียวเชื่อมต่อกับส่วนบนของโครงสร้างนี้

และโครงสร้างนี้ หรือก็คือส่วนบนของยานลงจอดส่งกลับนี้ จริงๆ แล้วก็คือกระเป๋าร่มชูชีพลดความเร็ว บทบาทของมันคือหลังจากกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลกแล้ว จะใช้ร่มชูชีพลดความเร็วที่อยู่ภายใน เพื่อชะลอความเร็วของโครงสร้างที่บรรจุแกนดาวอุกกาบาตทองคำ ทำให้มันร่อนลงและลงจอดด้วยความเร็วที่ค่อนข้างปลอดภัย หลีกเลี่ยงการกระแทกเสียหายของแกนดาวอุกกาบาตทองคำเนื่องจากความเร็วที่สูงเกินไป

เมื่อโครงสร้างที่ยึดแกนดาวอุกกาบาตทองคำถูกติดตั้งเข้ากับยานลงจอดและบินขึ้นแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการนำตัวอย่างทรัพยากรดวงจันทร์ที่ 'ว่างซู-1' (Wangshu-1) และ 'ว่างซู-2' (Wangshu-2) เดินทางเก็บรวบรวมมาเป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตร ไปเก็บไว้ในแคปซูลส่งกลับของยานลงจอดและบินขึ้น

ภาชนะบรรจุตัวอย่างทรัพยากรดวงจันทร์ที่เก็บรวบรวมมาเหล่านี้ จริงๆ แล้วมีลักษณะเหมือนหลอดทดลอง และก็เหมือนแคปซูลยาขนาดใหญ่

บนหลอดทดลองแต่ละหลอดจะมีรหัสเฉพาะตัว รหัสเหล่านี้บันทึกข้อมูลของตัวอย่างเหล่านั้น เช่น พิกัดละติจูดและลองจิจูดที่เก็บ เวลาที่เก็บ รวมถึงความลึก สภาพเงื่อนไข และสถานะขณะเก็บ เป็นต้น ข้อมูลเหล่านี้จะกลายเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับการศึกษาวิวัฒนาการทางธรณีวิทยาของพื้นที่บริเวณนั้นบนดวงจันทร์

ดังนั้น ตัวอย่างทรัพยากรดวงจันทร์เหล่านี้จึงถูกจัดวางอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อยภายในแคปซูลส่งกลับแบบพิเศษที่อยู่บนยานลงจอดและบินขึ้น

แคปซูลส่งกลับนี้ดูเหมือนโหลขนาดใหญ่ หากดูจากรูปลักษณ์ภายนอก มันคล้ายกับแคปซูลส่งกลับของยานอวกาศอื่นๆ รวมถึงแคปซูลส่งกลับแบบมีมนุษย์โดยสารมาก

และภายในแคปซูลส่งกลับนี้ เพื่อให้จัดเก็บตัวอย่างทรัพยากรดวงจันทร์ได้มากขึ้น และเพื่อให้มั่นใจว่าตัวอย่างเหล่านี้จะถูกส่งกลับโลกได้อย่างปลอดภัย จึงมีการออกแบบภายในเป็นพิเศษ

โดยใช้ฟองน้ำกันกระแทกสำหรับอวกาศ สร้างเป็นช่องว่างที่มีโครงสร้างคล้ายรังผึ้งภายในห้องโดยสาร หลอดทดลองขนาดเล็กหรือแคปซูลขนาดใหญ่ที่บรรจุตัวอย่างทรัพยากรดวงจันทร์จะถูกยึดไว้ในช่องว่างเหล่านี้ ด้วยวิธีการนี้และการใช้โครงสร้างแบบนี้ จะสามารถปกป้องหลอดทดลองที่บรรจุตัวอย่างได้เป็นอย่างดี หลีกเลี่ยงความเสียหายจากการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่งรวมถึงกระบวนการร่อนลงจอด

การบรรจุตัวอย่างเหล่านี้ทั้งหมดเสร็จสิ้น หมายความว่าภารกิจบนดวงจันทร์ของยานลงจอดและบินขึ้นของยานอวกาศทดลองดวงจันทร์แบบส่งกลับลำนี้กำลังจะสิ้นสุดลง

ต่อจากนี้ มันจะขนส่งแกนดาวอุกกาบาตทองคำและตัวอย่างทรัพยากรดวงจันทร์บินขึ้นจากดวงจันทร์ กลับเข้าสู่วงโคจรดวงจันทร์ เพื่อทำการเชื่อมต่อกับตัวขับเคลื่อนวงโคจรที่จอดรออยู่ แล้วเดินทางกลับโลกพร้อมกัน

ยานลงจอดและบินขึ้นสำหรับลงจอดบนดวงจันทร์แบบดั้งเดิมนั้น จริงๆ แล้วประกอบด้วยสองส่วน คือส่วนยานลงจอด (Lander) ซึ่งรับผิดชอบภารกิจการลงจอดบนดวงจันทร์ และบนยานลงจอดจะมีส่วนยานบินขึ้น (Ascender) ติดอยู่ โดยภารกิจหลักของมันคือพานักบินอวกาศ หรือตัวอย่างหินและดินจากดวงจันทร์ยิงขึ้นจากพื้นผิวดวงจันทร์ กลับสู่วงโคจรดวงจันทร์ และเชื่อมต่อกับตัวขับเคลื่อนวงโคจร

แต่ยานลงจอดและบินขึ้นของยานอวกาศทดลองดวงจันทร์แบบส่งกลับของพวกอู๋ฮ่าวในครั้งนี้ จริงๆ แล้วเป็นชิ้นเดียวกัน หมายความว่ามันผสานยานลงจอดและยานบินขึ้นเข้าด้วยกัน ไม่ใช่การออกแบบแบบแยกส่วน

ข้อดีที่สุดของการทำเช่นนี้คือหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองทรัพยากร ยานลงจอดจะไม่ถูกทิ้งไว้บนดวงจันทร์ แต่จะบินขึ้นจากดวงจันทร์ไปด้วยกันเพื่อเชื่อมต่อกับตัวขับเคลื่อนวงโคจรบนวงโคจรดวงจันทร์

แต่ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของการทำเช่นนี้คือความสิ้นเปลือง เพราะเมื่อตอนขากลับ ส่วนของยานลงจอดนั้นไม่จำเป็นอีกต่อไป ดังนั้นจึงสามารถทิ้งไปได้เลย ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มหาศาล ลดความยากทางเทคนิคในการบินขึ้นจากดวงจันทร์ และยังประหยัดต้นทุนได้มาก

แต่ทำไมพวกอวี๋เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิงถึงไม่ออกแบบเช่นนั้น เหตุผลจริงๆ ก็เพื่อการทดลองและสำรวจความเป็นไปได้ในการนำกลับมาใช้ใหม่

ยานลงจอดและบินขึ้นแบบดั้งเดิมนั้นใช้ครั้งเดียวทิ้ง ดังนั้นจึงสามารถทิ้งได้ แต่สิ่งที่พวกอู๋ฮ่าวต้องการคือการเดินทางไปกลับดวงจันทร์ซ้ำๆ หลายครั้ง หากใช้ยานลงจอดและบินขึ้นแบบใช้ครั้งเดียวทิ้ง ต้นทุนจะสูงเกินไป และยังเป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากรอีกด้วย

แต่ยานลงจอดและบินขึ้นที่ใช้เทคโนโลยีและการออกแบบมาตรฐานแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้เหมือนกับจรวดขนส่งนั้น สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้หลายครั้ง ด้วยวิธีนี้ จะช่วยประหยัดต้นทุนได้สูงสุด และเมื่อหารเฉลี่ยแล้ว ต้นทุนต่อภารกิจหนึ่งครั้งก็จะลดต่ำลงมาก

ยานอวกาศทดลองดวงจันทร์แบบส่งกลับลำนี้ ตัวมันเองก็เป็นยานอวกาศทดลองทางเทคโนโลยี เทคโนโลยีที่ใช้และทดลองบนยานลำนี้ มีไว้เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการส่งมนุษย์ไปดวงจันทร์และการเดินทางไปกลับดวงจันทร์หลายครั้งในภายหลัง

ดังนั้น ยานลงจอดและบินขึ้นของยานอวกาศลำนี้ จึงเป็นรุ่นตรวจสอบทางเทคโนโลยีที่พัฒนาตามมาตรฐานทางเทคนิคของยานลงจอดและบินขึ้นที่สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้หลายครั้ง ซึ่งจะรับหน้าที่ในการเข้าออกดวงจันทร์ในระบบขนส่งมนุษย์แบบขั้นบันไดในอนาคต

เมื่อทุกอย่างพร้อมแล้ว ยานลงจอดและบินขึ้นก็เข้าสู่การนับถอยหลังเพื่อปล่อยยาน

จริงๆ แล้วหากมองจากมุมนี้ เราสามารถมองว่ามันเป็นจรวดขนส่งหรือยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งรับภารกิจในการเข้าออกดวงจันทร์ พูดง่ายๆ ก็คือกระบวนการลงจอดบนดวงจันทร์และบินขึ้นจากดวงจันทร์เพื่อจากไปนั่นเอง

แม้ว่าแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์จะค่อนข้างน้อย แต่วงโคจรต่ำสุดของดวงจันทร์ หรือก็คือความสูงต่ำสุดของวงโคจรวนรอบ คือ 15 กิโลเมตร หรือความสูง 15,000 เมตร

ความสูงระดับนี้บนโลกอาจยังไม่เท่ากับความสูงของเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ข้ามทวีปเลยด้วยซ้ำ ต้องรู้ว่าเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ข้ามทวีปพิสัยไกลบางลำมีเพดานบินสูงถึงกว่า 16,000 เมตรเลยทีเดียว

แต่บนดวงจันทร์ นี่กลับเป็นความสูงต่ำสุดที่ยานอวกาศจะสามารถบินวนรอบดวงจันทร์ได้

ทำไมต้องเป็น 15,000 เมตร นั่นเป็นเพราะเทือกเขาที่สูงที่สุดบนดวงจันทร์มีความสูงถึงระดับนี้ ดังนั้นในทางทฤษฎี ความสูงของวงโคจรต่ำสุดของยานบินรอบดวงจันทร์คือ 15 กิโลเมตร ซึ่งเป็นการบินเลียดไปกับยอดเขา หากลดระดับลงไปอีกก็อาจจะชนภูเขาได้ (จบบท)

-------------------------------------------------------

บทที่ 3259 : ก้าวสู่เส้นทางกลับบ้าน

ดังนั้น จากตรงนี้เราจะเห็นได้ว่าแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์นั้นต่ำเพียงใด และนี่ก็เป็นสาเหตุว่าทำไมมันถึงเทียบกับดาวอังคารไม่ได้ แน่นอนว่าอีกเหตุผลหนึ่งก็คือดาวอังคารมีขนาดใหญ่กว่าดวงจันทร์มาก

เส้นผ่านศูนย์กลางบริเวณเส้นศูนย์สูตรของดาวอังคารอยู่ที่ 6,790 กิโลเมตร มีปริมาตรคิดเป็น 15% ของโลก มวลคิดเป็น 8% ของโลก หรือประมาณหนึ่งในแปด และมีความเร่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วงที่พื้นผิวคิดเป็น 38% ของโลก

ส่วนดวงจันทร์นั้น มีเส้นผ่านศูนย์กลางบริเวณเส้นศูนย์สูตรอยู่ที่ 3,479 กิโลเมตร ปริมาตรของโลกใหญ่กว่ามันเกือบ 49 เท่า และมวลของโลกมีค่าประมาณ 81 เท่าของมวลของดวงจันทร์

ดังนั้นเมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ดวงจันทร์จึงเล็กกว่ามาก เพราะมวลและปริมาตรที่เล็กเกินไป ทำให้แรงโน้มถ่วงที่เกิดขึ้นมีน้อย บวกกับมีโลกขนาดใหญ่อยู่ข้างๆ ด้วยเหตุนี้ตัวมันเองจึงไม่สามารถรักษาชั้นบรรยากาศเอาไว้ได้ตามธรรมชาติ

แน่นอนว่าถึงแม้จะบอกว่าดวงจันทร์เป็นสภาพแวดล้อมแบบสุญญากาศ แต่จริงๆ แล้วก็ยังมีชั้นบรรยากาศที่เบาบางอยู่ เพียงแต่มันเบาบางมากๆ จนแทบจะไม่มีเลย

ณ สวนอุตสาหกรรมสำนักงานใหญ่ลิ่งหู ของเฮ่าอวี่เทคโนโลยี ห้องโถงบัญชาการและควบคุมการบินอวกาศซินยวี่หู

อู๋ฮ่าวและคนอื่นๆ มารวมตัวกัน เพื่อร่วมเป็นสักขีพยานในขณะที่ยานส่วนขาขึ้น (Ascender) ของยานอวกาศทดลองไร้คนขับแบบนำกลับคืน ซึ่งบรรทุกแกนกลางอุกกาบาตทองคำและตัวอย่างทรัพยากรจากดวงจันทร์ กำลังจะบินขึ้นจากดวงจันทร์และก้าวเข้าสู่เส้นทางกลับบ้าน (กลับสู่โลก)

บรรยากาศภายในห้องโถงตึงเครียดแต่ก็เต็มไปด้วยความคาดหวัง ผ่านหน้าจอขนาดยักษ์ด้านหน้าห้องโถง สามารถมองเห็นภาพแบบเรียลไทม์ของยานอวกาศทดลองไร้คนขับบนดวงจันทร์ได้อย่างชัดเจน

เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ อู๋ฮ่าว จางจวิ้น หลินเวย และคนอื่นๆ นั่งอยู่บนที่นั่งแขกรับเชิญ สายตาจับจ้องไปที่หน้าจออย่างไม่วางตา ในใจเต็มไปด้วยความตื่นเต้นและความคาดหวัง

นี่คือช่วงเวลาสำคัญ ความประมาทเพียงเล็กน้อยอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของภารกิจได้

อวี๋เฉิงอู่ยืนอยู่หน้าแท่นบัญชาการ แววตาของเขามุ่งมั่นและเด็ดขาด เขาคอยจับตาดูสถานะของยานอวกาศและการทำงานประสานกันระหว่างแผนกต่างๆ ตลอดเวลา เขาทราบดีว่าในฐานะผู้รับผิดชอบสูงสุด ทุกการตัดสินใจของเขามีผลต่อความสำเร็จหรือความล้มเหลวของภารกิจทั้งหมด

ส่วนโจวเซี่ยงหมิงก็จดจ่ออยู่กับการตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ ของยานอวกาศ นิ้วของเขาเคาะแป้นพิมพ์อย่างรวดเร็ว เพื่อป้อนข้อมูลลงในคอมพิวเตอร์เพื่อทำการวิเคราะห์ แววตาของเขาเต็มไปด้วยสมาธิและความเยือกเย็น ราวกับว่าเขาได้หลอมรวมเป็นหนึ่งเดียวกับยานอวกาศ และสามารถรับรู้ได้ถึงการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ ทุกอย่างของมัน

เมื่อการนับถอยหลังของระบบสิ้นสุดลง ฝุ่นผงฟุ้งกระจายขึ้นที่ด้านล่างของยานส่วนขาขึ้น ยานส่วนขาขึ้นเปรียบเสมือนผีเสื้อสีเงินขนาดยักษ์ ที่ดิ้นหลุดจากอ้อมกอดของดวงจันทร์ และค่อยๆ ลอยตัวขึ้นสู่ท้องฟ้า

เนื่องจากบนดวงจันทร์ไม่มีออกซิเจน จึงไม่เห็นเปลวไฟหางขนาดใหญ่ที่สว่างจ้าพ่นออกมาจากเครื่องยนต์ของยานส่วนขาขึ้น แต่ผ่านกล้องความคมชัดสูง จะสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนว่าท่อไอพ่นของเครื่องยนต์เหล่านี้กำลังพ่นอนุภาคความเร็วสูงออกมา เหมือนกับฝุ่นผง

นี่คือเถ้าถ่านที่ถูกพ่นออกมาจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง โดยอาศัยสิ่งเหล่านี้ ยานส่วนขาขึ้นจึงสามารถหลุดพ้นจากแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์และไต่ระดับขึ้นไปได้

ยานส่วนขาขึ้นวาดเส้นโค้งที่งดงามกลางอากาศ ท่วงท่าที่สง่างามของมันตัดกันอย่างชัดเจนกับความเก่าแก่รกร้างของดวงจันทร์ ความเร็วของมันค่อยๆ เพิ่มขึ้น และในไม่ช้าก็ทะลุชั้นบรรยากาศที่เบาบางของดวงจันทร์ เข้าสู่ห้วงอวกาศอันมืดมิด

ชุดขับเคลื่อนในวงโคจรที่รออยู่เปรียบเสมือนดวงดาวที่โดดเดี่ยว แขวนตัวอยู่อย่างเงียบงันในจักรวาล พื้นผิวของมันสะท้อนแสงอาทิตย์ เปล่งประกายที่น่าหลงใหล เมื่อยานส่วนขาขึ้นค่อยๆ เคลื่อนตัวเข้ามาใกล้ ความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างทั้งสองก็เพิ่มขึ้น ยานส่วนขาขึ้นดูเหมือนดาวตกที่พุ่งผ่านท้องฟ้ายามค่ำคืน ตรงดิ่งไปยังยานแม่

ในวินาทีที่ทั้งสองกำลังจะสัมผัสกัน เครื่องยนต์ของยานส่วนขาขึ้นก็คำรามขึ้นอีกครั้ง มันทำการปรับทิศทางครั้งสุดท้าย เพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถเชื่อมต่อกับชุดขับเคลื่อนในวงโคจรได้อย่างแม่นยำ ภายใต้สายตาที่ลุ้นระทึกของผู้คน วงแหวนเชื่อมต่อของยานส่วนขาขึ้นประกบเข้ากับพอร์ตของชุดขับเคลื่อนในวงโคจรได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ภาพจากกล้องภายนอกของทั้งชุดขับเคลื่อนและยานส่วนขาขึ้นสั่นไหวและกระตุกไปชั่วขณะ

หลังจากการเชื่อมต่อสำเร็จ ยานส่วนขาขึ้นและชุดขับเคลื่อนในวงโคจรได้รวมตัวกันเป็นชุดยานอวกาศทดลองดวงจันทร์แบบนำกลับคืน และเริ่มค่อยๆ ปรับท่าทางเพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถโคจรได้อย่างเสถียร

ในวินาทีนี้ ราวกับว่าทั่วทั้งจักรวาลต่างตกตะลึง ภูมิปัญญาและความกล้าหาญของมนุษยชาติได้ทิ้งร่องรอยอันลึกซึ้งไว้อีกครั้งในจักรวาล

ภายในห้องโถงบัญชาการและควบคุมการบินอวกาศซินยวี่หู ณ สวนอุตสาหกรรมสำนักงานใหญ่ลิ่งหู ของเฮ่าอวี่เทคโนโลยี ผู้คนต่างระเบิดเสียงเชียร์ดังกึกก้อง อวี๋เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิงตบมือไฮไฟว์กันด้วยความตื่นเต้น ใบหน้าของพวกเขาเปี่ยมไปด้วยรอยยิ้มแห่งความตื้นตันและความภาคภูมิใจ

กระบวนการบินขึ้นและเชื่อมต่อนี้ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในขั้นตอนสำคัญที่สุดของการเดินทางกลับบ้าน และเป็นด่านยากด่านหนึ่ง การผ่านด่านยากนี้ไปได้ หมายความว่าชุดยานอวกาศทดลองดวงจันทร์แบบนำกลับคืนลำนี้ กำลังจะก้าวเข้าสู่การเดินทางกลับสู่โลกอย่างเป็นทางการ

อู๋ฮ่าว จางจวิ้น และหลินเวย เห็นดังนั้นก็เผยรอยยิ้มออกมาเช่นกัน ในใจรู้สึกยินดีกับอวี๋เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิงจากใจจริง

เพราะพวกเขารู้ว่าเบื้องหลังความสำเร็จนี้คือหยาดเหงื่อและความพยายามของคนนับไม่ถ้วน ทั้งอวี๋เฉิงอู่ โจวเซี่ยงหมิง และบุคลากรด้านเทคนิคและการวิจัย รวมถึงพนักงานทุกคนในบริษัท เฮ่าอวี่ แอโรสเปซ จำกัด ทั้งโครงการ ต่างทุ่มเทอย่างมากเพื่อช่วงเวลานี้

ดังนั้นความสำเร็จเช่นนี้จึงเป็นสิ่งที่สมควรได้รับ และเป็นไปตามเหตุผล มีเพียงความสำเร็จเช่นนี้เท่านั้นที่จะตอบแทนความพยายามและความเหนื่อยยากตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาของทุกคนได้

แน่นอนว่า นี่เป็นเพียงด่านยากด่านแรกของการกลับบ้าน และเป็นเพียงการบินขึ้นจากดวงจันทร์เข้าสู่วงโคจรเพื่อเชื่อมต่อกับชุดขับเคลื่อนสำเร็จเท่านั้น เส้นทางกลับบ้านเพิ่งจะเริ่มต้นขึ้น

บรรยากาศในห้องโถงบัญชาการและควบคุมการบินอวกาศซินยวี่หูค่อยๆ ผ่อนคลายลง ทุกคนเริ่มพูดคุยกัน แบ่งปันความสุขและความคาดหวังต่อความสำเร็จของภารกิจในครั้งนี้

เพียงแต่ว่า พวกเขายังไม่ได้ลดความระมัดระวังลง พวกเขารู้ว่าแม้ว่ายานอวกาศจะบินขึ้นสำเร็จแล้ว แต่กระบวนการกลับสู่โลกก็ยังเต็มไปด้วยความท้าทายและความไม่แน่นอนเช่นกัน พวกเขาต้องรักษาความตื่นตัวต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่ายานอวกาศจะสามารถกลับสู่โลกได้อย่างปลอดภัย

เนื่องจากมีแรงโน้มถ่วงของโลกช่วย ดังนั้นการย้ายจากวงโคจรดวงจันทร์ไปยังวงโคจรโลกจึงง่ายกว่าวงโคจรย้ายจากโลกไปดวงจันทร์ก่อนหน้านี้ ไม่เพียงแต่ใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่า แต่ยังใช้เวลาน้อยกว่าอีกด้วย

ถึงกระนั้น ในระหว่างที่ยานอวกาศเดินทางกลับสู่โลก ก็ยังคงมีความเสี่ยงที่ไม่รู้อีกมากมาย อวี๋เฉิงอู่และทีมงานจำเป็นต้องติดตามความเคลื่อนไหวของยานอวกาศอย่างใกล้ชิด แม้ว่ากระบวนการกลับทั้งหมดจะยังคงอาศัยระบบควบคุมอัจฉริยะที่ติดตั้งบนยานอวกาศเพื่อควบคุมตัวเอง แต่อวี๋เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิงยังคงต้องเฝ้าดูสถานะของยานอวกาศตลอดเวลา โดยเฉพาะสถานะการทำงานของระบบต่างๆ และเตรียมพร้อมที่จะเข้าควบคุมได้ทุกเมื่อ

หากระบบเกิดปัญหา พวกเขาจะเข้าควบคุมและสั่งการยานอวกาศจากระยะไกลทันที เพื่อให้เดินทางกลับสู่โลกต่อไป

โชคดีที่ระบบควบคุมอัจฉริยะของยานอวกาศทำงานได้อย่างเสถียรมาก หลังจากบินและปรับวงโคจรเป็นเวลาหลายสิบชั่วโมง ในที่สุดยานอวกาศก็เดินทางมาถึงวงโคจรของโลก

นี่หมายความว่าเส้นทางกลับบ้านของยานอวกาศทดลองดวงจันทร์แบบนำกลับคืนลำนี้ได้มาถึงช่วงสุดท้ายแล้ว ต่อไปเหลือเพียงขั้นตอนสุดท้าย นั่นคือการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศและลงจอด

และกระบวนการนี้ก็เป็นขั้นตอนสุดท้ายและอันตรายที่สุดของการเดินทางกลับบ้าน ความสำเร็จหรือล้มเหลวขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ดังนั้น บรรยากาศแห่งความตึงเครียดจึงกลับมาปกคลุมศูนย์บัญชาการและควบคุมการบินอวกาศซินยวี่หูอีกครั้ง (จบบท)