บทที่ 2142 : สัตว์ร้ายแห่งพื้นดินรุ่นที่เจ็ด | บทที่ 2143 : รถทหารไฟฟ้าคือแนวโน้มการพัฒนาในอนาคต

บทที่ 2142 : สัตว์ร้ายแห่งพื้นดินรุ่นที่เจ็ด

"ในเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติสำหรับพลเรือน ระบบของเราเพียงแค่ต้องหลบหลีกสิ่งกีดขวางที่ส่งผลกระทบต่อการสัญจรบนท้องถนนเท่านั้น แต่สำหรับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติทางการทหาร สิ่งที่ต้องเผชิญคือสภาพแวดล้อมที่ไม่มีถนนเลย มีแต่สิ่งกีดขวางอยู่เต็มไปหมด

ดังนั้น เราจึงจำเป็นต้องตั้งค่าตรรกะการขับขี่อัตโนมัติสำหรับสภาพแวดล้อมที่โหดร้ายเป็นพิเศษเช่นนี้ เพื่อให้ระบบสามารถค้นหาเส้นทางที่สามารถสัญจรได้ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนเหล่านี้

พูดให้ชัดเจนก็คือ ระบบขับขี่อัตโนมัติจะทำความเข้าใจอย่างแม่นยำเกี่ยวกับสมรรถนะโดยรวมของตัวรถ โดยเฉพาะความสามารถในการผ่านทาง จากนั้นจะคำนวณว่ารถคันนี้สามารถผ่านสภาพถนนแบบไหนได้บ้าง แล้วระบบจะเลือกเส้นทางที่มีความยากในการผ่านน้อยที่สุดเป็นอันดับแรก

สภาพถนนแบบไหนผ่านได้ แบบไหนผ่านไม่ได้ นี่เป็นสิ่งที่ระบบขับขี่อัตโนมัติจำเป็นต้องตัดสินใจ

และด้วยความพิเศษของยานพาหนะทางทหาร ย่อมเป็นไปไม่ได้ที่จะรักษาความเร็วไว้ที่หนึ่งหรือสองกิโลเมตรต่อชั่วโมงเหมือนกับรถสำรวจดวงจันทร์ของเรา โดยทั่วไปสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนเช่นนี้ก็ยังต้องการการเคลื่อนที่ผ่านอย่างรวดเร็ว

หากต้องการเพิ่มความเร็วให้กับยานพาหนะไร้คนขับอัจฉริยะ ระบบขับขี่อัตโนมัติคือกุญแจสำคัญ มันต้องระบุข้อมูลถนนได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ จากนั้นวางแผนเส้นทางที่เหมาะสม การตอบสนองทั้งหมดต้องรวดเร็วและแม่นยำ มิฉะนั้นจะไม่ทันกับความเร็วของรถ

สำหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนเหล่านี้ ปริมาณข้อมูลที่ระบบขับขี่อัตโนมัติต้องคำนวณนั้นมหาศาล ข้อกำหนดสำหรับทั้งระบบและฮาร์ดแวร์จึงสูงมาก นอกจากนี้ เนื่องจากเป็นยุทโธปกรณ์ทางทหาร ฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ทั้งหมดจึงต้องมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ ซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องมาก่อนสมรรถนะของอุปกรณ์เสียอีก

ดังนั้นอย่ามองว่าเป็นแค่การเปลี่ยนจากพลเรือนมาใช้ทางการทหาร ความยากทางเทคนิคในเรื่องนี้สูงขึ้นเป็นสิบเท่าร้อยเท่าเลยทีเดียว"

พูดถึงตรงนี้ โจวหย่งฮุยก็หยุดไปครู่หนึ่ง แล้วพูดด้วยรอยยิ้มว่า "นอกจากสมรรถนะพื้นฐานเหล่านี้แล้ว เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติทางการทหารยังต้องเชี่ยวชาญทักษะการขับขี่พิเศษอีกอย่างหนึ่งด้วย

นั่นคือทักษะการขับขี่ทางทหาร ซึ่งแตกต่างจากการขับขี่ทั่วไป มีข้อกำหนดที่ใกล้เคียงกับการรบจริงมากมาย ด้านอื่นๆ ผมไม่อยากจะอธิบายละเอียด ยกตัวอย่างง่ายๆ เช่น เทคนิคการเคลื่อนที่เมื่อรถต้องเผชิญกับไฟปืนใหญ่ของข้าศึก ซึ่งสิ่งนี้ไม่มีทางมีในรถยนต์พลเรือนอย่างแน่นอน

แต่ในระบบขับขี่อัตโนมัติทางการทหาร จำเป็นต้องมีฟังก์ชันนี้ หรืออาจต้องมีเทคนิคการขับขี่แบบผาดโผนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉิน"

"ส่วนพวกเรานั้น หวังว่าจะสามารถทะลุขีดจำกัดทางเทคนิคในด้านนี้ และวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับการทหารออกมาให้ได้

ด้วยเหตุนี้ เราจึงส่งกลุ่มวิจัยทางเทคนิคหลายกลุ่มเข้าไปในหน่วยต่างๆ ของกองทัพ เช่น กองร้อยขนส่งทางรถยนต์สำหรับสนับสนุนการส่งกำลังบำรุง, หน่วยเดินทางทั่วไป และหน่วยเคลื่อนที่เร็วที่รับภารกิจเตรียมพร้อมรบ เป็นต้น

เราได้ฝึกซ้อมร่วมกับทหารในหน่วยเหล่านี้ ลงพื้นที่สำรวจ และรวบรวมข้อมูลจำนวนมากเพื่อใช้เป็นต้นแบบ จากนั้นนำมาฝึกฝน เพื่อให้ระบบขับขี่อัตโนมัติของเราสามารถเรียนรู้และเชี่ยวชาญทักษะการขับขี่เหล่านี้

ในด้านนี้ต้องขอบคุณการสนับสนุนจากผู้นำกองทัพที่เกี่ยวข้อง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ตลอดสองปีมานี้ เราได้รวบรวมข้อมูลจำนวนมหาศาลจากเซ็นเซอร์บนรถเหล่านี้ ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับการทหารของเรา"

พูดจบ โจวหย่งฮุยก็ส่งสัญญาณให้เจ้าหน้าที่ข้างๆ ทันที เมื่อเจ้าหน้าที่กดสวิตช์ ประตูบานใหญ่ที่อยู่ด้านข้างของทุกคนก็ค่อยๆ เลื่อนเปิดออก

เห็นเพียงรถ 'เหมิงซื่อ' (Mengshi) ลายพรางทะเลทรายจอดอยู่ด้านใน และดูเหมือนจะเป็นรุ่นล่าสุดเสียด้วย

"นี่คือ เหมิง-5 หรือ?" อู๋ฮ่าวพิจารณารถทหารเหมิงซื่อลายพรางทะเลทรายคันนี้ แล้วอดไม่ได้ที่จะเอ่ยปากถาม

โจวหย่งฮุยส่ายหน้ายิ้มๆ "ไม่ใช่ครับ มันมีความแตกต่างอย่างมากกับเหมิง-5 ที่ส่งมอบไปจำนวนน้อยในปัจจุบัน นี่คือรถทหารรุ่นล่าสุดไม่กี่คันที่เราโอนมาจากโรงงานผลิตรถยนต์ภายใต้การประสานงานช่วยเหลือของกองทัพและคณะกรรมการอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์ ถือว่าเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นที่เจ็ดของตระกูลเหมิงซื่อเลยทีเดียว"

"เหมิง-7?"

เมื่อได้ยินคำแนะนำของโจวหย่งฮุย อู๋ฮ่าวและกลุ่มคนที่ค่อนข้างรู้เรื่องรถต่างก็ตกใจ แล้วพากันพิจารณารถทหารตรงหน้านี้

เจ้าเหมิง-7 คันนี้ รูปลักษณ์ภายนอกไม่ได้แตกต่างจากเหมิง-5 มากนัก ยังคงสืบทอดสไตล์การออกแบบของตระกูลเหมิงซื่อมาตลอด น่าจะเรียกได้ว่าสืบทอดต่อมาจากพื้นฐานของเหมิง-3 มาเรื่อยๆ

ตัวรถสูงใหญ่มาก สูงกว่ารถทั่วไป ตัวรถดูบึกบึน หนักแน่น มองแวบเดียวก็รู้ว่าเป็นยานพาหนะเพื่อการรบ

นอกจากนี้ ทุกคนยังเห็นจุดที่แตกต่างหลายอย่างบนรถคันนี้ และพากันแลกเปลี่ยนความคิดเห็น

"เหมิง-7 คันนี้ต่างจากเหมิง-5 ที่มีอยู่ในท้องตลาดอย่างไรบ้าง?" คนที่ถามครั้งนี้คือจางจุน เขาถือว่าเป็นคนรักรถ เมื่อเห็นรถใหม่ย่อมมีความสนใจอย่างมาก

โจวหย่งฮุยที่อยู่ข้างๆ ได้ยินดังนั้นก็ยิ้มและแนะนำว่า "ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดน่าจะเป็นระบบส่งกำลังครับ เหมิงซื่อรุ่นที่เจ็ดเมื่อเทียบกับหกรุ่นก่อนหน้า ได้เปลี่ยนระบบส่งกำลังทั้งหมด จากเครื่องยนต์ดีเซลแรงม้าสูงแบบเดิม มาเป็นชุดระบบมอเตอร์ไฟฟ้า

ส่วนขับเคลื่อนทั้งหมดประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนอันทรงพลังที่สร้างจากมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรกำลังสูงและมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่ผลิตในประเทศ พลังของมันสูงกว่าเครื่องยนต์ดีเซลแรงม้าสูงแบบก่อนหน้านี้เสียอีก

มอเตอร์แรงม้าสูงสองตัวนี้สามารถขับเคลื่อนสัตว์ร้ายแห่งพื้นดินที่มีน้ำหนักตัวเปล่าถึงสี่ตัน และน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัดเกือบหกตันคันนี้ ให้ทำอัตราเร่งจากศูนย์ถึงร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาประมาณสี่วินาที เรียกได้ว่าน่ากลัวมาก

เพื่อให้มีพลังงานเพียงพอสำหรับสัตว์ร้ายแห่งพื้นดินคันนี้ รถคันนี้จึงใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่ล่าสุดของเรา ในอนาคตสำหรับโครงสร้างตัวถังรถบรรทุกอาจจะใช้ชุดแบตเตอรี่โซลิดสเตตเกรดอุตสาหกรรมของเรา

หลังจากใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่ของเราแล้ว ระยะทางที่รถคันนี้วิ่งได้ในสภาพถนนที่ซับซ้อนก็สูงถึงหกร้อยกิโลเมตรอย่างน่าทึ่ง และในสภาพถนนที่ดี ระยะทางวิ่งได้สูงถึงเกือบเก้าร้อยกิโลเมตร

กล่าวได้ว่า ระยะทางวิ่งขนาดนี้ เพียงพอสำหรับการลาดตระเวนประจำวันและการปฏิบัติการรบของกองทัพแล้ว

นอกจากนี้ บนรถทหารคันนี้ ยังติดตั้งเทคโนโลยีการชาร์จไร้สายระยะไกลที่ทันสมัยที่สุด และเทคโนโลยีการชาร์จเร็วด้วยกระแสตรงแรงดันสูง การใช้เทคโนโลยีซูเปอร์ชาร์จไร้สายระยะไกล เราสามารถชาร์จแบตเตอรี่รถทั้งคันให้เต็มได้ภายในสิบห้านาที และหากใช้เทคโนโลยีชาร์จเร็วด้วยกระแสตรงแรงดันสูง เราสามารถควบคุมเวลาชาร์จให้อยู่ที่ประมาณห้าถึงเจ็ดนาทีเท่านั้น

และเวลาในการชาร์จเช่นนี้ แทบจะไม่แตกต่างจากเวลาในการเติมน้ำมันรถ กล่าวได้ว่าตอบสนองความต้องการในการลาดตระเวนประจำวันและการรบของกองทัพได้แล้ว

นอกจากสมรรถนะด้านพลังงานและระยะทางแล้ว บนเหมิง-7 ยังมีการใช้และติดตั้งเกราะเบารุ่นใหม่ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันโดยรวมได้อย่างมาก

หากต้องการ ก็สามารถติดตั้งเลเซอร์ติดรถยนต์หรือระบบป้องกันเชิงรุกต่อต้านโดรน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการป้องกันตนเองและเพิ่มอัตราการรอดชีวิตในสนามรบได้อย่างมากครับ"

-------------------------------------------------------

บทที่ 2143 : รถทหารไฟฟ้าคือแนวโน้มการพัฒนาในอนาคต

[ฉบับแก้ไข]

เกี่ยวกับการที่พวกเขามีส่วนร่วมในโครงการวิจัยและพัฒนารถทหารรุ่นใหม่นั้น อู๋ฮ่าวทราบเรื่องนี้ดีอยู่แล้ว แต่เขาก็แค่ทราบเรื่องเท่านั้น ส่วนว่าหน้าตาของรถทหารรุ่นใหม่จะเป็นอย่างไรนั้น เขาเองก็ไม่ชัดเจนและไม่เคยเห็นมาก่อน

ดังนั้นเมื่อรถคันนี้ปรากฏขึ้นตรงหน้า เขาจึงรู้สึกประหลาดใจมาก โดยเฉพาะเมื่อได้ยินว่ารถทหารรุ่นนี้ได้ละทิ้งเครื่องยนต์ดีเซลแรงม้าสูงแบบดั้งเดิม และเปลี่ยนมาใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงแทน ซึ่งเรื่องนี้ทำให้เขาแปลกใจอยู่บ้าง

ต้องเข้าใจว่าปัจจุบันจำนวนรถทหารพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ประจำการในกองทัพของประเทศต่างๆ นั้นมีไม่มากนัก สาเหตุสำคัญประการหนึ่งคือกองทัพของประเทศต่างๆ โดยทั่วไปยังไม่ไว้วางใจรถยนต์ไฟฟ้า

ในมุมมองของพวกเขา ข้อดีของรถยนต์ไฟฟ้านั้นเปรียบเสมือนสิ่งที่มีก็ดีไม่มีก็ได้ สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับรถทหารคือความน่าเชื่อถือ ขอแค่ทนทานและสมบุกสมบันก็พอ อย่างอื่นไม่ได้ต้องการ ในแง่นี้ รถยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมได้รับการพัฒนามาหลายปี เทคโนโลยีมีความสมบูรณ์มาก จึงเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งของกองทัพทั่วโลก แถมทหารจำนวนมากยังมีความผูกพันกับรถยนต์น้ำมันแรงม้าสูง พวกเขาชอบรถทหารที่ดูแข็งแกร่ง ดุดัน และทนทานแบบนั้นมากกว่า เหมือนกับที่คนเหล่านี้ชอบยิงปืนไรเฟิลลำกล้องใหญ่ เพราะรู้สึกว่าปืนลำกล้องเล็กยิงแล้วไม่สะใจ

เช่นเดียวกัน พวกเขาก็รู้สึกว่าการขับรถยนต์ไฟฟ้ามันไม่สะใจเท่าตอนที่เครื่องยนต์คำรามเวลาเหยียบคันเร่งในรถน้ำมัน

แต่สถานการณ์โลกและความมั่นคงทางยุทธศาสตร์บีบให้กองทัพของประเทศต่างๆ ต้องหันมาพิจารณารถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อราคาน้ำมันในตลาดโลกยังคงสูงลิ่ว เครื่องยนต์แรงม้าสูงที่ใช้ในรถทหารแบบดั้งเดิมล้วนแต่เป็นพวกกินน้ำมันอย่างหนัก แม้แต่กองทัพที่ร่ำรวยอย่างสหรัฐฯ ก็ยังต้องลดค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันในส่วนนี้ และเริ่มพิจารณานำเข้ารถทหารไฟฟ้าแล้ว

ยิ่งไม่ต้องพูดถึงกองทัพของประเทศอื่นๆ ที่งบประมาณทางทหารไม่ได้อู่ฟู่มากนัก ค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอย่างมากได้เบียดบังงบประมาณทหารอันมีค่าไปมหาศาล กองทัพบางแห่งถึงกับต้องลดปริมาณการฝึกซ้อมประจำวันลงเพราะค่าน้ำมันที่เพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ ยังมีเรื่องความมั่นคงทางพลังงาน ปัจจุบันน้ำมันทั่วโลกส่วนใหญ่มาจากไม่กี่ภูมิภาคและไม่กี่ประเทศ สงครามที่เกิดขึ้นเพราะน้ำมันมีนับไม่ถ้วน และสถานการณ์ในภูมิภาคเหล่านี้ก็ตึงเครียดขึ้นเรื่อยๆ อาจกล่าวได้ว่าความมั่นคงด้านพลังงานน้ำมันได้กลายเป็นประเด็นสำคัญที่รัฐบาลและกองทัพทั่วโลกให้ความสนใจอย่างยิ่ง

เป็นที่ทราบกันดีว่าน้ำมันในประเทศของเราส่วนใหญ่พึ่งพาการนำเข้า ในยามสงบย่อมไม่มีปัญหาใหญ่โตอะไร แม้ราคาน้ำมันจะสูงขึ้นเรื่อยๆ แต่ก็แทบจะไม่เกิดภาวะขาดแคลน

แต่หากเกิดสงครามหรือสถานการณ์ในภูมิภาคตึงเครียด เส้นทางการขนส่งน้ำมันถูกปิดกั้น เราจะประสบภาวะขาดแคลนน้ำมันอย่างรุนแรง สิ่งนี้ไม่เพียงแต่จะส่งผลกระทบต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมโดยรวม แต่ยังคุกคามความมั่นคงทางการทหารและการป้องกันประเทศอย่างร้ายแรงอีกด้วย

นี่คือเหตุผลว่าทำไมในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รัฐบาลจึงผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าอย่างหนัก เพราะรถยนต์ไฟฟ้าสามารถช่วยให้เราหลุดพ้นจากการพึ่งพาน้ำมันแบบดั้งเดิมได้ ต่อให้น้ำมันหมดไป ก็จะไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้

ขอแค่มีไฟฟ้าก็พอ และประเทศของเราก็เป็นหนึ่งในประเทศที่มีพลังงานไฟฟ้าอุดมสมบูรณ์ที่สุดในโลก อีกทั้งไฟฟ้ายังเป็นทรัพยากรหมุนเวียนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่ต้องกังวลเรื่องการขาดแคลน

เช่นเดียวกัน หากรถทหารสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าได้ ก็ไม่ต้องกังวลเรื่องปัญหาการขาดแคลนน้ำมันที่ยุ่งยากอีกต่อไป และสิ่งนี้จะเปลี่ยนสถานะปัจจุบันที่ยานพาหนะทางทหารของเราพึ่งพาพลังงานน้ำมันอย่างหนัก

ประกอบกับปัจจุบันเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว และเทคโนโลยีก็มีความสมบูรณ์มากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสำเร็จในการแก้ปัญหาเทคโนโลยีสำคัญๆ อย่างมอเตอร์กำลังสูงและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานความหนาแน่นสูง ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับการนำเทคโนโลยีรถไฟฟ้ามาใช้ในรถทหาร

ดังนั้น สำหรับการที่รถทหารรุ่นใหม่จะใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน อู๋ฮ่าวจึงไม่ได้รู้สึกแปลกใจมากนัก

ในขณะที่อู๋ฮ่าวกำลังครุ่นคิด โจวหย่งฮุยก็เริ่มแนะนำต่อ: "ส่วนพวกเรา ในฐานะหน่วยงานร่วมวิจัยและพัฒนารถทหารรุ่นใหม่ รับผิดชอบงานวิจัยและพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติของรถทหารรุ่นใหม่ครับ

เมื่อเทียบกับวิธีการขับขี่ของรถทหารแบบดั้งเดิมที่เรียบง่าย ตรงไปตรงมา หรืออาจเรียกได้ว่าหยาบกระด้าง รถทหารรุ่นใหม่จำเป็นต้องตอบโจทย์ความต้องการด้านการขับขี่อัตโนมัติ และต้องมีความสามารถในการช่วยรบอัจฉริยะในระดับหนึ่ง

วิธีการควบคุมแบบกลไกด้วยมืออันล้าหลังบนรถทหารแบบดั้งเดิมนั้น เริ่มไม่เพียงพอต่อความต้องการของสงครามในอนาคตมากขึ้นเรื่อยๆ แล้วครับ"

"ทุกท่านเชิญดูครับ นี่คือรถต้นแบบทางวิศวกรรมของรถทหาร 'เมิ่งซื่อ' (Mengshi) รุ่นที่ 7 ที่เรามีส่วนร่วมวิจัย เราได้ติดตั้งเลนส์แบบตาประกอบ (Compound Eye Lens) 7 ตัว, เลนส์ความละเอียดสูง 4 ตัว, ไลดาร์ (LiDAR) 4 ตัว และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 4 ตัว ไว้บนรถคันนี้"

โจวหย่งฮุยแนะนำให้ทุกคนฟัง

"ตรงนี้ ตรงนี้ ล้วนเป็นเลนส์แบบตาประกอบครับ เราติดตั้งเลนส์แบบตาประกอบไว้ 3 ตัวที่ด้านหน้ารถ คือตำแหน่งกระจกมองหลังตรงกลางกระจกบังลมหน้า และที่เสา A ทั้งสองข้างของกระจกบังลมหน้า เพื่อทำหน้าที่ตรวจจับสภาพแวดล้อมและเส้นทางด้านหน้าโดยเฉพาะ

สาเหตุที่ติดตั้งไว้ 3 ตัว หลักๆ คือเพื่อให้เกิดมุมมองไขว้กัน (Cross-vision) เพื่อหลีกเลี่ยงจุดบอดในการสังเกตและตรวจจับ ทำให้สามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนต่างๆ ได้อย่างราบรื่น

นอกจาก 3 ตัวด้านหน้าแล้ว เรายังติดตั้งเลนส์แบบตาประกอบไว้ที่กระจกมองข้างทั้งสองฝั่งของตัวรถ เพื่อทำหน้าที่สังเกตและตรวจจับสภาพแวดล้อมด้านข้างรถโดยเฉพาะ และที่ด้านหลังรถก็มีติดตั้งไว้อีก 2 ตัว เพื่อดูแลด้านหลัง

นอกเหนือจากเลนส์แบบตาประกอบมาตรฐาน 7 ตัวนี้แล้ว เรายังติดตั้งเลนส์ความละเอียดสูง 4 ตัวไว้ที่ใต้ท้องรถ หน้าที่ของพวกมันคือการมองทะลุผ่านพื้นรถ (Transparent Chassis) ทำให้สามารถรับรู้สถานการณ์ใต้ท้องรถได้แบบเรียลไทม์ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมพิเศษ การใช้เลนส์ใต้ท้องรถทั้ง 4 ตัวนี้จะช่วยให้รถหลบหลีกภัยคุกคามด้านล่าง เช่น กับดัก หรือทุ่นระเบิด เป็นต้น

ส่วนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรแบบ 4D และไลดาร์รุ่นใหม่ เราติดตั้งไว้บนโครงหลังคารถ เพื่อให้สามารถตรวจจับสภาพแวดล้อมรอบคันได้ 360 องศา"

"อยู่ตรงไหน ทำไมฉันไม่เห็นล่ะ?" จางจวิ้นเอ่ยถามขึ้น

"ตรงนี้ครับ บนเสา A ทั้งสองข้างเหนือกระจกบังลมหน้า ตรงนี้ครับ ที่ติดตั้งไว้ตรงนี้ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเหตุผลด้านความปลอดภัย รถทหารอาจต้องพุ่งชนสิ่งกีดขวางบ่อยครั้ง หากติดตั้งไว้ที่ส่วนหน้ารถด้านล่าง อุปกรณ์ที่มีความละเอียดอ่อนเหล่านี้อาจเสียหายจากการกระแทกได้ง่าย

ดังนั้นเราจึงนำพวกมันไปไว้บนโครงเหนือกระจกบังลมหน้า แบบนี้พวกมันก็จะไม่เสียหายจากการชนได้ง่าย และเนื่องจากตำแหน่งติดตั้งค่อนข้างสูง จึงสามารถตรวจจับข้อมูลสภาพแวดล้อมได้ไกลและมากขึ้น ซึ่งเป็นผลดีต่อระบบขับขี่อัตโนมัติที่จะได้รับข้อมูลล่วงหน้าและตอบสนองได้ทันท่วงที"

ส่วนด้านหลังก็อยู่ในตำแหน่งเดียวกัน โดยกระจายอยู่ทั้งสองฝั่ง เพื่อให้เกิดมุมที่ครอบคลุมถึงสภาพแวดล้อมด้านข้างได้ด้วย แน่นอนว่าถ้ารถมีความยาวมากเกินไป การกระจายตำแหน่งแบบนี้อาจมีจุดบอดอยู่บ้าง

ซึ่งปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการติดตั้งกล้องเสริมที่ด้านข้างตัวรถ และหากจำเป็น ก็สามารถติดตั้งเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและไลดาร์เพิ่มในจุดบอดด้านข้างได้

แน่นอนว่าโดยปกติแล้วสิ่งเหล่านี้ไม่จำเป็น เพราะเลนส์แบบตาประกอบและระบบจับภาพและระบุเป้าหมายด้วยการมองเห็น (Visual recognition system) สามารถชดเชยจุดนี้ได้เป็นอย่างดี เว้นแต่ว่าจะมีการติดตั้งระบบป้องกันเชิงรุก (Active Protection System) ให้กับรถ ถึงจะจำเป็นต้องติดตั้งเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและไลดาร์เพิ่มในจุดบอด เพื่อเสริมการตรวจจับสภาพแวดล้อมด้านข้างให้แข็งแกร่งขึ้น