เราไม่เผยแพร่ผลงานที่มีลิขสิทธิ์ในประเทศไทย หากท่านพบเนื้อหาที่ละเมิดลิขสิทธิ์ แจ้งได้ที่เพจ Facebook NovelStore เราจะลบให้โดยเร็ว
ปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ ติดต่อได้ที่เพจดังกล่าว
We do not publish or distribute copyrighted works in Thailand. To report infringing content, contact us via our Facebook page and we will remove it promptly. For other issues, use the same channel.

บทที่ 1086 - ปัญหาในท้องทะเล ~ซ่า. ซ่า. ซ่า. ซ่า.~~

บทที่ 1086 - ปัญหาในท้องทะเล ~ซ่า. ซ่า. ซ่า. ซ่า.~~

บทที่ 1086 - ปัญหาในท้องทะเล ~ซ่า. ซ่า. ซ่า. ซ่า.~~


เสียงเรือหลายลำที่กำลังแล่นฝ่าเกลียวคลื่นอันเกรี้ยวกราดดังขึ้นอย่างต่อเนื่อง

แม้ว่าหิมะจะตกลงมาอย่างหนักตลอดเวลาที่ผ่านมา แต่น้ำทะเลที่เค็มจัดก็ยังคงสภาพเป็นของเหลวเช่นเคย แทบจะไม่ก่อตัวเป็นน้ำแข็งเลย

ยกเว้นแต่บริเวณที่ใกล้กับแผ่นดินหรือใกล้กับขั้วโลก

~ครืด. คราด. คราด.~

เหล่าลูกเรือบนเรือเริ่มตักและกำจัดกองหิมะที่ทับถมกันจนกลายเป็นภูเขาขนาดย่อมอยู่ทั่วดาดฟ้าเรือ

ช่วงสองสามวันที่ผ่านมานั้นเหมือนตกนรก พวกเขาต้องอยู่แต่ในเรือตลอด 4 วันเต็ม

หิมะตกแล้วตกเล่าอย่างไม่หยุดหย่อน สลับกันระหว่างหนักและปานกลาง

ไม่มีช่วงไหนเลยที่หิมะจะตัดสินใจเข้าสู่โหมดง่ายๆ แล้วโปรยปรายลงมาเบาๆ

ในที่สุด หิมะก็เริ่มเบาบางลง จากทิศทางที่พวกเขากำลังมุ่งหน้าไปและสิ่งที่พวกเขาคาดการณ์ไว้ พวกเขาน่าจะมีเวลาอีก 3 วันที่ไม่มีหิมะตกเลย

เหล่าลูกเรือรีบลงมือทำงาน เคลียร์หิมะและทำความสะอาดสถานที่อย่างรวดเร็ว

วันนี้ดูเหมือนจะเป็นอีกวันธรรมดาๆ... จนกระทั่งเรดาร์ของพวกเขาตรวจพบบางสิ่งที่น่ากังวล

นาวเอกมอร์แกน ผู้บัญชาการหลักที่ดูแลเรือรบทั้งหมดในกระบวนทัพ รีบลุกขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากได้รับรายงานจากเรือหลายลำ

เขารีบลุกขึ้น มองไปที่เรดาร์และหยิบอุปกรณ์สื่อสารขึ้นมา "นี่คือนาวเอกมอร์แกนจากศูนย์บัญชาการหลัก ขอให้เรือรบทั้งหมดลดความเร็วลงเหลือ 40 น็อต รักษาขบวนและเตรียมพร้อมรอคำสั่งเพิ่มเติม ขอย้ำ! เรือรบทั้งหมดให้ลดความเร็วลงเดี๋ยวนี้!"

"รับทราบ เปลี่ยน"

ด้วยเหตุนี้ กัปตันคนอื่นๆ ในเรือลำอื่นก็รีบออกคำสั่งของตนอย่างเร่งรีบ ซึ่งทำให้ทีมของพวกเขาวิ่งวุ่นเช่นกัน

ทุกคนทำตามที่ได้รับคำสั่ง ปรับเปลี่ยนอย่างระมัดระวังเพื่อรักษาขบวนเรือไว้พร้อมกับลดความเร็วเรือลงเหลือ 40 น็อต

สำหรับคำว่า ‘น็อต’ คืออะไรน่ะหรือ?

นั่นเป็นเพียงวิธีการกำหนดความเร็ว

แลนดอนเป็นผู้ตั้งชื่อเรียกนี้โดยใช้ความเข้าใจจากโลกเช่นกัน

นักเดินเรือโบราณเคยใช้วัดความเร็วของเรือด้วยสิ่งที่เรียกว่า ‘ท่อนซุงชิป’

โดยพื้นฐานแล้วมันคือท่อนซุงที่ผูกติดกับเชือกซึ่งมีปมหลายปมอยู่ในระยะห่างที่เท่ากัน

อย่างไรก็ตาม ท่อนซุงที่ผูกติดกับเชือกที่มีปมจะถูกหย่อนลงไปในน้ำที่ท้ายเรือหรือส่วนหน้าสุดของเรือ

และในขณะที่ท่อนซุงถูกหย่อนลงไป นาฬิกาทรายจะเริ่มนับถอยหลัง

จากนั้นพวกเขาก็จะแล่นเรือไปพร้อมกับท่อนซุงที่ลอยอยู่ เพื่อต้องการทราบว่าท้องเรือจะใช้เวลานานเท่าใดในการแล่นผ่านท่อนซุงนั้น

แน่นอนว่าพวกเขาใช้ปมบนเชือกเป็นรูปแบบของการวัดระยะทางด้วย

ตอนนี้ เมื่อพวกเขารู้ระยะห่างระหว่างแต่ละปม พวกเขาก็จะรวมระยะทางทั้งหมดเข้าด้วยกัน

และตอนนี้ ระยะทางหารด้วยเวลาก็จะได้ความเร็วใช่หรือไม่?

แม้ว่าพวกเขาจะใช้นาฬิกาทราย แต่พวกเขาก็มีการประมาณค่า เช่น จำนวนลมหายใจที่คนเราทำได้ในหนึ่งวินาทีหรือแม้กระทั่งหนึ่งนาที

กล่าวโดยสรุปคือนักเดินเรือโบราณบนโลกได้คิดค้นวิธีการของตนเองขึ้นมาเพื่อทราบความเร็วของเรือและเรือบดของพวกเขา

และพวกเขาเรียกความเร็วนั้นว่า ‘น็อต!’

แน่นอนว่าคนสมัยใหม่ได้ทำการคำนวณและปรับเปลี่ยนเล็กน้อย โดยสรุปได้ว่า 1 น็อตเทียบเท่ากับ 1.852 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

และนั่นคือวิธีที่ความเร็วถูกตรวจสอบและใช้ในเรือทุกลำ

เรือแต่ละประเภทก็มีความเร็วของตัวเองเช่นกัน

ตัวอย่างเช่น เรือสำราญส่วนใหญ่มีช่วงความเร็ว 20-25 น็อต และเรือบรรทุกสินค้าอยู่ที่ 16-24 น็อต

แต่แน่นอนว่าเรือรบหรือเรือทหารใดๆ โดยทั่วไปแล้วจะมีความเร็วเป็นน็อตที่สูงกว่ามาก

เรือที่พวกเขาอยู่ตอนนี้มีความเร็วสูงสุด 63 น็อต (73 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 117 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และความเร็วที่ยั่งยืนหรือปานกลางอยู่ที่ 40 น็อต

แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าไม่มีช่องว่างสำหรับการปรับปรุง

เมื่อออกคำสั่งแล้ว นาวเอกมอร์แกนก็รีบหยิบวิทยุสื่อสารขึ้นมาและสลับช่องสัญญาณ ติดต่อกับแลนดอนและคนอื่นๆ อีกสองสามคนได้ในทันที

แลนดอนและลูเซียสซึ่งกำลังฝึกซ้อมการต่อสู้อยู่ก็หยุดทันทีเมื่อได้ยินเสียงของมอร์แกน

"แสดงว่าเรดาร์ตรวจพบภาพของกองเรือสองกองที่กำลังเผชิญหน้ากันอยู่หรือ?"

"พะย่ะค่ะ ฝ่าบาท จากที่เราเห็น น่าจะเป็นกองเรือสองกองที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน เนื่องจากรูปแบบขบวนของพวกเขาก็ต่างกันด้วย ทีมหนึ่งดูเหมือนจะมีเรือมากกว่าอีกทีมถึงสองเท่า"

"นาวเอกมอร์แกน ท่านคิดว่าคนพวกนั้นตกอยู่ในอันตรายหรือไม่? หรือว่าพวกเขาแค่มานัดพบกันกลางแจ้งที่นี่โดยไม่มีแผ่นดินอยู่ใกล้ๆ เลย?"

"อืม... ผู้คุมมิทเชน เป็นการยากที่จะบอกได้จากระยะไกลขนาดนี้ แต่ถ้าเราเคลื่อนเข้าไปใกล้พวกเขาอีกหน่อย เราน่าจะสามารถใช้กล้องส่องทางไกลและมองเห็นภาพที่ชัดเจนขึ้นได้ คำถามเดียวในตอนนี้คือเราควรจะเบี่ยงเบนเส้นทางไปรอบๆ ความโกลาหลนั้น... หรือจะมุ่งหน้าตรงต่อไป ข้าควรจะบอกด้วยว่าจากมุมตำแหน่งที่กองเรือหนึ่งยึดครองอยู่ มีความเป็นไปได้สูงว่าพวกเขามาจากทวีปโซล"

โซล?

ดวงตาของแลนดอนเป็นประกายด้วยความสนใจ

แลนดอนอดไม่ได้ที่จะยิ้มเมื่อนึกภาพคนจากโซล

การได้เห็นพวกเขาตัวเป็นๆ ทำให้เขารู้สึกตื่นเต้นอย่างแท้จริง

อย่างไรก็ตาม เขาจะไม่ยอมเสี่ยงทุกอย่างเพียงเพื่อจะได้เห็นพวกเขา

นี่ก็วันที่ 11 กุมภาพันธ์แล้ว และอีก 3 วันนับจากนี้ พวกเขาก็ควรจะข้ามประตูปีศาจแล้ว

แม้ว่าพวกเขาจะข้ามมันไปก่อนเวลาที่คาดไว้ 4 วัน แต่ใครจะรู้ พวกเขาอาจจะยังคงผ่านไปในช่วงเวลาที่เลวร้ายก็ได้

อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลของระบบ ควบคู่ไปกับคำพูดของจาวิส มันไม่ใช่วันที่กำหนดตายตัว แต่เป็นช่วงเวลา

เวลาที่เร็วที่สุดที่เคยบันทึกไว้ว่าพวกเลย์ไพร์ปรากฏตัวออกมาคือวันที่ 18

ในขณะที่ปีอื่นๆ พวกมันออกมาในวันที่ 23 แทน

นั่นคือเหตุผลที่ว่าแม้พวกเขาจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดและจะไปถึงประตูปีศาจในวันที่ 14 แต่ใครจะรู้ นั่นอาจเป็นตอนที่พวกเลย์ไพร์ตัดสินใจขึ้นมาก็ได้

ในขณะเดียวกัน พวกเขาก็ไม่สามารถเพิกเฉยต่อชีวิตมนุษย์หรือผู้คนที่ต้องการความช่วยเหลือได้

"นาวเอกมอร์แกน... สำหรับตอนนี้ ให้เคลื่อนเข้าไปใกล้ทิศทางนั้นจนกว่าเราจะสามารถประเมินสถานการณ์ได้อย่างชัดเจน

ถ้าเป็นการนัดพบ ก็ให้รีบแยกตัวออกไป

แต่ถ้ามีคนที่ต้องการความช่วยเหลือ เราจะนั่งดูเฉยๆ ไม่ได้

ข้าเดาว่าหนึ่งในกองเรือนั้นน่าจะเป็นของพวกโจรสลัด!

พวกมันควบคุมท้องทะเลและอยู่ทุกหนทุกแห่ง... แม้จะไกลออกมาขนาดนี้

ดังนั้นถ้ามีคนที่ต้องการความช่วยเหลือจากเรา มันก็คงไม่ทำให้เราถึงตายหรอกถ้าจะใช้เวลาสักสองสามชั่วโมงเพื่อจัดการกับเรื่องนี้แล้วรีบเดินทางต่อ

เมื่อสถานการณ์ได้รับการยืนยันแล้ว ก็เตรียมคนให้พร้อม

สถานการณ์อาจจะดุเดือดขึ้นมาหน่อย"

จบบทที่ บทที่ 1086 - ปัญหาในท้องทะเล ~ซ่า. ซ่า. ซ่า. ซ่า.~~

คัดลอกลิงก์แล้ว