บทที่ 3066 : โฉมหน้าที่แท้จริงของยานขนส่งโลกดวงจันทร์ 'ลูนาร์เอ็กซ์เพรส' | บทที่ 3067 : สถานีอวกาศซูเปอร์ในวงโคจรโลกดวงจันทร์

บทที่ 3066 : โฉมหน้าที่แท้จริงของยานขนส่งโลกดวงจันทร์ 'ลูนาร์เอ็กซ์เพรส'

เมื่อได้ยินคำถามของอู๋ฮ่าว อวี๋เฉิงอู่ก็หยิบปากกาเลเซอร์ขึ้นมาชี้พลางกล่าวว่า "ต่อไปเราจะขยายออกไปตามทางเดินของศูนย์ควบคุมหลัก แล้วพิมพ์สิ่งปลูกสร้างนี้ขึ้นมาครับ"

อวี๋เฉิงอู่ชี้ปากกาเลเซอร์ไปที่โมเดลอาคารรูปทรงกล่องสี่เหลี่ยมผืนผ้า ทำให้อู๋ฮ่าวอดไม่ได้ที่จะเอ่ยปากขึ้นมา

"ศูนย์กิจกรรมอเนกประสงค์!"

"ใช่ครับ" อวี๋เฉิงอู่ตอบพร้อมรอยยิ้ม "ถ้าจะบอกว่าศูนย์ควบคุมหลักคือสมองของระบบสถานีวิจัยวิทยาศาสตร์บนดวงจันทร์ทั้งหมด งั้นศูนย์กิจกรรมอเนกประสงค์ก็จะเป็นศูนย์กลางการใช้ชีวิตและการทำงานของเจ้าหน้าที่ทุกคนที่พักอยู่ในสถานีวิจัยครับ"

"ภายในนี้ไม่เพียงแต่มีพื้นที่กิจกรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโรงอาหาร ห้องประชุม ห้องน้ำ และฟังก์ชันอื่นๆ ด้วย"

"ในขณะเดียวกัน ศูนย์กิจกรรมอเนกประสงค์ยังเป็นเหมือนทางแยกหลักของสถานีวิจัยวิทยาศาสตร์บนดวงจันทร์ จากที่นี่สามารถไปยังทุกมุมของสถานีได้ ดังนั้นจึงต้องก่อสร้างเป็นอันดับแรกๆ"

"หลังจากพิมพ์โครงสร้างส่วนนี้เสร็จแล้วเท่านั้น เราถึงจะใช้ที่นี่เป็นจุดศูนย์กลางเพื่อเริ่มก่อสร้างโมดูลทดลอง โมดูลที่พักอาศัย รวมถึงโมดูลปลูกพืชเชิงนิเวศ ฯลฯ กระจายออกไปรอบๆ ครับ"

เมื่อได้ยินคำอธิบายของอวี๋เฉิงอู่ อู๋ฮ่าวและจางจวินต่างก็พยักหน้าอย่างอดไม่ได้

"ตรงนี้คืออะไร?" จางจวินชี้ไปที่เนินเขาที่นูนขึ้นมาข้างสถานีวิจัยหลัก ด้านล่างมีประตูโมดูล ดูคล้ายกับสิ่งปลูกสร้างใต้ดิน

อวี๋เฉิงอู่ตอบด้วยรอยยิ้มว่า "นี่คือศูนย์หลบภัยฉุกเฉินสำรองของเราครับ ในกรณีที่สถานีวิจัยวิทยาศาสตร์บนดวงจันทร์เสียหายทั้งหมดจนไม่สามารถอยู่อาศัยได้ เจ้าหน้าที่ในสถานีสามารถเข้าไปใช้ชีวิตในศูนย์หลบภัยฉุกเฉินสำรองแห่งนี้เพื่อรอทีมกู้ภัยมาถึง"

"เพราะดวงจันทร์อยู่ห่างจากโลกถึงสามแสนแปดหมื่นกิโลเมตร มันไกลมาก ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องเตรียมศูนย์หลบภัยสำรองไว้เพื่อป้องกันเหตุไม่คาดฝัน ถึงแม้โอกาสเกิดเหตุการณ์เหล่านี้จะต่ำมาก แต่ตราบใดที่มีความเป็นไปได้ เราก็ต้องเตรียมพร้อมให้สมบูรณ์ที่สุด เพราะนี่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ที่พักอยู่ในสถานีวิจัยครับ"

"ดีมาก สิ่งที่เราต้องการคือทัศนคติที่จริงจังแบบนี้ของพวกคุณ" อู๋ฮ่าวได้ฟังแล้วก็เผยรอยยิ้มออกมา

ส่วนจางจวินนั้นหัวเราะเบาๆ แล้วพูดกับอวี๋เฉิงอู่และโจวเซี่ยงหมิงว่า "ดูโมเดลมาตั้งเยอะแล้ว ต้องให้เราดูของจริงบ้างสิ"

"อุตส่าห์มาทั้งที พวกคุณคงไม่ได้คิดจะเอาแค่โมเดลพวกนี้มาไล่พวกเรากลับหรอกนะ"

เมื่อได้ยินคำพูดของจางจวิน อวี๋เฉิงอู่ก็รีบอธิบายว่า "จะเป็นอย่างนั้นได้ยังไงครับ เราเตรียมไว้หมดแล้ว ต่อไปขอเชิญคุณและประธานอู๋ไปตรวจเยี่ยมโครงการวิจัยของเราครับ"

พูดพลาง อวี๋เฉิงอู่ก็เริ่มนำทางพวกเขาเดินเข้าไปข้างใน

ด้านหลังโถงใหญ่คือห้องปฏิบัติการต่างๆ ในเครือฮ่าวอวี่แอโรสเปซ (Haoyu Aerospace) ซึ่งที่มีชื่อเสียงที่สุดก็คือห้องปฏิบัติการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการบินและอวกาศ

ทุกคนนั่งรถรับส่งมาถึงหน้าโรงงานขนาดใหญ่สีขาวล้วน อู๋ฮ่าวและจางจวินลงจากรถแล้วถูกพาไปยังช่องทางเดินสำหรับเจ้าหน้าที่ด้านข้างทันที

เมื่อเดินเข้าไป เจ้าหน้าที่ตรงนั้นก็นำชุดทำงานสีขาวสองชุดเข้ามาให้ทันที บนนั้นยังมีหมวกคลุมผมลายดอกไม้คล้ายกับที่หมอใส่ในห้องผ่าตัด

"ประธานอู๋ ประธานจางครับ ด้านในเป็นพื้นที่ปลอดฝุ่น เพื่อรักษาความสะอาดภายใน จึงต้องขอให้ท่านทั้งสองสวมชุดทำงาน หมวก และถุงหุ้มรองเท้าด้วยครับ" โจวเซี่ยงหมิงอธิบายให้ทั้งสองคนฟัง

"ตกลง" เมื่อได้ยินดังนั้น อู๋ฮ่าวและจางจวินก็ปฏิบัติตามอย่างว่าง่าย โดยสวมชุดทำงาน ถุงหุ้มรองเท้า และสวมหมวกคลุมผมลายดอกไม้สีน้ำเงินเข้มภายใต้ความช่วยเหลือของเจ้าหน้าที่

หลังจากสวมใส่เรียบร้อยแล้ว ทุกคนจึงเดินผ่านอุโมงค์เป่าลมกำจัดฝุ่นโดยการนำของเจ้าหน้าที่ แล้วเข้ามายังภายในห้องปฏิบัติการ

ทันทีที่เข้าไป ทุกคนก็ถูกดึงดูดสายตาด้วยวัตถุขนาดมหึมาตรงหน้า

กลางห้องปฏิบัติการขนาดใหญ่นั้น มียานอวกาศลำหนึ่งที่มีลักษณะคล้ายกับโมดูลหลักของสถานีอวกาศวางอยู่ เพียงแต่ส่วนใหญ่ของมันยังไม่ได้หุ้มเปลือกนอก จึงมองเห็นสายเคเบิลและท่อจำนวนมากที่เปิดโล่งอยู่

และรอบๆ ยานอวกาศลำนี้ ถูกล้อมรอบด้วยแท่นทำงานหลายชั้น ซึ่งขณะนี้มีนักวิจัยจำนวนมากกำลังทำงานอยู่บนนั้น

เมื่อเห็นอู๋ฮ่าวและคณะเข้ามา พวกเขาก็กวาดตามองแวบหนึ่ง แล้วกลับไปทุ่มเทกับการทำงานที่เคร่งเครียดต่อทันที

"ประธานอู๋ ประธานจาง นี่คือยานขนส่งโลก-ดวงจันทร์ 'ลูนาร์เอ็กซ์เพรส' (Lunar Express) ที่เรากำลังวิจัยและพัฒนาอยู่ครับ" อวี๋เฉิงอู่ยืนอยู่หน้าวัตถุขนาดมหึมานี้ พูดด้วยน้ำเสียงที่ดังขึ้นและแฝงไปด้วยความภาคภูมิใจ

"ดูในรูปเหมือนจะเล็กนะ แต่พอมาดูของจริง ใหญ่มากจริงๆ" จางจวินได้ยินดังนั้นก็อดอุทานออกมาไม่ได้

"ใช่ครับ ยานขนส่งโลก-ดวงจันทร์ 'ลูนาร์เอ็กซ์เพรส' ทั้งลำมีความยาวกว่า 22 เมตร และมีน้ำหนักรวมกว่า 25 ตัน อาจกล่าวได้ว่าเป็นหนึ่งในยานอวกาศเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปัจจุบัน"

"โครงสร้างโดยรวมของมันคล้ายกับโมดูลหลักของสถานีอวกาศของเรา โดยแบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก ได้แก่ โมดูลทรัพยากรและขับเคลื่อนที่ส่วนท้าย โมดูลลูกเรือตรงกลาง และโมดูลจุดเชื่อมต่อ (Node Module) ที่ส่วนยอด"

"อย่างไรก็ตาม ในด้านรูปลักษณ์ โครงสร้าง และชิ้นส่วนบางอย่างมีความแตกต่างกันอย่างมาก"

"ยกตัวอย่างเช่น ในโมดูลหลักของสถานีอวกาศ ทั้งสามส่วนนี้จะเชื่อมต่อเป็นชิ้นเดียวกันและมีชื่อเรียกรวมว่าโมดูลหลัก แต่ในยานขนส่งโลก-ดวงจันทร์ 'ลูนาร์เอ็กซ์เพรส' ลำนี้ จะถูกแบ่งออกเป็นสามส่วนที่แยกจากกัน"

"จากจุดนี้ จะเห็นว่าโครงสร้างของมันเหมือนกับยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมมากกว่า เพราะยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมแบบดั้งเดิมก็มีสามส่วนเช่นกัน คือ โมดูลทรัพยากรและขับเคลื่อน โมดูลกลับสู่โลก และโมดูลวงโคจร"

"นอกจากนี้ โมดูลจุดเชื่อมต่อบนยานขนส่งโลก-ดวงจันทร์ 'ลูนาร์เอ็กซ์เพรส' ก็ไม่เหมือนกับของสถานีอวกาศ ต่างจากโมดูลจุดเชื่อมต่อทรงกลมแบบดั้งเดิมที่อยู่บนยอดโมดูลหลักของสถานีอวกาศ โมดูลจุดเชื่อมต่อของยานเราจะมีโครงสร้างเป็นทรงกระบอกยาวแบบตะวันตกมากกว่า โดยมีพอร์ตเชื่อมต่อสามจุด อยู่ที่ส่วนหน้าสุด และด้านข้างตรงกลางอีกสองจุด"

"นอกเหนือจากนี้ บนโมดูลจุดเชื่อมต่อยังมีช่องออกสู่อวกาศขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถใช้เดินออกสู่อวกาศเพื่อซ่อมแซมบำรุงรักษายานขนส่งโลก-ดวงจันทร์ทั้งลำ หรือใช้ขนส่งและเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่ได้"

"พอร์ตเชื่อมต่อทั้งสามนี้ พอร์ตหน้าสุดมีไว้สำหรับเชื่อมต่อกับยานลงจอดและบินขึ้น (Lander/Ascender) เป็นหลัก เพื่อใช้ในการถ่ายโอนบุคลากรและเสบียงสำหรับลงจอดบนดวงจันทร์และบินกลับขึ้นมา ส่วนพอร์ตเชื่อมต่อด้านข้างทั้งสองนั้น มีไว้สำหรับเชื่อมต่อกับยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมและยานขนส่งสินค้าเป็นหลัก"

"นั่นหมายความว่า ยานขนส่งโลก-ดวงจันทร์ 'ลูนาร์เอ็กซ์เพรส' ของเราลำนี้ สามารถเชื่อมต่อกับยานอวกาศได้สูงสุดสองลำและยานลงจอดหนึ่งลำ"

"ส่วนกลางคือโมดูลลูกเรือ ซึ่งค่อนข้างจะกว้างกว่า โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางถึงแปดเมตร ถือว่าเป็นโมดูลที่กว้างมากในบรรดายานอวกาศทั้งหมด"

"ด้วยเหตุนี้ พื้นที่ภายในโมดูลลูกเรือจึงกว้างขวางมาก ไม่เพียงแต่ใช้บรรทุกคนได้ แต่ยังใช้บรรทุกสินค้าได้อีกด้วย"

"ไม่เพียงเท่านั้น พื้นที่ขนาดใหญ่นี้ยังสามารถติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกในการใช้ชีวิตได้อย่างครบครัน เช่น ห้องน้ำ ห้องอาบน้ำ ห้องครัวเล็ก ห้องอาหาร และแคปซูลนอนที่สะดวกสบายซึ่งเรียงรายรอบผนังยาน สามารถมอบสภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายให้กับลูกเรือตลอดการเดินทางไป-กลับระหว่างโลกและดวงจันทร์"

"ทรงกระบอกขนาดเล็กด้านหลังนี้คือโมดูลทรัพยากรและขับเคลื่อน จะเห็นได้ว่ารอบๆ ตัวถังหลักมีถังเชื้อเพลิงทรงกลมล้อมรอบอยู่ ภายในนี้บรรจุเชื้อเพลิงขับเคลื่อนของยานขนส่งโลก-ดวงจันทร์ทั้งลำ ดังนั้นในทางเทคนิคแล้ว..."

"โมดูลทรัพยากรและขับเคลื่อนนี้ก็คือจรวดขับดันที่สามารถทำงานได้ต่อเนื่องเป็นเวลานานนั่นเอง" (จบตอน)

-------------------------------------------------------

บทที่ 3067 : สถานีอวกาศซูเปอร์ในวงโคจรโลกดวงจันทร์

ดูเหมือนจะเป็นเรื่องง่าย แต่โมดูลทรัพยากรขับเคลื่อนนี้ต้องรับภาระในการบินวนไปมาระหว่างโลกและดวงจันทร์เป็นเวลานาน ดังนั้นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับโมดูลทรัพยากรขับเคลื่อนจึงเข้มงวดมาก

ตัวอย่างเช่น เครื่องขับดันทั้งหมดที่ส่วนท้าย รวมถึงเครื่องยนต์ควบคุมท่าทางบนตัวยาน และเครื่องยนต์ชะลอความเร็วของยานขนส่ง "ลูนาร์เอ็กซ์เพรส" (Lunar Express) ทั้งลำ อุปกรณ์เหล่านี้ต้องสามารถทนต่อการทำงานระยะยาวและการจุดระเบิดซ้ำๆ นับพันนับหมื่นครั้งได้

เครื่องยนต์ขับเคลื่อนที่ส่วนท้ายต้องทนต่อการทำงานต่อเนื่องยาวนานหลายพัน หรืออาจถึงหลายหมื่นชั่วโมง

ยกตัวอย่างเช่น จากโลกไปดวงจันทร์ใช้เวลาประมาณห้าวัน หากคำนวณตามเวลาห้าวันก็คือ 120 ชั่วโมง ขากลับจากดวงจันทร์ก็ใช้เวลาประมาณสามถึงสี่วัน หากคิดเป็นเวลาไปกลับหนึ่งรอบก็ประมาณ 200 ชั่วโมง นี่รังไม่นับรวมเวลาที่ต้องโคจรรอบดวงจันทร์และโลก

การบินหนึ่งครั้งใช้เวลา 200 ชั่วโมง หากบินสิบครั้งก็เท่ากับ 2,000 ชั่วโมง ต้องทราบว่าเครื่องขับดันของจรวดขนส่งแบบดั้งเดิมทำงานเพียงไม่กี่สิบถึงร้อยวินาที ส่วนเครื่องขับดันจรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ก็ทำงานแค่หลักพันถึงหมื่นวินาทีเท่านั้น หากเกินกว่าระยะเวลานี้ เครื่องขับดันจรวดก็มักจะหมดอายุไข

แน่นอนว่าเครื่องขับดันบนยานสำรวจห้วงอวกาศลึกไม่ได้ทำงานต่อเนื่องตลอดเวลา โดยปกติจะจุดระเบิดเพียงกี่วินาทีแล้วปิดเครื่อง จากนั้นใช้แรงเฉื่อยที่เกิดจากแรงขับเคลื่อนในการร่อนไป

แต่ถึงอย่างนั้น เมื่อระยะเวลาการบินของยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ต่างๆ ที่ติดตั้งอยู่บนยานก็จำเป็นต้องสตาร์ทและปิดเครื่องบ่อยครั้ง ทำงานอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะส่งผลให้เกิดข้อกำหนดที่เข้มงวดมากต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เหล่านี้

ต้องทราบว่าในการเดินทางในห้วงอวกาศลึกเช่นนี้ การควบคุมเครื่องยนต์แต่ละตัวของยานอวกาศต้องมีความแม่นยำเพียงพอ เพื่อให้มั่นใจว่ายานอวกาศจะไปถึงจุดหมายที่กำหนดได้อย่างถูกต้องแม่นยำ

ยกตัวอย่างการบินถ่ายโอนระหว่างโลกและดวงจันทร์ ระยะทางเส้นตรงจากโลกถึงดวงจันทร์คือ 380,000 กิโลเมตร แต่ยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสไม่สามารถบินเป็นเส้นตรงได้ จำเป็นต้องใช้วงโคจรถ่ายโอนแบบวงรี ซึ่งทำให้ระยะทางเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ในตลอดกระบวนการขนส่ง จำเป็นต้องควบคุมเครื่องยนต์บนยานลูนาร์เอ็กซ์เพรสอย่างต่อเนื่อง เพื่อทำการปรับท่าทางและทิศทาง ให้แน่ใจว่ายานทั้งลำจะสามารถเข้าสู่วงโคจรของดวงจันทร์ได้อย่างแม่นยำ

หากเกิดปัญหาในการปรับท่าทาง ยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสลำนี้อาจเข้าสู่วงโคจรไม่ได้ และบินเฉียดดวงจันทร์ผ่านไปเลย

นอกจากนี้ หากเครื่องขับดันเกิดขัดข้องและจุดระเบิดกะทันหัน หรือเครื่องยนต์ชะลอความเร็วเสียและไม่สามารถสตาร์ทได้ ก็อาจทำให้ยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสมีความเร็วสูงเกินไป จนพุ่งชนพื้นผิวดวงจันทร์เหมือนกับลูกอุกกาบาต

หรือหากเครื่องยนต์ขับเคลื่อนส่วนท้ายเสีย หรือเครื่องยนต์ชะลอความเร็วทำงานกะทันหัน ก็จะทำให้ความเร็วในการเข้าวงโคจรช้าเกินไป จนไม่สามารถเข้าสู่วงโคจรดวงจันทร์ได้ และอาจถึงขั้นลอยคว้างในอวกาศ กลายเป็นดาวเทียมวงโคจรสูงที่หมุนรอบโลกแทน

หลังจากฟังคำบรรยายของอวี๋เฉิงอู่ อู๋ฮ่าวและคนอื่นๆ ก็มีความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับโมดูลทรัพยากรขับเคลื่อนนี้ และรู้ว่าการพัฒนายานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสทั้งลำนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเลย

"เพื่อให้มั่นใจว่ายานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสทั้งลำจะสามารถปฏิบัติการในวงโคจรได้ยาวนานขึ้น เราจึงใช้โครงสร้างแบบโมดูลแยกส่วน (Segmented Modular Structure) ซึ่งหมายความว่าโครงสร้างโดยรวมสามารถแยกออกจากกันและเชื่อมต่อใหม่ได้

โมดูลทรัพยากรขับเคลื่อนแบบนี้ก็มีอายุการใช้งานเช่นกัน ดังนั้นเมื่อครบกำหนดอายุการใช้งาน หรือหากโมดูลทรัพยากรขับเคลื่อนเกิดปัญหา เราก็สามารถปลดแยกและทิ้งมันไป แล้วส่งโมดูลทรัพยากรขับเคลื่อนตัวใหม่จากโลกขึ้นมาเชื่อมต่อ เพื่อทำงานแทนของเดิมได้" อวี๋เฉิงอู่กล่าวต่อกับทั้งสองคน

"นอกจากนี้ อุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งภายในและภายนอกของยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสยังสามารถเปลี่ยนใหม่ได้ทั้งชุด และในอนาคตยังสามารถเพิ่มหรือลดได้ตามความต้องการ

อีกทั้งเรายังสำรองพื้นที่ส่วนขยายไว้ โดยสามารถเพิ่มโครงสร้างของยานลูนาร์เอ็กซ์เพรสผ่านพอร์ตเชื่อมต่อ เพื่อขยายพื้นที่ภายในและโมดูลฟังก์ชันต่างๆ ทำให้สามารถรับภารกิจได้มากขึ้น"

พูดถึงตรงนี้ อวี๋เฉิงอู่ก็รับแท็บเล็ตแบบพับโปร่งใสมาจากผู้ช่วย กางออกแล้วเลื่อนหน้าจอพร้อมกับกล่าวว่า "เชิญดูที่หน้าจอใหญ่ครับ"

ทันใดนั้น หน้าจอขนาดใหญ่ด้านข้างที่เดิมแสดงข้อมูลอยู่ ก็ปรากฏภาพจำลองมุมสูงของยานอวกาศลำหนึ่งขึ้นมา

"ทำไมยานอวกาศในจอนี้ถึงดูคล้ายกับยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสจังเลยล่ะ?" จางจวิ้นถามด้วยความสงสัย

อวี๋เฉิงอู่พยักหน้ายิ้มๆ "คุณพูดถูกแล้วครับ ยานอวกาศในหน้าจอนี้คือรุ่นปรับปรุงของยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรส

เราได้นำโมดูลห้องโดยสารใหม่มาเชื่อมต่อเข้ากับพอร์ตเชื่อมต่อด้านหน้าของยาน ซึ่งเดิมทีใช้สำหรับเชื่อมต่อกับยานลงจอดและบินขึ้นจากดวงจันทร์ (Lunar Lander/Ascender)

โมดูลใหม่นี้ไม่เพียงแต่ขยายพื้นที่ภายในของยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสเท่านั้น แต่ที่ส่วนหน้าของโมดูลใหม่ยังเพิ่มตัวเชื่อมต่อแบบหลายทิศทางที่มีพอร์ตเชื่อมต่อห้าช่อง ซึ่งสามารถใช้เชื่อมต่อกับยานลงจอดและยานขนส่งสินค้าหรือลูกเรือได้

ในขณะเดียวกัน พอร์ตเชื่อมต่อด้านซ้ายและขวาเดิมก็สามารถใช้เชื่อมต่อกับโมดูลใหม่ หรือเชื่อมต่อกับยานอวกาศลำอื่น เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับยานอวกาศที่จะเข้ามาเชื่อมต่อ

หลังการปรับปรุง ยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสลำนี้จะไม่ใช่แค่ยานขนส่งอีกต่อไป แต่จะกลายเป็นสถานีอวกาศที่บินระหว่างโลกและดวงจันทร์ ซึ่งจะทำให้ขอบเขตการใช้งานกว้างขวางยิ่งขึ้นครับ"

"มิน่าล่ะ ผมถึงว่าทำไมยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสลำนี้ถึงออกแบบมาเหมือนโมดูลหลักของสถานีอวกาศ ที่แท้ก็เตรียมไว้สำหรับการพัฒนาในระยะยาวในอนาคตนี่เอง" จางจวิ้นถอนหายใจด้วยความชื่นชม

"ใช่ครับ นี่ถือว่าเป็นการใช้ประโยชน์ให้ถึงที่สุด เพราะมันเดินทางระหว่างโลกและดวงจันทร์อยู่ตลอด และมีความสามารถในการจอดและเชื่อมต่อกับยานอวกาศลำอื่น ดังนั้นโดยเนื้อแท้แล้วมันก็นับว่าเป็นสถานีอวกาศแห่งหนึ่ง

ตอนนี้ทุกประเทศต่างมีแผนจะพัฒนาสถานีอวกาศวงโคจรดวงจันทร์ของตัวเอง เราเองก็คิดถึงเรื่องนี้เช่นกัน แทนที่จะไปร่วมวงสร้างสถานีอวกาศวงโคจรดวงจันทร์แห่งใหม่ที่ต้องเสียเวลาและแรงงาน สู้เราใช้ทรัพยากรที่มีอยู่แล้ว เปลี่ยนยานขนส่งลูนาร์เอ็กซ์เพรสลำนี้ให้เป็นสถานีอวกาศวงโคจรดวงจันทร์ไปเลยดีกว่า

ไม่เพียงแต่เป็นสถานีอวกาศวงโคจรดวงจันทร์เท่านั้น แต่มันยังเป็นสถานีอวกาศวงโคจรโลกอีกด้วย โครงการสถานีอวกาศของเราถูกตัดงบไป ดังนั้นเราจึงคิดหาวิธีชดเชยความเสียดายนี้

เมื่อเงื่อนไขในอนาคตเอื้ออำนวย เราสามารถจัดการได้เต็มรูปแบบ เมื่อถึงตอนนั้น เราก็จะมีสถานีอวกาศซูเปอร์ในวงโคจรโลก-ดวงจันทร์ ที่รวมทั้งสถานีอวกาศวงโคจรโลกและสถานีอวกาศวงโคจรดวงจันทร์ไว้ในตัวเดียวกัน

สถานีอวกาศแบบนี้เจ๋งกว่าสถานีอวกาศลูนาร์เกตเวย์ (Lunar Gateway) ที่พวกมะกันทำอยู่ตั้งเยอะครับ"