บทที่ 13 เครื่องบินลำใหญ่ของเราไม่เพียงไม่ด้อยกว่าของคนอื่น แต่ยังดีกว่าของพวกเขาด้วย

บทที่ 13 เครื่องบินลำใหญ่ของเราไม่เพียงไม่ด้อยกว่าของคนอื่น แต่ยังดีกว่าของพวกเขาด้วย

​อะไรคือ 'การถอนต้นหอมจากดินแห้ง'?!

​พูดให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือการนำเครื่องบินบินขึ้นด้วยมุมที่เกือบจะตั้งฉาก

เหมือนกับการดึงต้นหอมขึ้นมาจากพื้นดิน

​อาจจะมีคนรู้สึกสงสัย ว่านี่มันไม่ใช่ 'ท่าคอบรา' (Cobra maneuver) หรอกหรือ?

แน่นอนว่าไม่ใช่!

​ท่าคอบราเป็นท่าเฉพาะของเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 3 ขึ้นไปที่มีแรงขับดันสูง

หมายถึงการที่เครื่องบินขับไล่ในขณะที่บินด้วยความเร็วสูง จู่ๆ ก็ 'เชิดหัวขึ้น' เพื่อไต่ระดับความสูงด้วยมุมที่เกือบจะตั้งฉากอย่างรวดเร็ว

ซึ่งมีความหมายในทางยุทธวิธีจริงสูงมาก

​แต่ 'การถอนต้นหอมจากดินแห้ง' หมายถึงการที่เครื่องบินใช้รูปแบบ 'มุมเงยสูง' ในขณะที่ทำการบินขึ้น (Takeoff)

ซึ่งคล้ายกับการบินขึ้นระยะสั้นของเครื่องบินขับไล่

​แต่นี่ไม่ได้ทำได้แค่ในเครื่องบินขับไล่เท่านั้น

แต่ถ้าเครื่องบินขับไล่จะใช้ท่า 'ถอนต้นหอมจากดินแห้ง' ในการบินขึ้น ก็ไม่ใช่เรื่องยาก

เพราะเครื่องบินขับไล่มีน้ำหนักเบา และมีกำลังเครื่องยนต์เหลือเฟือ

เครื่องบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินยังบินขึ้นจากดาดฟ้าเรือที่ยาวแค่ไม่กี่สิบเมตรได้ นับประสาอะไรกับแค่ท่า 'ถอนต้นหอมจากดินแห้ง'

​แต่ถ้าเป็นเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักหลายสิบตัน หรือแม้กระทั่งร้อยตันล่ะ?!

คุณจะรับมืออย่างไร?!

​เนื่องจากเครื่องบินขนาดใหญ่มีน้ำหนักมาก ความเฉื่อยสูง และความเสถียรต่ำ หากใช้วิธีการบินขึ้นที่ดุดันเกินไป จะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ง่ายมาก

ดังนั้นหากไม่มีความจำเป็นจริงๆ เครื่องบินขนาดใหญ่จะไม่ใช้วิธีการบินขึ้นที่เสี่ยงอันตรายแบบนี้

แน่นอนว่า

เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับทักษะของนักบินด้วย

​หากไม่ใช่นักบินรุ่นเก๋าที่มีประสบการณ์โชกโชนและทักษะการขับขี่ที่เชี่ยวชาญ ก็แทบไม่มีใครกล้าลองของ

อย่างเช่นสนามบินนานาชาติหงเฉียวซึ่งเป็นหนึ่งในสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในอาณาจักรเซี่ย ในแต่ละวันมีเครื่องบินเข้าออกนับไม่ถ้วน

แต่เวลาผ่านไปหลายปีขนาดนี้ ก็ยังไม่มีเครื่องบินโดยสารของสายการบินไหนกล้าใช้ หรือจะใช้รูปแบบการบินขึ้นที่ดุดันขนาดนี้

ยกเว้นแต่นักบินที่มั่นใจในตัวเองและเครื่องบินที่ตนขับมากพอ ถึงจะกล้าลองดูสักครั้ง

​ภายในห้องโดยสาร!

​ผู้โดยสารที่เมื่อกี้ยังตื่นเต้นดีใจและคุยโวโอ้อวดกันอยู่ ตอนนี้แทบจะหมดสติกันไปแล้ว

ทุกคนรู้สึกเหมือนมีภูเขาลูกใหญ่กดทับอยู่ที่หน้าอก หายใจแทบไม่ออก

แรงจี (G-force) ที่เกิดจากการไต่ระดับอย่างรวดเร็วของเครื่องบิน ไม่ใช่สิ่งที่คนธรรมดาที่ไม่เคยผ่านการฝึกฝนแบบมืออาชีพจะรับไหว

แม้แต่ปี้หนานและหวงเจีย อาการของพวกเธอก็ไม่ได้ดีไปกว่ากันเท่าไหร่

​แอร์โฮสเตสทุกคนในตอนนี้ถูกแรงผลักมหาศาลกดจนตัวติดแน่นอยู่กับพนักพิง ใบหน้าซีดเผือด แววตาแฝงไปด้วยความหวาดกลัว

สองมือจับเข็มขัดนิรภัยไว้แน่น ราวกับว่าการทำแบบนี้จะช่วยให้รู้สึกปลอดภัยขึ้นมาได้บ้าง

ขนาดแอร์โฮสเตสที่บินไปบินมาบนเครื่องบินตลอดทั้งปียังเป็นสภาพนี้ ไม่ต้องพูดถึงคนอื่นๆ ในห้องโดยสารเลย

ยกเว้นฮั่นอี้ชวน

​ตอนนี้ฮั่นอี้ชวนตกอยู่ในความสิ้นหวังอย่างสุดซึ้ง

ในฐานะนักบินรุ่นเก๋าที่ปลดประจำการจากกองทัพอากาศ และมารับหน้าที่เป็นกัปตันที่สายการบินไชน่าอีสเทิร์นมากว่า 10 ปี อาการของเขาดูดีกว่าคนอื่นมาก

และเขายิ่งรู้ดีว่าตอนนี้เครื่องบินกำลังเผชิญกับอะไรอยู่

​ไอ้เด็กเวรแซ่เจียงนั่น เห็นได้ชัดว่าฟังคำพูดของเขาเข้าหูไปแล้ว ว่าต้องการแสดงประสิทธิภาพที่เหนือชั้นของเครื่องบินลำใหญ่ C919 ที่ผลิตในประเทศออกมาให้ถึงที่สุด

เพียงแต่ว่า...

ไอ้เด็กเวร นายจะเลือกฟังแค่ประโยคหลัง แล้วมองข้ามประโยคหน้าไม่ได้นะ

ฉันไม่ได้บอกให้นายทำภายใต้เงื่อนไขที่ต้องรับประกันความปลอดภัยหรอกเหรอ?!

แถม

วิธีที่จะแสดงประสิทธิภาพของ C919 มีตั้งเยอะตั้งแยะ ทำไมนายต้องเลือกวิธีที่สุดโต่งที่สุดแบบนี้ด้วย

-- ท่าถอนต้นหอมจากดินแห้ง!!!

​นับถือเลยที่ไอ้เด็กเวรอย่างนายคิดออกมาได้

จู่ๆ ตอนนี้ฮั่นอี้ชวนก็นึกถึงเพลงหนึ่งขึ้นมา: ฉันควรจะอยู่ใต้ท้องรถ ไม่ควรจะมาอยู่ในรถ

ไม่!

มันควรจะเป็น 'ฉันควรจะอยู่นอกเครื่องบิน ไม่ควรจะมาอยู่ในเครื่องบิน'

ฮั่นอี้ชวนทำใจไว้แล้วว่าโบนัสผลงานตลอดทั้งปีของเขาคงโดนหักเกลี้ยง

แม่งเอ๊ย!

เงินตั้งหลายแสนหยวนนะ

หายวับไปกับตาเลย

.........

​เมื่อเทียบกับความสิ้นหวังของฮั่นอี้ชวน

ที่หอบังคับการ, ห้องโถงผู้โดยสารขาออก, นอกสนามบิน หรือแม้แต่ทุกคนในห้องไลฟ์สด ตอนนี้อารมณ์ได้เปลี่ยนจากความตกตะลึงเมื่อไม่กี่วินาทีก่อน กลายเป็นความตื่นเต้นและคลั่งไคล้

​เพราะพวกเขาไม่เพียงแต่ได้เป็นประจักษ์พยานของประวัติศาสตร์ แต่ยังได้เห็นฉากที่ทำให้เลือดลมสูบฉีด

ท่าถอนต้นหอมจากดินแห้ง

นี่มันคือท่าถอนต้นหอมจากดินแห้งชัดๆ!

ถ้านักบินไม่มีความมั่นใจในเครื่องบินลำใหญ่ C919 ที่ผลิตในประเทศอย่างเปี่ยมล้น จะกล้าทำท่าบินขึ้นที่ดุดันขนาดนี้ได้อย่างไร?!

พูดอีกอย่างก็คือ

นี่คือเครื่องบินลำใหญ่ C919 ที่ผลิตในประเทศ ไม่ใช่ของประกอบฉากอย่างที่พวกชังชาติและพวกหัวนอกพูดกัน

และเพื่อให้พวกฝรั่งที่เคยหยิ่งผยองได้ดูให้เต็มตาว่า เครื่องบินลำใหญ่ของอาณาจักรเซี่ย ไม่ได้ด้อยไปกว่าของพวกเขา

ไม่!

ไม่เพียงไม่ด้อยกว่า แต่ยังดีกว่าของพวกเขามาก

เมื่อคิดได้ดังนี้ เลือดของทุกคนแทบจะเดือดพล่าน

​ไม่มีอะไรอื่น!

เพียงแค่เป็นผู้รักชาติที่มีมโนธรรมสำนึก เมื่อได้เห็น 'อาวุธหนักของชาติ' แสดงศักยภาพได้ยอดเยี่ยมขนาดนี้ ก็ย่อมรู้สึกเป็นเกียรติไปด้วย

และเมื่อคลิปวิดีโอความยาวเพียงไม่กี่สิบวินาทีนี้ถูกเผยแพร่ออกไป ก็จุดกระแสให้ระเบิดเถิดเทิงไปทั่วโลกอินเทอร์เน็ตในทันที

แถมยังดังไกลไปถึงต่างประเทศ

เป็นที่กล่าวขวัญถึงของทุกคน

​ถ้าเจียงเฉินรู้ว่าการกระทำที่ดูบุ่มบ่ามเล็กน้อยของเขา จะสามารถปลุกขวัญกำลังใจของคนในชาติ และเพิ่มความภาคภูมิใจในชาติได้ขนาดนี้

ต่อให้ต้องหักโบนัสของเหล่าฮั่นจนหมด

เขาก็คงไม่เสียใจ

เผลอๆ!

ไม่เพียงไม่เสียใจ กลับจะยิ่งรู้สึกภูมิใจเสียอีกแน่ะ!

ยังไงซะก็ไม่ใช่เงินของเขาที่โดนหักนี่นา

บ้านเหล่าฮั่นรวยจะตาย เงินแค่ไม่กี่แสนหยวน หักไปก็ไม่เป็นไรหรอก