บทที่ 201 - ใครว่าเผ่ามนุษย์ไร้มหาจักรพรรดิ?

"ใครว่าเผ่ามนุษย์ไร้มหาจักรพรรดิ!"

สวี่อี้อุทานออกมาอย่างตื้นตันใจ

พร้อมตบไหล่เฉินโจวเบาๆ เพื่อแสดงความชื่นชม

สิ้นเสียง ทุกคนในที่นั้นต่างตกตะลึง

พากันจ้องมองเขาตาค้าง สมองพยายามประมวลผลความหมายของประโยคนั้นอย่างหนัก

เฉินโจว... คือมหาจักรพรรดิเหรอ?!!

หนึ่งวินาทีผ่านไป

สวี่อี้ได้สติ สังเกตเห็นสายตาแปลกๆ ของทุกคน ก็หัวเราะร่าออกมา "ใครว่าของจีนไม่มีเครื่องยนต์ดีๆ นี่ไงล่ะ ของดีอยู่ตรงนี้!"

ภายในซิงเฉินออโต้มีการพัฒนาเทคโนโลยีมากมาย แต่สำหรับเครื่องยนต์ที่เป็นคอขวดของวงการมานาน มักจะมีรัศมีแห่งความขลังบางอย่างครอบงำอยู่

ทำเอาเฉินโจวเขินจนหน้าแดงไปหมด

"อะแฮ่ม... พวกเราแค่ทุ่มเททำในสิ่งที่ควรทำครับ บวกกับความร่วมมือจากทีมงานตงอัน การปรับปรุงเสื้อสูบในเชิงออกแบบและการใช้ระบบวัฏจักรมิลเลอร์ก็ส่วนหนึ่ง แต่การพัฒนาด้านวัสดุศาสตร์ก็ช่วยได้มากจริงๆ ครับ"

เสื้อสูบเครื่องยนต์ใช้อะลูมิเนียมอัลลอยความแข็งแรงสูงสั่งทำพิเศษ ซึ่งได้รับความร่วมมือเชิงลึกจากเป่ากัง

ส่วนลูกสูบใช้อะลูมิเนียมอัลลอยผสมซิลิคอนสูงบวกกับการเคลือบเซรามิก

เฉินโจวอธิบายรายละเอียดทางเทคนิคคร่าวๆ เพื่อชี้แจงความพยายามของทีมไฮบริด

ความคืบหน้าของการวิจัยทั้งหมดถือว่าเร็วกว่าที่คาดไว้มาก

สวี่ลั่วเจียงอดทึ่งไม่ได้ "บอสสวี่ ตอนแรกผมคิดว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของซิงเฉินถือเป็นผู้นำในวงการแล้ว ไม่นึกเลยว่าด้านเครื่องยนต์พวกคุณก็จะวิจัยได้ลึกซึ้งขนาดนี้"

"ต้องขอบคุณวัสดุคุณภาพเยี่ยมจากเป่ากังด้วยครับ" สวี่อี้ยิ้มรับ

ไม่ว่าจะเป็นรถทั้งคันหรือชิ้นส่วนเครื่องยนต์ อะลูมิเนียมอัลลอยและเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงถือเป็นรากฐานที่ขาดไม่ได้

หลายครั้งที่เทคโนโลยีล้ำหน้าไปแล้ว แต่ไม่ใช่แค่การออกแบบที่ก้าวหน้า หากความแข็งแกร่งของวัสดุพื้นฐานตามไม่ทัน การออกแบบที่เทพแค่ไหนก็เป็นได้แค่ปราสาททราย

พูดพร่ำทำเพลงไปก็เท่านั้น

สวี่อี้เปิดประตูขึ้นรถทันที

แต่ไม่ได้นั่งที่เบาะคนขับ

เขากระโดดขึ้นไปนั่งที่เบาะแถวสองเป็นอันดับแรก

เบาะนั่งนุ่มมาก รองรับช่วงเอวได้ดี ไม่เพียงมีข้อดีของเบาะรถหรูแบบดั้งเดิม ยังผสมผสานการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เข้าไปด้วย

"ความสบายของเบาะนั่งผ่านเกณฑ์แล้ว"

สวี่อี้ตั้งใจสัมผัสความแตกต่างระหว่าง "โซฟาใหญ่" ที่วิจัยเองรุ่นนี้ กับ "โซฟาใหญ่" ของรถหรูที่เขาเคยนั่งในชาติก่อน

นอกจากช่วงล่างของคู่แข่งแล้ว เบาะนั่งของรถหรูค่ายญี่ปุ่นและเยอรมัน พวกเขาก็รื้อมาศึกษาอย่างละเอียด

นี่คือประสบการณ์ทางอุตสาหกรรมอันล้ำค่าของคนอื่นเขาทั้งนั้น

ครั้งนี้ไม่เพียงวิจัยโมดูลระบายอากาศและนวดในเบาะนั่งสำเร็จ ที่ชัดเจนที่สุดคือต้นทุนที่ลดลงอย่างมากหลังจากทำฟังก์ชันเหล่านี้ได้เอง

"หมอนรองคอยังนุ่มได้กว่านี้อีก ทำให้บางลงอีกนิด เอาให้พิงลงไปแล้วรู้สึกจมแบบไม่รู้ตัวเลย"

สวี่อี้สั่งการต่อ

"ครับบอสสวี่ แผนเบาะนั่งเวอร์ชันแรกกำลังอยู่ในช่วงปรับปรุง เราจะแก้ไขในล็อตถัดไปครับ"

หวังจวิน ผู้รับผิดชอบการพัฒนาเบาะนั่งขยับเข้ามาใกล้

ทีมเทคนิคจากโรงงานเบาะนั่งชางหรงเดิม ก็ย้ายมาเหมือนทีมข่งฮุย

และรับคนเพิ่มอีกเพียบ เพื่อจัดตั้งห้องวิจัยร่วมกับการพัฒนารถทั้งคัน

"แน่นอน นี่เป็นแค่ความรู้สึกส่วนตัวของผม พวกคุณลองหาคนที่มีรูปร่างต่างกันมาทดสอบดู รวมถึงองศาการกางของที่รองขา พื้นที่ของเราไม่มีปัญหา พยายามอย่าให้มีจุดบกพร่องใหญ่ๆ ก็พอ"

สวี่อี้ใช้ส่วนสูง 178 เซนติเมตรของตัวเองเป็นเกณฑ์ ไม่สูงมาก และไม่เตี้ย

น่าจะแทนความรู้สึกของคนกลุ่มหนึ่งได้

แต่ก็ต้องคำนึงถึงคนที่สูงไม่ถึง 160 หรือสูงเกิน 190 ด้วย

"รวมถึงความสูงของเด็ก และจุดยึดคาร์ซีทว่าติดตั้งคนเดียวสะดวกไหม ต้องดูให้ละเอียด"

สวี่อี้ "รีวิว" เบาะนั่งต่อ

รถ SUV ในประเทศยุคนี้หลายรุ่น แม้จะชูจุดขายว่าเป็นรถครอบครัว

แต่จริงๆ ก็แค่เอาแม่พิมพ์รถเก๋งมาขยายร่าง

บางรุ่นจุดยึดคาร์ซีทก็ทำมาไม่ดี หรือออกแบบมาฝืนสรีระเด็กและคนแก่มาก

สวี่ลั่วเจียงนั่งอยู่ข้างๆ ด้วยสีหน้าประหลาดใจ

เดิมทีคิดว่าการตรวจสอบรถต้นแบบต้องเริ่มจากสามชิ้นส่วนหลัก หรือไม่ก็เริ่มจากการขับขี่ คาดไม่ถึงเลยว่าบอสสวี่จะหลงใหลใน "โซฟาใหญ่" ขนาดนี้

แถมโซฟาใหญ่บนรถคันนี้ยังไม่ธรรมดา

แถวสองมีทั้งระบายอากาศ นวด แถมยังมีที่รองขา

ออปชั่นนี้ทำเอาเขาอึ้งไปเลย

อย่าว่าแต่ในประเทศเลย ต่อให้เป็นเมืองนอก——

รถราคาหลายแสนหยวนก็คงไม่มีดีไซน์แบบนี้มั้ง?

ค่ายรถหรูแบบดั้งเดิมเขามีการแบ่งชนชั้นชัดเจน

ซิงเฉินคิดจะทลายขนบธรรมเนียมนี้เหรอ?

ในใจกำลังครุ่นคิด

จากนั้น

เขาก็ได้เห็นออปชั่นที่หลุดโลกยิ่งกว่า

"ตู้เย็นเปิดได้ไหม?"

"คอมเพรสเซอร์ทำงานแล้วครับ ระบบสั่งการด้วยเสียงก็ปกติ หวัดดีกลุ่มดาว เปิดตู้เย็น..."

...

ลิ้นชักตู้เย็นที่คอนโซลกลางค่อยๆ เลื่อนออกมา

สวี่ลั่วเจียงตาโต

นี่มัน... สั่งงานด้วยเสียง แถมยังเป็นระบบไฟฟ้า!!

ยังไม่จบ

"ทีวีล่ะ?"

"ทีวีก็ปกติครับ ทดสอบแล้ว เราใช้จอ OLED สั่งทำพิเศษจากซัมซุง ความละเอียด 2K ขนาด 15.7 นิ้ว ผลลัพธ์การแสดงผลบวกกับลำโพงรอบทิศทาง 19 ตัวในรถ ได้บรรยากาศมากครับ

หวัดดีกลุ่มดาว เปิดทีวี..."

หวังจิ่งหมิงขยับเข้ามา แล้วสั่งเรียกหน้าจอความบันเทิงด้านหลังทันที

ตั้งแต่ดึงทีมสั่งการด้วยเสียงของเชียนตู้ (ไป่ตู้) มา ความแม่นยำในการจดจำเสียงก็พุ่งพรวด เปิดประตูยืนอยู่นอกรถตะโกนเข้าไปก็ได้ยิน

จะเห็นได้ว่า

หน้าจอ OLED ที่มีความสว่างสูงและคุณภาพการแสดงผลยอดเยี่ยม ค่อยๆ พับลงมาจากเพดาน

ฉากนี้เมื่อมาอยู่ในตลาดรถยนต์ยุคปัจจุบัน สร้างแรงกระแทกใจได้อย่างรุนแรง

...

"จอสั่งทำพิเศษนี้เป็นเกรดรถยนต์ มีการออกแบบป้องกันการเสื่อมสภาพแยกต่างหาก อายุการใช้งานนานกว่าทีวี OLED ตามบ้านทั่วไปสองเท่า แถมยังมีรีโมตคอนโทรลที่ที่พักแขนด้วย

แค่ต้นทุนการจัดซื้อแพงไปหน่อย รอบการจัดส่ง... หลังเจรจาหลายรอบก็ถือว่าตกลงกันได้แล้วครับ"

หวังจิ่งหมิงแนะนำ พอพูดถึงเรื่องการจัดส่ง เขาก็ชะงักไปนิดหน่อย

จอ OLED ระดับไฮเอนด์ในรถยนต์เป็นการทดลองใหม่ การแสดงผลและคุณภาพของซัมซุงนั้นโดดเด่นมาก

ไม่พูดถึงขนาด จอมันสวยกว่าจอคอมพิวเตอร์และทีวีที่บ้านของหลายคนจริงๆ

แต่ทัศนคติและราคานี่สิ แย่กว่าซัพพลายเออร์ในประเทศที่พวกเขาคุ้นเคยเยอะ

ออกแนวใช้รูจมูกมองคน

"ครั้งนี้ผมไปหลูโจวได้เจอประธานหวังแห่งจิงตงฟาง (BOE) ทราบว่าสายการผลิต AMOLED ยืดหยุ่นรุ่นที่ 6 ของพวกเขาเริ่มเดินเครื่องผลิตจำนวนมากแล้ว หลักๆ คือส่งให้มือถือ ปลายปีสายการผลิต B9 ที่หลูโจวก็น่าจะเริ่มก่อสร้าง"

สวี่อี้ฟังออกทันทีว่าเขาหมายถึงอะไร

ปีนี้ถือเป็นยุคทองของธุรกิจ OLED ซัมซุง ในบรรดากำลังการผลิต OLED ยืดหยุ่นทั่วโลก ซัมซุงครองส่วนแบ่งเกิน 90% จอเกรดรถยนต์ยิ่งผูกขาดเจ้าเดียว

ซิงเฉินออโต้ไม่ใช่ "ลูกค้าหลัก" และยิ่งไม่ใช่ "ลูกค้าสำคัญ" คิวการสั่งซื้อพวกเขาคุยกันตั้งแต่เริ่มโครงการ ยืนยันรายละเอียดเทคนิคล่วงหน้าครึ่งปี แล้วสั่งของ ถึงเพิ่งจะได้ของมาล็อตหนึ่ง

กว่าจะแคะกำลังการผลิตออกมาได้ไม่ง่ายเลย

ราคาพรีเมียมที่พวกเขาจ่าย ก็ไม่ได้น้อยไปกว่าค่ายรถหรูอย่างเบนซ์บีเอ็มเลยสักนิด แถมยังต้องจ่ายล่วงหน้า 100%

ทำเอาซิงเฉินที่เคยชินกับการเป็นผู้ควบคุมซัพพลายเชนแบบเบ็ดเสร็จ รู้สึกไม่ชินเอาซะเลย

"ให้แน่ใจว่ามีของส่งก็พอ ราคาพรีเมียมเรื่องจอเรารับได้ ทางจิงตงฟางบอกว่าสนใจตลาดเกรดรถยนต์เหมือนกัน ถึงตอนนั้นเราสองฝ่ายตั้งทีมขึ้นมา ลุยวิจัย OLED ของคนไทย... เอ้ย ของจีนทำเองสักตั้ง"

สวี่อี้โบกมือ แสดงท่าทีไม่ยี่หระ

เพื่อรถใหม่ที่กำลังจะออกจากสายการผลิต

ซัพพลายเออร์ระดับโลกที่ชอบใช้รูจมูกมองคน

ก็ต้องทนมันไปก่อนสักพัก

จดลงบัญชีหนังหมาไว้

แน่นอน

สวี่อี้ไม่ใช่คนใจกว้างอะไรนัก

OLED มีประเภทหลากหลาย ตลาดใหญ่มาก ซิงเฉินเทคโนโลยีเคี้ยวคนเดียวไม่ไหวหรอก

แต่การดึงทีมมาร่วมมือกับซัพพลายเออร์เพื่อวิจัยสิทธิบัตรหน้าจอเกรดรถยนต์ระดับท็อปโดยเฉพาะนั้นทำได้

ขอแค่การวิจัยราบรื่น ถึงตอนนั้นจะกวาดตลาดเกรดรถยนต์มาให้หมดเลย

อย่างเร็วปลายปี อย่างช้าปีหน้า

(จบแล้ว)