บทที่ 1015 เกือบจบเกมซะแล้ว

บทที่ 1015 เกือบจบเกมซะแล้ว

แผงหน้าปัดรุ่นเก่านี้ยังไม่มีหน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัล ต้องอาศัยการอ่านค่าและประเมินสถานการณ์จากเข็มหน้าปัดเท่านั้น

เฉิงสืออธิบาย "ตอนนี้ถึงแรงขับจะตกลงจนทำให้เข็มวัดรอบกังหันแรงดันสูงของเครื่องยนต์หมายเลข 2 แกว่งไปมานิดหน่อย แต่มันก็ยังรักษาความเร็วรอบไว้ได้ในระดับปกติที่ 10,500 ถึง 11,000 รอบต่อนาทีนะครับ ถ้าใบพัดเกิดความเสียหาย ความเร็วรอบจะต้องตกลงฮวบฮาบ หรือไม่ก็แกว่งไปมาแบบไร้ทิศทาง เพราะฉะนั้นในเบื้องต้น เราสามารถตัดเรื่องใบพัดชำรุดออกไปได้เลยครับ"

กัปตันมีสีหน้าประหลาดใจ "ใช่"

เฉิงสือวิเคราะห์ต่อ "ส่วนเข็มวัดอุณหภูมิไอเสียก็ยังคงที่อยู่ที่ราวๆ 540 องศาเซลเซียส ไม่ได้เกิดปรากฏการณ์สวนทางกันแบบแรงขับตกลงแต่อุณหภูมิไอเสียพุ่งสูงปรี๊ด ซึ่งมักจะเกิดในกรณีที่ใบพัดกังหันสึกหรอหรือแตกหัก เพราะถ้าใบพัดมีปัญหา ประสิทธิภาพของเครื่องอัดอากาศแรงดันสูงก็จะลดลง ทำให้การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ อุณหภูมิไอเสียก็จะต้องพุ่งทะลุขีดอันตรายที่ 620 องศาเซลเซียสขึ้นไป หรืออาจจะไปกระตุ้นสัญญาณเตือนความร้อนสูงเกินด้วยซ้ำครับ"

"ดูที่มาตรวัดความสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์สิครับ ค่าความสั่นสะเทือนยังนิ่งสนิท ไม่มีค่าความสั่นสะเทือนความถี่สูงที่เกิดจากใบพัดเสียสมดุลให้เห็นเลย ประกอบกับเสียงผิดปกติจากด้านท้ายเครื่องก็ดังเป็นจังหวะขาดๆ หายๆ ไม่ใช่เสียงโลหะเสียดสีกันอย่างต่อเนื่องแบบที่เกิดจากใบพัดแตกหัก สรุปแล้วเราสามารถตัดปัญหาเรื่องใบพัดกังหันชำรุดออกไปได้ร้อยเปอร์เซ็นต์เลยครับ"

กัปตันเริ่มมีสติกลับมาบ้างแล้ว "ใช่ คุณพูดถูก"

เฉิงสือชี้ไปที่หน้าปัดอีกอัน "เข็มวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงผิดปกตินะครับ ตามปกติแล้วแรงขับกับอัตราการไหลจะต้องมีความสัมพันธ์กันแบบแปรผันตามกัน สัดส่วนการลดลงของมันน่าจะรักษาไว้ที่น้อยกว่า 1 เล็กน้อย แต่ตอนนี้เข็มวัดกลับชี้ค่าต่ำเกินไป แถมยังสั่นระริกแบบไร้ทิศทางอีกต่างหาก หน้าปัดแสดงแรงดันเชื้อเพลิงก็ขัดแย้งกันเองด้วย แรงดันในท่อส่งเชื้อเพลิงหลักยังคงที่อยู่ที่ 3.0 เมกะปาสกาล แสดงว่าปั๊มเชื้อเพลิงไม่ได้มีปัญหา แต่แรงดันในท่อส่งเชื้อเพลิงย่อยของเครื่องยนต์หมายเลข 2 กลับแกว่งไปมาระหว่าง 1.3 ถึง 1.9 เมกะปาสกาล เพราะฉะนั้นปัญหาไม่ได้เกิดจากท่ออุดตันด้วย ไม่อย่างนั้นแรงดันจะต้องพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องสิครับ"

"บนเครื่องมีเครื่องตรวจเช็กแบบพกพาไหมครับ"

นักบินผู้ช่วยรีบวิ่งไปคว้าเครื่องตรวจเช็กออกมาจากกล่องเครื่องมือด้านหลัง

เฉิงสือใช้เครื่องตรวจเช็กแล้วสรุป "สัญญาณไฟฟ้าที่ส่งจากเซนเซอร์วัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงไปยังกล่องควบคุมเครื่องยนต์มันติดๆ ดับๆ ซึ่งสอดคล้องกับอาการสั่นของเข็มหน้าปัดเป๊ะเลย ปัญหาน่าจะเกิดจากหน้าสัมผัสของเซนเซอร์เกิดคราบออกไซด์เกาะ ทำให้สัญญาณเพี้ยนครับ"

เขาหันไปดูหน้าปัดระบบเชื้อเพลิงอีกครั้ง ก่อนจะหันไปถามกัปตัน "เมื่อกี้คุณสังเกตเห็นว่าการจ่ายน้ำมันลดลง ก็เลยปรับวาล์วเพิ่มการจ่ายน้ำมันด้วยตัวเองใช่ไหมครับ"

กัปตันพยักหน้า "ใช่ แต่ไม่ค่อยได้ผลเลย แรงขับยังคงตกลงอย่างต่อเนื่อง"

เฉิงสือพยักหน้ารับ "อืม เป็นเพราะสัญญาณที่ผิดเพี้ยนจากเซนเซอร์ไปหลอกให้กล่องควบคุมเครื่องยนต์สั่งลดการจ่ายน้ำมันน่ะสิครับ เพราะฉะนั้นต่อให้คุณปรับวาล์วยังไงก็ไม่มีประโยชน์หรอก"

ความแตกต่างของแรงขับระหว่างเครื่องยนต์ทั้งสองฝั่งท้ายเครื่องปาเข้าไปถึงหนึ่งในสามแล้ว ทำให้ตัวเครื่องบินเอียงแฉลบเกือบ 6 องศา

การควบคุมหางเสือทิศทางเพื่อแก้ทิศทางของกัปตันเริ่มจะเอาไม่อยู่แล้ว

เฉิงสืออธิบาย "ตอนนี้เราคงซ่อมเซนเซอร์ไม่ได้แล้วล่ะครับ ทำได้แค่ใช้สายจัมป์ต่อคร่อมเซนเซอร์ตัวที่มีปัญหา แล้วป้อนค่าการจ่ายน้ำมันด้วยตัวเองให้คงที่ พร้อมกับปิดวาล์วท่อส่งเชื้อเพลิงสำรองวงจรนอกของเครื่องยนต์หมายเลข 2 เพื่อรักษาระดับแรงขับหลักให้เสถียรที่สุด และป้องกันไม่ให้ปัญหาลุกลามบานปลายไปมากกว่านี้ นี่เป็นปัญหาคลาสสิกของอิล-62 เลยล่ะครับ เครื่องยนต์ไม่มีระบบผันกลับแรงขับ ทำให้มีความทนทานต่อข้อผิดพลาดต่ำมากในกรณีที่เกิดปัญหาขึ้น กว่าจะบินถึงเคียฟก็ต้องใช้เวลาอีกตั้งสี่ชั่วโมง เราคงประคองไปไม่ถึงหรอกครับ หาทางลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินใกล้ๆ เพื่อตรวจเช็กซ่อมแซมให้เรียบร้อยก่อน แล้วค่อยบินต่อดีกว่าครับ"

กัปตันแย้ง "แต่เราไม่ได้แจ้งขออนุญาตไว้ล่วงหน้า จะลงจอดกลางทางไม่ได้นะครับ"

เฉิงสือยืนยัน "ไม่เป็นไรครับ ผมรู้ว่ามีสนามบินใกล้ๆ แถวนี้อยู่ เราลงจอดที่นั่นได้เลย"

กัปตันพยักหน้า "ตกลง"

เขาจัดการทำตามขั้นตอนที่เฉิงสือบอกอย่างคล่องแคล่ว

ส่วนเฉิงสือก็ใช้วิทยุสื่อสารบนเครื่องบินติดต่อกับสนามบินเล็กๆ แห่งหนึ่ง

สนามบินแห่งนั้นเป็นสนามบินที่เขากับอีวานอฟสร้างขึ้นมาเพื่อใช้ขนส่งทองคำจากเหมืองและเสบียงพิเศษอื่นๆ โดยเฉพาะ

ก่อนหน้านี้พวกเขาเคยนำฝูงบินแวะเติมน้ำมันที่นี่ ก่อนจะบินยาวเข้าประเทศจีน

แต่เรื่องที่ทำให้เขาเซอร์ไพรส์ที่สุดก็คือ วันนี้ 'มหาเศรษฐีขี้ขลาด' อีวานอฟ ดันมาอยู่ที่นี่พอดี

อีวานอฟอุทานด้วยความประหลาดใจและดีใจผ่านวิทยุสื่อสาร "ลูกพี่สือ พี่นี่มันหยั่งรู้ดินฟ้าจริงๆ เลยนะ ถึงได้รู้ว่าวันนี้ผมอยู่ที่นี่ แถมยังติดต่อผ่านวิทยุสื่อสารบนเครื่องบินมาหาผมได้อีก"

เฉิงสือรีบตัดบท "พอๆๆ เอาไว้เจอกันแล้วค่อยพล่ามก็แล้วกัน ตอนนี้ผมต้องลงจอดฉุกเฉิน รีบไปเคลียร์รันเวย์ให้ว่างเดี๋ยวนี้เลย"

อีวานอฟอึกอัก "แต่ว่า..."

เฉิงสือสั่งเสียงเฉียบขาด "ไม่ต้องมาแต่แล้ว รีบไปจัดการเดี๋ยวนี้เลย"

เฉิงสือวางสายวิทยุสื่อสาร หันไปสั่งกัปตัน "กัปตันครับ ประคองเครื่องไว้ให้ดี ส่วนนักบินผู้ช่วยมาช่วยเป็นลูกมือผมหน่อย"

เขาใช้เครื่องมือจากกล่องเครื่องมือบนเครื่อง ถอดแผงหน้าปัดฝั่งขวาของห้องนักบินออกอย่างรวดเร็ว เพื่อทำการต่อสายจัมป์ให้เสร็จสมบูรณ์

ความแตกต่างของแรงขับเครื่องยนต์ทั้งสองฝั่งลดลงเหลือ 15% สามารถรักษาสมดุลของตัวเครื่องบินเอาไว้ได้ชั่วคราว

เสียงโลหะกระทบกันดังแกรกแกรกก็หายไปด้วย

เสียงไชโยโห่ร้องดังขึ้นมาจากห้องโดยสารด้านหลัง

เฉิงสือเอ่ยขึ้น "ตอนนี้ปลอดภัยแล้วล่ะครับ ผมขอตัวกลับไปข้างหลังก่อน ถ้ามีอะไรฉุกเฉินก็เรียกผมได้เลยนะครับ"

ตอนที่เดินออกมา เสื้อของเขาเปียกชุ่มไปด้วยเหงื่อเย็นเฉียบจนชุ่มแผ่นหลัง

ผู้โดยสารในเคบินต่างพร้อมใจกันปรบมือให้เขา

ถึงแม้พวกเขาจะไม่ได้เห็นขั้นตอนการซ่อมเครื่องบินด้วยตาตัวเอง แต่คราบน้ำมันเครื่องที่เปรอะเปื้อนอยู่บนมือของเฉิงสือก็เป็นเครื่องยืนยันได้เป็นอย่างดี

ลู่เหวินยวนถอนหายใจ "ให้ตายเถอะ ซ่อมเครื่องบินกลางอากาศเนี่ยนะ ฉันล่ะยอมใจนายจริงๆ ทำไมนายถึงชอบทำลายสถิติความซวยของตัวเองอยู่เรื่อยเลยฮะ เครื่องบินดีๆ มีไม่ยอมนั่ง ดันมานั่งเครื่องบินเก่าบุโรทั่งแบบนี้ เกือบจะได้ใช้โควตาชีวิตช่วงครึ่งหลังจนหมดเกลี้ยง แล้วถูกสั่งให้ 'จบบริบูรณ์' ไปซะแล้วมั้ยล่ะ"

เฉิงสือยิงฟันยิ้ม "ฟ้าจะประทานหน้าที่อันยิ่งใหญ่ให้ ย่อมต้องทดสอบจิตใจให้เข้มแข็งก่อนไงล่ะ"

คัตย่านำผ้าขนหนูเปียกมาให้เขา "คุณเฉิงสือคะ ขอบคุณมากเลยนะคะ ถ้าไม่ได้คุณอยู่บนเครื่องด้วย พวกเราก็ไม่รู้จะทำยังไงเหมือนกัน"

เฉิงสือสั่งการ "คุณไปประกาศให้ผู้โดยสารทราบก่อนเถอะว่า อีกครึ่งชั่วโมงเราจะลงจอด ขอตรวจเช็กสภาพเครื่องบินแป๊บนึง แล้วค่อยเดินทางต่อ"

ลู่เหวินยวนถามต่อ "นี่คือปัญหาของเครื่องอิล-62 ที่นายพูดถึงงั้นเหรอ"

เฉิงสือยิ้มเจื่อน "ที่จริงผมตั้งใจจะบอกแค่ว่าเครื่องมันสั่นแรงแถมเสียงก็ดังหนวกหูเท่านั้นแหละ นึกไม่ถึงเลยว่าเครื่องบินลำนี้จะโชว์สปิริต จัดฉากสถานการณ์ฉุกเฉินขั้นสุดยอดให้ดูซะงั้น อย่างที่ผมอธิบายไปเมื่อกี้แหละครับ เครื่องรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนที่ไม่มีระบบผันกลับแรงขับ พอเครื่องยนต์ฝั่งนึงแรงตก อย่างเช่นน้ำมันส่งไม่ทัน หรือใบพัดกังหันสึกหรอ ถ้าแรงขับสองฝั่งต่างกันเกิน 5% เมื่อไหร่ ตัวเครื่องก็จะเอียงวูบอย่างรุนแรงทันที เหมือนที่เพิ่งเกิดเมื่อกี้นี้แหละครับ แถมการที่เครื่องยนต์ถูกนำไปติดตั้งไว้ท้ายเครื่องซึ่งห่างจากจุดศูนย์ถ่วงมากเกินไป ก็ยิ่งทำให้ปัญหาเสียสมดุลมันรุนแรงขึ้นไปอีก บวกกับวัสดุที่ใช้ทำใบพัดกังหันของพวกรัสเซียมันทนทานต่อความล้าได้ค่อนข้างต่ำ ก็เลยเกิดปัญหาขึ้นบ่อยๆ เหมือนกับเครื่องบินรุ่นที่เราเคยนำเข้ามาในมณฑลกว่างตงนั่นแหละครับ"

"นอกจากนี้ยังมีปัญหาเรื่องการระบายความร้อนในห้องเครื่องยนต์ที่ทำได้ไม่ค่อยดี ทำให้ซีลยางของท่อส่งเชื้อเพลิงเสื่อมสภาพเร็ว ยิ่งตอนนี้สายการผลิตรุ่นนี้ถูกระงับไปแล้ว อะไหล่ก็เลยต้องใช้ของเก่ามาดัดแปลง ยิ่งทำให้มีโอกาสที่แรงขับจะตกสูงขึ้นไปอีก ถ้าเกิดปัญหาตอนกำลังบินในชั้นสตราโตสเฟียร์ก็พอจะมีเวลาแก้ไขได้ทัน แต่ถ้าไปเกิดปัญหาตอนเทกออฟหรือแลนดิ้งล่ะก็..."

ถ้าเป็นแบบนั้น ก็คงจะลงเอยด้วยโศกนาฏกรรมเหมือนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในตุรกีอีกไม่กี่ปีข้างหน้าแน่ๆ

พวกพ่อค้าคนกลางที่เคยหาเรื่องก่อนหน้านี้ รีบเดินเข้ามาจับมือกับเฉิงสือ "พี่ชาย ไม่นึกเลยนะว่าพี่จะเก่งกาจขนาดนี้"

"เมื่อกี้พวกเราตาถั่วเอง ต้องขออภัยด้วยจริงๆ"

เฉิงสือไม่ได้สนใจพวกเขา แต่หันไปถามลู่เหวินยวน "คุณรู้สึกไหมว่าในเคบินมันร้อนขึ้นกว่าเมื่อกี้"

ลู่เหวินยวนพยักหน้า "ใช่ ร้อนกว่าเมื่อกี้ตั้งเยอะ"

เฉิงสือรีบหันไปสั่งบอดี้การ์ด "ไล่พวกเขากลับไปให้หมด อย่าให้ใครเข้ามาใกล้ห้องนักบินเด็ดขาด"

ไม่ใช่ว่าเขาใจไม้ไส้ระกำอะไรหรอกนะ

แต่ในสถานการณ์หน้าสิ่วหน้าขวานแบบนี้ ไว้ใจใครไม่ได้ทั้งนั้น

เขาเคยเห็นข่าวผู้โดยสารสติแตก พยายามแย่งพวงมาลัยรถบัส หรือไม่ก็ทำร้ายพนักงานต้อนรับบนรถไฟหรือเครื่องบินมานักต่อนักแล้ว

แถมยังต้องระวังพวกที่ฉวยโอกาสปล้นเครื่องบินอีก

ก็แหม สินค้าในห้องเก็บสัมภาระของเขามันมูลค่าไม่ใช่น้อยๆ เลยนี่นา

พวกพ่อค้าคนกลางถูกไล่ต้อนกลับไปที่เดิมอีกครั้ง แม้จะหน้าเสีย แต่ก็ไม่กล้าหือ

เพราะรู้ดีว่าถ้าขืนทำตัวมีปัญหาตอนนี้ อาจจะพาซวยกันไปหมดทั้งลำ

เฉิงสือเปิดประตูเข้าไปในห้องนักบิน เอ่ยถาม "เกิดปัญหาใหม่อีกแล้วเหรอครับ"