ตอนที่ 38 ได้ของแถมโดยไม่คาดคิด

เขตพัฒนาเจียงหนิง — “สถาบัน” เช่าโกดังโรงงานขนาดกว่าสองหมื่นตารางเมตรไว้หนึ่งแปลง ใช้เก็บทรัพย์สินของกลางที่ยึดมา

จางเจ๋อพาเฉินหรานกับหงคุนมาหยุดที่หน้าประตูโกดังใหญ่ พอยามเฝ้าประตูเห็นก็ขมวดคิ้วนิด ๆ

“ลุงหลิว ช่วยเปิดประตูให้หน่อยครับ ผมพาคนมาดูล็อตรถน่ะ”

ยามเป็นชายวัยเกินครึ่งร้อย หน้าตาดูสุขุมขึงขัง พอได้ยินจางเจ๋อสั่งก็แค่พยักหน้าเบา ๆ

อย่าคิดว่าแกทำท่าทางใหญ่โต—ถึงจะแค่เป็นยาม แต่แกเป็น ข้าราชการประจำของสถาบัน สวัสดิการไม่ได้แพ้จางเจ๋อ แถมเกษียณยังมีเงินบำนาญก้อนโตอีกต่างหาก

พอหงคุนลงจากรถ ลุงหลิวเห็นเข้าก็เปลี่ยนสีหน้าเป็นยิ้ม ยกมือทักทันที

“คุนจื่อ มาได้ไงนี่!”

“อ้าว ลุงหลิว! ลุงมาอยู่ที่นี่เหรอครับ?”

ทั้งสองเหมือนรู้จักกันดี เฉินหรานเลยแปลกใจนิดหน่อย จางเจ๋อจึงอธิบายว่า ลุงหลิวเป็นลูกน้องเก่าของปู่หงคุน แถมยังเคยเป็นหัวหน้าห้องของพ่อหงคุนด้วย สนิทกับบ้านนั้นมาก

เพียงแต่เพราะพื้นเพบ้าน ๆ แถมเรียนไม่สูง ยุคนี้ก็ไม่มีศึกสงครามให้ “บู๊ล้างผลาญ” อีก หลังปลดจากกองทัพเลยมาขับรถให้สถาบันอยู่ยี่สิบกว่าปี เพิ่งถูกย้ายมาดูประตู ถือว่า กึ่งเข้าสู่โหมดเกษียณ แล้ว

ลุงหลิวเป็นคนตรง ๆ ได้ยินว่าหงคุนจะมารับ “รถที่ศาลยึดขายทอดตลาด” ล็อตนี้ ก็ดันพูดเตือนตรง ๆ ต่อหน้าจางเจ๋อเลยว่า “อย่าแตะล็อตนั้นเลย ไม่คุ้มหรอก ฉันดูหมดแล้วนะ ซาก 22 คัน ที่เหลือ 7 คันที่ยังวิ่งได้ ก็มี 3 คัน ต้อง ยกเครื่องใหญ่ สำคัญคือดันเป็นรถนำเข้าเสียด้วย ซ่อมครั้งหนึ่งไม่ต่ำกว่าหลายแสนหยวน นะเออ”

จางเจ๋อหน้าเจื่อน—วันนี้โดน “หักหน้า” รอบที่สองแล้ว—หันมามองเฉินหรานที่ยังยิ้มสบาย ๆ แล้วรีบเสริม “ไม่เป็นไรพี่ชาย ราคา 5.16 ล้านหยวน ยังไงก็ไม่ขาดทุน ฝั่งสถาบันมีเอกสารประเมินให้ดูด้วย”

เฉินหรานไม่ติดอะไร—พอมีระบบอยู่ในมือ รถนำเข้าจะกี่สัญชาติก็เหลือแค่ ต้นทุนวัสดุ เดี๋ยวเข้าไปทีละคัน เขาก็ประเมินได้คร่าว ๆ ละ ว่ารวมกับ 5.16 ล้าน แล้ว รีเฟรชทั้งกอง น่าจะไม่เกิน 6 ล้านหยวน หรอก

ต่อให้เกิน 6 ล้าน ก็ช่าง—อย่างน้อยได้ อัปเลเวลระบบ ด้วย ยังไงก็ไม่ขาดทุน

ประตูเปิดออก ฝุ่นปลิวมาตีหน้า กลิ่นสนิมจาง ๆ คลุกกับกลิ่นอับชื้นแรงพอควร

ที่เก็บรถอยู่ด้านซ้ายมือของประตู ใช่…คำว่า “เก็บ” นี่คือกองซ้อนจริง ๆ ซากสิบกว่าคันถูกซ้อนเหมือนกองอิฐ เพื่อประหยัดพื้นที่จนดูเรียงสวยเสียด้วย

เฉินหรานเห็นก่อนเลยคือ Maserati Quattroporte สีฟ้าเข้ม ดูจากทรงน่าจะรุ่นปี 2018 เครื่อง 3.0T ระดับหรู ตอนออกศูนย์ ราว 1.5 ล้านหยวน แต่ถ้าขายมือสอง ราคาคงเหลือ ครึ่งนิด ๆ

ข้าง ๆ มี Maybach S 480 4MATIC รุ่นสะสม ราคาตลาดใกล้เคียงกับควอทโทรปอร์เต้ ทว่าคันนี้ดูเก่าไปหน่อย น่าจะ รถปี 2011 ได้

พอชะโงกดูภายในเฉินหรานก็แอบเสียดาย—คอนโซลกลางแบบเก่าของเบนซ์ มันชวนหมดอารมณ์ไปหน่อย แต่ งานประกอบ ดีจริง เบาะหนังยังขึ้นเงาสวย

ดูเผิน ๆ สองคันนี้ไม่เหมือนซากเลย ต้องให้เครดิตมาตรฐานการผลิตของสองค่ายจริง ๆ

คันอื่น ๆ ราคาก็ระดับล้านกว่า ๆ ทั้งนั้น แต่ส่วนใหญ่คือ ซาก จะมี 7 คันที่ยังวิ่งได้ ซึ่งถูก คลุมผ้าใบ วางเรียงอยู่ต่างหาก

จางเจ๋อเปิดผ้าคลุมคันแรก เป็น Mercedes-Benz S450L รถระดับ ล้านกว่าหยวน สภาพใหม่กริบ—เดาว่าเจ้าหนี้เบี้ยวคง เพิ่งออกรถไม่นาน ก็โดนจับได้ บนรถมีป้ายอะคริลิกติดไว้ ระบุเลขไมล์ว่า ยังไม่ถึง 500 กิโลเมตร

คันที่สองเป็น BMW X6 ทรงบึกบึน สภาพโดยรวมสดใหม่ แต่ ฝากระโปรงหน้าและแผงหน้าถูกชนยุบ โครงตัวถังน่าจะเบี้ยว ค่าซ่อมไม่ต่ำกว่า 70,000–80,000 หยวน

สองคันนี้ถือว่า “หน้าตาดีและแพงสุด” ในบรรดา 7 คันที่ยังวิ่งได้ ที่เหลือห้า ได้แก่ MINI Coupe (ราวสามแสนกว่า), Audi A6L (ราวเจ็ดแสนกว่า), Range Rover Evoque, Audi Q7, และ Jeep Wrangler —คละสภาพกันไป

พอเห็น Wrangler เฉินหรานตาเป็นประกาย—เคยฝันไว้ว่าถ้าซื้อรถส่วนตัวจะเอาคันนี้แหละ ไม่คิดว่า จะมาเจอกองซาก แล้วได้ยลโฉมจริง ๆ วันนี้—ก็นับว่า “เซอร์ไพรส์เล็ก ๆ”

ทริปนี้ เป้าหมายหลักคือดู 7 คันที่ยังวิ่งได้ —ภายนอกก็คือต้อง “ทำท่า” ว่ามาเพื่อรับรถ จะไปมัวรื้อคุ้ยซากให้สะดุดตาก็ใช่เรื่อง

จางเจ๋อไล่แนะนำครบทั้ง 7 คันแล้วก็สารภาพอย่างเกรงใจ “แค่ 7 คันนี้ ประเมินรวมก็เกิน 5.16 ล้าน แล้ว ที่เหลือซากจะนับเป็น ของแถม ไป—ไหวไหมพี่ชาย?”

เฉินหรานไม่ใช่คนง่าย ๆ ยิ้มตอบ “ประเมิน ก็ว่ากันไปเถอะครับ—ราคาตลาดจริง ต่างหากที่ผมสนใจ 7 คันนี้ผมกะ ๆ แล้ว ถ้าปล่อยลื่น ๆ ได้ สัก 4 ล้านหยวน ผมก็พอใจ”

จางเจ๋อทำหน้าแห้ง—สมัยนี้แอปซื้อขายมือสองมีเป็นพรวน ราคาตลาดกดดูแป๊บเดียวก็เห็น จะมาหลอกเฉินหรานคงไม่ได้แล้ว—เหลือแต่รอฟังคำตัดสิน

หารู้ไม่—เฉินหรานกำลังยิ้มในใจ สายตาเขา ชำเลืองไปทางกองซาก ไม่หยุด

นอกจาก Quattroporte กับ Maybach เขายังเห็น Porsche Panamera ที่ โดนผ่าครึ่ง, และ Volkswagen Phaeton ที่เนียนกริบจน โลว์โพรไฟล์ผิดปกติ

ที่คาดไม่ถึงสุด ๆ คือ มุมลึกสุดมี “Wuling Hongguang เวอร์ชันสหพันธรัฐเหนือ” อยู่หนึ่งคัน—ตรารถนั่น เฉินหรานไม่มีทางดูผิดแน่

ใช่—นั่นคือ Corvette ซูเปอร์คาร์แบรนด์ดังของ Chevrolet จากอเมริกา—พักหลังข่าวคราวน้อย เพราะโลโก้ไป คล้าย Wuling เลยชอบโดนเอามาล้อกันเล่น

เฉินหรานก้าวเข้าไปสองก้าวแล้วขมวดคิ้ว—กระจกเครื่องยนต์เทมเปอร์ด้านหลังแตกเป็นเสี่ยง ๆ เครื่องข้างในเหมือน มีรอยไหม้ สายท่อหลายเส้น หลอมละลายติดกันเป็นก้อน

หงคุนเห็นแล้วก็เผลอพึมพำ “Corvette C7 ตำนานรถแข่งเลอมังส์ในดวงใจของใครต่อใคร—ไม่น่าเลย โดนเผาจนเละ”

เฉินหรานพยักหน้าอย่างเข้าใจ ก่อนยิ้มบาง ๆ “พี่คุนชอบ เดี๋ยวผม ซ่อมเสร็จ จะให้พี่ ยืมขี่สองวัน”

หงคุนสะดุ้ง “ซ่อม…ซ่อมซากคันนี้ ให้กลับมาได้เหรอ?”

เฉินหรานพยักหน้า กอดอกยิ้มมั่นใจ “ของแถมชิ้นพิเศษ ต่างหาก ถ้าซ่อมขึ้น รถทั้งล็อตนี้ ไม่ขาดทุนแน่—ผมยัง มีกำไร อีกต่างหาก”

หงคุนยังลังเล “จะ ซ่อมได้จริงเหรอ…”

เฉินหรานหัวเราะเบา ๆ ตบไหล่เขาแล้วกระซิบ “ลืมหรือยัง ว่าผมมี ทีมแข่งมืออาชีพ น่ะ—คอยดูละกัน ซ่อมเสร็จ ไม่ทำให้ผิดหวัง แน่”

“งั้น…ตัดสินใจรับทั้งล็อต แล้วนะ?”

“รับสิ—ทำไมจะไม่รับ!”

【จบตอนที่ 38】