บทที่ 691: เยี่ยมชมมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีซงเจียงอีกครั้ง

เลขาธิการโหย่วมาอย่างรวดเร็วและก็จากไปอย่างรวดเร็วเช่นกัน หลังจากแจ้งข่าวสารจากกระทรวงคมนาคมให้เจียงฮ่าวทราบแล้ว เขาก็จากไปอย่างเงียบ ๆ

เกี่ยวกับ "ระเบียบการชั่วคราว" นี้ ได้มีการประกาศอย่างเป็นทางการในอีกสามวันต่อมา กล่าวได้ว่าเป็นฟ้าผ่าลงกลางวันแสก ๆ สำหรับอุตสาหกรรมจักรยานแบ่งปันทั้งหมด และเป็นการซ้ำเติม OFO

เงินมัดจำที่ค้างอยู่ในการรอคิวถอนเงินมัดจำ ถูกสั่งให้ดำเนินการคืนเงินทันทีภายใต้แรงกดดันของรัฐบาล อย่างไรก็ตาม มีผู้ใช้งานประมาณ 4.6 ล้านคนที่ได้รับเงินคืนแล้ว ส่วนผู้ใช้งานอีกจำนวนมาก ประมาณ 3 ล้านคน ยังคงต้องรอคิวต่อไป

ถูกต้องแล้ว หลังจากที่เงินทุนหมุนเวียนของบริษัท รวมถึงเงินที่ถอนออกมาจากสถาบันการเงิน ถูกนำไปคืนเงินมัดจำทั้งหมดแล้ว บัญชีของบริษัทก็ว่างเปล่า ไม่สามารถคืนเงินมัดจำได้อีกต่อไปแม้จะถูกรัฐบาลกดดัน

แท้จริงแล้ว เงินที่ถูกถอนออกมามีมากกว่า 2,000 ล้านหยวน ซึ่งเพียงพอที่จะชดใช้เงินมัดจำของผู้ใช้งานเกือบ 2 ใน 3 แต่ใครจะรู้ว่าเงินจำนวนนี้ถูกธนาคารยึดไปก่อนแล้ว เพื่อชำระคืนเงินกู้ที่ค้างชำระ เมื่อเห็นว่าเงินในบัญชีถูกยึดไปจนหมด ความหวังสุดท้ายของฉีเจี๋ยก็สิ้นสุดลง

หากก่อนหน้านี้ การที่เขาพยายามดึงเงินทุนออกมา และพยายามช่วยเหลือ OFO ยังคงมีความเป็นไปได้ที่จะรอดพ้น แต่เมื่อเห็นธนาคารถอนตัวออกไปแล้ว ความพยายามทั้งหมดของเขาก็ไร้ประโยชน์

กล่าวได้ว่านับตั้งแต่คุณหม่าและกลุ่มทุนอื่น ๆ เลือกชิงเซินไบค์ OFO ก็ถูกกำหนดให้ล่มสลายแล้ว ในเวลาเดียวกัน ชื่อเสียงของ OFO ก็ตกต่ำลงอย่างรวดเร็ว

ผู้ใช้งานหลักและผู้ใช้งานเก่าที่เคยสนับสนุน OFO อย่างมาก เมื่อเห็นสถานการณ์ของ OFO หลังจากการประกาศกฎระเบียบใหม่ รวมถึงการประชาสัมพันธ์ที่แพร่หลาย ก็เปลี่ยนใจในที่สุด การพูดโจมตี OFO ที่เกิดขึ้นเองจากผู้ใช้งาน OFO เอง มีเนื้อหาสรุปเพียงสองคำคือ "คืนเงิน!!!"

ภายใต้กระแสการประณามจากสาธารณชนนี้ สำนักงานสรรพากรและสำนักงานอัยการต่างก็เริ่มดำเนินการสอบสวน การล่มสลายของ OFO เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ใช้เวลาไม่ถึงหนึ่งเดือน

ผู้บริหารระดับสูงทั้งหมดของ OFO ถูกนำตัวไปสอบสวนโดยสำนักงานอัยการ โดยมีข้อหาเบื้องต้นคือการยักยอกเงินทุน แต่การพิสูจน์ความผิดนี้ค่อนข้างยาก เนื่องจากผู้บริหารเป็นเพียงผู้กระทำผิดต่อผลประโยชน์ของบริษัทเท่านั้น นอกเหนือจากการชดใช้เงินแล้ว โทษจำคุกก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

มีเพียงฉีเจี๋ยและคุณไต้ที่อยู่สหรัฐอเมริกาเท่านั้น ที่เป็นผู้รับผิดชอบหลัก เพราะพวกเขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบในการทำบัญชีปลอมและการหลีกเลี่ยงภาษีได้ ตอนนี้ฉีเจี๋ยถูกเจ้าหน้าที่จากสำนักงานอัยการติดตาม แทนที่จะเป็นพนักงานของ China Construction Bank

เขาไม่ถูกนำตัวไปควบคุมตัวทันที เพราะหากเขาจากไป จะไม่มีใครรับผิดชอบผู้ใช้งาน 21 ล้านคนที่รอคิวถอนเงินมัดจำ OFO คนเหล่านี้จึงเป็นเหมือนระเบิดขนาดใหญ่ที่แม้แต่สำนักงานอัยการก็ทำได้เพียงจับตาดู และให้ฉีเจี๋ยจัดการปัญหาทางการเงินของ OFO ชั่วคราว

พร้อมกันนี้ ผู้ถือหุ้นคนหนึ่งที่นามสกุลหลี่ ก็ปรากฏตัวขึ้นใน OFO และได้รับอำนาจในการบริหารบริษัทจากคุณไต้ที่อยู่สหรัฐอเมริกา

เขาเริ่มดำเนินการแบ่งแยกธุรกิจของ OFO ก่อนการล่มสลาย ธุรกิจหลายอย่างถูกขายให้กับชิงเซินในราคาต่ำ ส่วนเงินที่ได้มาก็ถูกนำไปชำระคืนธนาคาร รวมถึงหนี้ที่ค้าง Ali ก็ถูกชดเชยด้วยจักรยาน

การดำเนินการทั้งหมดนี้ ทำให้บัญชีของ Ali และธนาคารได้รับการชดใช้ไปประมาณ 70-80% โดยขาดทุนประมาณ 30% เงินมัดจำของผู้ใช้งานก็ได้รับการชดใช้ไปบางส่วน แต่สุดท้ายก็ยังมีผู้ใช้งาน 17 ล้านคนที่เงินมัดจำไม่ได้รับการคืน

และเมื่อถึงจุดนี้ ผู้ใช้งานเหล่านี้ก็จะกลายเป็นหนี้เสียไปโดยปริยาย การที่จะได้รับเงินชดเชยคืนแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

การล่มสลายของ OFO กลับเป็นโอกาสที่ดีสำหรับชิงเซินไบค์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่กระทรวงคมนาคมได้เผยแพร่ "ระเบียบการชั่วคราว" ทำให้บริษัทจักรยานแบ่งปันอื่น ๆ ต้องมีการปรับปรุงครั้งใหญ่

ส่วนใหญ่ยังคงไม่เต็มใจที่จะคืนเงินมัดจำ และกำลังถอนเงินออกจากตลาดการเงิน และเปิดบัญชีเฉพาะในธนาคาร ถึงแม้จะได้เพียงดอกเบี้ยเท่านั้น

แต่ชิงเซินไบค์ ภายใต้การสนับสนุนของ Ali ทั้งการรวมธุรกิจเข้าด้วยกัน และการประชาสัมพันธ์ต่าง ๆ ก็เริ่มขยายตัวอย่างมาก พร้อมกันนี้ ธุรกิจจักรยานไฟฟ้าก็ถูกนำมาใช้ในเมืองชั้นหนึ่งหลายแห่ง รวมถึงในเมืองซงเจียงด้วย

จำนวนผู้ใช้งานเพิ่มขึ้นจาก 10 ล้านคนในช่วงระดมทุนรอบ C เป็น 18 ล้านคนภายในเวลาเพียงหนึ่งสัปดาห์ หากพัฒนาไปในอัตรานี้ ในอีกสามเดือนข้างหน้า ชิงเซินก็จะกลายเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมจักรยานแบ่งปัน!

...

ต้นเดือนมีนาคม งานของเจียงฮ่าวก็ยังคงยุ่งวุ่นวายมากขึ้นเรื่อย ๆ บริษัทละครสั้นที่เพิ่งได้รับการสนับสนุน การจัดตั้ง PCL (League of Legends Global Pro League) ก็กำลังดำเนินไป

พร้อมกันนี้ การระดมทุนรอบ D ของตี้เป่าเทคโนโลยีที่เตรียมพร้อมอยู่แล้วก็จะเริ่มขึ้น เรื่องราวต่าง ๆ เกิดขึ้นต่อเนื่อง และอาศัยเรื่องราวของตี้เป่าเทคโนโลยี เจียงฮ่าวจึงพาผังอี้และเกาเหว่ย รวมถึงซือหยวนไค่กลับไปเยี่ยมมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีซงเจียง

อาจารย์ที่ปรึกษาของเขาไม่ได้พบกันนานแล้ว เขาก็มีเวลาที่จะกลับไปเยี่ยมเยียน

"เกาเหว่ย นายเปลี่ยนรถอีกแล้วเหรอ!"

ผังอี้มองรถคันใหม่ของเกาเหว่ย ซึ่งเป็นรถ Ferrari สีแดงคลาสสิก ดวงตาของเขาเต็มไปด้วยความอิจฉา "ทำไมรถคันนี้ถึงคล้ายกับรถของเหล่าฉินจังครับ?"

เจียงฮ่าวก็รู้สึกสงสัยเช่นกัน เหล่าฉินซื้อรถ Ferrari เมื่อสองปีก่อน ตอนที่เพิ่งซื้อก็ขับทุกวัน แต่สุดท้ายก็จอดทิ้งไว้ในโรงรถ

แน่นอนว่ารถประเภทนี้ก็ไม่เหมาะสำหรับการใช้ในชีวิตประจำวัน "ใช่ครับ เป็นรถของพี่ฉินครับ ช่วงก่อนหน้านี้ผมกับพี่ฉินแลกรถกันขับ"

"ผมอยากลองดู ถ้าชอบจริง ๆ ก็จะซื้อ"

เป็นรถของเหล่าฉินจริง ๆ ด้วย เจียงฮ่าวไม่แปลกใจเลย เกาเหว่ยกับเหล่าฉิน รวมถึงพี่ไค่ ก็สนิทกันมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะเขากับเหล่าฉินก็มีงานอดิเรกร่วมกันคือเรื่องรถ! ไม่น่าแปลกใจเลยที่คุยกันถูกคอ

"นายไม่ขับ Tesla แล้วเหรอ?"

"อืมม ตอนนี้ Model 3 ออกมาแล้ว ผมรู้สึกแปลก ๆ ที่ขับรถคันเก่า"

"รถคันเก่าของผมก็มีป้ายสีน้ำเงินอยู่ ตอนนี้รถใหม่ ๆ ก็มีแต่ป้ายสีเขียวแล้ว ทุกคนก็จำได้"

"รถใหม่ถูกกว่าและขับสบายกว่ารถคันเก่าของผม ผมคงไม่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าอีกแล้ว จะลองขับรถอื่น ๆ ดูครับ"

"ได้สิ! ถ้าคุณสนใจ รถที่โรงรถของวิลล่าผมในเขตเจียงหนิงก็ยังมีอยู่หลายคัน คุณสามารถขับได้เลย"

วิลล่าหรูราคา 20 ล้านกว่าหยวนของเจียงฮ่าวในเขตเจียงหนิง ตอนนี้ราคาก็เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว วิลล่าในหมู่บ้านเดียวกันที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ถูกซื้อขายไปเมื่อเดือนที่แล้วในราคา 46 ล้านหยวน

แน่นอนว่าไม่ว่ามูลค่าจะเพิ่มขึ้นเท่าไหร่ สำหรับเจียงฮ่าวแล้ว มันก็เป็นเพียงที่จอดรถเท่านั้น