- หน้าแรก
- ศาสตราจารย์พาร์ทไทม์ ฟูลไทม์บิลเลี่ยนแนร์
- บทที่ 618: การสร้างโรงงานและการมีส่วนร่วมของทุนรัฐบาล
บทที่ 618: การสร้างโรงงานและการมีส่วนร่วมของทุนรัฐบาล
บทที่ 618: การสร้างโรงงานและการมีส่วนร่วมของทุนรัฐบาล
"ฮ่าฮ่า ศาสตราจารย์เฉินครับ ผมแค่อยากจะทราบว่าแบตเตอรี่ในห้องปฏิบัติการก้าวหน้าไปถึงไหนแล้วเท่านั้นครับ"
"การที่ทำได้ถึงระดับนี้ ผมพอใจมากแล้วครับ เพียงพอสำหรับการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้า"
"งานวิจัยของคุณประสบความสำเร็จมากครับ!"
สถานการณ์ของแบตเตอรี่ลิเธียมสามองค์ประกอบนั้นชัดเจนแล้ว ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ประเภทนี้มีความโดดเด่นมาก การที่ศาสตราจารย์เฉินสามารถพัฒนาประสิทธิภาพและอุณหภูมิได้ดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมสามองค์ประกอบของ CATL ก็ถือว่าเกินความคาดหมายของเจียงฮ่าวไปมาก
แน่นอนว่ายังมีสิ่งหนึ่งที่เขายังคงสงสัยอยู่ แบตเตอรี่ในตอนนี้ยังคงอยู่ในสภาพแวดล้อมของห้องปฏิบัติการเท่านั้น ผลิตภัณฑ์ภายใต้สายการผลิตของโรงงานจริงย่อมมีความแตกต่างจากห้องปฏิบัติการเล็กน้อยอย่างแน่นอน
"ศาสตราจารย์เจียงครับ ก่อนหน้านี้คุณเคยวิจัยด้านแบตเตอรี่มาก่อนหรือไม่ครับ?"
"ฮ่าฮ่า! ผมไม่ได้วิจัยด้านนี้เลยครับ ในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่จริง ๆ ผมเป็นแค่มือใหม่ครับ"
"แต่ผมมีการลงทุนในบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้ชื่อของผมเอง นั่นคือ XPeng Motors พวกเขากำลังสร้างโรงงานในมณฑลกวางหนาน"
"ผมคาดการณ์ไว้ว่า หากทำได้ทันเวลา ก็จะแนะนำให้พวกเขาซื้อแบตเตอรี่ Qilin Battery ของเราไปใช้ครับ"
ผลงานที่ศาสตราจารย์เฉินนำเสนอในตอนนี้เร็วกว่าที่เจียงฮ่าวคาดการณ์ไว้มาก เดิมทีเขาคิดว่าใช้เวลาสามปีในการสร้างผลงานก็ถือว่าดีแล้ว
ไม่ต้องพูดถึงการที่จะแซงหน้า CATL บริษัท CATL เองก็มีคำสั่งซื้อในส่วนของแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้าที่ผลิตไม่ทันอยู่แล้ว ซึ่งเพียงพอสำหรับ Qilin Battery ของเขาที่จะมีส่วนแบ่งในตลาดนี้ นี่คือโอกาสที่เจียงฮ่าวเคยคาดการณ์ไว้ตอนก่อตั้ง Qilin Battery
ตอนนี้ดูเหมือนว่า Qilin Battery อาจจะเหนือกว่า และสามารถครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดได้ แต่ถ้าต้องการที่จะครองตลาดได้อย่างสมบูรณ์ ช่วงเวลานี้ก็ค่อนข้างเร่งด่วน
รถยนต์สามแบรนด์อย่าง NIO Xiaopeng และ Li Auto กำลังดำเนินการอย่างเต็มที่ และจะทยอยเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในปีหน้า ลูกค้าที่เจียงฮ่าวตั้งเป้าหมายไว้ตั้งแต่ตอนที่ลงทุนทำแบตเตอรี่ลิเธียมก็คือกลุ่มนี้ เขาต้องรีบคว้าโอกาสให้ได้
แน่นอนว่ายังมีบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าจากต่างประเทศ แต่การพัฒนาของรถยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศจะช้ากว่าในประเทศเล็กน้อย "เป็นแบบนี้นี่เองครับ คุณเจียงครับ แบตเตอรี่รุ่นแรกได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว"
"รุ่นที่สอง ผมเตรียมจะลองเพิ่มโซเดียมไอออนเข้าไป เพื่อลองพัฒนาแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้าที่ดีขึ้น คุณคิดเห็นอย่างไรครับ?"
ความหมายของศาสตราจารย์เฉิน เจียงฮ่าวเข้าใจเป็นอย่างดี "ได้เลยครับ! ห้องปฏิบัติการในเขตโอวเจียงเพิ่งสร้างเสร็จ คุณสามารถย้ายไปทำวิจัยที่นั่นต่อได้เลยครับ"
"คุณไม่ต้องกังวลเรื่องงบประมาณในการวิจัย เงินทุนชุดต่อไปจะถูกโอนเข้าบัญชีห้องปฏิบัติการทันที"
"ผมรับรองกับคุณตรงนี้เลยว่า ตราบใดที่คุณยังคงยินดีที่จะวิจัยต่อไป เงินทุนทั้งหมดบริษัทจะรับผิดชอบให้ครับ!"
Qilin Battery ไม่ได้ใช้เงินของเจียงฮ่าว แต่ใช้เงินกู้ของรัฐบาลในการดำเนินการ เขาจึงทำหน้าที่เป็นเพียงผู้ค้ำประกันเครดิตเท่านั้น เขาจึงไม่เสียดายเงินที่จะลงทุน
หลังจากรับรองกับศาสตราจารย์เฉินแล้ว ก็ถึงเวลาที่เลขาธิการโหย่วจะกล่าวชมเชย ตั้งแต่งานวิจัยของศาสตราจารย์เฉิน มหาวิทยาลัยเจียงหนาน ไปจนถึงนักศึกษาที่เข้าร่วมวิจัยทั้งสามสถาบัน
จนกระทั่งหนึ่งชั่วโมงครึ่งต่อมา เจียงฮ่าวจึงขึ้นรถส่วนตัวของเลขาธิการโหย่ว มุ่งหน้าไปยังสำนักงานคณะกรรมการพรรคเมืองซงเจียง
"คุณเจียงครับ แบตเตอรี่ของศาสตราจารย์เฉินมีอนาคตจริงหรือครับ?"
บนรถ เลขาธิการโหย่วเพิ่งจะมาถามเจียงฮ่าวเกี่ยวกับเรื่องแบตเตอรี่อย่างจริงจัง ถึงแม้ว่าในด้านวิชาการ เขาจะเคารพผลงานของศาสตราจารย์เฉิน แต่ในด้านธุรกิจ โดยเฉพาะตลาดแบตเตอรี่ เขาย่อมเชื่อมั่นในเจียงฮ่าวมากกว่า
การลงทุนในบริษัทแบตเตอรี่ในตอนนั้น ก็เป็นเจียงฮ่าวที่เป็นคนเสนอ และเขาก็เป็นคนอนุมัติเงินก้อนใหญ่ให้ ตอนนี้ผลิตภัณฑ์มีแล้ว ส่วนจะสามารถก้าวไปสู่ขั้นต่อไปได้หรือไม่ เลขาธิการโหย่วก็อยากฟังความคิดเห็นของเจียงฮ่าว
"แบตเตอรี่ประสบความสำเร็จอย่างมากครับ ถึงแม้จะเป็นแบตเตอรี่รุ่นแรก แต่ก็ตอบสนองความต้องการของตลาดในปัจจุบันได้แล้วครับ"
"ตอนนี้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla และ BYD เพิ่มขึ้นทุกเดือน และยังมีเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่จากรัฐบาล ตลาดแบตเตอรี่นี้มีขนาดใหญ่มาก ทั้งหลักหมื่นล้านไปจนถึงหลักแสนล้านหยวนเลยครับ"
ตามความเป็นจริง แบตเตอรี่ลิเธียมที่ศาสตราจารย์เฉินออกแบบนั้นมีประสิทธิภาพตามมาตรฐานอย่างสมบูรณ์ สำหรับเจียงฮ่าว สิ่งที่เหลืออยู่คือการสร้างโรงงาน สร้างสายการผลิต และหาวิธีลดต้นทุนแบตเตอรี่
"ตลาดจะใหญ่ขนาดนั้นจริงหรือครับ?"
เลขาธิการโหย่วมีสีหน้าซับซ้อน และยังคงไม่กล้าเชื่อคำกล่าวของเจียงฮ่าว อันที่จริงสิ่งที่เจียงฮ่าวกล่าวไปนั้นค่อนข้างระมัดระวัง ตราบใดที่สามารถรับประกันคุณภาพและราคาได้ และกำลังการผลิตตามทัน ตลาดระดับแสนล้านหยวนก็ไม่มีปัญหาเลย
นี่คือหนึ่งในกระแสที่ใหญ่ที่สุดในอนาคตนอกเหนือจาก AI และเป็นการปฏิวัติตลาดรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ขนาดตลาดทั้งหมด รวมถึงขนาดที่ถูกขับเคลื่อนทางอ้อมนั้นนับไม่ถ้วน!
"ครับ!"
บนรถ เจียงฮ่าวก็ยืนยันอีกครั้งด้วยสายตาที่แน่วแน่ "เลขาธิการโหย่วครับ ถ้าท่านมีความกังวล การสร้างโรงงานหลังจากนี้ ผมสามารถออกเงินลงทุนเองได้ครับ"
ต้นทุนการวิจัยในช่วงแรกได้มาจากการกู้ยืมปลอดดอกเบี้ยของรัฐบาล สำหรับโครงการที่มีผลตอบแทนสูงที่คาดการณ์ไว้ เจียงฮ่าวก็ยินดีที่จะรับความเสี่ยงนี้
"เฮ้อ~ ไม่ใช่แบบนั้นครับ"
"ไม่ปิดบังคุณนะครับ หากตลาดแบตเตอรี่ใหญ่ขนาดนี้ ผมคิดว่าทางมณฑลจะสามารถเข้าร่วมลงทุนโดยตรงได้หรือไม่"
ความหมายของเลขาธิการโหย่ว เจียงฮ่าวเข้าใจทันที นั่นคือการพิจารณาว่ามณฑลจะเข้ามามีส่วนร่วมโดยตรงหรือไม่ ถึงแม้ว่ามณฑลเจียงหนานจะมีพลวัตและมีความแข็งแกร่งในธุรกิจภาคเอกชน แต่ไม่ได้หมายความว่าเงินทุนของรัฐบาลจะน้อย
ในช่วงเวลานี้ คณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารจัดการทรัพย์สินของรัฐบาลมณฑลจะไม่เข้าร่วมในการลงทุนโดยตรง แต่จะรับผิดชอบการลงทุนและการก่อสร้างภายในมณฑล ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการผูกขาด เช่น ทรัพยากรธรรมชาติ เหมืองแร่ และทางด่วน
"เลขาธิการโหย่วครับ การที่มณฑลจะเข้าร่วมลงทุน ไม่มีปัญหาครับ"
"แต่ในส่วนของการสร้างโรงงาน ไม่ว่าจะเรื่องเงินกู้ หรือมาตรฐานการใช้ที่ดิน ก็สามารถให้มาตรการที่ดีขึ้นได้ครับ"
สำหรับข้อเสนอของเลขาธิการโหย่ว เจียงฮ่าวตอบตกลงทันทีโดยไม่ได้คิดมาก นี่คือธุรกิจภาคอุตสาหกรรมจริง และเป็นการลงทุนในอุตสาหกรรมการผลิตขนาดใหญ่ การมีส่วนร่วมโดยตรงของรัฐบาลท้องถิ่นจะช่วยลดความกดดันของเจียงฮ่าวได้มาก
หากเป็นบริษัทอินเทอร์เน็ตภายใต้ชื่อของเขา เขาจะไม่ตกลงแน่นอน แต่สำหรับการสร้างสวนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีเป้าหมายเป็นหลักแสนล้านหยวน ถึงแม้ว่าโครงการระยะแรกจะเป็นการลงทุนกว่าสิบล้านหยวน การที่มณฑลยินดีให้เงินทุนและที่ดินเพิ่มเติม เจียงฮ่าวก็เห็นด้วยอย่างยิ่ง
"อืม ผมจะหารือกับเลขาธิการหรงอีกครั้งในสองสามวันนี้"
"พอดีมาถึงที่แล้ว เรามาคุยเรื่องการสร้างโรงงานโดยละเอียด รวมถึงให้คุณช่วยเล่าข้อมูลเกี่ยวกับ Qilin Battery ให้ผมฟังอีกครั้งนะครับ"
...
ภายในเวลาเพียงหนึ่งสัปดาห์ เลขาธิการโหย่วก็บรรลุข้อตกลงกับคณะกรรมการพรรคประจำมณฑล โดยคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารจัดการทรัพย์สินของรัฐบาลมณฑลจะเข้าถือหุ้น 25% ใน บริษัท Qilin Battery จำกัด
พร้อมทั้งให้เงินกู้เพิ่มเติม 2,000 ล้านหยวน เจียงฮ่าวหลังจากลงนามในข้อตกลงแล้ว ก็กำลังยุ่งอยู่กับการสื่อสารกับรุ่นพี่หลู่ รองผู้ว่าการเขตเฉิงหนาน
การสร้างสวนอุตสาหกรรม Qilin Battery แห่งใหม่ที่มีแผนการรวมกว่าหลักแสนล้านหยวน ในที่สุดก็ได้รับการอนุมัติให้ตั้งอยู่ในพื้นที่ทางใต้ของสวนอุตสาหกรรมซอฟต์แวร์ในเขตเฉิงหนาน ซึ่งเป็นตำแหน่งที่ห่างไกลจากเขตเมืองมากขึ้น
เงินทุนสำหรับการก่อสร้างระยะแรกอยู่ที่ 1,000 ล้านหยวน และได้รับที่ดิน 1,000 หมู่ จนกระทั่งสองสัปดาห์ต่อมา โครงการขนาดใหญ่นี้ถึงได้ข้อสรุปสุดท้าย!