- หน้าแรก
- เจ้าพ่อเทคโนโลยีการทหาร
- บทที่ 2978 : การลงจอดบนดวงจันทร์ที่นิ่งสนิทราวกับจับวาง! | บทที่ 2979 : เรื่องดีมักมีอุปสรรค
บทที่ 2978 : การลงจอดบนดวงจันทร์ที่นิ่งสนิทราวกับจับวาง! | บทที่ 2979 : เรื่องดีมักมีอุปสรรค
บทที่ 2978 : การลงจอดบนดวงจันทร์ที่นิ่งสนิทราวกับจับวาง! | บทที่ 2979 : เรื่องดีมักมีอุปสรรค
บทที่ 2978 : การลงจอดบนดวงจันทร์ที่นิ่งสนิทราวกับจับวาง!
หกวันต่อมา ส่วนประกอบยานอวกาศขนส่งสินค้าดวงจันทร์หมายเลข 3 กำลังจะเริ่มทำการลงจอดบนดวงจันทร์
อันที่จริง ยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์หมายเลข 3 ได้เดินทางมาถึงดวงจันทร์ตั้งแต่เมื่อสองวันก่อนแล้ว โดยประสบความสำเร็จในการเบรกเพื่อเข้าสู่วงโคจรและบินวนรอบดวงจันทร์
หลังจากบินวนรอบดวงจันทร์เป็นเวลาสองวัน ยานอวกาศได้ปรับเปลี่ยนวงโคจรจากวงโคจรรูปวงรีมาเป็นวงโคจรเกือบเป็นวงกลม และได้ทำการแยกตัวเมื่อสิบชั่วโมงที่แล้ว หลังจากการแยกตัว ยานลงจอดที่บรรทุกสินค้าหนักประมาณสิบตันก็ได้เริ่มเข้าสู่กระบวนการลงจอด
กระบวนการทั้งหมดถูกถ่ายทอดสดไปทั่วโลก อู๋ฮ่าวและจางจวินแห่งฮ่าวอวี่เทคโนโลยีก็เฝ้าดูการลงจอดทั้งหมดอยู่ที่ศูนย์ควบคุมและสั่งการการบินอวกาศซินเยว่หูเช่นกัน
เมื่อเทียบกับการลงจอดสองครั้งก่อนหน้านี้ ครั้งนี้ราบรื่นเป็นอย่างมาก ไม่มีเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้นเลย นิ่งสนิทและมั่นคงสุดๆ!
หลังจากผ่านการร่อนลงจอดที่น่าระทึกใจเป็นเวลาสิบห้านาที ยานลงจอดของยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์หมายเลข 3 ก็วางสินค้าลงบนลานจอดของสถานีวิจัยวิทยาศาสตร์บนดวงจันทร์ 'จือไห่' (Mare Cognitum) ได้อย่างมั่นคง
ถัดจากยานลงจอดคือยานลงจอดของยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์หมายเลข 1 ที่ปลดระวางแล้ว และยานลงจอดของยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์หมายเลข 2
ยานลงจอดของยานหมายเลข 1 ส่วนใหญ่ถูกถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปใช้ในการก่อสร้างสถานีวิจัย ส่วนยานลงจอดของยานหมายเลข 2 นั้นเนื่องจากติดตั้งอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์จำนวนมาก จึงยังคงอยู่ในสถานะใช้งานได้ในปัจจุบัน
อย่างไรก็ตาม พวกมันก็ต้องเผชิญกับชะตากรรมที่จะถูกถอดแยกชิ้นส่วนเช่นกัน เพราะชิ้นส่วนและทรัพยากรจำนวนมากไม่สามารถใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มที่หากปล่อยทิ้งไว้ที่นั่น
ข่าวความสำเร็จในการลงจอดบนดวงจันทร์ของยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์หมายเลข 3 แพร่กระจายไปทั่วโลก เรียกเสียงเชียร์และความปิติยินดีจากผู้คน แต่ถึงกระนั้น ก็มีบางคนที่รู้สึกผิดหวัง ความอิจฉาริษยาและความโกรธเกรี้ยวแสดงออกมาอย่างชัดเจน
แน่นอนว่าไม่สามารถขนลงมาทั้งหมดได้ในคราวเดียว ต้องดำเนินการอย่างมีการเลือกสรรตามแผนที่วางไว้ วัสดุส่วนใหญ่สามารถทนต่อความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างกลางวันและกลางคืนบนดวงจันทร์ได้ แต่อุปกรณ์บางอย่างก็ไม่สามารถทนได้ ดังนั้นอุปกรณ์และชิ้นส่วนเหล่านี้จึงถูกเก็บไว้ชั่วคราวในห้องเก็บสินค้าของยานลงจอดเพื่อให้การป้องกันที่จำเป็น
ดังนั้น เพื่อความสะดวกในการขนส่งและเพื่อความปลอดภัยในระหว่างกระบวนการขนส่ง แบตเตอรี่โซลิดสเตตซูเปอร์ที่ใช้ในรถขนส่งทางวิศวกรรมทั้งสองคันนี้จึงไม่มีประจุไฟฟ้าอยู่เลย แม้ว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตซูเปอร์จะมีความปลอดภัยสูงมาก แต่เมื่อพิจารณาถึงแรงสั่นสะเทือนรุนแรงที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการปล่อยยาน การเดินทาง และการลงจอด ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรและเกิดไฟไหม้ได้ ดังนั้นแบตเตอรี่ที่ขนส่งในห้องเก็บสินค้าโดยปกติจึงไม่มีประจุไฟฟ้า เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เกิดปัญหาแม้ว่าจะเกิดการลัดวงจรขึ้นก็ตาม
หุ่นยนต์วิศวกรรมอเนกประสงค์นี้ยังสามารถติดตั้งกระบะขนาดเล็กเพื่อรับหน้าที่ขนส่งได้บ้าง ในความเป็นจริง งานขนส่งดินดวงจันทร์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างสถานีวิจัยจือไห่นั้น ล้วนดำเนินการโดยหุ่นยนต์วิศวกรรมอเนกประสงค์สองตัวนี้ เพียงแต่ว่าพวกมันไม่ใช่ยานพาหนะขนส่งโดยเฉพาะ ปริมาณสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จึงค่อนข้างน้อย
นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมถึงต้องทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการขนส่งรถขนส่งทางวิศวกรรมระดับมืออาชีพสองคันไปยังดวงจันทร์ ซึ่งไม่ใช่แค่เพื่อขนส่งแกนดาวตกทองคำนั่นเท่านั้น ถึงแม้ว่าแกนดาวตกทองคำจะมีมูลค่าค่อนข้างสูง แต่ก็ไม่ได้สูงถึงขนาดต้องขนส่งรถขนส่งทางวิศวกรรมสองคันขึ้นมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะ
การประกอบรถขนส่งทางวิศวกรรมทั้งคันนั้นค่อนข้างง่าย เพราะในขั้นตอนการออกแบบได้คำนึงถึงวิธีการประกอบบนดวงจันทร์ไว้แล้ว และในระหว่างกระบวนการถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อขนส่ง ก็พยายามแยกเป็นชิ้นส่วนที่ค่อนข้างสมบูรณ์มากที่สุด ดังนั้นเมื่ออยู่บนดวงจันทร์ เพียงแค่นำชิ้นส่วนเหล่านี้มาประกอบเข้าด้วยกันตามลำดับที่กำหนดเหมือนต่อตัวต่อเลโก้ก็เรียบร้อย
อย่างไรก็ตาม ความวุ่นวายภายนอกเหล่านั้นไม่เกี่ยวข้องกับตัวโครงการ เพราะสิ่งที่สำคัญในตอนนี้คือการดำเนินงานในขั้นตอนต่อไป งานที่สำคัญที่สุดอันดับแรกคือการขนถ่ายสินค้าลงจากยานอวกาศ
ทำไมถึงไม่ประกอบให้เสร็จในที่เดิมแต่กลับต้องขนย้ายไปประกอบที่สถานีวิจัยจือไห่ล่ะ? สาเหตุหลักเป็นเพราะกระบวนการประกอบทั้งหมดต้องใช้การควบคุมโดยมนุษย์ และการสื่อสารที่สถานีวิจัยนั้นสะดวกกว่า ซึ่งง่ายต่อการควบคุมและสั่งการจากโลก
ชิ้นส่วนขนาดใหญ่บางส่วนถูกติดตั้งไว้ที่โครงยึดด้านนอกของยานลงจอด เพื่อใช้พื้นที่และทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุด
สำหรับการขนส่งรถขนส่งทางวิศวกรรมกลับมาประกอบก่อนหนึ่งคันนั้น ก็เพื่อที่จะรีบประกอบมันให้เสร็จโดยเร็ว แล้วนำมาช่วยในกระบวนการขนส่งวัสดุอื่นๆ ซึ่งจะทำให้ความเร็วในการขนส่งโดยรวมเร็วขึ้น และไม่เสียเวลาไปกับกระบวนการขนย้ายวัสดุมากจนเกินไป
นอกจากนี้ เมื่อเทียบกับลานจอดแล้ว สภาพแวดล้อมที่สถานีวิจัยจือไห่ถือว่าดีกว่าในระดับหนึ่ง
หากไม่ได้รับการชาร์จไฟอย่างทันท่วงที มันก็จะกลายเป็นเพียงอุปกรณ์ใช้แล้วทิ้ง แต่ที่สถานีวิจัยจือไห่มีโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับจ่ายไฟโดยเฉพาะ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการใช้งานประจำวันได้อย่างเต็มที่
ด้วยความช่วยเหลือจากการควบคุมหุ่นยนต์อัจฉริยะ โครงรถของรถขนส่งทางวิศวกรรมถูกปลดลงมาจากยานลงจอด จากนั้น ชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถขนส่งทางวิศวกรรมคันแรกจะถูกหุ่นยนต์วิศวกรรมอเนกประสงค์ขนย้ายไปยังสถานีวิจัยจือไห่ที่อยู่ห่างออกไปหลายร้อยเมตรเพื่อทำการประกอบ
พื้นที่บริเวณลานจอดเป็นพื้นทรายดวงจันทร์ที่ค่อนข้างร่วนซุย ส่วนที่สถานีวิจัยมีการปูพื้นด้วยอิฐที่พิมพ์ขึ้นจากดินดวงจันทร์เพื่อสร้างเป็นแพลตฟอร์มปฏิบัติการทางวิศวกรรม การแกะหีบห่อวัสดุและการประกอบซ่อมแซมอุปกรณ์ต่างๆ มักจะทำกันที่นี่ ซึ่งมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบครันกว่า
เมื่อประกอบเสร็จ ก็สามารถชาร์จไฟให้กับรถขนส่งทางวิศวกรรมรุ่นนี้ได้ รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ เพื่อความสะดวกในการขนส่งสินค้า ตัวรถจึงไม่ได้ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์หรือแบตเตอรี่ไอโซโทปสำหรับเติมพลังงานในตัว ดังนั้นจึงต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอกในการชาร์จ
รถขนส่งทางวิศวกรรมเป็นหนึ่งในอุปกรณ์สำคัญสำหรับการขนถ่ายสินค้า แม้ว่าตอนนี้จะยังดูไม่เหมือนรถก็ตาม เพื่อความสะดวกในการขนส่ง รถขนส่งทางวิศวกรรมทั้งสองคันถูกถอดแยกเป็นชิ้นส่วนหลายร้อยชิ้นและวางไว้บนยานลงจอด
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถขนส่งทางวิศวกรรมและประหยัดเวลา รถขนส่งทางวิศวกรรมทั้งสองคันนี้ ไม่สิ ต้องบอกว่าหุ่นยนต์สามตัวที่พวกเขาส่งไปบนดวงจันทร์ก่อนหน้านี้และรถขนส่งสองคันในครั้งนี้ล้วนใช้เทคโนโลยีชาร์จเร็ว ดังนั้นการชาร์จจึงรวดเร็วมาก อย่างแบตเตอรี่ขนาดประมาณ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่ติดตั้งในรถขนส่งคันนี้ ใช้เวลาชาร์จเพียงแค่ประมาณครึ่งชั่วโมงก็เต็มแล้ว
ความเร็วในการชาร์จระดับนี้ถือว่าธรรมดามากบนโลก เพราะเทคโนโลยีการชาร์จไร้สายระยะไกลแรงดันสูงพิเศษของอู๋ฮ่าวและทีมงานใช้เวลาไม่ถึงสิบนาทีก็สามารถชาร์จแบตเตอรี่ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงจนเต็มได้ เวลาครึ่งชั่วโมงนั้นแทบจะชาร์จแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 300-400 กิโลวัตต์ชั่วโมงได้เลยทีเดียว
แต่นี่คือบนดวงจันทร์ที่อยู่ห่างออกไปถึง 380,000 กิโลเมตร เพื่อความปลอดภัยจึงเลือกใช้วิธีการชาร์จที่มั่นคงและเชื่อถือได้มากที่สุด เพราะการชาร์จด้วยแรงดันสูงนั้นอันที่จริงมีความอันตรายมาก หากไม่ระวังเพียงนิดเดียวก็อาจเกิดปัญหาขึ้นได้
สภาพแวดล้อมบนดวงจันทร์นั้นโหดร้ายมาก การผลีผลามใช้วิธีการที่รุนแรงเกินไปอาจนำมาซึ่งปัญหามากมาย ดังนั้นเทคโนโลยีบนยานสำรวจจำนวนมากจึงไม่ใช่เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุด แต่เป็นเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้ที่สุด เพราะระยะทางที่ห่างไกลเกินเอื้อม หากระบบใดระบบหนึ่งหรือชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งเกิดปัญหาขึ้น ก็จะส่งผลให้ภารกิจของยานสำรวจล้มเหลวทั้งระบบ ซึ่งมีตัวอย่างให้เห็นมามากแล้ว
-------------------------------------------------------
บทที่ 2979 : เรื่องดีมักมีอุปสรรค
สภาพแวดล้อมบนดวงจันทร์นั้นโหดร้ายมาก การใช้แผนงานที่รุนแรงเกินไปอย่างบุ่มบ่ามอาจนำมาซึ่งปัญหามากมาย ดังนั้นเทคโนโลยีบนยานสำรวจจำนวนมากจึงไม่ใช่เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุด แต่เป็นเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้ที่สุด เพราะระยะทางที่ห่างไกลเกินเอื้อม หากระบบใดระบบหนึ่งหรือชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งเกิดปัญหาขึ้น ก็จะส่งผลให้ยานสำรวจทั้งลำล้มเหลว ตัวอย่างเช่นนี้มีให้เห็นมากมาย
ยานสำรวจที่เสียหายเกือบทั้งหมดเกิดจากความเสียหายของชิ้นส่วนเล็กๆ บางชิ้น บนโลกนั้นการซ่อมแซมเป็นเรื่องง่ายมาก แต่เมื่ออยู่บนอวกาศและดาวเคราะห์ต่างถิ่นที่ห่างไกลออกไปหลายหมื่น หลายแสน หรือหลายร้อยล้านกิโลเมตร การซ่อมแซมจึงกลายเป็นเรื่องยากลำบากอย่างยิ่ง
แม้ว่านักวิทยาศาสตร์จะคิดหาวิธีช่วยเหลือมากมายนับไม่ถ้วน แต่สุดท้ายก็ต้องจำใจยอมแพ้ไป
แต่อุปกรณ์ของพวกอู๋ฮ่าวไม่มีปัญหาเหล่านี้ เพราะพวกเขาอยู่ที่สถานีวิจัยวิทยาศาสตร์พื้นผิวดวงจันทร์จือไห่ ซึ่งเปรียบเสมือนฐานทัพแห่งหนึ่ง ที่นี่มีอุปกรณ์มากมาย แม้ว่าเครื่องหนึ่งจะเสีย เครื่องอื่นๆ ก็ยังสามารถทำงานได้ และยังสามารถใช้อุปกรณ์อื่นมาซ่อมแซมอุปกรณ์ที่เสียได้อีกด้วย
ดังนั้นพวกเขาจึงมีความมั่นใจที่จะใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยมากมาย แม้แต่เทคโนโลยีที่เรียกว่าการชาร์จเร็วของแบตเตอรี่ซึ่งไม่ได้ถือว่าเป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดบนโลก แต่เมื่อนำมาใช้บนดวงจันทร์ก็นับว่าเป็นแผนทางเทคโนโลยีที่ค่อนข้างก้าวหน้าเลยทีเดียว
เวลาในการประกอบรถขนส่งทางวิศวกรรมสองคันนั้นไม่นาน รวมแล้วใช้เวลาไปทั้งสิ้นห้าวัน หลังจากการประกอบเสร็จสิ้น ก็ตามมาด้วยงานขนส่งที่เกี่ยวข้องทันที
ด้วยการเข้าร่วมของรถขนส่งทางวิศวกรรมทั้งสองคันนี้ งานขนส่งทั้งหมดจึงสะดวกและรวดเร็วขึ้นมาก นอกเหนือจากวัสดุและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องซึ่งบรรทุกมากับยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์หมายเลข 3 ในครั้งนี้แล้ว รถขนส่งทางวิศวกรรมทั้งสองคันยังทำการขนย้ายวัสดุที่เหลืออยู่บนยานอวกาศสองลำก่อนหน้านี้ ไปยังจุดเก็บวัสดุของสถานีวิจัยวิทยาศาสตร์พื้นผิวดวงจันทร์จือไห่อีกด้วย
ก่อนหน้านี้ที่ขนย้ายไม่หมดเป็นเพราะเครื่องมือในการขนส่งมีจำกัด จึงใช้เท่าที่มีขนส่งไปเท่าที่ทำได้ แต่ตอนนี้เครื่องมือในการขนส่งได้รับการอัปเกรดขนานใหญ่ ขีดความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้นอย่างมาก จึงย่อมสามารถขนย้ายมาได้ทั้งหมด
แม้ว่ารถขนส่งทางวิศวกรรมทั้งสองคันจะประกอบเสร็จสิ้นและเริ่มใช้งานแล้ว แต่ก็ไม่ได้รีบร้อนที่จะไปขนย้ายแกนดาวตกทองคำก้อนนั้น
แม้โลกภายนอกจะให้ความสนใจกับภารกิจนี้เป็นอย่างมาก แต่ในมุมมองของพวกอู๋ฮ่าว เรื่องนี้ไม่ต้องรีบร้อน ประการแรก ยังมีเวลากว่าครึ่งปีจะถึงกำหนดการปล่อยยานอวกาศทดลองแบบส่งกลับจากดวงจันทร์ในช่วงครึ่งหลังของปี เวลามีเหลือเฟือ ดังนั้นจึงไม่ต้องรีบ เพียงแค่ขนย้ายแกนดาวตกทองคำก้อนนี้กลับมาให้ได้ก่อนภารกิจนั้นก็พอ แน่นอนว่า ก็ไม่จำเป็นต้องรอจนดึกดื่นปานนั้น
ต้องทราบว่าน้ำหนักของรถสองคันนี้ก็ไม่ใช่น้อยๆ บวกกับแกนดาวตกทองคำที่หนักกว่าหนึ่งตัน น้ำหนักรวมนี้ถือว่าไม่เบาเลย แม้ว่าแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์จะน้อยมาก เพียงหนึ่งในหกของโลก แต่ด้วยเหตุนี้ดินดวงจันทร์จึงร่วนซุยมาก หากวัตถุมีน้ำหนักมากเกินไป ก็อาจเกิดเหตุการณ์รถติดหล่มได้
และเมื่อเกิดเหตุรถติดหล่ม การกู้ภัยก็จะยุ่งยากมาก
ประการสุดท้ายคือรถขนส่งทางวิศวกรรมทั้งสองคันนี้เพิ่งประกอบเสร็จ ยังต้องทำการทดสอบและปรับจูน รวมถึงต้องใช้เวลาปรับตัวสักระยะ มิฉะนั้นหากบุ่มบ่ามออกไปอาจเกิดปัญหาได้ ซึ่งจะได้ไม่คุ้มเสีย
พวกเขาเพียงแค่ต้องพัฒนาอุปกรณ์ตรวจวัดทางวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องออกมาก็พอ ส่วนที่เหลือปล่อยให้เป็นหน้าที่ของฮ่าวอวี่แอร์โรสเปซ ทางนี้จะรับผิดชอบส่งอุปกรณ์ของพวกเขาขึ้นสู่ดวงจันทร์ แล้วทำการติดตั้งและปรับแต่งตามความต้องการของพวกเขา สุดท้ายพวกเขาเพียงแค่รอรับข้อมูลการตรวจวัดทางวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องก็พอ ส่วนอื่นๆ ไม่ต้องกังวลเลย แถมค่าธรรมเนียมยังถูกมาก เมื่อเทียบกับการส่งยานสำรวจขึ้นไปเองถือว่าถูกและคุ้มค่ากว่ามาก
แม้ว่ายานอวกาศลำนี้จะมีขีดความสามารถในการขนส่งที่จำกัด แต่ก็ยังขนส่งอุปกรณ์ตรวจวัดทางวิทยาศาสตร์ประเภทต่างๆ ของสถาบันวิจัยทั้งในและต่างประเทศไปได้เกือบหนึ่งร้อยกิโลกรัม
แต่ในมุมมองของพวกอู๋ฮ่าว เรื่องนี้ใจร้อนไม่ได้ เรื่องดีมักมีอุปสรรค ต้องเตรียมตัวให้พร้อมที่สุด เพราะระยะทางห่างกันกว่าหนึ่งพันสี่ร้อยกิโลเมตร ไปกลับก็สองพันแปดร้อยกิโลเมตร นี่ไม่ใช่ระยะทางใกล้ๆ เลย
โดยเฉพาะในสังคมที่เน้นเรื่องบุญคุณความสัมพันธ์อย่างในประเทศจีน บางครั้งหนี้บุญคุณก็ยากที่จะแบกรับไหว อู๋ฮ่าวเองไม่มีความมั่นใจ ย่อมไม่ยอมเสี่ยง
และเนื่องจากอุปกรณ์ตรวจวัดทางวิทยาศาสตร์เหล่านี้มีขนาดค่อนข้างเล็ก กำลังไฟจำกัด ไม่สามารถสื่อสารกับโลกได้โดยตรง ดังนั้นจึงต้องอาศัยเสาอากาศสื่อสารขนาดใหญ่ของพวกอู๋ฮ่าวทำหน้าที่เป็นตัวทวนสัญญาณ
ดังนั้นเส้นทางทั้งหมดจึงต้องได้รับการวางแผนอย่างดี ต้องมั่นใจว่าทุกอย่างพร้อมสรรพ จึงจะเริ่มปฏิบัติการได้
ดังนั้นพวกเขาจะใช้ช่วงเวลานี้ในการสื่อสารหารือกับคนเหล่านี้อย่างกระตือรือร้น เพื่อหาแผนการที่สมเหตุสมผลออกมาให้ได้
ปัจจุบันมีคนจับจ้องแกนดาวตกทองคำก้อนนี้อยู่เยอะมาก หากไม่ตกลงกันให้ดีล่วงหน้า พวกเขาก็ไม่กล้าบุ่มบ่ามขนย้ายกลับมา ไม่อย่างนั้นถึงตอนนั้นแรงกดดันจะมหาศาล พวกเขาอาจจะรับมือไม่ไหว
ซึ่งเรื่องนี้ทำเอาคนภายนอกจำนวนไม่น้อยผิดหวัง เดิมทีทุกคนคิดว่าเมื่อรถขนส่งทางวิศวกรรมสองคันนี้ไปถึงดวงจันทร์ก็จะไปขนย้ายแกนดาวตกทองคำทันที นึกไม่ถึงว่าทางนั้นจะไม่รีบร้อนเลย ทำให้กลุ่มคนที่คอยติดตามอยู่ร้อนใจมาก
ประการที่สอง จุดประสงค์หลักที่สุดที่รถขนส่งทางวิศวกรรมสองคันนี้ไปถึงดวงจันทร์ก็เพื่อการก่อสร้างสถานีวิจัยวิทยาศาสตร์พื้นผิวดวงจันทร์จือไห่ ย่อมเป็นไปไม่ได้ที่จะทำเรื่องเล็กให้เป็นเรื่องใหญ่ หรือทิ้งงานหลักไปทำงานรอง
แน่นอนว่าเหล่านี้ล้วนเป็นการบินเที่ยวแรก และค่าใช้จ่ายก็ไม่ต่ำ แต่ถึงอย่างนั้นก็ยังมีสถาบันวิจัยจำนวนมากแห่แหนกันมา ทำไมกันล่ะ ท้ายที่สุดแล้วก็เพราะราคาถูกและคุ้มค่ามากนั่นเอง
อุปกรณ์ตรวจวัดทางวิทยาศาสตร์เหล่านี้นอกจากจะติดตั้งโดยตรงบนยานลงจอดแล้ว ยังมีบางส่วนที่วางแยกต่างหาก ซึ่งส่วนนี้ต้องใช้หุ่นยนต์อัจฉริยะอเนกประสงค์หรือรถสำรวจดวงจันทร์ 'ว่างซู 2' ในการขนย้ายไปวางตามจุดต่างๆ
ยกตัวอย่างปัญหาที่ง่ายที่สุดเรื่องหนึ่ง นั่นคือจะเลือกเส้นทางไปกลับสองพันแปดร้อยกิโลเมตรนี้อย่างไร นี่ก็เป็นปัญหาใหญ่เช่นกัน
ระยะทางไปกลับที่ยาวไกลขนาดนี้ เป็นบททดสอบที่หนักหนาสาหัสสำหรับอุปกรณ์ทุกชิ้นที่ร่วมปฏิบัติการ หากเตรียมตัวไม่ดีอาจทำให้ภารกิจทั้งหมดล้มเหลว หรืออาจทำให้อุปกรณ์ทั้งหมดที่ร่วมปฏิบัติการเสียหายจนต้องทิ้งไป ซึ่งความสูญเสียจะมหาศาล
นอกจากปัญหาเหล่านี้แล้ว ที่เหลือก็เป็นปัญหาด้านการดำเนินงาน สิ่งสำคัญอันดับแรกคือจะจัดสรรและจัดการกับแกนดาวตกทองคำก้อนนี้อย่างไร
ในความเป็นจริง ไม่ใช่แค่คนภายนอก ภายในฮ่าวอวี่แอร์โรสเปซรวมถึงฮ่าวอวี่เทคโนโลยีเองก็ให้ความสนใจกับปฏิบัติการขนย้ายสมบัติครั้งนี้มาก ทุกคนต่างคาดหวังให้ภารกิจนี้ดำเนินการโดยเร็ว
ด้วยเหตุนี้จึงมีพันธมิตรจำนวนมากที่ต้องการฝากอุปกรณ์ตรวจวัดทางวิทยาศาสตร์ของตนไปกับยานขนส่งสินค้าดวงจันทร์หมายเลข 3 โดยมีน้ำหนักบรรทุกรวมเกินกว่าสองตัน
สุดท้ายอวี่เฉิงอู่และทีมงานต้องกัดฟันปฏิเสธไปจำนวนมาก จึงเหลือพื้นที่บรรทุกไว้อย่างจำกัดเพียงหนึ่งร้อยกิโลกรัม เรื่องนี้ทำให้พันธมิตรหลายรายที่ไม่ได้รับโควตาผิดหวังเป็นอย่างมาก
อย่างไรก็ตาม ทุกคนก็ไม่ได้ท้อถอย และรีบหันไปเล็งเป้าที่ยานอวกาศทดลองแบบส่งกลับได้ที่พวกเขาจะปล่อยในช่วงครึ่งหลังของปีแทน