บทที่ 1384 : หมาป่ามาแล้ว~! | บทที่ 1385 : ผู้ผลิตรถยนต์ "สันดาป" แบบดั้งเดิมที่กำลังอกสั่นขวัญแขวน

บทที่ 1384 : หมาป่ามาแล้ว~!

"ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเตรียมบุกตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ โดยมุ่งเป้าไปที่สถานีชาร์จไร้สายระยะไกลระดับซูเปอร์"

ทันทีที่ข่าวนี้ถูกเผยแพร่ออกไป ก็ดึงดูดความสนใจไปทั่วโลก ชั่วขณะหนึ่งหน้าข่าวด้านเทคโนโลยี ยานยนต์ พลังงานใหม่ และการเงินของสื่อยักษ์ใหญ่ต่างพากันพาดหัวข่าวเรื่องนี้ บางสำนักถึงกับเปิดคอลัมน์พิเศษให้เลยทีเดียว

แน่นอนว่าเมื่อเทียบกับวงการอื่น วงการยานยนต์ได้รับผลกระทบมากที่สุด ช่วงเวลานั้นทั่วทั้งวงการยานยนต์เปรียบเสมือนมีระเบิดถูกโยนลงไปในทะเลสาบที่เงียบสงบ ก่อให้เกิดคลื่นลูกใหญ่ ภายในไม่กี่วัน เกือบทุกค่ายรถที่มีชื่อเสียงต่างออกมาแสดงความคิดเห็นและท่าทีต่อข่าวนี้

แน่นอนว่า นักวิจารณ์รถยนต์ นักข่าวสายยานยนต์ และผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากต่างพากันร้องอุทานว่า "หมาป่ามาแล้ว~!"

ทุกคนคงเคยได้ยินนิทานเรื่องเด็กเลี้ยงแกะ (ในบริบทนี้หมายถึงภัยคุกคามที่กำลังมาเยือน) แต่การเปรียบฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเป็นหมาป่า เห็นได้ชัดว่าผู้เชี่ยวชาญและสื่อมวลชนเหล่านี้กำลังยกย่องฮ่าวอวี่เทคโนโลยีอย่างสูง

แน่นอนว่าคำยกย่องนี้ไม่ได้เกิดขึ้นลอยๆ หรือเป็นการยอให้เหลิงจนเสียคน แต่เป็นการประเมินจากทุกคนโดยอ้างอิงจากข่าวนี้และข่าวสารต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับฮ่าวอวี่เทคโนโลยีและรถยนต์ก่อนหน้านี้

แม้ว่าปัจจุบันตลาดรถยนต์พลังงานใหม่จะมีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด ค่ายรถยักษ์ใหญ่รวมถึงบริษัทเก่าแก่และบริษัทอินเทอร์เน็ตหรือสินค้าไอทีต่างตบเท้าเข้ามาในตลาดนี้ แต่บริษัทที่ครองเทคโนโลยีหลักสำคัญจริงๆ ในอุตสาหกรรมนี้กลับมีไม่มากนัก นอกจากยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีที่มีความแข็งแกร่งไม่กี่รายแล้ว ก็มีเพียงค่ายรถดั้งเดิมและซัพพลายเออร์เทคโนโลยีพื้นฐานในอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น บ๊อช (Bosch), แมกนา (Magna), เร็กซ์รอธ (Rexroth) เป็นต้น

ส่วนฮ่าวอวี่เทคโนโลยีนั้น แม้จะก่อตั้งมาได้ไม่นาน แต่ก็นับว่าได้ก้าวเข้าสู่วงการรถยนต์พลังงานใหม่มาตั้งแต่เนิ่นๆ โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ระดับเรือธงที่ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเปิดตัวอย่างเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมแบบใหม่ ซึ่งขณะนี้ได้ค่อยๆ ครอบครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ไปกว่าครึ่งแล้ว

และด้วยผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่นี้เอง ที่ทำให้รถยนต์พลังงานใหม่ที่ติดตั้งมันมีความจุแบตเตอรี่รวมเกิน 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง และก้าวเข้าสู่หลัก 120 กิโลวัตต์ชั่วโมง แบตเตอรี่ที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ย่อมช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งของรถยนต์พลังงานใหม่ได้อย่างมหาศาล ทำให้สามารถวิ่งได้ไกลถึงหนึ่งพันกิโลเมตร

แม้ในการใช้งานจริง เมื่อหักลบส่วนที่สูญเสียไปแล้ว ระยะทางที่วิ่งได้จริงก็ยังทำได้ถึงหกร้อยถึงแปดร้อยกิโลเมตร

ระยะทางวิ่งที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ ยังช่วยผลักดันให้รถยนต์พลังงานใหม่พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว จนเริ่มคุกคามสถานะความเป็นเจ้าตลาดของรถยนต์น้ำมันแบบดั้งเดิมแล้ว

หากไม่ใช่เพราะกำลังการผลิตที่มีจำกัดและราคายังไม่ลดลง เกรงว่าตอนนี้ส่วนแบ่งการตลาดของแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่ของพวกเขาในวงการรถยนต์พลังงานใหม่คงจะสูงกว่านี้อีก

แม้แต่ตอนนี้ ก็ยังมีผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่จำนวนมากเร่งรัดกำลังการผลิตและแย่งชิงโควตาคำสั่งซื้อ ถึงขนาดที่บางบริษัทกลัวจะโดนแย่งออเดอร์จนต้องไปเฝ้าอยู่ที่โรงงานเลยทีเดียว

ยิ่งไปกว่านั้น ตอนนี้มีข่าวลือออกมาว่า ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเตรียมจะเปิดตัวแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-state battery) เกรดอุตสาหกรรมที่มีความปลอดภัยยิ่งกว่าเดิม หากข่าวนี้เป็นจริง มันจะสั่นสะเทือนวงการยานยนต์อีกครั้งอย่างแน่นอน

นอกจากแบตเตอรี่ลิเธียมแบบใหม่นี้แล้ว อีกสิ่งหนึ่งที่ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเข้ามามีบทบาทตั้งแต่เนิ่นๆ ก็คือเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอัจฉริยะ ปัจจุบันทุกบริษัทต่างวิจัยเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ และหลายบริษัทก็ได้นำเสนอเทคโนโลยีและโซลูชันที่ยอดเยี่ยมออกมา

แต่เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอัจฉริยะของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีนั้นถือเป็นผู้นำที่โดดเด่นที่สุดในวงการนี้อย่างแน่นอน

เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอัจฉริยะของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีมีต้นกำเนิดมาจากเทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติและการหลบหลีกสิ่งกีดขวางอัตโนมัติในโดรนของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี เทคโนโลยีนี้เริ่มต้นจากการร่วมมือกับ "บีญ่าออโต้" (B-Ya Auto) ซึ่งบีญ่าออโต้ได้รับเทคโนโลยีใหม่ๆ ด้านการขับขี่อัตโนมัติจากการร่วมมือครั้งนี้ไปไม่น้อย และนำไปใช้กับรถยนต์หลายรุ่น จนสามารถชิงส่วนแบ่งการตลาดมาได้พอสมควร

ส่วนฝั่งอู๋ฮ่าวและคณะ ก็ได้ปรับปรุงเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอัจฉริยะสำหรับรถยนต์ของพวกเขาให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นผ่านความร่วมมือนี้ และเปิดให้บริษัทรถยนต์ทุกค่ายได้ใช้ในฐานะซัพพลายเออร์โซลูชันเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ปัจจุบันมีค่ายรถกว่าสิบแห่งที่ใช้โซลูชันของพวกเขาและทำผลงานได้ดีเยี่ยม

เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่ได้รับการยอมรับจากวงการอุตสาหกรรม แต่ยังได้รับความนิยมและความไว้วางใจจากผู้บริโภค กลายเป็นหนึ่งในโซลูชันทางเทคโนโลยีที่เติบโตเต็มที่และมีไม่กี่รายในวงการขับขี่อัตโนมัติปัจจุบัน

เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีของบริษัทอื่น เทคโนโลยีของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีมีข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ ประการแรกคือมีความฉลาดเพียงพอ สไตล์การขับขี่มีความเป็นมนุษย์มากขึ้น กล่าวคือดูไม่เหมือนระบบอัจฉริยะควบคุม แต่เหมือนคนเป็นคนขับจริงๆ ทั้งยังมีความยืดหยุ่นและฉลาดกว่า สามารถจัดการกับสภาพถนนและปัญหาฉุกเฉินในขณะนั้นได้อย่างรวดเร็วทันท่วงที

นอกจากนี้ ในด้านเทคโนโลยีการหลบหลีกสิ่งกีดขวางความเร็วสูง ระบบของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีก็ทำได้ยอดเยี่ยมเช่นกัน จากการทดสอบขับขี่จริงและผลตอบรับจากผู้ใช้งาน เทคโนโลยีนี้สามารถหลบหลีกป้ายสามเหลี่ยมเตือนภัยที่โผล่ขึ้นมากะทันหัน หรือสิ่งกีดขวางขนาดเล็กอย่างยางรถยนต์ที่หล่นจากรถคันหน้าได้ แม้ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

และยังสามารถทำการขับขี่อัตโนมัติได้อย่างแม่นยำแม้ในสภาพถนนที่มีน้ำแข็งและหิมะเกาะจนลื่น

นอกจากการหลบหลีกด้วยความเร็วสูงแล้ว ประสิทธิภาพในการจัดการกับถนนในเมืองที่ซับซ้อน โดยเฉพาะเส้นทางที่มีคนและรถพลุกพล่านก็น่าทึ่งมาก มีเจ้าของรถหลายคนอัปโหลดวิดีโอทดสอบการขับขี่ที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็นถนนแคบที่มีคนและรถปะปนกัน หรือเขตโรงเรียน รถก็ยังคงรักษาระบบขับขี่อัตโนมัติไว้ได้และจัดการได้อย่างคล่องแคล่ว

แม้ว่าวิธีการทดสอบแบบนี้จะดูเสี่ยงและไม่ค่อยเหมาะสมนัก แต่มันก็แสดงให้ทุกคนเห็นถึงเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่ล้ำสมัย แม่นยำ และเชื่อถือได้ของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี จนได้รับคำชมจากทุกคนเป็นเอกฉันท์

นอกเหนือจากนี้ ระบบขับขี่อัตโนมัติอัจฉริยะชุดนี้ยังถูกนำไปใช้กับยานพาหนะขนาดใหญ่มากขึ้นเรื่อยๆ เช่น รถขนส่งขนาดใหญ่ รถเมล์ขนาดใหญ่ และรถปฏิบัติการพิเศษ เช่น รถรดน้ำ รถขนขยะ รถกวาดถนนในเมือง เป็นต้น

ปัจจุบัน บริษัท ซิ่นเทียนเวิง (Albatross) เทคโนโลยีโลจิสติกส์อัจฉริยะ ซึ่งฮ่าวอวี่เทคโนโลยีและอาลี (Ali) ถือหุ้นร่วมกัน ก็มีบริษัทขนส่งโลจิสติกส์ในเครือที่ใช้เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี โดยติดตั้งระบบนี้ในรถบรรทุกสินค้าจำนวนมาก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งและลดต้นทุน จนสามารถชิงส่วนแบ่งตลาดขนส่งโลจิสติกส์มาได้มหาศาล

ยังมีรถเมล์ขนาดใหญ่ ซึ่งปัจจุบันมีเมืองกว่าสิบแห่งที่ใช้รถเมล์พลังงานใหม่ขนาดใหญ่ที่ผลิตโดยบีญ่าออโต้และติดตั้งเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของอู๋ฮ่าวและคณะ รถเมล์ไร้คนขับเหล่านี้เริ่มให้บริการตามปกติในเมืองเหล่านี้แล้ว

รวมไปถึงรถปฏิบัติการพิเศษเหล่านี้ ไม่ว่าจะเป็นรถรดน้ำ รถขนขยะ รถกวาดถนน และรถละลายน้ำแข็งในภาคเหนือ รถเหล่านี้ต่างก็วิ่งขวักไขว่ไปตามท้องถนนในเมือง เพื่อให้บริการแก่ประชาชนทั่วทั้งเมือง

-------------------------------------------------------

บทที่ 1385 : ผู้ผลิตรถยนต์ "สันดาป" แบบดั้งเดิมที่กำลังอกสั่นขวัญแขวน

นอกจากเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอัจฉริยะแล้ว ยังมีระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะ ซึ่งปัจจุบันเป็นฟังก์ชันมาตรฐานของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ทุกแห่ง อาจกล่าวได้ว่าเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำคัญของผลิตภัณฑ์รถยนต์ระดับไฮเอนด์ นั่นคือการดูว่าคุณได้ใช้ระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีหรือไม่

เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีจดจำเสียงที่มีอยู่ในท้องตลาดซึ่งดูเหมือนคนปัญญาอ่อน ระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีนั้นล้ำหน้าเป็นอย่างมาก การโต้ตอบไม่มีอุปสรรคใดๆ โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับการสนทนากับคนทั่วไป สบายๆ และเป็นธรรมชาติ มันไม่จำเป็นต้องใช้คำเฉพาะเพื่อปลุกระบบ ระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะสามารถระบุเสียงของผู้ขับขี่ และทำการระบุตัวตนเพื่อโต้ตอบได้

ระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะชุดนี้ ยังช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องวุ่นวายกับการไปควบคุมปุ่มกดที่ซับซ้อนเหล่านั้น เพียงแค่ใช้คำสั่งเสียงควบคุมก็เพียงพอแล้ว

นอกจากระบบโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะแล้ว ยังมีระบบปฏิสัมพันธ์อัจฉริยะภายในรถยนต์ (Smart Car-Machine Interaction System) ของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมไม่แพ้กัน ระบบนี้สามารถเรียนรู้นิสัยการขับขี่ของผู้ขับ และให้การช่วยเหลือในการควบคุมอย่างตรงจุด

ยกตัวอย่างเช่น ระบบปฏิสัมพันธ์อัจฉริยะภายในรถยนต์ชุดนี้ สามารถปรับข้อมูลเบาะนั่งโดยอัตโนมัติตามผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนเบาะคนขับ เพื่อตอบสนองความต้องการของแต่ละบุคคล

หรืออีกตัวอย่างหนึ่ง บางคนชอบเปิดเครื่องปรับอากาศทันทีที่ขึ้นรถ รวมถึงระบบระบายอากาศเบาะนั่ง ระบบอุ่นเบาะ และระบบอุ่นพวงมาลัย ระบบปฏิสัมพันธ์อัจฉริยะนี้ก็สามารถดำเนินการให้โดยอัตโนมัติ หรือแม้กระทั่งผ่านระบบเครือข่ายยานพาหนะ (Internet of Vehicles) ก็สามารถระบุตำแหน่งของเจ้าของรถได้แบบเรียลไทม์ และเมื่อเจ้าของรถมาถึงบริเวณใกล้รถ ระบบก็จะสตาร์ทฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องโดยอัตโนมัติ แน่นอนว่าเจ้าของรถยังสามารถสั่งการระยะไกลเพื่อควบคุมรถได้เช่นกัน

สุดท้ายคือในด้านเทคโนโลยีช่วยขับขี่ ระบบปฏิสัมพันธ์อัจฉริยะภายในรถยนต์ชุดนี้สามารถปรับโหมดการขับขี่และการควบคุมช่วยเหลือที่เกี่ยวข้องได้โดยอัตโนมัติตามสภาพถนนปัจจุบัน เช่น การควบคุมไฟเลี้ยวอัตโนมัติตามเส้นทางนำทางบนแผนที่ หรือการเปิดและปรับเปลี่ยนไฟส่องสว่างตามสภาพถนนและแสงสว่าง เป็นต้น

เมื่อเทียบกับโปรแกรมระบบแบบเดิมที่คนต้องปรับตัวเข้าหา ข้อดีที่สุดของระบบปฏิสัมพันธ์อัจฉริยะภายในรถยนต์ชุดนี้คือ ระบบจะเป็นฝ่ายปรับตัวเข้าหาผู้ขับขี่ โดยจะเรียนรู้ ปรับตัว และปรับปรุงให้เหมาะสมตามนิสัยการขับขี่ที่เกี่ยวข้องของผู้ขับ เพื่อให้เข้ากันได้กับผู้ขับขี่มากยิ่งขึ้น

สุดท้ายยังมีอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่กำลังเป็นที่นิยมในช่วงไม่กี่ปีมานี้ และเป็นที่ต้องการของรถยนต์รุ่นไฮเอนด์จากค่ายต่างๆ นั่นคือเทคโนโลยีกระจกแสดงผลโปร่งใส

ปัจจุบันมีแบรนด์รถยนต์ไฮเอนด์จากค่ายรถยนต์หลายแห่ง ได้นำกระจกแสดงผลโปร่งใสรุ่นนี้มาใช้เป็นกระจกบังลมหน้าของรถยนต์แล้ว ซึ่งทำให้ประชาชนได้บอกลาอันตรายในยุคล้าหลังที่ต้องก้มหน้ามองหน้าจอและแผงหน้าปัด และก้าวเข้าสู่ยุคจอแสดงผลโปร่งใสอย่างสมบูรณ์

บนกระจกบังลมหน้าของรถยนต์ จะแสดงข้อมูลรถยนต์ต่างๆ หรือแม้แต่แผนที่นำทางของรถ ฯลฯ ทำให้สามารถรับรู้ข้อมูลทั้งหมดได้โดยไม่ต้องก้มหน้าอย่างแท้จริง

สำหรับข่าวลือเรื่องเทคโนโลยีการชาร์จไร้สายระยะไกลที่หลุดออกมาในครั้งนี้ จริงๆ แล้วทุกคนคงไม่แปลกใจนัก เพราะปัจจุบันเทคโนโลยีนี้ได้ถูกนำมาใช้ในสินค้าดิจิทัลจำนวนมาก และมีการนำมาใช้กับรถยนต์พลังงานใหม่บางส่วนในจำนวนไม่มากนัก

เพียงแต่ว่ากำลังไฟอาจจะน้อยไปหน่อย มีเพียง 30KW ดังนั้นจึงทำได้เพียงใช้เป็นการชาร์จเสริมเท่านั้น

แต่ข่าวลือเรื่องสถานีชาร์จเร็วไร้สายระยะไกลระดับซูเปอร์ในครั้งนี้ หมายความว่าฮ่าวอวี่เทคโนโลยีอาจจะประสบความสำเร็จอย่างก้าวกระโดดในด้านเทคโนโลยีไร้สายระยะไกล โดยยกระดับกำลังการชาร์จไร้สายระยะไกลขึ้นไปสู่ระดับที่สูงขึ้น จนกลายเป็นเทคโนโลยีที่ใช้งานได้จริงและสามารถทดแทนสายชาร์จแบบมีสายได้

ด้วยเหตุนี้ มันจะเปลี่ยนโครงสร้างตลาดในกลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบันอย่างแน่นอน และจะช่วยยกระดับความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดรถยนต์ให้สูงขึ้นไปอีกขั้น

เพียงแต่ว่าข่าวนี้จะเป็นเรื่องจริงหรือเท็จ ทุกคนยังไม่ทราบแน่ชัด แม้จะรู้ว่าไม่มีมูลฝอยหมาไม่ขี้ และข่าวนี้ก็น่าจะเป็นสิ่งที่ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีตั้งใจปล่อยออกมาเพื่อสร้างกระแส แต่สื่อมวลชนในวงการรถยนต์ ผู้เชี่ยวชาญ ตลอดจนบล็อกเกอร์สายรถยนต์และนักวิจารณ์รถยนต์ ต่างก็ต้องการได้รับข่าวที่แน่ชัดว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องจริงหรือไม่

ไม่ใช่แค่คนกลุ่มนี้เท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์เองก็ร้อนใจไม่แพ้กัน แม้พวกเขาจะรู้ชัดว่าข่าวนี้เป็นสิ่งที่ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีจงใจปล่อยออกมา แต่ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีต้องการจะทำอะไรกันแน่ และเทคโนโลยีชาร์จเร็วไร้สายระยะไกลระดับซูเปอร์ที่ถืออยู่ในมือนั้นมีประสิทธิภาพเป็นอย่างไร พวกเขายังไม่รู้แน่ชัด

ดังนั้นหลังจากข่าวนี้แพร่ออกไป สายโทรศัพท์และอีเมลต่างๆ ก็หลั่งไหลเข้ามาอย่างไม่ขาดสาย นอกจากนี้ นักข่าวสื่อมวลชนจำนวนมาก รวมถึงผู้เชี่ยวชาญบางส่วน ก็พยายามใช้ช่องทางและทรัพยากรต่างๆ เพื่อตีสนิทและสืบข่าวนี้

ส่วนบริษัทรถยนต์เหล่านี้ รวมถึงบริษัทที่เกี่ยวข้องและสนใจ บางรายที่อดทนรอไม่ไหวก็ได้ส่งคนมาติดต่อแล้ว

แต่จางจวินกลับนิ่งเฉยมาก เขาไม่ได้รีบร้อนที่จะตอบกลับสื่อและผู้เชี่ยวชาญที่กำลังร้อนใจเหล่านั้น รวมถึงเสียงวิพากษ์วิจารณ์ต่างๆ จากภายนอก แต่เขาเริ่มดำเนินการติดต่อทีละรายตามจังหวะของเขาเอง

ในฐานะผู้จัดการทั่วไปและบุคคลระดับเบอร์สองของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี จางจวินมีอำนาจในการพูดไม่น้อย และยังเป็นบุคคลระดับบิ๊กในวงการที่น่าจับตามอง ดังนั้นเมื่อเผชิญกับการติดต่อด้วยตนเองจากจางจวิน แทบทุกรายที่ได้รับการติดต่อต่างก็ให้ความสนใจขึ้นมาโดยพร้อมเพรียงกัน

จึงทำให้เห็นปรากฏการณ์หนึ่งที่เหล่าบริษัทยักษ์ใหญ่ ผู้บริหาร หรือแม้แต่ผู้นำระดับสูงบางคนต่างมุ่งหน้ามายังเมืองอันซีอย่างพร้อมเพรียงกันในช่วงเวลาสั้นๆ

สิ่งนี้ทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ทั้งวงการยิ่งจับตามองมากขึ้น ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเชิญยักษ์ใหญ่มามากขนาดนี้ในคราวเดียว การลงทุนครั้งนี้คงไม่ธรรมดาแน่

นอกจากผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่บางรายที่ไม่ได้ถูกเอ่ยชื่อแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมก็ให้ความสนใจเป็นอย่างมาก ต้องทราบว่าการผงาดขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่ ได้เริ่มคุกคามสถานะความเป็นเจ้าตลาดของรถยนต์น้ำมันแบบดั้งเดิมแล้ว

และการเปิดตัวรวมถึงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ชุดใหญ่ของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี โดยเฉพาะการใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมแบบใหม่ ได้เพิ่มขีดความสามารถด้านระยะทางการขับขี่ของรถยนต์พลังงานใหม่อย่างมหาศาล ซึ่งเริ่มส่งผลกระทบต่อยอดขายของรถยนต์น้ำมันแบบดั้งเดิมแล้ว

ภายใต้สภาพแวดล้อมภาพรวมเช่นนี้ ผู้ผลิตรถยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมยิ่งรู้สึกกังวลมากขึ้น หากเทคโนโลยีสถานีชาร์จไร้สายระยะไกลระดับซูเปอร์ที่ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเปิดตัวในครั้งนี้เป็นเรื่องจริง และมีประสิทธิภาพที่สูงขึ้น มันจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อพวกเขา และก่อให้เกิดวิกฤตครั้งใหญ่

สิ่งที่ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมเหล่านี้อกสั่นขวัญแขวนยิ่งกว่าเดิมก็คือ การที่ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเชิญบิ๊กบอสระดับยักษ์ใหญ่มาพร้อมกันมากมายขนาดนี้ เห็นได้ชัดว่าเตรียมการจะลงมือทำอะไรใหญ่โต จากเทคโนโลยีสถานีชาร์จไร้สายระยะไกลระดับซูเปอร์ที่เปิดเผยออกมา ก็สามารถมองเห็นความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ได้

ปัญหาที่กวนใจรถยนต์พลังงานใหม่มากที่สุดก็คือระยะทางการขับขี่ และปัญหาด้านการเติมพลังงาน รถยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมสามารถวิ่งไปได้ทั่วโลกโดยอาศัยสถานีบริการน้ำมันที่กระจายอยู่ทั่วทุกแห่ง

แต่รถยนต์พลังงานใหม่กลับถูกจำกัดด้วยสิ่งนี้ จึงไม่ค่อยเหมาะกับการใช้งานในการเดินทางไกล

ตอนนี้ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีร่วมมือกับบริษัทยักษ์ใหญ่มากมาย เพื่อต้องการผลักดันสถานีชาร์จไร้สายระยะไกลระดับซูเปอร์นี้ โดยไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นการต้องการอุดช่องโหว่นี้ และกระจายสถานีชาร์จแบบนี้ให้ครอบคลุมไปทั่ว เพื่อให้พวกมันสามารถให้บริการชาร์จแก่รถยนต์พลังงานใหม่ได้เหมือนกับปั๊มน้ำมันแบบดั้งเดิม

หากเทคโนโลยีนี้มีความน่าเชื่อถือเพียงพอ มันจะนำความหายนะมาสู่อุตสาหกรรมรถยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมอย่างแน่นอน