บทที่ 456 : จรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งเต็มไปด้วยอุปสรรค | บทที่ 457 : รหัสเรียกขานจรวด "เทพพฤกษาเจี้ยนมู่"

บทที่ 456 : จรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งเต็มไปด้วยอุปสรรค

อวี๋เฉิงอู่ยิ้มและพยักหน้ากล่าวว่า "จะเรียกว่าเป็นเวอร์ชันยาจกก็ได้ครับ แต่ในทางเทคนิคแล้วความยากก็ไม่ได้ลดลงไปเท่าไหร่หรอก ถ้ามันง่ายขนาดนั้นจริง เป็นไปได้ยังไงที่ป่านนี้จะยังไม่มีการใช้จรวดที่ใช้เทคโนโลยีประเภทนี้"

ยากมากเหรอ? จางจวินถามออกไปโดยไม่รู้ตัว

อวี๋เฉิงอู่พยักหน้าตอบรับว่า "ความจริงหลักการมันง่ายมากครับ ทางเทคนิคก็ไม่ได้ซับซ้อนจนเกินไป แต่ความยากมันอยู่ที่เทคโนโลยีหลักบางอย่างและกระบวนการผลิตครับ

อันดับแรก ตัวถังจรวดนั้นหนักมาก แม้แต่ตัวถังเปล่าที่ยังไม่ได้เติมเชื้อเพลิงก็ยังหนัก หากใช้วิธีการกู้คืนด้วยร่มชูชีพ นั่นหมายความว่าจะต้องใช้ร่มชูชีพชุดใหญ่มาก

แต่ถ้าทำแบบนั้น น้ำหนักของกระเป๋าร่มก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาล ทุกท่านคงทราบดีว่าในเรื่องการบรรทุกน้ำหนักของจรวดนั้น เขาคิดคำนวณกันเป็นกรัม การเพิ่มกระเป๋าร่มขนาดใหญ่เข้ามาแบบกะทันหัน ย่อมหมายความว่าขีดความสามารถในการขนส่งของจรวดจะลดลงอย่างมาก

และสิ่งนี้ก็นำไปสู่อีกปัญหาหนึ่ง หากขีดความสามารถในการขนส่งของจรวดต่ำ น้ำหนักของดาวเทียมหรือสัมภาระอื่นๆ ที่จะขนส่งได้ก็จะจำกัดมากๆ

สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้ประโยชน์การใช้งานของจรวดจำกัดลงเท่านั้น แต่ยังจะเพิ่มต้นทุนของจรวดอย่างมหาศาลอีกด้วย ถ้าเป็นแบบนี้ ต่อให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ก็ถือว่าไม่คุ้มค่าครับ"

พูดถึงตรงนี้ อวี๋เฉิงอู่หยุดไปครู่หนึ่งแล้วกล่าวต่อว่า "นอกจากนี้ยังมีเรื่องเทคโนโลยีการกู้คืน การใช้วิธีร่มชูชีพแน่นอนว่าย่อมง่ายกว่าและต้นทุนต่ำกว่าการใช้แรงขับดันย้อนกลับเพื่อลงจอด (Retro-propulsion) ของจรวดฟอลคอน (Falcon) จากบริษัท SPX

แต่มันก็มีความยากและข้อด้อยในตัวมันเอง เช่นเรื่องกระเป๋าร่มขนาดใหญ่และน้ำหนักที่กล่าวไปข้างต้น นั่นก็เป็นปัญหาหนึ่ง

แถมการใช้วิธีลงจอดด้วยร่มชูชีพแบบนี้ ยังได้รับผลกระทบจากความเร็วลมในอากาศได้ง่าย ซึ่งจะทำให้จุดลงจอดคลาดเคลื่อน สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความเสี่ยงในการกู้คืนโดยไม่รู้ตัว แต่ยังเพิ่มความยากในการกู้คืนอีกด้วย

สุดท้าย ปัญหาทางเทคนิคที่เป็นหัวใจสำคัญและน่าปวดหัวที่สุดก็คือเครื่องยนต์จรวดครับ ซึ่งต่างจากจรวดแบบใช้แล้วทิ้ง จรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้แบบนี้มีข้อกำหนดที่เข้มงวดกว่ามากในเรื่องคุณภาพของเครื่องยนต์และดัชนีชี้วัดต่างๆ

ปัจจุบัน จรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ประเภทนี้ ส่วนใหญ่จะกู้คืนแค่ตัวถังจรวดท่อนแรกเท่านั้น ท่อนที่สองนั้นยากเกินไป โดยทั่วไปจึงไม่กู้คืน ตัวบูสเตอร์ (Booster) ก็สามารถกู้คืนได้ แต่โดยทั่วไปภารกิจปล่อยจรวดปกติไม่จำเป็นต้องใช้บูสเตอร์เพื่อเพิ่มแรงขับดัน

ตอนนี้จรวดฟอลคอนของบริษัท SPX เริ่มทดลองกู้คืนส่วนของฝาครอบส่วนหัว (Fairing) แล้ว แต่ในด้านนี้เรายังไม่นำมาพิจารณาในตอนนี้ครับ

ตอนนี้สิ่งที่เราเน้นพัฒนาหลักๆ คือจรวดขนส่งแบบท่อนเดี่ยวหลายขั้นตอน ดังนั้นขอยกตัวอย่างจากสิ่งนี้ ปัจจุบันจรวดส่วนใหญ่มีเวลาการทำงานในการบินท่อนแรกอยู่ที่ประมาณ 200 วินาที หรือก็คือนานกว่าสามนาทีเล็กน้อย

จรวดทั่วไปต้องคำนึงถึงแค่ช่วงเวลา 200 กว่าวินาทีนี้ ต่อให้เผื่อเหลือเผื่อขาดก็เพิ่มไปอีกแค่สิบกว่าวินาที ไม่มากไปกว่านั้น ดังนั้นโครงสร้างตัวถังจรวด ระบบ เครื่องยนต์ และวัสดุทั้งหมดจึงถูกออกแบบและผลิตตามมาตรฐานนี้

แต่ตัวถังจรวดแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้ของเรา สิ่งที่ต้องคำนึงถึงไม่ใช่แค่ 200 กว่าวินาทีสั้นๆ นั้น แต่เป็นเวลาการทำงานนับพันวินาที หรืออาจถึงหมื่นวินาที ซึ่งสิ่งนี้ทำให้เกิดข้อกำหนดที่โหดหินยิ่งกว่าสำหรับโครงสร้างตัวถัง ระบบ เครื่องยนต์ และวัสดุของจรวดทั้งหมด

มีเพียงวิธีนี้เท่านั้น เราถึงจะสามารถควบคุมต้นทุนลงมาได้ เพื่อให้ราคาค่าขนส่งต่อเที่ยวถูกกว่าจรวดแบบใช้แล้วทิ้ง"

"ยากขนาดนั้นเลยเหรอครับ?" ผู้ติดตามคนหนึ่งที่มาพร้อมกับอู๋ฮ่าวเอ่ยปากถามขึ้นอย่างอดไม่ได้

อวี๋เฉิงอู่มองคนคนนั้นแวบหนึ่ง แล้วพยักหน้ายิ้มขื่นๆ กล่าวว่า "ยากกว่าที่คุณจินตนาการไว้หลายเท่า หรืออาจจะเป็นสิบเท่าเลยครับ

ผมขอยกตัวอย่างง่ายๆ สักสองเรื่องแล้วกันครับ ฟังจบแล้วทุกคนจะเข้าใจเอง

เรื่องแรก ในด้านการออกแบบโครงสร้างตัวถังจรวดและการแปรรูปวัสดุ เนื่องจากการต้องคำนึงถึงการนำกลับมาใช้ซ้ำ จึงจำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างตัวถัง

สิ่งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องการออกแบบโครงสร้าง แต่ต้องเริ่มตั้งแต่เรื่องวัสดุและกระบวนการผลิต แต่การทำแบบนี้จะทำให้น้ำหนักของตัวถังเพิ่มขึ้นโดยปริยาย ซึ่งไม่เพียงส่งผลเสียอย่างใหญ่หลวงต่อขีดความสามารถในการขนส่งของจรวด แต่ยังสร้างปัญหาให้กับการกู้คืนจรวดด้วย

การเพิ่มน้ำหนักตัวถัง กระทบต่อความสามารถในการขนส่งของจรวด สิ่งนี้จะทำให้ต้นทุนการปล่อยต่อครั้งสูงขึ้นอย่างแน่นอน ซึ่งไม่เป็นผลดีต่อการแข่งขันในตลาด

ในทำนองเดียวกัน การเพิ่มน้ำหนักตัวถัง ก็หมายความว่าความยากในการลงจอดเพื่อกู้คืนก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ไม่ใช่แค่ร่มชูชีพต้องใหญ่ขึ้น แต่แรงขับดันย้อนกลับก่อนแตะพื้นก็ต้องเพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งนำมาสู่ปัญหาอีกเป็นพรวน

แต่ถ้าไม่เสริมความแข็งแกร่งให้ตัวถังจรวด แม้จะแก้ปัญหาความยากไปได้หลายอย่าง แต่ก็จะเกิดปัญหาใหญ่ในการกู้คืนแทน ต่อให้ใช้ร่มชูชีพและเทคโนโลยีแรงขับดันช่วยก่อนแตะพื้น แต่ก็ยังจะสร้างความเสียหายที่ไม่อาจซ่อมแซมได้ให้กับตัวถังที่เปราะบางขณะลงจอด ทำให้การกู้คืนล้มเหลว และสูญเสียคุณสมบัติในการนำกลับมาใช้ใหม่

เรื่องที่สองคือเทคโนโลยีเครื่องยนต์จรวด ในการปล่อยจรวด เครื่องยนต์ต้องทนต่ออุณหภูมิและความดันสูงนับพันองศาขณะพ่นเชื้อเพลิง

จรวดแบบใช้แล้วทิ้งแบบดั้งเดิมก็มีข้อกำหนดเรื่องนี้สูงเช่นกัน แต่เมื่อเทียบกับจรวดแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ข้อกำหนดถือว่าต่ำกว่ามาก เพราะมันต้องคำนึงถึงเวลาทำงานแค่สองร้อยวินาที ส่วนอื่นไม่ต้องสนใจ

ดังนั้นในด้านการออกแบบโครงสร้างโดยรวมของเครื่องยนต์ วัสดุ และเทคโนโลยีการผลิต จึงไม่ต้องเข้มงวดขนาดนั้น แต่จรวดแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้นั้นต่างออกไป เพราะต้องใช้งานหลายครั้ง นั่นหมายความว่าเครื่องยนต์ที่ใช้ไม่เพียงแต่ต้องมีโครงสร้างแข็งแรง วัสดุต้องทนทานแข็งแกร่งกว่า แต่เทคโนโลยีการผลิตยังมีข้อเรียกร้องที่สูงกว่าด้วย

ปัจจุบันประเทศและบริษัทที่ครอบครองเทคโนโลยีเครื่องยนต์จรวดแบบนี้ ดูเหมือนจะมีแค่จรวดฟอลคอนของบริษัท SPX จากฝั่งอเมริกาเท่านั้น

ได้ยินมาว่าช่วงไม่กี่ปีมานี้กลุ่มบริษัทอวกาศแห่งชาติของบ้านเราก็กำลังทำอยู่เหมือนกัน แต่ความคืบหน้าไปถึงไหนแล้วคนภายนอกยังไม่รู้

ยังมีเทคโนโลยีทำนองนี้อีกมากครับ เช่น สูตรเชื้อเพลิง ระบบควบคุมแยกส่วนของจรวด และเทคโนโลยีหางเสือแบบตะแกรง (Grid fins) ซึ่งสำคัญที่สุดสำหรับจรวดแบบกู้คืน เป็นต้น"

"ในเมื่อเป็นแบบนี้ ทำไมเราถึงไม่ทุ่มเทวิจัยจรวดแบบใช้แล้วทิ้งที่ง่ายกว่าล่ะครับ ทำไมต้องพยายามทำจรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งเสียทั้งเวลาและแรงงาน แถมยังไม่แน่ว่าจะสำเร็จด้วย?" ในกลุ่มคนที่ยืนฟังอยู่ มีคนตั้งข้อสงสัยขึ้นมา

หึหึ อวี๋เฉิงอู่ยิ้มแล้วส่ายหน้า "จรวดแบบใช้แล้วทิ้งแน่นอนว่าทำง่าย แต่ว่ามันมีอยู่เกลื่อนกลาดแล้วครับ ต่อให้เราทำจรวดแบบชิ้นเดียวที่น่าเชื่อถือและราคาถูกกว่าออกมาได้ ก็ยากที่จะฝ่าวงล้อมในวงการนี้ได้

ในวงการนี้ กลุ่มบริษัทอวกาศในประเทศของเราเรียกได้ว่าทำไว้ดีมากแล้ว เรายากที่จะไปแข่งขันกับอีกฝ่าย ยิ่งอีกฝ่ายเป็นหน่วยงานระดับรัฐวิสาหกิจด้วยแล้ว

ประการที่สอง จรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ตอนนี้ดูเหมือนจะยาก และต้นทุนการวิจัยสูง แต่เมื่อไหร่ที่วิจัยสำเร็จ มันจะนำมาซึ่งผลประโยชน์มหาศาลครับ

และในอนาคต เราสามารถนำเทคโนโลยีชุดนี้ไปประยุกต์ใช้กับภารกิจสำรวจอวกาศอื่นๆ ได้ เช่น เทคโนโลยีเครื่องยนต์จรวดที่ใช้ซ้ำได้นี้ ในอนาคตก็สามารถนำไปใช้กับยานบินอวกาศและยานอวกาศที่เราออกแบบและวิจัยได้ครับ"

-------------------------------------------------------

บทที่ 457 : รหัสเรียกขานจรวด "เทพพฤกษาเจี้ยนมู่"

เมื่อเห็นว่าคนผู้นั้นยังอยากจะพูดต่อ อู๋ฮ่าวจึงเอ่ยแทรกขึ้นว่า "ผมขอพูดอะไรสักหน่อยนะครับ ถึงแม้เทคโนโลยีจรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้จะค่อนข้างยาก แต่เราจะละทิ้งการสำรวจและวิจัยในด้านนี้เพียงเพราะเหตุนี้ไม่ได้

ความจริงแล้ว ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีของเรายืนอยู่ในแนวหน้าของการสำรวจเทคโนโลยีและอนาคตมาโดยตลอด และเพราะจิตวิญญาณแห่งการสำรวจที่ไม่เกรงกลัวสิ่งใดนี้เอง ที่ทำให้เราสามารถนำเสนอเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สร้างความตื่นตะลึงให้กับโลกออกมาได้อย่างต่อเนื่อง

เทคโนโลยีจรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้นั้นยากจริง แต่ก็อย่างที่หัวหน้าวิศวกรอวี๋เฉิงอู่เพิ่งพูดไป ว่าเมื่อเทคโนโลยีนี้พัฒนาสำเร็จ มันจะมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการสำรวจห้วงอวกาศลึกในอนาคตของเรา

เขาได้พูดถึงยานบินอวกาศไปแล้ว แต่จริงๆ ยังมีอีกมาก เช่น ยานอวกาศ สถานีอวกาศ ไปจนถึงโครงการพัฒนาอวกาศเชิงพาณิชย์ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นการท่องเที่ยว การทำเหมืองแร่ การสำรวจห้วงอวกาศลึก และอื่นๆ

ยานอวกาศที่ผมพูดถึงในที่นี้ ไม่ได้หมายถึงยานอวกาศที่มีอยู่ในปัจจุบัน แต่หมายถึงยานอวกาศยุคใหม่ที่สามารถเดินทางในห้วงอวกาศลึกได้อย่างแท้จริง

ยกตัวอย่างเช่น ปีนี้เป็นปีที่กระแสการสำรวจดาวอังคารกำลังมาแรง นานาประเทศต่างก็มีความเคลื่อนไหวในด้านนี้ ทุกคนต่างใฝ่ฝันถึงดาวอังคาร แต่จนถึงตอนนี้ยังไม่มีใครเคยไปลงจอดจริงๆ เลยสักคน

ความรู้ของเราเกี่ยวกับดาวอังคารยังถือว่าน้อยมาก บนนั้นมีอะไรกันแน่ มีสิ่งมีชีวิตอยู่หรือไม่ เหมาะสำหรับการดำรงชีวิตของมนุษย์เราไหม สิ่งเหล่านี้ล้วนจะส่งผลกระทบอย่างมหาศาลต่อมนุษยชาติ

และสำหรับวงการอวกาศเชิงพาณิชย์ บนดาวอังคารมีทรัพยากรแร่ธาตุอะไรที่คุ้มค่าแก่การขุดเจาะบ้าง อันไหนที่เรารู้จักแล้ว และอันไหนที่เรายังไม่รู้

พูดเรื่องพวกนี้อาจจะดูไกลตัวไปหน่อย งั้นเรามาพูดถึงเรื่องใกล้ตัวกันบ้าง อย่างดวงจันทร์ ใครๆ ก็รู้ว่าบนดวงจันทร์อุดมไปด้วยแร่ธาตุ โดยเฉพาะทรัพยากรฮีเลียม-3 ซึ่งเป็นสิ่งที่ทุกประเทศและบริษัทเทคโนโลยีอวกาศยักษ์ใหญ่ต่างใฝ่ฝันถึง

ผมหวังว่าเราจะได้เข้าร่วมในแถวหน้านี้ด้วย ในด้านหนึ่งก็เพื่อช่วยเหลือประเทศของเราในการสำรวจอวกาศ ดวงจันทร์ ดาวอังคาร ไปจนถึงดาวดวงอื่นๆ ส่วนอีกด้านหนึ่ง ก็เพื่อแย่งชิงทรัพยากรและผลประโยชน์ที่เป็นของเราในการแข่งขันกับบริษัทอื่นๆ"

พูดมาถึงตรงนี้ อู๋ฮ่าวก็มองออกไปที่จรวดสองลำที่เห็นอยู่เลือนรางในระยะไกลแล้วกล่าวว่า "การทดสอบยิงจรวดในครั้งนี้เป็นเพียงก้าวเล็กๆ ของเราในการเข้าสู่อุตสาหกรรมนี้ ในอนาคตบริษัทจะขยายการลงทุนในด้านนี้ต่อไป

เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้จรวดขนส่งของเราสามารถส่งดาวเทียมหรือแม้แต่ยานบินอวกาศขึ้นสู่อวกาศได้ภายในเวลาที่สั้นที่สุด"

แปะ แปะ แปะ แปะ... ผู้คนในที่นั้นต่างพากันปรบมือด้วยความตื่นเต้น หลายคนเพิ่งเคยได้ยินอู๋ฮ่าวอธิบายแนวคิดการพัฒนาด้านอวกาศของเขาเป็นครั้งแรก ซึ่งทำให้ทุกคนอดไม่ได้ที่จะรู้สึกใฝ่ฝันถึงอนาคตของการก้าวเข้าสู่วงการนี้

ความสุขที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของมนุษย์คือการสำรวจสิ่งที่ไม่รู้ และเมื่อเผชิญกับจักรวาลอันลึกลับและกว้างใหญ่ หรือดินแดนนอกโลก ทุกคนจะไม่สนใจได้อย่างไร

อู๋ฮ่าวจึงถือโอกาสนี้ลุกขึ้นยืนแล้วกดมือลงเพื่อส่งสัญญาณให้ทุกคนเงียบลง ก่อนจะกล่าวว่า "ตอนที่มาที่นี่ เฉิงอู่และเซี่ยงหมิงได้ขอร้องผมเรื่องหนึ่ง โดยหวังว่าผมจะช่วยตั้งชื่อที่ฟังดูยิ่งใหญ่ให้กับซีรีส์จรวดของเรา

ผมคิดอยู่หลายชื่อ สุดท้ายผมตัดสินใจตั้งชื่อจรวดของเราว่า 'เจี้ยนมู่' ครับ!

ชื่อนี้ฟังดูอาจจะเฉยๆ แต่ทุกคนอาจจะไม่รู้ว่า 'เจี้ยนมู่' คือต้นไม้เทพเจ้าในยุคโบราณที่ถูกบันทึกไว้ในคัมภีร์ 'ซานไห่จิง' ของเรา มันเป็นสะพานเชื่อมต่อระหว่างฟ้า ดิน มนุษย์ และเทพเจ้า เป็นบันไดสวรรค์ที่มนุษย์ใช้ไปสู่สวรรค์และเทพเจ้าใช้ลงมาสู่โลกมนุษย์

การที่ผมตั้งชื่อจรวดของเราว่า 'เจี้ยนมู่' ก็เพราะหวังว่ามันจะเป็นสะพานเชื่อมระหว่างฟ้าและดิน เป็นบันไดสวรรค์ให้เราเดินทางไปสู่อวกาศ"

สิ้นเสียงของเขา ทุกคนก็ระเบิดเสียงปรบมือดังสนั่นอีกครั้ง แม้ชื่อนี้จะฟังดูไม่ได้ยิ่งใหญ่อลังการนัก แต่กลับมีความหมายแฝงที่ลึกซึ้ง และเต็มไปด้วยกลิ่นอายวัฒนธรรมดั้งเดิม ซึ่งถือว่ายอดเยี่ยมมาก

ท่ามกลางเสียงปรบมือ มุมปากของอู๋ฮ่าวยกขึ้นเล็กน้อย จริงๆ แล้วการตั้งชื่อนี้ยังมีความหมายแฝงอีกชั้นหนึ่ง นั่นคือไม่รู้ตั้งแต่เมื่อไหร่ ในโลกอินเทอร์เน็ตมีพวกแฟนคลับทหารชอบล้อเลียนรถปล่อยจรวดว่าเป็นรถการเกษตรขนไม้ และเรียกจรวดว่าท่อนไม้ นี่จึงถือเป็นอารมณ์ขันร้ายๆ เล็กน้อยของเขา

ขณะที่กำลังคุยกันอยู่ จู่ๆ ก็มีเสียงดังออกมาจากวิทยุสื่อสาร ทุกคนจึงยุติการสนทนาลงทันที

"เซี่ยงหมิง ทางฝั่งพวกคุณสถานการณ์เป็นยังไงบ้าง?" อู๋ฮ่าวหยิบวิทยุสื่อสารขึ้นมาถาม

"เรียนคุณอู๋ ตอนนี้ค่าดัชนีสมรรถนะต่างๆ ของจรวดทั้งสองลำปกติทั้งหมดครับ กำลังทำการตรวจสอบครั้งสุดท้ายก่อนการปล่อย" เสียงของโจวเซี่ยงหมิงดังออกมาจากวิทยุสื่อสารพร้อมกับเสียงคลื่นแทรกเล็กน้อย

อู๋ฮ่าวมองไปยังร่างของจรวดสีขาวสองลำที่ตั้งตระหง่านอยู่ห่างออกไปหนึ่งกิโลเมตร แล้วกดวิทยุสื่อสารพูดว่า "ต้องระวังเรื่องความปลอดภัยด้วย จำไว้ว่าความปลอดภัยมาเป็นอันดับหนึ่ง เมื่อเทียบกับจรวดแล้ว พวกคุณสำคัญกว่า เข้าใจไหม

ถ้าไม่ไหวก็อย่าฝืน อย่างมากก็แค่เลื่อนออกไป ผมไม่อยากให้การมาของผมสร้างความกดดันและปัญหาที่ไม่จำเป็นให้กับพวกคุณ ทำตามความเห็นของพวกคุณได้เลย ครั้งนี้ผมแค่พกดวงตามาดูเฉยๆ จะไม่เข้าไปแทรกแซงเด็ดขาด"

"รับทราบครับ พวกเราจะระวังเรื่องความปลอดภัย ขอบคุณคุณอู๋ที่สนับสนุนครับ"

อู๋ฮ่าวพยักหน้ารับเมื่อได้ยินดังนั้น จากนั้นจึงหันไปถามอวี๋เฉิงอู่ว่า "ผมขอลงไปดูที่หน้างานจริงได้ไหม?"

เมื่อได้ยินคำถาม อวี๋เฉิงอู่ลังเลอยู่ครู่หนึ่ง ก่อนจะแสดงความกังวลออกมาว่า "ตอนนี้จรวดทั้งสองลำเติมเชื้อเพลิงเรียบร้อยแล้ว โดยปกติเราจะไม่อนุญาตให้บุคลากรที่ไม่จำเป็นเข้าใกล้ครับ

คุณอู๋ หรือเรารออยู่ที่ศูนย์ควบคุมตรงนี้ดีกว่าครับ เดี๋ยวพอเซี่ยงหมิงพวกเขาตรวจสอบเสร็จก็จะกลับมาเหมือนกัน

ในศูนย์ควบคุมการปล่อยมีจอมอนิเตอร์จากกล้องวงจรปิดทุกมุมของฐานปล่อย คุณอยากดูเมื่อไหร่ก็เรียกดูได้ตลอดเวลา เห็นภาพชัดเจนครับ"

"ก็แค่จรวดทดลองสองลำไม่ใช่เหรอ พวกเราจะลงไปดูที่หน้างานหน่อยไม่ได้เลยหรือไง?" จางจวินอดไม่ได้ที่จะถามขึ้น ในมุมมองของเขา อวี๋เฉิงอู่และพวกดูจะเรื่องมากไปหน่อย แค่การทดสอบง่ายๆ จำเป็นต้องทำขนาดนี้เชียวหรือ

เมื่อได้ยินคำพูดของจางจวิน อวี๋เฉิงอู่ก็รีบส่ายหน้าอธิบายว่า "แม้จรวดสองลำนี้จะเป็นเพียงจรวดทดลอง แต่ก็เติมเชื้อเพลิงจนเต็มแล้ว ตอนนี้มันก็เหมือนประทัดยักษ์สองลูกที่มีอานุภาพรุนแรง เราไม่กล้ารับประกันความปลอดภัยแบบร้อยเปอร์เซ็นต์ว่าจะไม่มีอะไรผิดพลาด เพียงแต่เราควบคุมความเป็นไปได้ที่เลวร้ายที่สุดให้อยู่ในระดับต่ำที่สุดเท่านั้น

และถึงแม้เชื้อเพลิงส่วนใหญ่ที่เติมเข้าไปจะไม่มีพิษ แต่ตัวเร่งปฏิกิริยาจำนวนเล็กน้อยที่ใช้นั้นมีพิษครับ ตอนนี้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานทุกคนในพื้นที่สวมชุดป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีพิษเหล่านี้รั่วไหลออกมาส่งผลกระทบต่อร่างกาย ถ้าเราเดินดุ่มๆ เข้าไปแบบนี้ เกิดเจออุบัติเหตุรั่วไหลขึ้นมา มันจะไม่ดีเอานะครับ"

"เอาล่ะๆ ไม่ไปก็ไม่ไป ต้องพูดซะน่ากลัวขนาดนี้เลยเหรอ" อู๋ฮ่าวโบกมือแล้วกล่าวว่า "ไปกันเถอะ เราไปที่ศูนย์ควบคุมกัน เวลาคงใกล้จะถึงแล้ว"

เมื่อได้ยินว่าอู๋ฮ่าวล้มเลิกความคิดที่จะไปดูหน้างานด้วยตัวเอง อวี๋เฉิงอู่ก็ถอนหายใจด้วยความโล่งอก จากนั้นก็เผยรอยยิ้มแล้วผายมือเชิญอู๋ฮ่าว จางจวิน และผู้ติดตามคนอื่นๆ "คุณอู๋ คุณจาง เชิญทางนี้ครับ ศูนย์ควบคุมเราตั้งอยู่ในห้องพักชั่วคราวที่สร้างจากตู้คอนเทนเนอร์ครับ

เมื่อเทียบกับบ้านน็อคดาวน์แล้ว สภาพของตู้คอนเทนเนอร์จะดีกว่า ดังนั้น..."