เราไม่เผยแพร่ผลงานที่มีลิขสิทธิ์ในประเทศไทย หากท่านพบเนื้อหาที่ละเมิดลิขสิทธิ์ แจ้งได้ที่เพจ Facebook NovelStore เราจะลบให้โดยเร็ว
ปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ ติดต่อได้ที่เพจดังกล่าว
We do not publish or distribute copyrighted works in Thailand. To report infringing content, contact us via our Facebook page and we will remove it promptly. For other issues, use the same channel.

บทที่ 62 ส่งรถ

บทที่ 62 ส่งรถ

บทที่ 62 ส่งรถ


หลี่เว่ยตงเริ่มต้นอาชีพเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถอย่างเป็นทางการ

เจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถของฝ่ายขนส่งสินค้าแบ่งเป็นสองประเภท คือเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถภาคสนามและเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถฝ่ายวางแผน

เจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถภาคสนามต้องทำงานในแนวหน้าของการขนส่งสินค้า ทำงานบริหารจัดการภาคสนาม เช่น จัดการขนถ่ายสินค้าขึ้นลงรถ บางครั้งยังต้องเดินทางไปกับรถด้วย เปรียบเสมือนผู้บัญชาการภาคสนามของคนขับรถ

เจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถฝ่ายวางแผนมีหน้าที่รับผิดชอบการรับและสรุปธุรกิจ ส่งรถตามสถานการณ์ธุรกิจจริง วางแผนเส้นทางขนส่ง ฯลฯ ถือเป็นสมองของระบบขนส่งทั้งหมด

โดยทั่วไป เจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถใหม่จะเริ่มจากงานภาคสนาม เมื่อคุ้นเคยกับรถ เส้นทาง และสภาพสินค้าประเภทต่างๆ แล้ว จึงจะได้เป็นเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถฝ่ายวางแผน

อย่างไรก็ตาม ผลงานของหลี่เว่ยตงในการสอบเกินกว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถทั่วไป จ้าวกั๋วตงตั้งใจบ่มเพาะหลี่เว่ยตงจึงให้เขาเป็นเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถฝ่ายวางแผนโดยตรง ไม่ต้องอยู่ลานขนถ่ายสินค้า ไม่ต้องเดินทางไปกับคนขับรถ

หลี่เว่ยตงไม่ทำให้จ้าวกั๋วตงผิดหวัง เขาแสดงความสามารถของตัวเองอย่างรวดเร็ว ระดับความชำนาญในงานไม่ด้อยไปกว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถเก่าๆ หลังจากปรับตัวไม่กี่วัน หลี่เว่ยตงก็สามารถทำงานได้อย่างอิสระ

ในทศวรรษ 1980 การขนส่งสินค้าเป็นอุตสาหกรรมที่กำไรสูงมาก ในเวลานั้นราคาน้ำมันถูกมาก น้ำมันเบนซินราคาลิตรละ 0.1 หยวน และแทบไม่มีการปรับราคาขึ้นตลอดทั้งทศวรรษ 1980 รถไม่มีการบังคับปลดระวาง ตราบใดที่ยังวิ่งได้ ก็สามารถนำมาใช้ขนส่งสินค้าหาเงินได้

ค่าขนส่งก็เป็นไปตามที่รัฐกำหนดอย่างเป็นเอกภาพ ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ค่าขนส่งสินค้าต่อตันต่อกิโลเมตรอยู่ที่ 0.165 หยวน ต่อมาเมื่อรัฐบาลเพิ่มมาตรฐานค่าบำรุงทาง และเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการขนส่งสินค้า ค่าขนส่งสินค้าต่อตันต่อกิโลเมตรจึงเพิ่มขึ้นเป็น 0.18 หยวน

ยกตัวอย่างรถจีเอฟรุ่นเก่า หากพยายามอย่างหนัก หนึ่งวันสามารถวิ่งได้ 400 กิโลเมตร คิดตามค่าขนส่ง 0.165 หยวนต่อตันต่อกิโลเมตร หนึ่งตันสินค้าคิดเป็นค่าขนส่ง 66 หยวน

รถจีเอฟรุ่นเก่าบรรทุกได้ 4 ตัน แต่คนทำธุรกิจขนส่ง เพื่อบรรทุกสินค้าให้ได้มากขึ้น มักจะเพิ่มรถพ่วงน้ำหนัก 4.5 ตัน รวมเป็น 8.5 ตัน รถคันนี้จึงทำเงินได้ 561 หยวนต่อวัน หากบรรทุกเกินน้ำหนักอีกหน่อย ก็จะได้เงินมากขึ้นอีก

หักค่าน้ำมัน เวลาขนถ่ายสินค้า ต้นทุนคนขับรถ ต้นทุนการควบคุมการเดินรถ อัตราการวิ่งเที่ยวเปล่า ฯลฯ รถจีเอฟรุ่นเก่าคันหนึ่งสามารถทำกำไรได้ 8,000 ถึง 10,000 หยวนต่อเดือน

นี่เป็นเพียงรถจีเอฟรุ่นเก่าที่บรรทุกได้น้อยที่สุด สำหรับรถบรรทุกที่ทันสมัยกว่า วิ่งเร็วกว่า บรรทุกได้มากกว่า ก็จะทำเงินได้มากกว่าอีก

ฝ่ายขนส่งสินค้ามีรถบรรทุกหลากหลายประเภทกว่า 200 คัน ทุกเดือนสามารถสร้างกำไรให้บริษัทขนส่งได้ 2 ล้านหยวน!

กำไรสูงเช่นนี้ ยังเกินกว่าอุตสาหกรรมยาสูบในยุคหลัง อย่างไรก็ตาม ในฐานะรัฐวิสาหกิจ ไม่ว่าจะทำกำไรได้เท่าไร กำไรส่วนใหญ่ล้วนต้องส่งให้รัฐ

ในปี 83 รัฐบาลเริ่มใช้นโยบายปฏิรูปกำไรเป็นภาษี กำไร 55% จ่ายโดยตรงเป็นภาษีเงินได้นิติบุคคลให้กรมสรรพากร กำไรหลังหักภาษี จะแบ่งตามสัดส่วน ส่วนหนึ่งส่งให้ท้องถิ่น อีกส่วนให้บริษัทจัดการเอง คิดโดยรวมแล้ว บริษัทจะได้ส่วนแบ่งจากกำไร 30% และ 30% นี้ยังรวมถึงกองทุนพัฒนาการผลิตของบริษัท กองทุนสวัสดิการพนักงาน และโบนัส ฯลฯ โดยพื้นฐานแล้ว รัฐได้ส่วนใหญ่ บริษัทได้ส่วนกลาง บุคคลได้ส่วนน้อย

ด้วยความสามารถในการทำกำไรของบริษัทขนส่งชิงเหอ แม้จะได้เพียงส่วนกลาง ก็ยังเป็นเงินก้อนใหญ่มาก

มิเช่นนั้น จูซื่อฉง ก็คงไม่สามารถขายทรัพย์สินของรัฐมูลค่า 500 ล้านหยวนได้ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 หากบริษัทขนส่งไม่ทำกำไร ก็คงสะสมทรัพย์สินได้ไม่ถึง 500 ล้าน

ดังนั้น หลี่เว่ยตงในฐานะเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถของฝ่ายขนส่งสินค้า เพียงแค่ส่งรถสักกองหนึ่งออกไป ก็เป็นธุรกิจมูลค่าหลายพันถึงหมื่นหยวนแล้ว

......

เวลาอาหารกลางวัน หลี่เว่ยตงเดินไปที่หน้าต่าง ยื่นกล่องข้าวให้พ่อครัว พ่อครัวไม่พูดอะไรมาก ตักดอกกระเทียมผัดหมูเส้นให้หลี่เว่ยตงหนึ่งทัพพีใหญ่ทันที

หลี่เว่ยตงมองดู เห็นว่าหมูเส้นมีไขมันมากกว่าเนื้อแดง มันวาววับ ดูน่ากินมาก หลี่เว่ยตงกำลังจะรับกล่องข้าวคืน พ่อครัวกลับตักเพิ่มให้อีกครึ่งทัพพี

"ลุง วันนี้ทำไมให้เยอะจัง! ที่บ้านมีงานมงคลหรือไง?" หลี่เว่ยตงถามพร้อมรอยยิ้ม

พ่อครัวชำเลืองมองหลี่เว่ยตงแล้วพูดว่า "ดอกกระเทียมที่เซิงหลิ่งได้ผลผลิตดี ซื้อมาเยอะตอนที่ราคาถูก ผลคือช่วงสองสามวันนี้อากาศอุ่นขึ้นทันที ดอกกระเทียมเก็บไว้ไม่ได้ เน่าง่าย ต้องรีบทำมากิน"

"เป็นอย่างนี้นี่เอง" หลี่เว่ยตงพยักหน้า ถือกล่องดอกกระเทียมผัดหมูเส้นออกไปอย่างครุ่นคิด

หลังอาหารกลางวัน หลี่เว่ยตงกลับห้องควบคุมการเดินรถ เริ่มตรวจสอบคำสั่งขนส่งสินค้าที่ได้รับในช่วงหนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมา

หลังตรวจสอบอย่างละเอียด หลี่เว่ยตงขมวดคิ้ว "ถึงตอนนี้แล้ว ยังไม่มีคำสั่งจากเซิงหลิ่ง เรื่องใหญ่แล้ว!"

คิดถึงตรงนี้ หลี่เว่ยตงหยิบปฏิทินบนโต๊ะขึ้นมา พลิกดูทีละหน้า สุดท้ายวงกลมใหญ่ที่วันที่ 29 พฤษภาคม

"29 พฤษภาคม ตามปฏิทินจันทรคติคือวันที่สิบต้นเดือน พอดีเป็นวันเปิดตลาดในชนบท ถ้าจำไม่ผิด น่าจะเป็นวันนี้! น่าเสียดายที่ผมเป็นเพียงเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถธรรมดา มีความสามารถจำกัด!"

หลี่เว่ยตงขมวดคิ้ว จมอยู่ในความคิด

......

29 พฤษภาคม

ที่ลานจอดรถหนานซานของบริษัทขนส่ง ชายรูปร่างซื่อๆ คล้ายคนงานยัดซองบุหรี่ใส่มือเฉินหลิน พูดพร้อมรอยยิ้ม "คุณเฉิน สินค้าของโรงงานพวกเรารอมาหนึ่งสัปดาห์แล้ว ถ้าไม่ได้รับความช่วยเหลือจากคุณ ก็ไม่รู้ว่าจะต้องรออีกนานแค่ไหน"

เฉินหลิน เจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถภาคสนาม เก็บบุหรี่เข้ากระเป๋าและพูดว่า "เหล่าจ้าว วางใจได้ ผมบอกกองควบคุมการเดินรถไปแล้ว ทางโน้นก็จัดรถแล้ว คาดว่าอีกครึ่งชั่วโมง รถก็จะมาถึง"

"เอ่อ... อืม..." เหล่าจ้าวอึกอักทันที

"เหล่าจ้าว มีอะไรก็พูดตรงๆ ทำไมต้องอึกอัก" เฉินหลินพูด

"คุณเฉิน เมื่อชั่วโมงที่แล้ว คุณก็พูดแบบนี้" เหล่าจ้าวพูดอย่างระมัดระวัง

"ผ่านไปชั่วโมงแล้วเหรอ? รถยังไม่มา?" เฉินหลินมีสีหน้าเก้อทันที "เหล่าจ้าว รอสักครู่ ผมจะโทรไปถามกองควบคุมการเดินรถว่าเกิดอะไรขึ้น"

เฉินหลินพูดพลางวิ่งเล็กไปที่สำนักงานในลานจอดรถ โทรหากองควบคุมการเดินรถ

"ฮัลโหล กองควบคุมการเดินรถใช่ไหม ผมเฉินหลินนะ ตอนนี้ผมอยู่ที่ลานจอดรถหนานซาน รถห้าคันของโรงงานสายเคเบิลทำไมยังไม่มา นี่ผ่านไปชั่วโมงแล้ว ยังต้องรีบขนของขึ้นรถอีก!"

"อะไรนะ? ไม่มีรถชั่วคราว? เป็นไปได้ยังไง? เมื่อคืนเพิ่งมีรถสิบคันกลับมาจากตงเต่าไม่ใช่เหรอ? ส่งไปเซิงหลิ่งหมดแล้ว? ส่งไปเมื่อกี้นี้เอง!"

"ทำไมพวกคุณถึงส่งรถออกไปได้ ตอนเช้าผมโทรติดต่อไปแล้วนะ โรงงานสายเคเบิลต้องการรถห้าคัน เขารอมาหนึ่งสัปดาห์แล้ว แล้วใครเป็นคนส่งรถไปเซิงหลิ่ง?"

"หลี่เว่ยตง? หลี่เว่ยตงคนใหม่นั่นเหรอ? เขามีสิทธิ์อะไรเอารถที่ผมต้องการไปส่งที่เซิงหลิ่ง!"

"ใช่ ผมรู้ว่าเขาเป็นเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถฝ่ายวางแผน การส่งรถเป็นสิทธิ์ของเขา แต่ก็ไม่ควรทำตามใจชอบนี่! พวกเราเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถภาคสนามเป็นลูกแม่เลี้ยงหรือไง? แม้แต่รถห้าคันก็ขอไม่ได้!"

เฉินหลินบ่นทางโทรศัพท์อย่างหนัก แต่ก็ไม่ได้ช่วยอะไร เพราะรถถูกส่งออกไปแล้ว

เฉินหลินเดินออกจากสำนักงานด้วยสีหน้าเขียวคล้ำ เหล่าจ้าวรีบเข้ามาหา ถามอย่างกระวนกระวาย "คุณเฉิน เป็นอย่างไรบ้าง? รถจะมาเมื่อไหร่?"

"ฮือ!" เฉินหลินถอนหายใจยาว "ไม่มีรถในตอนนี้"

"ไม่มีรถ?" เหล่าจ้าวมีสีหน้าผิดหวังทันที

มองดูสีหน้าผิดหวังของเหล่าจ้าว เฉินหลินกำหมัดด้วยความโกรธ "เหล่าจ้าว รอสักครู่ ผมจะกลับไปที่บริษัทตอนนี้ จะช่วยคุณเอารถกลับมา!"

จบบทที่ บทที่ 62 ส่งรถ

คัดลอกลิงก์แล้ว