บทที่ 3976 : ข่าวใหญ่ทยอยตามมาไม่ขาดสาย | บทที่ 3977 : ควันหลงจากแรงสั่นสะเทือน

บทที่ 3976 : ข่าวใหญ่ทยอยตามมาไม่ขาดสาย

เมื่อเวลาผ่านไป ขณะที่ความร้อนแรงของข่าวเกี่ยวกับเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ L4.5 ของอู๋ฮ่าวและทีมงานค่อยๆ จางหายไป ข่าวหนึ่งก็ดึงความสนใจของเทคโนโลยีนี้กลับมาจนเต็มพิกัดอีกครั้ง

บริษัท A ผู้ผลิตรถหรูชื่อดังระดับโลกจัดงานแถลงข่าวที่สำนักงานใหญ่ โดยซีอีโอฮอฟฟ์แมนประกาศด้วยตนเองว่า: "บริษัท A จะร่วมมือเชิงลึกกับฮ่าวอวี่เทคโนโลยี เพื่อร่วมกันผลักดันการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ L4.5 ในวงการรถยนต์หรูระดับโลก

ทีมเทคนิคของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีจะมีส่วนร่วมโดยตรงในการวิจัยและพัฒนารถยนต์อัจฉริยะรุ่นต่อไปของเรา"

แสงแฟลชวูบวาบไปทั่วงานแถลงข่าว หน้าจอขนาดยักษ์ด้านหลังฮอฟฟ์แมนแสดงภาพความร่วมมือของทีมเทคนิคทั้งสองฝ่ายในห้องปฏิบัติการที่สำนักงานใหญ่ในฮันส์

นักข่าวสังเกตเห็นว่าวิศวกรของบริษัท A ในภาพกำลังตั้งใจศึกษาเอกสารทางเทคนิคที่ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีมอบให้

"นี่ไม่ใช่ความสัมพันธ์แบบซัพพลายเออร์ทั่วไป" ฮอฟฟ์แมนเน้นย้ำ: "แต่เป็นความร่วมมือเชิงลึกที่จะเปลี่ยนกฎเกณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์

เราจะผสมผสานระบบขับขี่อัตโนมัติของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเข้ากับศิลปะการผลิตรถยนต์นับร้อยปีของบริษัท A อย่างลงตัว"

ทันทีที่ข่าวออกมา ราคาหุ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกก็ผันผวนอย่างรุนแรง

ราคาหุ้นของบริษัท A ในตลาดหลักทรัพย์แฟรงก์เฟิร์ตเปิดตลาดพุ่งขึ้นทันที 7% ในขณะที่หุ้นของค่ายรถยนต์ดั้งเดิมหลายแห่งที่ยังไม่ประกาศความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติร่วงลงทันตาเห็น

เจนส์ วิลสัน คอลัมนิสต์เทคโนโลยีของ "Wall Street Journal" โพสต์ทวิตเตอร์ว่า: "นี่เป็นครั้งแรกที่บริษัทเทคโนโลยีจากตงต้าส่งออกเทคโนโลยีหลักของยานยนต์ย้อนกลับไปยังแบรนด์หรูของฮันส์ ซึ่งเป็นสัญญาณการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของขั้วอำนาจในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก"

ขณะที่วงการยังคงทำความเข้าใจข่าวใหญ่นี้ อีกสามวันต่อมา บริษัท B แบรนด์รถหรูระดับโลกอีกรายก็จัดงานแถลงข่าวด่วนที่สำนักงานใหญ่ในมิวนิก

ประธานรอสซี่สวมแว่นตากรอบทองที่เป็นเอกลักษณ์ ประกาศบรรลุข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับฮ่าวอวี่เทคโนโลยี

"เราไม่ได้ทำตามกระแส" รอสซี่ตอบข้อสงสัยของนักข่าวอย่างหนักแน่น: "บริษัท B เลือกฮ่าวอวี่เทคโนโลยี เพราะเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ของพวกเขาผ่านการทดสอบลับของเรามานานถึงหกเดือนแล้ว นอกเหนือจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคของเรายังได้ทำการทดสอบเทคโนโลยีระดับ L4.5 ล่าสุดที่พวกเขาเปิดตัวในตงต้าอย่างเข้มงวดและโหดหินยิ่งกว่า ซึ่งผลการทดสอบทุกอย่างยอดเยี่ยมมาก

ในสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ ประสิทธิภาพของมันเหนือกว่าโซลูชันอื่นทั้งหมด"

เมื่อบริษัท A และบริษัท B ต่างประกาศข่าวความร่วมมือกับฮ่าวอวี่เทคโนโลยีตามลำดับ จุดสนใจของทุกคนไม่ว่าจะเป็นผู้เชี่ยวชาญในวงการหรือประชาชนทั่วไป ก็เปลี่ยนไปที่คำถามหลักทันที นั่นคือ เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ L4.5 ของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี แท้จริงแล้วเก่งกาจแค่ไหน?

ไม่นาน ทั้งสองบริษัทรถยนต์ก็ทยอยปล่อยคลิปวิดีโอการทดสอบ แสดงให้เห็นประสิทธิภาพของรถยนต์ที่ติดตั้งระบบของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีในสภาพแวดล้อมสุดขั้วต่างๆ ทั่วโลก

ในวิดีโอที่บริษัท B เผยแพร่ รถยนต์หรูที่ติดตั้งระบบระดับ L4.5 ขับเข้าไปในย่านเมืองเก่ามิวนิก ถนนหินกรวดที่แคบ คนเดินเท้าที่เดินตัดหน้าอย่างไร้ระเบียบ จักรยานที่พุ่งออกมา และมอเตอร์ไซค์ที่จอดระเกะระกะ ทำให้ที่นี่กลายเป็นฝันร้ายของการขับขี่อัตโนมัติ

อย่างไรก็ตาม รถทดสอบกลับรับมือได้อย่างคล่องแคล่ว

เห็นเพียงนักท่องเที่ยวคนหนึ่งพุ่งออกมาจากข้างทางเพื่อถ่ายรูป รถลดความเร็วลงทันทีและปรับทิศทางเล็กน้อยเพื่อหลบหลีก กระบวนการทั้งหมดราบรื่นจนผู้โดยสารแทบไม่รู้สึกตัว

นอกจากนี้ ในจัตุรัสเก่าแก่ที่ไม่มีป้ายจราจรชัดเจน รถสามารถระบุทิศทางการเดินรถที่เป็นไปได้ทุกทิศทาง และเลือกเส้นทางที่ดีที่สุดตามธรรมเนียมการจราจรในท้องถิ่น

แม้จะมีมอเตอร์ไซค์จอดเฉียงตรงทางเลี้ยว ระบบก็ไม่รออย่างตายตัว แต่คำนวณพื้นที่ที่ไปได้ และขับอ้อมผ่านไปด้วยระยะห่างที่ปลอดภัยเพียงเล็กน้อย

สิ่งนี้ทำให้วิศวกรของบริษัท B อุทานในวิดีโอว่า: "ความเข้าใจต่อการจราจรในเมืองยุโรปของระบบชุดนี้ เหนือกว่าคนขับท้องถิ่นหลายคนเสียอีก"

นอกจากนี้ บริษัท A ก็ได้เผยแพร่วิดีโอการทดสอบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีความยากยิ่งกว่า พวกเขาเลือกทดสอบในเมืองใหญ่แห่งหนึ่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมืองที่ขึ้นชื่อเรื่อง "สัญญาณไฟซับซ้อน + รถหนาแน่น + การแทรกเลนบ่อยครั้ง" ซึ่งถือเป็นสนามสอบขั้นสุดยอดของการขับขี่อัตโนมัติ

รถทดสอบวิ่งฝ่าการจราจรในเมืองช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเย็น เห็นเพียงรถแท็กซี่คันหนึ่งเบียดเปลี่ยนเลนเข้ามาอย่างกะทันหัน ระบบไม่เบรกกระชาก แต่ลดความเร็วเล็กน้อยและปรับตำแหน่งในเลน ซึ่งทั้งปลอดภัยและไม่ทำให้รถคันหลังชนท้าย

และในทางแยกที่ไม่มีสัญญาณไฟ รถตัดสินช่องว่างของกระแสรถสวนทางได้อย่างแม่นยำ และฉวยโอกาสเพียงชั่วพริบตาเลี้ยวรถจนสำเร็จ ท่าทางลื่นไหลราวกับคนขับรถมือเก๋า

สำหรับคนเดินเท้าที่วิ่งตัดหน้าออกมาจากหน้ารถเมล์ เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและระบบวิชวลจับภาพได้พร้อมกัน รถทำการเบรกภายใน 0.3 วินาที และหยุดได้อย่างมั่นคง

ยิ่งไปกว่านั้น บริษัท A ยังทำการทดสอบในสภาพพายุหิมะที่รุนแรงในยุโรปเหนือ ในวิดีโอแสดงให้เห็นหิมะปกคลุมเส้นจราจร ทัศนวิสัยไม่ถึง 50 เมตร

ระบบขับขี่อัตโนมัติแบบดั้งเดิมมักจะร้องขอให้คนขับเข้าควบคุมในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ แต่รถทดสอบของฮ่าวอวี่เทคโนโลยียังคงขับเคลื่อนได้อย่างมั่นคง

การผสานกันของ Lidar และอัลกอริทึมเพิ่มประสิทธิภาพการมองเห็น (Enhanced Vision) ช่วยคืนสภาพช่องจราจรที่ถูกหิมะกลบได้อย่างแม่นยำ และรักษารถให้อยู่กึ่งกลางเลน

แม้กระทั่งเมื่อรถคันหน้าเกิดอาการลื่นไถลเล็กน้อย ระบบก็ตรวจจับความผิดปกติของพื้นผิวถนนได้ล่วงหน้า ลดความเร็วลงอัตโนมัติและเว้นระยะห่างมากขึ้น

และในวิดีโอการทดสอบนี้ ยังแสดงฉากระทึกใจ รถบรรทุกที่เสียการควบคุมไถลเข้ามาใกล้ ระบบคำนวณเส้นทางหลบหนีทันที เร่งความเร็วเปลี่ยนเลนเพื่อออกจากโซนอันตราย

"มันขับดีกว่าผมเสียอีก" นี่คือคำอุทานของผู้ทดสอบที่นั่งอยู่ในรถต่อหน้ากล้อง

ไม่เพียงแค่นั้น เพื่อเพิ่มกระแสข่าวนี้ อู๋ฮ่าวยังสั่งให้เผยแพร่วิดีโอ "ความท้าทายขีดสุด" ภายในองค์กร

เช่น การจำลองรถของเล่นเด็กพุ่งออกมา รถสามารถระบุและเบรกภายใน 0.5 วินาที; การรับแผนการจราจรชั่วคราวผ่าน V2X (ยานยนต์สื่อสารกับสิ่งรอบตัว) และปรับเส้นทางเอง; รวมถึงเมื่อระบบรถตรวจพบข้อมูลนำเข้าที่ผิดปกติ ก็จะสลับไปใช้เซ็นเซอร์สำรองทันที โดยไม่มีการเสียการควบคุมตลอดกระบวนการ เป็นต้น

และทั้งหมดนี้ดำเนินการในสภาพแวดล้อมจริง ไม่ใช่สนามทดสอบที่สร้างขึ้นในห้องแล็บ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความปลอดภัย อัจฉริยะ และความน่าเชื่อถือของระบบชุดนี้อย่างที่สุด

หลังจากวิดีโอทดสอบถูกเผยแพร่ ก็เกิดกระแสฮือฮาในโลกอินเทอร์เน็ต วิดีโอเหล่านี้ได้รับความสนใจไปทั่วโลก และสร้างแรงสั่นสะเทือนให้กับทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์และวงการเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ

"นี่ไม่ใช่ L4.5 แล้ว นี่มันต้นแบบของ L5 ชัดๆ!" —— ความเห็นยอดนิยมในบอร์ดสนทนาเรื่องขับขี่อัตโนมัติ

"ทีมขับขี่อัตโนมัติของค่ายรถเดิมคงนอนไม่หลับคืนนี้" —— บล็อกเกอร์สายเทคโนโลยีรีทวีต

"ถ้าระบบนี้แพร่หลาย โรงเรียนสอนขับรถจะหายไปไหม?" —— ชาวเน็ตถกเถียงกันอย่างเผ็ดร้อน

……

อย่างไรก็ตาม เสียงวิพากษ์วิจารณ์ก็ตามมาเช่นกัน

สื่อฝั่งตะวันตกเน้นย้ำว่า "ปัญหาความรับผิดชอบในกรณีสุดวิสัยยังไม่ได้รับการแก้ไข"

ซีอีโอของค่ายรถคู่แข่งบางรายออกมาตั้งข้อสงสัย: "วิดีโอทดสอบสามารถตัดต่อได้ ประสิทธิภาพบนถนนจริงต้องใช้เวลาพิสูจน์นานกว่านี้"

ยังมีสมาชิกรัฐสภาของประเทศและภูมิภาคที่เกี่ยวข้องออกมาโจมตีว่า: "การปรากฏตัวของเทคโนโลยีเช่นนี้ จะแย่งอาชีพคนขับรถนับไม่ถ้วนที่ต้องพึ่งพารถยนต์ในการดำรงชีพ ไม่ว่าจะเป็นคนขับแท็กซี่ คนขับรถบรรทุก หรือคนขับรถเมล์จะต้องตกงาน ดังนั้นเราต้องต่อต้านการใช้เทคโนโลยีนี้อย่างรุนแรง เพื่อไม่ให้เกิดความวุ่นวายในสังคม"

ถึงขั้นมีคนใส่ร้ายอู๋ฮ่าวและพวกว่า: "นี่เป็นแผนร้ายของตงต้า เป็นแผนร้ายของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี พวกเขากำลังใช้เทคโนโลยีที่ก้าวหน้ามาฆ่าค่ายรถของเรา และทำให้ค่ายรถของเรากลายเป็นหุ่นเชิดหาเงินให้พวกเขา เราจะยอมไม่ได้เด็ดขาด"

……

แต่ไม่ว่าจะอย่างไร เทคโนโลยีของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีก็ได้สั่นสะเทือนทั้งอุตสาหกรรมไปแล้ว ในขณะที่กระแสสังคมกำลังคุกรุ่น มีข่าววงในเปิดเผยว่า ผู้บริหารระดับสูงของค่ายรถยนต์ระดับนานาชาติอย่างน้อยสองรายได้บินมายังอันซีอย่างลับๆ เพื่อหาโอกาสในการร่วมมือ

(จบบท)

-------------------------------------------------------

บทที่ 3977 : ควันหลงจากแรงสั่นสะเทือน

และด้วยความสนใจที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง รายชื่อคำค้นหายอดนิยม 5 อันดับแรกบนอินเทอร์เน็ตจึงถูกยึดครองโดยหัวข้อที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

แฮชแท็กอย่าง "ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีพิชิตรถหรูยุโรป" "บริษัท A และบริษัท B เลือกเทคโนโลยีตงต้าพร้อมกัน" มียอดการอ่านทะลุหลักพันล้านครั้งอย่างรวดเร็ว

บล็อกเกอร์สายยานยนต์ชื่อ "ท่านนักตรวจสอบลมยาง" ได้โพสต์วิดีโอวิเคราะห์ขนาดยาว ซึ่งมียอดเข้าชมทะลุล้านภายในสองชั่วโมง: "นี่หมายความว่าอย่างไร? มันหมายความว่าในอนาคต รถเก๋งรุ่นเรือธงของบริษัท A ที่คุณซื้อในราคาสองล้านหยวน ระบบขับขี่อัตโนมัติที่เป็นหัวใจสำคัญที่สุดนั้น Made in Dongda (ผลิตในตงต้า)!"

บนเว็บบอร์ดแห่งหนึ่ง ในกระทู้คำถาม "จะประเมินอย่างไรที่แบรนด์รถหรูยุโรปสองแห่งเลือกใช้เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี?" คำตอบที่ได้รับการกดไลก์สูงสุดมาจากดุษฎีบัณฑิตวิศวกรรมยานยนต์แห่งมหาวิทยาลัยเทคนิคมิวนิก: "นี่ไม่ใช่แค่การยอมรับในทางเทคโนโลยี แต่เป็นการพลิกโฉมรูปแบบทางธุรกิจ ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีได้ริเริ่มกระบวนทัศน์ใหม่แบบ 'ตงต้าอัจฉริยะ + แบรนด์ยุโรป'"

ทว่ากระแสวิพากษ์วิจารณ์ในระดับนานาชาติกลับไม่ได้มีเพียงเสียงโห่ร้องยินดี บทบรรณาธิการของหนังสือพิมพ์ "FT ไทมส์" ในประเทศอังกฤษได้ออกคำเตือนว่า: "อุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรปกำลังยื่นอำนาจอธิปไตยทางเทคโนโลยีให้กับบริษัทของตงต้า" ส่วนพาดหัวข่าวหน้าปกของ "DS วีคลี่" ในฮั่นซือ (เยอรมนี) ก็น่าตกใจไม่แพ้กัน: "การขับขี่อัตโนมัติ: พวกเรากำลังสูญเสียอนาคตไปใช่หรือไม่?"

ปฏิกิริยาของสื่อในฝั่งซีต้า (ตะวันตก) ยิ่งรุนแรงกว่า บทความหน้าหนึ่งของหนังสือพิมพ์ "## ไทมส์" อ้างความเห็นของ "ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยที่ไม่เปิดเผยนาม" โดยระบุว่าระบบของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี "อาจถูกนำไปใช้ในการรวบรวมข้อมูลและการควบคุมระยะไกล" ส่วน "### โพสต์" ก็ขุดคุ้ยภูมิหลังทางทหารของอู๋ฮ่าว โดยบอกเป็นนัยว่าเทคโนโลยีนี้ "อาจมีวัตถุประสงค์ทางการทหารแอบแฝง"

เมื่อเผชิญกับพายุวิพากษ์วิจารณ์จากนานาชาติ ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีกลับรักษาความเงียบไว้อย่างน่าประหลาด จนกระทั่งสามวันต่อมา อู๋ฮ่าวจึงได้โพสต์รูปภาพหนึ่งลงในเวยป๋อ: เป็นภาพถ่ายรวมของเขากับทีมเทคนิคของบริษัท A และบริษัท B ที่ห้องแล็บในสำนักงานใหญ่หลิงหู พร้อมคำบรรยายสั้นๆ เพียงสี่คำว่า "ร่วมเดินทางไปด้วยกัน" และอีโมจิรูปจับมือ

รูปภาพที่ดูธรรมดานี้กลับถูกชาวเน็ตตาดีค้นพบความลับที่ซ่อนอยู่ บนไวท์บอร์ดที่เป็นฉากหลังในห้องแล็บ มีข้อความจางๆ เขียนว่า "บริษัท BC ติดต่อเบื้องต้น" เว็บบอร์ดรถยนต์แทบระเบิดทันที: "บริษัท BC ก็จะเข้าร่วมด้วยเหรอ?" "ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีกำลังจะรวบรวมยุทธภพให้เป็นหนึ่งเดียวงั้นหรือ?"

ในห้องทำงานของเสวี่ยปิง นิตยสาร "ฟอร์จูน" ฉบับล่าสุดถูกฟาดลงบนโต๊ะอย่างแรง หน้าปกเป็นรูปอู๋ฮ่าวกำลังยิ้ม พร้อมพาดหัวตัวใหญ่ว่า "ราชาคนใหม่แห่งการขับขี่อัตโนมัติ: ฮ่าวอวี่เทคโนโลยีพิชิตโลกได้อย่างไร" เสวี่ยปิงจ้องมองข่าวความร่วมมือที่อัปเดตอยู่เรื่อยๆ บนหน้าจอคอมพิวเตอร์ นิ้วมือเคาะโต๊ะเป็นจังหวะที่รัวเร็วขึ้นเรื่อยๆ

"เตรียมเครื่องบิน" เขาพูดกับผู้ช่วยขึ้นมาทันที "ฉันจะไปซีต้าด้วยตัวเอง"

……

ในขณะเดียวกัน ที่ฮั่นซือ (เยอรมนี) สำนักงานใหญ่ของ BC Group สว่างไสวไปด้วยแสงไฟ ซีอีโอบลูมเรียกประชุมผู้บริหารระดับสูงกลางดึก บนจอโปรเจกเตอร์กำลังแสดงแผนภูมิวิเคราะห์สิทธิบัตรของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี

"สุภาพบุรุษทั้งหลาย" บลูมกวาดตามองไปทั่วห้องประชุม "เราต้องตัดสินใจแล้ว—จะทุ่มเงินมหาศาลเพื่อวิจัยและพัฒนาระบบของเราเองต่อไป หรือจะแสวงหาความร่วมมือเหมือนอย่างบริษัท A และบริษัท B?"

ห้องประชุมเงียบกริบ ทุกคนรู้ดีว่าการตัดสินใจครั้งนี้อาจเกี่ยวข้องกับชะตากรรมในอนาคตของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกแห่งนี้

บนจอโปรเจกเตอร์ แผนภูมิวิเคราะห์สิทธิบัตรของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเปล่งแสงสีน้ำเงินสลัว สะท้อนบนใบหน้าของผู้บริหารทุกคน ซีอีโอบลูมใช้สองมือยันขอบโต๊ะยาว สายตากวาดมองสมาชิกคณะกรรมการทั้งสิบสองคนที่นั่งอยู่

"สุภาพบุรุษทั้งหลาย" น้ำเสียงของเขาทุ้มต่ำแต่หนักแน่น "เราต้องตัดสินใจกันแล้ว"

"ร่วมมือเหรอ? มันคือการฆ่าตัวตายชัดๆ!" ชไนเดอร์ รองประธานฝ่ายเทคโนโลยีตบโต๊ะลุกขึ้นยืน แว่นตากรอบทองของเขาสะท้อนแสงเย็นชา "ประวัติศาสตร์ร้อยสามสิบปีของ BC Group เราเคยต้องพึ่งพาเทคโนโลยีจากภายนอกตั้งแต่เมื่อไหร่?

ถ้าแม้แต่ระบบขับขี่อัตโนมัติเรายังต้องพึ่งพาคนอื่น แล้วเราจะต่างอะไรกับโรงงานรับจ้างผลิต?"

มอร์ริส ผู้อำนวยการฝ่ายการเงินขยับแว่นตา เสริมด้วยความใจเย็น: "ชไนเดอร์พูดถูก จากการคำนวณ ถ้าเราวิจัยและพัฒนาเอง ภายในห้าปีด้วยงบลงทุน 8 พันล้านยูโร เราก็จะสามารถ..."

"ห้าปี?" อิซาเบลลา ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดหัวเราะเยาะขัดจังหวะ "รถยนต์อัลฟ่าและเบต้ากรุ๊ปนำหน้าไปอย่างน้อยสามปีแล้ว! กว่าเราจะตามทัน ตลาดคงถูกแบ่งเค้กไปหมดแล้ว!"

"ทุกท่าน โปรดดูนี่ครับ"

ลีออน หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาเปิดคลิปวิดีโอหนึ่งขึ้นมา ในวิดีโอ รถทดสอบของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีกำลังวิ่งฝ่าพายุฝนในเมืองตงไห่อย่างลื่นไหล เขาพูดว่า: "ระบบระดับ L4.5 ของพวกเขาผ่านการรับรองความปลอดภัย NCAP ที่เข้มงวดที่สุดของสหภาพยุโรปแล้ว

แล้วพวกเราล่ะ? แค่ระบบนำทางในเมืองระดับ L3 ยังต้องให้คนเข้าควบคุมถึงสามครั้ง!"

เฉิน ประธานภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเสริมเสียงเบา: "เดือนที่แล้ว รถยนต์ B ประกาศว่าจะติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L4.5 นี้ในรถทุกรุ่นปีหน้า ถ้าเรายังลังเล ไม่เพียงแต่ตลาดเอเชียจะหลุดมือ แม้แต่ตลาดยุโรปที่เป็นฐานที่มั่นเดิมก็อาจจะเสียไป"

ห้องประชุมตกอยู่ในความเงียบงัน ชไนเดอร์จ้องมองลวดลายครีมที่หมุนวนในถ้วยกาแฟ ทันใดนั้นเขาก็โยนระเบิดลูกใหญ่ลงมา: "พวกคุณเคยคิดเรื่องความปลอดภัยของข้อมูลบ้างไหม? อู๋ฮ่าวคนนั้น มีข่าวลือว่าเขากับกองทัพตงต้า..."

"พอได้แล้ว!" บลูมตะคอกขัดจังหวะ "ข้อกล่าวหาที่ไม่มีหลักฐานไร้ความหมาย ตอนนี้สิ่งที่เราต้องการคือการตัดสินใจทางธุรกิจ ไม่ใช่การคาดเดาทางการเมือง"

นาฬิกาแขวนโบราณบนผนังชี้บอกเวลาเที่ยงคืน บลูมสูดหายใจลึก: "ตามระเบียบข้อบังคับ เราจะโหวตกันตอนนี้ ใครที่เห็นด้วยกับการร่วมมือทางเทคโนโลยีกับฮ่าวอวี่เทคโนโลยี โปรดยกมือขึ้น"

หนึ่งมือ สองมือ... หกมือค่อยๆ ยกขึ้น

"ใครคัดค้าน?"

ชไนเดอร์ มอร์ริส และอีกสามคนยกแขนขึ้นด้วยใบหน้าตึงเครียด หกต่อหก

สายตาของทุกคนจับจ้องไปที่โอลิเวีย ผู้อำนวยการฝ่ายคุณภาพที่นิ่งเงียบมาตลอด หญิงชราผู้ทำงานใน BC Group มาสี่สิบปีค่อยๆ ถอดแว่นสายตายาวออก

"พ่อของฉันเคยเป็นช่างเชื่อมในโรงงานประกอบรถยนต์"

เสียงของเธอสั่นเครือเล็กน้อย "เขามักพูดเสมอว่า ช่างฝีมือที่แท้จริงไม่กลัวที่จะใช้เครื่องมือที่ดีกว่า"

เธอยกมือขวาขึ้น "ฉันเลือกที่จะร่วมมือ"

บลูมกดโทรศัพท์สายตรงเข้ารหัสทันที: "ติดต่อฮ่าวอวี่เทคโนโลยี เราต้องจัดเตรียมให้ทีมเทคนิคไปเยือนกันให้เร็วที่สุด"

ในขณะเดียวกัน ชไนเดอร์ก็กระแทกประตูเดินออกไป ที่สุดทางเดิน เขาหยิบโทรศัพท์มือถือออกมาส่งข้อความเข้ารหัส: เริ่มแผน B

และที่อีกฟากหนึ่งของมหาสมุทร เครื่องบินส่วนตัวของเหลยปิงกำลังบินทะลุชั้นเมฆ เขาจ้องมองข้อความที่เพิ่งได้รับบนแท็บเล็ต——BC Group ตัดสินใจร่วมมือแล้ว นิ้วมือขยี้ซิการ์จนดับ

"เร่ง 'แผนเหยี่ยวเวหา' (Falcon Project)" เขาพูดกับผู้ช่วยในเงามืด "ถึงเวลาให้อู๋ฮ่าวรู้แล้วว่า สงครามเทคโนโลยีมันเพิ่งจะเริ่มต้นขึ้น"

ในห้องประชุมระดับสูงที่นิคมสำนักงานใหญ่หลิงหูของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี นิ้วของอู๋ฮ่าวเคาะลงบนโต๊ะไม้เนื้อแข็งเบาๆ จังหวะหนักแน่นและทรงพลัง นอกหน้าต่างบานใหญ่ ทิวทัศน์ยามค่ำคืนของนิคมหลิงหูเปรียบเสมือนภาพวาดเทคโนโลยีที่เคลื่อนไหวได้ ป้ายโฆษณาโฮโลแกรมกำลังฉายวิดีโอสาธิตเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ L4.5 รุ่นล่าสุดของพวกเขาวนไปมา

"คุณถง ความคืบหน้าการเตรียมงานประชุมสุดยอดเป็นอย่างไรบ้าง?" สายตาของอู๋ฮ่าวละจากนอกหน้าต่าง หันกลับมามองถงจวนที่เพิ่งประชุมสายเสร็จสิ้น

ถงจวนทัดปอยผมที่หลุดลุ่ยไปไว้หลังหู แววตาเป็นประกายด้วยความตื่นเต้น: "ติดต่อสื่อยานยนต์ระดับ TOP20 ของโลกและวารสารเทคโนโลยี 36 แห่งเรียบร้อยแล้วค่ะ ศาสตราจารย์วิลสันจาก MIT และศาสตราจารย์โจวจากชิงหวาก็ยืนยันเข้าร่วม

ที่สำคัญที่สุด" เธอหยุดเล็กน้อย มุมปากยกขึ้นเล็กน้อย "ซีอีโอของรถยนต์ A และรถยนต์ B ต่างก็แจ้งว่าจะนำทีมมาร่วมงานด้วยตัวเองค่ะ"

จางจวินผิวปาก เล่นปากกาโฮโลแกรมในมือพลางพูดว่า: "งานนี้คงคึกคักน่าดู พวกค่ายรถยุโรปเก่าแก่พวกนั้นปกติหยิ่งจะตาย ตอนนี้กลับยอมก้มหัวให้เอง"

"ไม่ใช่การก้มหัว แต่เป็นการเอาตัวรอด" หยางฟานขยับแว่นตา บนเลนส์มีแสงของกระแสข้อมูลไหลผ่าน "ข้อมูลจากการทดสอบจริงของเราแสดงให้เห็นว่า อัตราการเกิดอุบัติเหตุของรถที่ติดตั้งระบบ L4.5 ต่ำกว่าระบบที่ดีที่สุดของพวกเขาถึง 87%"

อู๋ฮ่าวลุกขึ้นยืน เดินไปที่กระบะทรายโฮโลแกรมกลางห้องประชุม ตามการเคลื่อนไหวของเขา แผนที่สามมิติของตลาดรถยนต์หลักทั่วโลกก็ปรากฏขึ้นบนกระบะทราย โดยพื้นที่เอเชียแปซิฟิกมีจุดแสงสีน้ำเงินที่เป็นตัวแทนของฮ่าวอวี่เทคโนโลยีกะพริบอยู่

"ถงจวน กำหนดหัวข้อการประชุมสุดยอดว่า 'การเดินทางอัจฉริยะสู่อนาคต' (Smart Travel Future) เน้นย้ำสามจุดสำคัญ" นิ้วของอู๋ฮ่าวลากผ่านกระบะทราย แผนที่อเมริกาและยุโรปขยายใหญ่ขึ้นทันที ก่อนจะพูดต่อ: "ข้อแรก อินเทอร์เฟซเทคโนโลยีแบบโอเพนซอร์ส; ข้อสอง โซลูชันที่ปรับให้เข้ากับท้องถิ่น; ข้อสาม..." เขาหันไปมองทีมงาน สายตาคมกริบราวกับมีด "สมุดปกขาวด้านความปลอดภัย"

เทอร์มินัลอัจฉริยะของถงจวนบันทึกประเด็นสำคัญเป็นตัวอักษรเรืองแสงลอยอยู่กลางอากาศทันที เธอตอบรับ: "เข้าใจแล้วค่ะ นี่คือการทำให้พวกเขาเห็นว่ามูลค่าของความร่วมมือนั้นมีมากกว่าการแข่งขัน" (จบบท)