- หน้าแรก
- เจ้าพ่อเทคโนโลยีการทหาร
- บทที่ 2840 : อัตราความขัดข้องหนึ่งในหมื่นล้าน | บทที่ 2841 : การขับขี่แบบไร้คนขับคืออนาคต
บทที่ 2840 : อัตราความขัดข้องหนึ่งในหมื่นล้าน | บทที่ 2841 : การขับขี่แบบไร้คนขับคืออนาคต
บทที่ 2840 : อัตราความขัดข้องหนึ่งในหมื่นล้าน | บทที่ 2841 : การขับขี่แบบไร้คนขับคืออนาคต
บทที่ 2840 : อัตราความขัดข้องหนึ่งในหมื่นล้าน
……
"ความฉลาดของมันไม่ได้สะท้อนออกมาแค่ที่ระดับสติปัญญา (IQ) เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความฉลาดทางอารมณ์ (EQ) ด้วย ต้องมีทั้งสองอย่างควบคู่กันจึงจะเรียกได้ว่าฉลาด หากมีเพียง IQ สูงแต่ EQ ไม่สูง ประสบการณ์การใช้งานย่อมออกมาไม่ดีแน่นอน
แต่ถ้ามีแค่ EQ โดยไม่มี IQ นั่นก็ไม่ต่างอะไรกับคนปัญญาอ่อน ไม่มีประโยชน์ใดๆ เลย
ดังนั้น EQ และ IQ จึงต้องสอดคล้องเป็นหนึ่งเดียวกัน ระบบอัจฉริยะเช่นนี้จึงจะสามารถทำผลงานได้ยอดเยี่ยม พร้อมกับมีความฉลาดและเข้าใจผู้ใช้งานมากขึ้น ส่งผลให้สามารถบริการผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ดียิ่งขึ้น และนี่คือทิศทางการพัฒนาของระบบอัจฉริยะในรถยนต์ในอนาคต"
เมื่อได้ยินคำพูดของอู๋เฮ่า แขกเหรื่อด้านล่างต่างพากันพยักหน้าเห็นด้วย จริงอยู่ที่ระบบอัจฉริยะจำนวนมากในปัจจุบันคุยโวว่าตัวเองยอดเยี่ยมและทรงพลังแค่ไหน แต่สิ่งนั้นกลับแสดงออกแค่ในด้าน IQ ทว่า EQ กลับต่ำมาก ซึ่งนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมระบบอัจฉริยะมากมายจึงใช้งานยาก
อู๋เฮ่าเว้นจังหวะให้ผู้ฟังด้านล่างได้มีปฏิกิริยาตอบรับเล็กน้อย ก่อนจะเริ่มพูดต่อ
"ในอดีต เมื่อพูดถึงรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ สิ่งที่พวกเรานึกถึงโดยพื้นฐานแล้วก็คือรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ที่รถเก๋ง รถ SUV รถ MPV และรถออฟโรดบางรุ่น
แต่ในมุมมองของผม สิ่งนี้ถือว่าคับแคบมาก แม้ว่ารถรุ่นเหล่านี้จะเป็นรุ่นที่ขายดีในตลาดรถยนต์ปัจจุบัน แต่มันก็เป็นเพียงส่วนหนึ่งของรถยนต์ทั้งหมด ไม่ใช่ทั้งหมด
เหตุผลที่บริษัทรถยนต์เลือกมุ่งเน้นพัฒนารถกลุ่มนี้ หลักๆ ก็เพราะตลาดของรถรุ่นเหล่านี้มีขนาดใหญ่และสามารถทำเงินได้
แต่ในฐานะบริษัทเทคโนโลยีที่มีความรับผิดชอบ เราเห็นว่าเทคโนโลยีล้ำสมัยเช่นนี้ไม่ควรจำกัดอยู่แค่รถรุ่นเหล่านั้น แต่ควรครอบคลุมรถยนต์รุ่นอื่นๆ ให้ได้มากที่สุด เพื่อให้ผู้คนได้รับประโยชน์จากมันมากขึ้น
ระบบหลบหลีกภัยฉุกเฉินชุดนั้นเป็นสิ่งที่ใครก็ไม่อาจแก้ไขหรือเขียนทับได้ เพราะมีลำดับความสำคัญสูงสุด ต่อให้ระบบทั้งระบบจะถูกบุกรุกอย่างรุนแรงและถูกแก้ไขการควบคุมรถ ผู้ขับขี่ก็ยังสามารถเปิดใช้งานโปรแกรมหลบหลีกภัยฉุกเฉินได้โดยไม่ได้รับผลกระทบแม้แต่น้อย"
"นอกจากนี้ ความขัดข้องในด้านซอฟต์แวร์ระบบนั้น โดยพื้นฐานแล้วแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะเกิดขึ้น เว้นแต่จะมีการใช้งานที่ไม่เหมาะสม เช่น การกดลิงก์ที่ไม่รู้จักจนทำให้ระบบติดไวรัส หรือการดาวน์โหลดแอปพลิเคชันแปลกปลอม ซึ่งสิ่งเหล่านี้อาจทำให้ระบบติดไวรัสได้
และเมื่อเทียบกับการขับขี่โดยมนุษย์ การขับขี่อัตโนมัติมีข้อได้เปรียบที่สูงมาก เช่น ไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย สามารถขับขี่ต่อเนื่องได้ ไม่เหมือนกับการใช้คนขับที่ขับไปสี่ชั่วโมงก็ต้องหยุดพักครึ่งชั่วโมง
ความเสียหายของอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ที่พูดถึงนี้ เช่น เซนเซอร์เสีย ไฟลัดวงจร หรือเซนเซอร์ไม่ได้รับการบำรุงรักษาที่ดีเป็นเวลานานจนมีคราบสกปรกเกาะที่หัววัด สิ่งเหล่านี้ล้วนเพิ่มโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุ
หรือถ้าจำเป็นจริงๆ มันสามารถวิ่งได้ตลอด 24 ชั่วโมงต่อวัน ซึ่งเป็นสิ่งที่การใช้คนขับทำไม่ได้
พูดมาถึงตรงนี้ อู๋เฮ่าผ่อนน้ำเสียงลงและกล่าวด้วยรอยยิ้มว่า "นอกจากนี้ การที่เราทุ่มเทให้กับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือมากขนาดนี้ ก็เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกอุ่นใจเมื่ออยู่บนรถที่ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงระดับ L4 ของเรา ขจัดความกังวลและความกลัวในใจ"
เซ่าอวิ้นส่ายหน้ายิ้มๆ แล้วชูนิ้วขึ้นมาหนึ่งนิ้วพลางกล่าวว่า "ประมาณหนึ่งในหมื่นล้านครับ"
"แน่นอนว่า ระบบชุดนี้ของเราได้ติดตั้งปุ่มหลบหลีกภัยฉุกเฉินไว้ภายในรถด้วย หากจำเป็น ผู้ขับขี่เพียงแค่กดปุ่มนี้ รถจะเริ่มลดความเร็วและจอดเข้าข้างทางโดยอัตโนมัติ พร้อมเปิดไฟฉุกเฉินและปลดล็อกประตู เพื่อให้ผู้โดยสารออกจากรถได้อย่างรวดเร็ว
และในเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงระดับ L4 เราก็ครอบคลุมรถรุ่นเหล่านั้นเช่นกัน เพื่อให้ผู้ประกอบการรถยนต์เหล่านั้นได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีนี้ด้วย
นอกจากนี้ รถที่มีคนขับอาจเกิดอุบัติเหตุเพราะคนขับเหม่อลอยหรือขับขี่ไม่เหมาะสม แต่ระบบไร้คนขับจะไม่เป็นเช่นนั้น เว้นแต่ระบบจะขัดข้องหรืออุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เสียหาย มิฉะนั้นระบบไร้คนขับย่อมไม่มีทางเกิดอุบัติเหตุ
ทั้งหมดนี้ก็เพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถให้ถึงที่สุด เพราะในมุมมองของเรา พื้นฐานของรถยนต์คือความปลอดภัย และสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมต้องอยู่บนพื้นฐานของความปลอดภัย
เพราะสำหรับหลายๆ คนแล้ว สภาวะที่ควบคุมไม่ได้คือสิ่งที่น่ากังวลใจที่สุด เราหวังว่าสิ่งเหล่านี้จะช่วยขจัดความกังวลในใจของทุกคน ให้ยอมรับและเพลิดเพลินกับประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายจากเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงได้อย่างสบายใจ" ตูม!
"เมื่อมีเทคโนโลยีนี้เข้ามาเสริม เราก็จะสามารถทำให้รถยนต์เชิงพาณิชย์เหล่านั้นขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูง หรือแม้กระทั่งไร้คนขับได้
นอกจากระบบหลบหลีกภัยฉุกเฉินที่ต้องเปิดใช้งานด้วยมือแล้ว ระบบนี้ยังมีระบบหลบหลีกภัยเชิงรุก เมื่อระบบตรวจพบความขัดข้องของรถ ก็จะเริ่มโปรแกรมหลบหลีกภัยฉุกเฉินเองโดยอัตโนมัติ ลดความเร็วและจอดข้างทาง เพื่อให้ผู้โดยสารลงจากรถได้อย่างปลอดภัย และออกจากรถที่ขัดข้องได้ทันท่วงที
แล้วโอกาสที่ระบบขัดข้องและฮาร์ดแวร์ขัดข้องมีมากแค่ไหน? หนึ่งในแสน หนึ่งในล้าน หรือหนึ่งในสิบล้าน?
แน่นอนว่า นี่ไม่รวมถึงผลกระทบจากอุบัติเหตุอื่นๆ ที่มีต่อรถยนต์ไร้คนขับ ซึ่งเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
พูดมาถึงตรงนี้ เซ่าอวิ้นกล่าวด้วยรอยยิ้มว่า "แม้ว่าเราจะมีความมั่นใจในเทคโนโลยีของเราอย่างเต็มเปี่ยม แต่การเตรียมพร้อมที่จำเป็นก็เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ ฟังก์ชันนี้อาจไม่ได้ใช้เลยตลอดชีวิต แต่ถ้าได้ใช้ขึ้นมา มันก็สามารถช่วยชีวิตได้ แน่นอนว่าใน 99.9% ของกรณี ฟังก์ชันนี้จะไม่ได้ถูกใช้งาน"
"แน่นอนครับ ความน่าจะเป็นนั้นจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามอายุการใช้งานของอุปกรณ์ แต่การเพิ่มขึ้นนั้นค่อนข้างช้า เว้นแต่อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์จะเสีย หรือระบบเกิดปัญหาจากการบำรุงรักษาและการใช้งานที่ไม่เหมาะสม มิฉะนั้นภายในอายุการใช้งานของรถคันนี้จะไม่มีปัญหาเกิดขึ้นครับ"
ผู้คนด้านล่างเวทีฮือฮาขึ้นมาทันที ความน่าจะเป็นนี้ต่ำมากจริงๆ เมื่อเทียบกันแล้ว โอกาสถูกรางวัลล็อตเตอรี่ห้าล้านยังสูงกว่านี้มาก
"ดังนั้น ด้วยความพยายามอย่างต่อเนื่องของเรา เราจึงประสบความสำเร็จในการพัฒนาระบบช่วยขับขี่ระดับ L3 สำหรับรถหลายรุ่น เช่น รถบรรทุก รถขนส่งขนาดเล็ก กลาง ใหญ่ และรถปฏิบัติการพิเศษบางประเภท
ต่อให้เจอการโจมตีก็ไม่ต้องกังวล เพราะระบบของเราสามารถป้องกันการโจมตีส่วนใหญ่ได้ แม้ว่าจะถูกเจาะเข้ามา ระบบก็จะทำการล้างข้อมูลที่ไม่ได้รับอนุญาตเหล่านั้นออกไปเอง เพื่อรับประกันความปลอดภัยสูงสุดของระบบ
แน่นอนว่า ระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงระดับ L4 ของเราอยู่ภายใต้การป้องกันด้วยการเข้ารหัส จึงแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะถูกบุกรุก ความปลอดภัยจึงมีหลักประกัน
นั่นหมายความว่า ในอนาคตบนถนนบางสาย รถเหล่านี้จะสามารถขับเคลื่อนแบบไร้คนขับได้อย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องมีคนขับ รถเหล่านี้สามารถวิ่งได้ด้วยตัวเอง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ เราได้ทุ่มเทความพยายามอย่างมากในด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ เพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถให้ได้มากที่สุด"
-------------------------------------------------------
บทที่ 2841 : การขับขี่แบบไร้คนขับคืออนาคต
"แน่นอนว่า ระบบของเราได้ติดตั้ง 'ปุ่มหลบภัยฉุกเฉิน' ไว้ภายในรถด้วย หากจำเป็น ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารเพียงแค่กดปุ่มนี้ รถก็จะเริ่มลดความเร็วและจอดเข้าข้างทางโดยอัตโนมัติ พร้อมเปิดไฟฉุกเฉินและปลดล็อกประตู เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถออกจากรถได้อย่างรวดเร็ว"
"ระบบหลบภัยฉุกเฉินชุดนี้ไม่มีใครสามารถดัดแปลงหรือเขียนทับได้ มันมีลำดับความสำคัญสูงสุด แม้ว่าระบบทั้งหมดจะถูกบุกรุกอย่างรุนแรงและถูกดัดแปลงเพื่อควบคุมตัวรถ แต่ผู้โดยสารก็ยังสามารถเปิดใช้งานโปรแกรมหลบภัยฉุกเฉินได้ โดยไม่ได้รับผลกระทบใดๆ"
เมื่อกล่าวถึงตรงนี้ อู๋ฮ่าวก็ยิ้มและกล่าวว่า "แม้ว่าเราจะมั่นใจในเทคโนโลยีของเราอย่างเต็มที่ แต่การเตรียมพร้อมที่จำเป็นก็เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ ฟังก์ชันนี้อาจจะไม่ได้ใช้ตลอดชีวิต แต่เมื่อต้องใช้ มันสามารถช่วยชีวิตคนได้ แน่นอนว่าในกรณี 99.9% ฟังก์ชันนี้คงไม่ได้ถูกนำมาใช้งานหรอกครับ"
"นอกจากระบบหลบภัยฉุกเฉินที่ต้องให้ผู้โดยสารเปิดใช้งานด้วยมือแล้ว ระบบนี้ยังมีระบบหลบภัยเชิงรุก (Active Avoidance System) เมื่อระบบตรวจพบว่ารถมีความผิดปกติ ก็จะเริ่มโปรแกรมหลบภัยฉุกเฉินโดยอัตโนมัติ โดยการลดความเร็วและจอดข้างทาง เพื่อให้ผู้โดยสารลงจากรถได้อย่างปลอดภัย เป็นการรับประกันว่าคนในรถจะสามารถออกจากรถที่เสียได้อย่างรวดเร็ว"
"ทั้งหมดทั้งมวลนี้ก็เพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถอย่างถึงที่สุด เพราะในมุมมองของเรา พื้นฐานของรถยนต์คือความปลอดภัย และบนพื้นฐานของความปลอดภัยจึงจะเป็นสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมของมัน"
"โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านยานยนต์ไร้คนขับ เราได้ทุ่มเทความพยายามอย่างมากในด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ เพื่อปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถให้ได้มากที่สุด"
เมื่อกล่าวถึงตรงนี้ หลินเวยก็ปรับน้ำเสียงให้อ่อนลงและกล่าวด้วยรอยยิ้มว่า "นอกเหนือจากนี้ การที่เราทุ่มเทความพยายามอย่างมากในด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ก็เพื่อให้ผู้โดยสารทุกคนรู้สึกอุ่นใจเมื่อนั่งอยู่บนรถที่ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงระดับ L4 ของเรา เพื่อขจัดความกังวลและความหวาดระแวงในใจ"
"เพราะสำหรับหลายๆ คนแล้ว สถานะที่ควบคุมไม่ได้เช่นนี้ เป็นสิ่งที่พวกเขากังวลและเป็นห่วงที่สุด เราหวังว่าจะสามารถขจัดความกังวลในใจของทุกคนได้ผ่านสิ่งเหล่านี้ เพื่อให้ทุกคนยอมรับและเพลิดเพลินกับประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายจากเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงได้อย่างสบายใจ"
……
"การขับขี่อัตโนมัติคืออนาคต การขับขี่แบบไร้คนขับก็คืออนาคตเช่นกัน นี่เป็นสิ่งที่ย้อนกลับไม่ได้"
"แม้ว่าเราจะกำหนดมาตรฐานการอนุมัติขึ้นมา แต่มาตรฐานไม่ใช่คำตอบ มันเป็นเพียงเส้นตาย (บรรทัดฐานขั้นต่ำ) เท่านั้น"
เมื่อได้ยินคำถามของหลินเวย อู๋ฮ่าวที่อยู่ข้างๆ ก็ยิ้มและพูดว่า "งานแถลงข่าวยังไม่ทันจบดี พวกเขาก็ถูกตัวแทนจากบริษัทผู้ผลิตรุมล้อมแล้ว ตอนนี้กำลังถูกลากออกไปกินมื้อดึกกันอยู่ครับ"
"ไม่ได้โม้นะครับ แต่ในขณะนี้ โซลูชันเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงระดับ L4 ที่เรานำเสนอน่าจะถือว่าล้ำหน้าเปรียบเทียบกับทั้งอุตสาหกรรม เราหวังว่าโซลูชันนี้จะนำความประหลาดใจและประสบการณ์การขับขี่ที่ดีกว่ามาสู่ทุกคน และยังสามารถขับเคลื่อนและส่งเสริมการพัฒนาและความก้าวหน้าของเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติทั้งในประเทศและระดับโลก"
"กระแสในอินเทอร์เน็ตตอนนี้เป็นอย่างไรบ้าง?" หลินเวยถามต่อ
"ดังนั้นเราจำเป็นต้องขยายอิทธิพลของเราอย่างต่อเนื่อง ไม่เพียงแต่ในด้านแบรนด์ แต่ยังรวมถึงในด้านเทคโนโลยีด้วย วิธีนี้เท่านั้นที่จะกระตุ้นและบีบให้บริษัทรถยนต์เหล่านี้เลือกใช้เทคโนโลยีของเรา"
เมื่อได้ยินคำพูดของอู๋ฮ่าว หลินเวยก็หัวเราะออกมา นั่นไม่ใช่การไปกินมื้อดึกหรอก แต่ชัดเจนว่าไปตีสนิทต่างหาก แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่สิ่งที่จางจวินและพวกคาดหวังไว้หรอกหรือ เกรงว่าตอนนี้ไม่ว่าจะเป็นจางจวินหรือถงจวน คงลับมีดรอไว้เรียบร้อยแล้ว เพื่อรอเชือดผู้ผลิตเหล่านั้น
เมื่อได้ยินคำพูดของหลินเวย หยางฟานก็พยักหน้าและกล่าวว่า "ใช่ครับ พูดได้กระชับและมีชีวิตชีวามาก พูดถึงจุดเด่นและจุดแข็งของพวกคุณออกมาได้หมด ในแง่นี้ ดีกว่างานแถลงข่าวที่มีแต่น้ำท่วมทุ่งก่อนหน้านี้เยอะเลย"
"ปัจจุบันเทคโนโลยีในด้านนี้ของเราได้บุกตลาดต่างประเทศไปแล้ว และยืนหยัดได้อย่างมั่นคงในตลาดหลายภูมิภาค แต่ทว่า เนื่องจากได้รับผลกระทบจากปัจจัยบางอย่าง เสียงของเราในหลายตลาดยังคงเบาบางมาก หรือแม้แต่เข้าไปไม่ได้เลย"
"ไม่หยุดแค่นั้นนะคะ" ซูเหอที่อยู่ข้างๆ เอ่ยขึ้นพร้อมรอยยิ้ม "สื่อต่างประเทศจำนวนมากได้รายงานข่าวงานแถลงข่าวครั้งนี้ของเรา ประชาชนและผู้เชี่ยวชาญในต่างประเทศก็ให้การตอบรับที่ร้อนแรงมากเช่นกัน"
"นี่ก็เป็นเหตุผลที่เราจัดงานแถลงข่าวในครั้งนี้ และต้องการใช้โอกาสนี้เผยแพร่เทคโนโลยีของเราออกไป ให้ครอบคลุมตลาดที่กว้างขวางยิ่งขึ้น"
"สมบูรณ์แบบมากครับ เสียแค่เวลาสั้นไปหน่อย ยังดูไม่จุใจเลย" หลินเวยกล่าวด้วยรอยยิ้ม
หยางฟานและอู๋ฮ่าวก็เดินเข้ามาที่หลังเวทีในเวลานั้น มองดูหลินเวยที่กำลังลบเครื่องสำอางอยู่ หยางฟานจึงยื่นน้ำส่งให้
"ที่จริงแล้ว แทนที่จะให้ฉันมาพูดบนเวที สู้ให้คนพวกนั้นไปทดลองใช้งานจริงเลยจะดีกว่า แบบนั้นจะเห็นภาพชัดเจนกว่าที่ฉันพูดบนเวที และดูสมจริงกว่าด้วย"
"โดยเฉพาะบริษัทรถยนต์ต่างชาติหลายแห่งที่ไม่ค่อยยอมรับระบบของเรา พูดง่ายๆ ก็คือ ตลาดในหลายภูมิภาคมีการกีดกันคนนอกอย่างรุนแรง ไม่ค่อยอยากให้เราเข้าไปมีส่วนร่วมเท่าไหร่"
"ฮ่าๆ" หลินเวยหัวเราะเบาๆ แล้วมองไปรอบๆ กลุ่มคน เห็นว่าขาดจางจวินกับถงจวนไป จึงถามขึ้นว่า "พวกเขาล่ะคะ?"
"ขอบคุณทุกท่านค่ะ งานแถลงข่าวในวันนี้ก็ขอจบลงเพียงเท่านี้ ในวันพรุ่งนี้และมะรืนนี้ เราจะเปิดให้ทดลองนั่งรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงระดับ L4 ของจริง เราขอเชิญทุกท่านร่วมโดยสารรถยนต์ที่ติดตั้งเทคโนโลยีของเรา และสัมผัสประสบการณ์การขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง ยินดีต้อนรับทุกท่านเข้าร่วมงานค่ะ"
"นอกจากนี้ ในหน้าแรกของเว็บไซต์ข่าวใหญ่ๆ ต่างก็ลงข่าวของพวกคุณทั้งนั้น บนแพลตฟอร์มวิดีโอสั้น แค่ยอดเข้าชมข่าวที่เกี่ยวข้องกับพวกคุณก็ทะลุหนึ่งร้อยล้านครั้งไปแล้ว"
เมื่อได้ยินคำถามของหลินเวย หยางฟานก็ยิ้มและตอบว่า "กระแสตอบรับร้อนแรงมากครับ รายการคำค้นหายอดนิยมในคืนนี้ถูกพวกคุณยึดครองไปหมดแล้ว 10 อันดับแรกเป็นของพวกคุณไปซะครึ่งหนึ่ง"
"แต่การขับขี่อัตโนมัติแบบไหน การขับขี่ไร้คนขับแบบไหนถึงจะเป็นอนาคต เรื่องนี้แต่ละเจ้าต่างก็มีคำตอบของตัวเอง"
"พบกันใหม่ค่ะ!"
"และเหนือเส้นตายนั้น เราจะสามารถแสดงศักยภาพออกมาได้มากแค่ไหน ก็ต้องขึ้นอยู่กับความเข้าใจและความพยายามของผู้ผลิตแต่ละรายแล้ว"
"ขอแค่พวกเขายอมรับเพียงนิดเดียว ก็จะย้อนกลับไม่ได้แล้ว ด้วยวิธีนี้ เราไม่เพียงแต่จะอาศัยบริษัทรถยนต์ท้องถิ่นเหล่านี้เจาะเข้าสู่ตลาดที่เข้าถึงยากก่อนหน้านี้ได้ แต่ยังสามารถยึดครองตลาดด้านการขับขี่อัตโนมัติโดยอาศัยบริษัทรถยนต์เหล่านี้ได้อีกด้วย"
สิ้นเสียงของหลินเวย ดนตรีที่เร้าใจก็ดังขึ้น ภาพแนะนำและโปรโมตเกี่ยวกับเทคโนโลยีนี้ก็ปรากฏขึ้นต่อหน้าทุกคน
"นอกจากนี้ ยังสามารถยับยั้งและโจมตีบริษัทรถยนต์เหล่านั้นในการพัฒนาเทคโนโลยีของตนเองหรือการใช้เทคโนโลยีของคนอื่น นี่ถือเป็นการโจมตีคู่แข่งอย่างรุนแรงเช่นกัน" หลินเวยรับน้ำมาดื่มอึกหนึ่ง แล้วหันไปถามหยางฟานว่า "เป็นยังไงบ้าง งานแถลงข่าวคืนนี้"
ส่วนหลินเวยก็เดินลงจากเวทีอย่างเงียบๆ ในเวลานั้น ทีมงานที่รออยู่เริ่มเข้ามาช่วยถอดอุปกรณ์ที่สวมใส่ออก และเริ่มช่วยเธอลบเครื่องสำอาง
"ฮ่าๆๆ..."
หลินเวยยิ้มและกล่าวว่า "ก็แค่เทคโนโลยีอย่างหนึ่ง จะให้พูดนานแค่ไหนเชียวคะ ที่พูดยาวๆ นั่นถ่วงเวลาทั้งนั้น ไม่มีสาระอะไรเท่าไหร่หรอก อีกอย่าง ด้านนี้ผู้ผลิตรายก่อนหน้าก็พูดกันจนช้ำหมดแล้ว พอมาถึงฉันก็ไม่มีอะไรจะพูดแล้วจริงๆ"
เมื่อได้ยินคำพูดของซูเหอ หลินเวยก็เผยรอยยิ้มออกมา