บทที่ 475: ผู้กำจัดบริษัทรถยนต์ต่างชาติ (ฟรี)

หลังจากบริษัท สเตลล่า ไฮเปอร์ไดรฟ์ เปิดตัวรถยนต์ครบทุกประเภท ชาวจีนส่วนใหญ่ก็เลือกซื้อรถ Stella เป็นอันดับแรก

ถ้าคุณมองหารถใช้งานทั่วไปในงบ 100,000 หยวน Stella A1 คือทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุด

ต้องการรถแฮตช์แบ็คขนาดเล็ก ราคาต่ำกว่า 100,000 หยวน? (458,604 บาท) เลือกรถแฮตช์แบ็ค Stella

มองหารถระดับกลาง? มีทั้ง Stella A2 และ A3

ชอบรถสปอร์ต? Stella A4 ตอบโจทย์

อยากลุยทางวิบาก? มีรถออฟโรด Stella

ต้องการรถธุรกิจหรือรถโดยสาร? Stella ก็มีให้เลือก

ไม่ว่าคุณต้องการรถแบบไหน สเตลล่า ไฮเปอร์ไดรฟ์ มีให้คุณครบทุกความต้องการ!

…

สิ่งสำคัญที่สุดคือ รถจาก Stella คุ้มค่าที่สุดในโลก ไม่ว่าคุณจะเปรียบเทียบแบบไหน

บริษัท สเตลล่า ไฮเปอร์ไดรฟ์ ได้พาโลกเข้าสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าล่วงหน้าไปกว่า 20 ปี

เมื่อไลน์อัปรถของสเตลล่าใกล้จะสมบูรณ์แบบ ตลาดรถที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงเริ่มหดตัวลงทันที

ตลาดแรกที่ได้รับผลกระทบ: จีน!

ยอดขายรถร่วมทุนและรถนำเข้าจากต่างประเทศตกฮวบตลอด 2 ปีที่ผ่านมา

รถระดับกลางยอดนิยมกว่า 12 รุ่น เช่น Camry, Accord, Regal, Audi A4, BMW Series 3 ฯลฯ แม้จะเคยขายดีและมีชื่อเสียง ก็พ่ายแพ้ให้กับ Stella A2 และ A3 จนยอดขายร่วงน่าตกใจ

เมื่อ Stella A1 เปิดตัวได้ครึ่งปี รถคอมแพกต์อย่าง Corolla, Civic, Lavida, Sylphy, Sagitar

ที่เคยเป็นรถยอดนิยม กลับร่วงลงอย่างรวดเร็ว กลายเป็นรุ่นที่ไม่มีใครอยากซื้อ

ยกตัวอย่างง่ายๆ

Corolla แชมป์ยอดขายระดับโลก ราคา 107,800–163,800 หยวน (494,000-751,000 บาท)

Stella A1 ราคา 120,000 หยวน (550,000 บาท) – อยู่ในระดับเดียวกัน

แต่...

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร: Corolla = 0.40 ดอลล่าร์ (13.43 บาท) / A1 = แค่ 0.1 ดอลล่าร์ (3.36 บาท)

อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: A1 = 3 วินาที (เท่า Ferrari 488) / Corolla = 12 วินาที

รถคอมแพกต์คือทางเลือกของครอบครัวทั่วไป

พวกเขาต้องการรถที่ใช้งานง่าย สะดวก ประหยัด

Stella A1 ทำได้ทั้งหมด แถมยังให้ความรู้สึกเหมือนขับรถสปอร์ต

ถ้ามี 120,000 หยวน ใครจะไม่เลือก Stella A1?

สำหรับรุ่นอื่น ๆ ไม่ต้องอธิบายมาก รถทุกคันของบริษัท สเตลล่า ไฮเปอร์ไดรฟ์ ยอดเยี่ยมเหนือคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่างสิ้นเชิง

จนถึงตอนนี้ รถต่างประเทศ 7-8 รุ่นที่มียอดขายตกต่ำต้องถอนตัวออกจากตลาดจีน เพราะแทบไม่มีใครซื้อ

แม้แต่แบรนด์รถยนต์ยักษ์ใหญ่หลายแห่งก็เจอกับวิกฤตนี้โดยตรง เช่น Suzuki, Kia, Citroën, PEUGEOT และ DS ล้วนเป็นผู้ผลิตรถรายใหญ่ระดับโลก แต่ยอดขายในจีนกลับย่ำแย่ลงทุกปี

Kia และ PEUGEOT ยังพอขายได้บ้าง

แต่ Suzuki, Citroën และ DS นั้นยอดขายตกลงอย่างต่อเนื่อง

ทุกวันนี้แทบไม่เห็นรถ Suzuki หรือ Citroën วิ่งบนถนนเลย

ส่วน DS? หลายคนยังไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามันคือแบรนด์อะไรเมื่อเห็นโลโก้

แม้แต่แบรนด์ดังระดับโลกอย่าง Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, Nissan และ Hyundai ก็ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากบริษัท สเตลล่า ไฮเปอร์ไดรฟ์ ทั้งในจีนและตลาดต่างประเทศ

ส่วนหนึ่งเพราะ Stella A2 และ A3 ได้ถูกส่งออกไปยังหลากหลายภูมิภาคทั่วโลกในปริมาณมาก และกลายเป็นคู่แข่งที่ "โค่น" รถในระดับเดียวกันได้อย่างง่ายดาย

…………

สำนักงานใหญ่ Suzuki Mortor

ในห้องประชุม

ผู้จัดการทั่วไปคิตามูระ อุเอโนะมองรายงานการขายและผลงานในมือของเขา และเขาถอนหายใจ

"คุณคิตามูระ ยอดขายรถร่วมทุน Suzuki ของเราในจีนลดลง 98% ไม่มีการขายเลยในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา" คุโด โคจิโร ผู้จัดการฝ่ายการตลาดรายงาน

ผู้บริหารระดับสูงหลายคนรู้สึกกังวลอย่างมาก

เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2012 Suzuki ประกาศถอนตัวจากตลาดการขายรถยนต์ของสหรัฐฯ และจะมุ่งเน้นการขายรถจักรยานยนต์

ความจริงแล้ว ไม่ใช่ว่าพวกเขาต้องการถอนตัว แต่รถของพวกเขาขายไม่ดีที่นั่นและไม่มีใครซื้อ ถ้าพวกเขาขายไม่ได้ พวกเขาต้องถอนตัวจากตลาด ไม่อย่างนั้น มันจะเป็นธุรกิจที่ขาดทุน

ตอนนี้พวกเขากำลังเผชิญกับสถานการณ์นี้ในจีนอีกครั้ง

รถ Suzuki ของพวกเขาไม่ขายดีอีกต่อไป

ส่วนแบ่งการขายลดลง 98%

ตัวอย่างเช่น พวกเขาสามารถขายรถ 100 คันต่อเดือนก่อนหน้านี้ แต่ตอนนี้พวกเขาสามารถขายได้เพียง 2 คันต่อเดือน

นี่มันแย่มาก!

รถที่พวกเขาขายตอนนี้ไม่เพียงพอที่จะครอบคลุมต้นทุนการผลิตและการบำรุงรักษาการดำเนินงานของบริษัท มันอยู่ในสภาวะขาดทุน

"เฮ้อ~ ท้ายที่สุด เราก็ไม่สามารถตามทันการพัฒนาของยุคสมัยได้ และจุดแข็งของเรายังคงเป็นรถจักรยานยนต์" คิตามูระ อุเอโนะถอนหายใจ เขารู้สึกหมดหนทางมาก

บริษัทของพวกเขาเริ่มต้นด้วยการเป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์

ต่อมา เมื่อเห็นว่ารถยนต์มีอนาคตที่ดี พวกเขาก็เข้าสู่ตลาดรถยนต์

รถยนต์เคยขายดีมากเมื่อหลายทศวรรษก่อน หลังจากนั้นก็แย่ลงเรื่อยๆ แต่ก็ไม่แย่เท่าตอนนี้...

"บริษัท สเตลล่า ไฮเปอร์ไดรฟ์ รุกรานเราเร็วเกินไป เราควรถอนตัวจากตลาดจีนโดยเร็วที่สุด ในอนาคต เราจะมุ่งเน้นธุรกิจรถจักรยานยนต์" คิตามูระ อุเอโนะตัดสินใจ

เมื่อพวกเขาสูญเสียตลาดจีน พวกเขารู้สึกว่าธุรกิจรถยนต์ของพวกเขาไม่สามารถทำต่อไปได้อีก

…………

หนึ่งสัปดาห์ต่อมา

หลังจากการหารือกันเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ ผู้บริหารของ Suzuki วางแผนที่จะถอนตัวจากตลาดจีน ปิดธุรกิจรถยนต์ มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจการผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์

เมื่อข่าวนี้ออกมา มันก็กลายเป็นหัวข้อสนทนาของผู้คนทันที

"Suzuki ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก ประกาศถอนตัวจากตลาดจีน? กลับไปมุ่งเน้นธุรกิจรถจักรยานยนต์?"

"มันก็ไม่เกินความคาดหมายนะ ยอดขายของ Suzuki ไม่ค่อยดีตลอดเจ็ดหรือแปดปีที่ผ่านมา พอเจอกับบริษัท สเตลล่า ไฮเปอร์ไดรฟ์ ที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ตัดสินใจแบบนี้ก็ไม่แปลกอะไร"

FB Page: Rubybibi นิยายแปล [ฝากกดติดตามเพจด้วยนะคะ อัพเดททุกวัน อ่านตอนใหม่ก่อนใคร จิ้มที่นี่เลยค่ะ]