บทที่ 1110 : เทคโนโลยีการกู้คืนฝาครอบส่วนหัวจรวดที่สร้างสรรค์ | บทที่ 1111 : คำสั่งซื้อของพี่หม่า

บทที่ 1110 : เทคโนโลยีการกู้คืนฝาครอบส่วนหัวจรวดที่สร้างสรรค์

นอกจากนี้ แม้แต่จรวดฟอลคอน (Falcon) หลังจากผ่านการพัฒนามาหลายปี ตัวจรวดท่อนแรกที่ร่อนลงจอดและกู้คืนมาได้ ก่อนจะนำกลับมาใช้ใหม่ ก็ยังต้องผ่านการซ่อมบำรุงและเปลี่ยนชิ้นส่วนบางอย่าง

กระบวนการนี้มักใช้เวลาครึ่งเดือนถึงหนึ่งเดือน แต่ฮ่าวอวี่เทคโนโลยกลับสามารถนำกลับมาใช้ยิงซ้ำได้ภายในสิบวัน สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีการกู้คืนแบบผสมผสานที่ใช้ร่มชูชีพร่วมกับเครื่องยนต์นั้นน่าเชื่อถือและก้าวหน้ากว่าใช่หรือไม่

นอกจากนี้ ในส่วนของน้ำหนักบรรทุกในการปล่อยจรวดครั้งนี้ การปล่อยทั้งสองครั้ง ครั้งหนึ่งเป็นการส่งดาวเทียมสื่อสารสองดวง และอีกครั้งเป็นการส่งดาวเทียมทดลองขนาดใหญ่

ดาวเทียมสื่อสารแต่ละดวงมีน้ำหนักมากกว่าหนึ่งตัน ส่วนดาวเทียมขนาดใหญ่นั้นไม่ได้มีการเปิดเผยน้ำหนักอย่างเป็นทางการ แต่มีข่าวลือว่าหนักถึงหกตัน ซึ่งหมายความว่าแรงขับของจรวดเจี้ยนมู่-2 เพิ่มขึ้นอย่างมาก

แม้กระทั่งว่าครั้งนี้อาจจะไม่ใช่จรวดเจี้ยนมู่-2 รุ่นแรกที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ แต่น่าจะเป็นเจี้ยนมู่-2 รุ่นปรับปรุง! ที่เป็นจรวดขนส่งชนิดนำกลับมาใช้ใหม่ได้

อย่างไรก็ตาม ข่าวนี้ยังไม่ได้รับการยืนยันจากฮ่าวอวี่อวกาศและฮ่าวอวี่เทคโนโลยี แต่หลายคนเปรียบเทียบวิดีโอการปล่อยและวิดีโอการกู้คืนตัวจรวด แล้วพบความแตกต่างไม่น้อย จึงปักใจเชื่อในทฤษฎีนี้

หากเป็นเพียงแค่นี้ ก็คงไม่เพียงพอที่จะดึงดูดความสนใจของผู้คนจำนวนมากขนาดนี้

ในการปล่อยจรวดทั้งสองครั้งนี้ ฮ่าวอวี่อวกาศยังได้ทำการทดลองกู้คืนฝาครอบส่วนหัวจรวด (Fairing) ด้วย

ต้องทราบก่อนว่า ปัจจุบันมีเพียงจรวดฟอลคอนเท่านั้นที่ทำการวิจัยและทดลองกู้คืนฝาครอบส่วนหัว และได้รับผลลัพธ์ที่ดีพอสมควร

แต่เทคโนโลยีการกู้คืนฝาครอบส่วนหัวของจรวดฟอลคอนนั้นไม่ได้ประสบความสำเร็จทุกครั้ง บ่อยครั้งที่กู้คืนได้เพียงครึ่งเดียว ส่วนอีกครึ่งหนึ่งตกลงสู่ทะเลและกู้คืนไม่ได้

ทว่าในครั้งนี้ ภารกิจปล่อยจรวดทั้งสองครั้งของฮ่าวอวี่เทคโนโลยี ล้วนมีการทดลองกู้คืนฝาครอบส่วนหัว

การทดลองกู้คืนครั้งแรก หลังจากฝาครอบส่วนหัวทั้งสองซีกตกลงมา กู้คืนสำเร็จเพียงซีกเดียว อีกซีกหนึ่งตกลงในทะเลทรายอันเวิ้งว้างและเสียหายอย่างหนัก

ส่วนการทดลองกู้คืนครั้งที่สอง ฝาครอบส่วนหัวทั้งสองซีกถูกกู้คืนได้สำเร็จทั้งหมด อัตราความสำเร็จที่สูงเช่นนี้ทำให้วงการอวกาศตื่นตัวขึ้นมาทันที

เช่นเดียวกับวิธีการกู้คืนฝาครอบส่วนหัวของจรวดฟอลคอน ฝาครอบส่วนหัวทั้งสองซีกของเจี้ยนมู่-2 หลังจากแยกตัวออกมาแล้ว จะร่อนไปยังพื้นที่ที่กำหนด และจะกางร่มร่อน (Paraglider) ออกมาเพื่อชะลอความเร็วและควบคุมทิศทางการร่อน

แต่สิ่งที่แตกต่างกันคือ เมื่อจรวดฟอลคอนร่อนลงจอดในขั้นตอนสุดท้าย จะมีเรือไร้คนขับกางตาข่ายขนาดใหญ่อยู่ด้านล่างเพื่อรองรับฝาครอบส่วนหัวที่ตกลงมา

นี่เปรียบเสมือนการเชื่อมต่อที่แม่นยำ จำเป็นต้องควบคุมจุดตกและความเร็วของฝาครอบส่วนหัว พร้อมกับควบคุมความเร็วของเรือไร้คนขับ เพื่อให้ฝาครอบส่วนหัวและเรือไร้คนขับมาบรรจบกันได้สำเร็จ

ส่วนฝาครอบส่วนหัวของจรวดเจี้ยนมู่-2 นั้น ไม่ได้เตรียมเรือไร้คนขับแบบนั้นไว้ และไม่มีแพลตฟอร์มรองรับแบบเคลื่อนที่ใดๆ

อู๋ฮ่าวและทีมงานใช้วิธีการกู้คืนอีกแบบที่กระชับและสะดวกกว่า

โดยใช้เฮลิคอปเตอร์ทำการกู้คืนโดยตรงในขณะที่ฝาครอบส่วนหัวกำลังร่อนอยู่ในอากาศ

พูดง่ายๆ ก็คือ เฮลิคอปเตอร์จะต้องบินวนรออยู่ที่ขอบพื้นที่ที่คาดว่าฝาครอบส่วนหัวจรวดจะร่อนลงมา

เมื่อพบฝาครอบส่วนหัว เฮลิคอปเตอร์จะบินเข้าไปอย่างรวดเร็ว จากนั้นใช้ตะขอและเชือกที่ห้อยอยู่ใต้เฮลิคอปเตอร์เกี่ยวร่มร่อนที่อยู่บนฝาครอบส่วนหัว เพื่อยกฝาครอบส่วนหัวทั้งชิ้นขึ้น

จากนั้นเฮลิคอปเตอร์จะลำเลียงฝาครอบส่วนหัวไปวางไว้ยังจุดที่กำหนด ถือว่าการกู้คืนสำเร็จ

ฝาครอบส่วนหัวนั้นต่างจากตัวจรวด แม้จะมีขนาดใหญ่แต่ก็เบามาก และเพราะความเบานี้เอง จึงเป็นพื้นฐานให้สามารถใช้เทคโนโลยีการจับยึดและยกด้วยเฮลิคอปเตอร์กลางอากาศได้

ฝาครอบส่วนหัวอยู่ที่ส่วนยอดของจรวด มีหน้าที่ปกป้องน้ำหนักบรรทุกของจรวดจากอิทธิพลของสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย เช่น แรงพลศาสตร์อากาศ ความร้อนจากการเสียดสีกับอากาศ และการสั่นสะเทือนจากเสียง

หลังจากขึ้นไปถึงระดับความสูงที่เพียงพอ โดยทั่วไปคือหลังจากบูสเตอร์และจรวดท่อนแรกหลุดออกไปและบินต่อไปอีกระยะหนึ่ง ฝาครอบส่วนหัวจึงจะหลุดออกโดยอัตโนมัติ

สิ่งนี้กำหนดให้ฝาครอบส่วนหัวนอกจากจะต้องแข็งแรงแล้ว ยังต้องเบามากด้วย เพราะน้ำหนักทุกกรัมบนจรวดจะส่งผลต่อขีดความสามารถในการขนส่งขั้นสุดท้ายของจรวด

ดังนั้น แม้จะดูเหมือนเป็นเพียงเปลือกป้องกันชั้นหนึ่ง แต่จริงๆ แล้วมีความยากในการผลิตและข้อกำหนดที่สูงมาก ซึ่งทำให้มันมีราคาค่อนข้างแพง

ราคาฝาครอบส่วนหัวของจรวดฟอลคอนอยู่ที่ประมาณหนึ่งล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อหารเฉลี่ยแล้ว แต่ละซีกจะมีราคาประมาณห้าแสนดอลลาร์สหรัฐ

ส่วนราคาการผลิตและวัตถุดิบของฝาครอบส่วนหัวทั้งสองซีกของเจี้ยนมู่-2 รวมกันอยู่ที่ประมาณหนึ่งล้านหยวน แม้จะเทียบไม่ได้กับราคาของฝาครอบส่วนหัวจรวดฟอลคอน แต่ก็ถือว่าแพงมากเช่นกัน

และหากเทคโนโลยีการกู้คืนนี้ประสบความสำเร็จ ฝาครอบส่วนหัวทั้งสองซีกนี้จะช่วยประหยัดต้นทุนให้พวกเขาได้ถึงหนึ่งล้านหยวน ซึ่งถือว่าคุ้มค่ามาก

ยิ่งไปกว่านั้น วิธีการกู้คืนแบบนี้ยังง่ายกว่า เชื่อถือได้มากกว่า และมีต้นทุนถูกกว่าวิธีการกู้คืนฝาครอบส่วนหัวของจรวดฟอลคอนมาก

ข่าวนี้ทำให้วงการเทคโนโลยีอวกาศคึกคักขึ้นมาทันที ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางอวกาศจำนวนมาก ต่างพากันยืนยันและยกย่องเทคโนโลยีการกู้คืนฝาครอบส่วนหัวนี้อย่างสูง

ในอีกด้านหนึ่ง ก็มีการเสนอแนวคิดที่กล้าหาญยิ่งกว่า

ตัวอย่างเช่น มีผู้เชี่ยวชาญเสนอแนวคิดหรือข้อเสนอแนะว่า ในเมื่อฝาครอบส่วนหัวสามารถใช้วิธีนี้ในการกู้คืนได้ แล้วตัวจรวดท่อนแรกและท่อนที่สองจะสามารถใช้วิธีการกู้คืนแบบนี้ได้หรือไม่

ต้องทราบว่า ปัจจุบันไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีการกู้คืนของจรวดฟอลคอนหรือจรวดเจี้ยนมู่-2 ล้วนใช้การทำงานของเครื่องยนต์จรวดเพื่อชะลอความเร็ว

วิธีนี้มีความต้องการทางเทคนิคสำหรับจรวดสูงกว่า และต้นทุนก็ย่อมสูงกว่าตามไปด้วย แต่ถ้าใช้วิธีการจับยึดและเคลื่อนย้ายกลางอากาศด้วยเฮลิคอปเตอร์เพื่อกู้คืนตัวจรวดเหล่านี้ ความยากทางเทคนิคของจรวดและต้นทุนการกู้คืนจะลดลงอย่างมาก

เพราะหลังจากจรวดถูกปล่อยขึ้นสู่ท้องฟ้าและแยกตัวออก เชื้อเพลิงในตัวจรวดจะถูกใช้จนเกือบหมด ทำให้ตัวจรวดเปล่านั้นมีน้ำหนักไม่มากนัก

การใช้ร่มชูชีพเพื่อชะลอความเร็ว แล้วใช้เฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่ทำการจับยึดและเคลื่อนย้ายกลางอากาศ ก็ไม่น่าจะมีปัญหา

และถ้าเฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่ลำเดียวไม่ไหว ก็ยังสามารถใช้เฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่หลายลำช่วยกันจับยึดและเคลื่อนย้ายได้

แม้กระทั่งมีผู้เชี่ยวชาญเสนอให้ใช้เฮลิคอปเตอร์หลายลำขึงตาข่ายกลางอากาศ แล้วใช้ตาข่ายนี้รองรับจรวดท่อนที่หนึ่ง ท่อนที่สอง และฝาครอบส่วนหัวที่ตกลงมา

ด้วยวิธีนี้ จะสามารถกู้คืนชิ้นส่วนจรวดมาใช้ใหม่ได้ถึงร้อยละเก้าสิบ ซึ่งจะลดต้นทุนการขนส่งและการปล่อยจรวดลงอย่างมหาศาล และวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการใช้งานอวกาศในวงกว้างของมนุษยชาติ

ในเมื่อตัวจรวดท่อนที่หนึ่ง ท่อนที่สอง และฝาครอบส่วนหัวถูกกู้คืนได้หมดแล้ว ทำไมถึงเป็นแค่ร้อยละเก้าสิบไม่ใช่ทั้งหมดล่ะ

โดยทั่วไปภายในฝาครอบส่วนหัวของจรวด ยังมีอุปกรณ์ขนส่งอีกขั้นหนึ่ง อุปกรณ์ขั้นนี้มักเรียกว่า "จรวดท่อนบน" (Upper Stage) ซึ่งใช้สำหรับการขนส่งดาวเทียมเพื่อเปลี่ยนวงโคจร และส่งดาวเทียมไปยังวงโคจรที่แม่นยำ

นอกจากนี้ ในการปล่อยดาวเทียมวงโคจรสูงและยานอวกาศ ก็จะมีการใช้จรวดท่อนบนด้วยเช่นกัน

และเมื่อจรวดท่อนบนนี้ทำงานเสร็จสิ้น ก็จะตกลงสู่ชั้นบรรยากาศและถูกเผาไหม้ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วไม่สามารถกู้คืนได้

อย่างไรก็ตาม ต้นทุนของจรวดท่อนบนมักจะคิดเป็นสัดส่วนเพียงเล็กน้อยของต้นทุนจรวดทั้งลำ ดังนั้นจึงไม่มีความคุ้มค่าในการกู้คืนมากนัก อีกทั้งต้องฝ่าชั้นบรรยากาศลงมา ทำให้การกู้คืนมีความยากสูงมากและต้นทุนสูง จึงไม่จำเป็นต้องกู้คืน ยิ่งไปกว่านั้น ก่อนจะมีเทคโนโลยีการกู้คืนแบบใหม่ของพวกอู๋ฮ่าว ตัวจรวดท่อนที่สองแทบทั้งหมดก็ไม่สามารถกู้คืนได้อยู่แล้ว

-------------------------------------------------------

บทที่ 1111 : คำสั่งซื้อของพี่หม่า

แน่นอนว่า ส่วนบน (Upper stage) ของจรวดนั้นใช้สำหรับภารกิจพิเศษ เช่น การปล่อยดาวเทียมหลายดวงด้วยจรวดลำเดียว การส่งเข้าสู่วงโคจรระดับสูง และการเข้าสู่วงโคจรอย่างแม่นยำเท่านั้น ในสถานการณ์ปกติ ไม่จำเป็นต้องใช้หน่วยขับเคลื่อนส่วนบนนี้

เพราะถึงอย่างไร ส่วนบนก็ต้องใช้เงิน และค่าใช้จ่ายก็ไม่ใช่น้อยๆ เลย

ความจริงแล้ว เกี่ยวกับวิธีการที่ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้เสนอมานั้น ก็ยังเป็นที่กังขาและเป็นที่ถกเถียงกันอยู่มาก

เพราะไม่ว่าจะเป็นตัวจรวดท่อนแรก (First stage) หรือท่อนที่สอง (Second stage) แม้จะใช้เชื้อเพลิงจนหมดแล้ว แต่น้ำหนักของตัวจรวดเปล่าก็ยังหนักมากอยู่ดี อีกทั้งอัตราเร่งของตัวจรวดที่ตกลงมาจากที่สูง แม้จะมีร่มร่อนช่วย แต่ด้วยอัตราเร่งที่สูงขนาดนั้น แม้แต่เฮลิคอปเตอร์บรรทุกหนักจะเข้าไปจับยึด ก็เกรงว่าจะยกขึ้นได้ยาก

ส่วนวิธีการใช้เฮลิคอปเตอร์บรรทุกหนักหลายลำร่วมกันเพื่อกู้คืนและขนย้ายนั้น การประสานงานระหว่างเฮลิคอปเตอร์หลายลำก็เป็นปัญหาเช่นกัน

ยิ่งไปกว่านั้น การนำเฮลิคอปเตอร์บรรทุกหนักหลายลำมาทำงานร่วมกันในระยะใกล้ขนาดนี้เพื่อภารกิจกู้คืนและขนย้าย ยังเต็มไปด้วยความไม่แน่นอนและอันตรายมากมาย

ส่วนฝาครอบส่วนหัว (Fairing) นั้น ตัวมันเองค่อนข้างเบา บวกกับมีร่มร่อนช่วยชะลอความเร็ว ทำให้ความเร็วค่อนข้างช้า จึงเหมาะสมที่เฮลิคอปเตอร์จะทำการจับยึดกลางอากาศ

ความสำเร็จอันงดงามของการปล่อยและกู้คืนทั้งสองครั้งนี้ เป็นเครื่องหมายบ่งบอกว่า 'ฮ่าวอวี่แอร์โรสเปซ' ได้กลายเป็นบริษัทเอกชนรายที่สองของโลกที่เชี่ยวชาญเทคโนโลยีการกู้คืนตัวจรวดท่อนแรกและฝาครอบส่วนหัว

และเมื่อดูจากต้นทุนแล้ว จรวด 'เจี้ยนมู่ 2' ของฮ่าวอวี่แอร์โรสเปซ ยังมีความได้เปรียบในการแข่งขันด้านต้นทุนมากกว่าอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม แม้จะเป็นโครงการอวกาศเชิงพาณิชย์ แต่ก็มีความพิเศษและความซับซ้อนในตัวของมันเอง ไม่ใช่ว่าจะรับได้ทุกคำสั่งซื้อ

แน่นอนว่าคำสั่งซื้อการปล่อยจรวดเชิงพาณิชย์ภายในประเทศ เพียงแค่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ก็เป็นอันใช้ได้ ไม่มีปัญหาอะไร แต่คำสั่งซื้อภารกิจปล่อยจรวดเชิงพาณิชย์จากต่างประเทศนั้น ปัญหาที่เกี่ยวข้องจะซับซ้อนกว่ามาก

ประการแรก ด้วยเหตุผลบางประการที่ทราบกันดี รวมถึงการกดดันอย่างรอบด้านจากยุโรปและอเมริกาในเรื่องนี้ ทำให้แม้พวกเขาจะเป็นบริษัทเอกชนที่ดำเนินภารกิจปล่อยจรวดเชิงพาณิชย์ แต่ก็ยากที่จะได้รับคำสั่งซื้อปล่อยดาวเทียมพาณิชย์จากหลายประเทศในยุโรปและอเมริกา

ดังนั้นคำสั่งซื้อการปล่อยจรวดจากต่างประเทศของพวกเขาโดยทั่วไปจึงมาจากประเทศกำลังพัฒนา หรือแม้แต่ประเทศด้อยพัฒนา และในด้านนี้ พวกเขาก็ยากที่จะแข่งขันกับ 'ทีมชาติ' (หน่วยงานรัฐ) ได้อีก

ดังนั้นพื้นที่การพัฒนาที่เหลือสำหรับพวกเขาจึงยังเล็กมาก แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีเลย ตัวอย่างเช่น พวกเขาประสบความสำเร็จในการคว้าคำสั่งซื้อการปล่อยดาวเทียมสื่อสารขนาดเล็กดวงหนึ่งจากประเทศในแอฟริกา

แน่นอนว่า ปัจจุบันวงการอวกาศภายในประเทศกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในด้านดาวเทียมขนาดเล็ก (Micro-satellite) ด้วยราคาการปล่อยที่ต่ำลงเรื่อยๆ ทำให้มีบริษัทและสถาบันวิจัยจำนวนมากเริ่มพัฒนาดาวเทียมขนาดเล็กของตนเอง

ดังนั้นเมื่อมองจากมุมนี้ แนวโน้มการพัฒนาในด้านนี้จึงกว้างไกลมาก

และในไม่ช้า ฮ่าวอวี่แอร์โรสเปซก็จะทำการปล่อยน้ำหนักบรรทุก (Payload) ทางอวกาศที่เกี่ยวข้องของตนเอง รวมถึงยานอวกาศทดลอง ดาวเทียม และอื่นๆ

ด้วยการรายงานข่าวจากสื่อต่างๆ ภารกิจการปล่อยทั้งสองครั้งนี้จึงได้รับความสนใจจากผู้คนมากมาย รวมถึงผู้ยิ่งใหญ่ในวงการและคนคุ้นเคยเก่าแก่ของอู๋ฮ่าว

ตัวอย่างเช่น 'พี่หม่า' (เสี่ยวหม่าเกอ) ที่เคยเดินทางไปเยี่ยมชมฐานปล่อยจรวดที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาตะวันตกเฉียงเหนือด้วยตนเอง ก็ได้โทรหาอู๋ฮ่าวหลังจากภารกิจการปล่อยและกู้คืนทั้งสองครั้งสิ้นสุดลง

เมื่อมองดูพี่หม่าในวิดีโอคอลที่สวมเสื้อเชิ้ตสีขาวและนั่งตัวตรง มุมปากของอู๋ฮ่าวก็ยกขึ้นเล็กน้อย

สำหรับพี่หม่าคนนี้นั้น แม้จะทำตัวค่อนข้างเรียบง่าย (Low profile) แต่นิสัยถือว่าดีทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นการวางตัวหรือการจัดการเรื่องต่างๆ ล้วนสุภาพนุ่มนวลและเป็นผู้ดี ทำให้ผู้คนรู้สึกประทับใจ

นับตั้งแต่รู้จักกับพี่หม่า ทั้งสองก็มีการติดต่อกันอยู่บ่อยครั้ง บางครั้งก็โทรศัพท์หรือส่งข้อความทักทายกัน ความสัมพันธ์จึงค่อยๆ สนิทสนมกันมากขึ้น

"เสี่ยวอู๋ ยินดีด้วยนะ ภารกิจปล่อยทั้งสองครั้งไม่เพียงแต่ประสบความสำเร็จอย่างงดงาม แต่การกู้คืนก็ประสบความสำเร็จอย่างมากด้วย ไม่นึกเลยว่าเวลาผ่านไปแค่ไม่นาน พวกคุณก็ทำผลงานได้ขนาดนี้ น่าทึ่งจริงๆ"

"ฮ่าๆ ขอบคุณครับ" อู๋ฮ่าวกล่าวขอบคุณพร้อมรอยยิ้ม

พี่หม่าหัวเราะในวิดีโอแล้วพูดว่า: "พวกคุณคิดค้นวิธีการกู้คืนแบบนี้ได้ยังไงกัน จินตนาการบรรเจิดจริงๆ น่าทึ่งมาก"

"วิธีการกู้คืนแบบนี้เราก็ไม่ได้คิดขึ้นมาเป็นเจ้าแรกครับ จริงๆ แล้วมีคนคิดไว้ก่อน เพียงแต่เรานำมาปรับปรุงและพัฒนาต่อยอดบนพื้นฐานนั้น จนการทดลองครั้งนี้ประสบความสำเร็จครับ" อู๋ฮ่าวอธิบายด้วยรอยยิ้ม

"ผมอยากรู้มากว่าถ้ากู้คืนฝาครอบส่วนหัวได้สำเร็จ จะช่วยพวกคุณประหยัดเงินได้ประมาณเท่าไหร่ และค่าใช้จ่ายในการดำเนินการกู้คืนทั้งหมดต้องใช้เงินประมาณเท่าไหร่" พี่หม่าถามคำถามที่เขาให้ความสนใจทันที

อู๋ฮ่าวเมื่อได้ยินคำถามนี้ก็ยิ้ม ความจริงแล้วมีคนถามเขาเรื่องนี้เยอะมาก ดังนั้นอู๋ฮ่าวจึงตอบกลับไปตรงๆ ด้วยรอยยิ้มว่า: "ฝาครอบส่วนหัวทั้งหมดแบ่งออกเป็นสองซีก แม้จะเป็นแค่เปลือกป้องกันสองชิ้น แต่จริงๆ แล้วราคาค่อนข้างแพงครับ ตั้งแต่กระบวนการผลิตไปจนถึงการขนส่งไปยังฐานปล่อยเพื่อประกอบ ต้องใช้เงินประมาณหนึ่งถึงสองล้านหยวน

ถ้ากู้คืนได้สำเร็จ จะช่วยประหยัดต้นทุนการปล่อยให้เราได้มากกว่าหนึ่งล้านหยวนครับ

ส่วนต้นทุนในการกู้คืนนั้น ค่อนข้างต่ำครับ ประมาณแสนกว่าหยวน"

เมื่อได้ยินคำตอบของอู๋ฮ่าว พี่หม่าก็พยักหน้าแล้วพูดว่า: "ถ้าอย่างนั้น เมื่อรวมจรวดท่อนแรกกับฝาครอบส่วนหัวเข้าด้วยกัน ก็จะประหยัดต้นทุนการผลิตจรวดไปได้มากกว่า 80% เลยสิ"

อู๋ฮ่าวได้ยินดังนั้นก็รีบโบกมือปฏิเสธ: "ไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับ ประมาณ 60 ถึง 70 เปอร์เซ็นต์ครับ ต้นทุนของจรวดท่อนที่สองยังค่อนข้างสูงอยู่

แน่นอนว่าเมื่อเทียบกับจรวดแบบใช้แล้วทิ้งแบบดั้งเดิม ต้นทุนการปล่อยย่อมต่ำกว่ามาก และค่าบริการปล่อยก็จะถูกลงกว่าเยอะครับ"

"ประหยัดได้ 60-70 เปอร์เซ็นต์ นี่ก็ถือว่ายอดเยี่ยมมากแล้ว แล้วจรวดท่อนที่สองล่ะ สามารถกู้คืนได้ด้วยไหม?" พี่หม่าถามคำถามที่เขาสนใจออกมาอีกครั้ง

สำหรับเรื่องนี้ อู๋ฮ่าวส่ายหน้า: "ตอนนี้ยังไม่มีเทคโนโลยีด้านนี้ครับ การกู้คืนจรวดท่อนที่สองนั้นยากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันต้องผ่านชั้นบรรยากาศถึงสองครั้ง ทำให้เกิดการเสียดสีและเผาไหม้เสียหายต่อตัวจรวดท่อนที่สองอย่างมาก ดังนั้นโดยทั่วไปจึงไม่เข้าเงื่อนไขที่จะกู้คืนได้

และถึงแม้จะกู้คืนได้ ก็ไม่มีความคุ้มค่าในการกู้คืนมากนัก ต้นทุนการผลิตจรวดท่อนที่สองถูกกว่าจรวดท่อนแรกเกือบครึ่งหนึ่ง บวกกับความยากในการกู้คืนจรวดท่อนที่สองมีมากและต้นทุนสูง เมื่อหักลบกันแล้ว แทบจะไม่เหลือมูลค่าเท่าไหร่ จึงไม่มีความจำเป็นต้องทำครับ"

เมื่อได้ยินคำพูดของอู๋ฮ่าว พี่หม่าก็พยักหน้า จากนั้นจึงเปลี่ยนสีหน้าเป็นจริงจังแล้วพูดกับอู๋ฮ่าวว่า: "หลังจากกลับมาจากฐานปล่อยที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาตะวันตกเฉียงเหนือของพวกคุณคราวที่แล้ว ใจของผมก็ถูกคุณจุดไฟเข้าให้แล้ว

ผมเลยอยากลองเข้ามาคลำทางในวงการเทคโนโลยีอวกาศดูบ้าง แต่อย่าเข้าใจผิดนะ ตอนนี้พวกเราไม่ได้คิดจะเข้าสู่ธุรกิจการปล่อยจรวด

พวกเราได้ก่อตั้งห้องปฏิบัติการวิจัยยานอวกาศและดาวเทียมขนาดจิ๋วขึ้นมาหลายแห่ง ปัจจุบันห้องปฏิบัติการนี้กำลังวิจัยดาวเทียมทดลองสื่อสารข้อมูลให้เราอยู่ดวงหนึ่ง เราหวังว่าจะได้ฝากส่งขึ้นสู่อวกาศด้วยจรวดของพวกคุณ"