บทที่ 151 - แผนห้าปีฉบับแรก (2)

บทที่ 151 - แผนห้าปีฉบับแรก (2)

"ทางฝ่ายการตลาดของกว่างฉวนจำเป็นต้องตรวจสอบคุณสมบัติของผู้รับเหมาช่วงอย่างละเอียด และลูกค้าเองก็ต้องการความมั่นใจในศักยภาพของหน่วยงานที่จะมารับงานต่อ เมื่อถึงเวลานั้น พวกเขาต้องมาขอความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญอย่างคุณแน่นอน ถึงตอนนั้นคุณแค่ช่วยพูดความเป็นจริงเกี่ยวกับเราสักสองสามประโยคก็พอ..." อู่เสี้ยวต่งกล่าวด้วยความหวัง "เฮ้ ไม่ต้องถึงกับปั้นแต่งคำพูดหรอก แค่บรรยายศักยภาพจริงๆ ของเราออกไป ผมมั่นใจว่านอกจากกว่างฉวน อู่ต่อเรืออู่ฮั่น หม่าเหว่ย และเจียงหนาน สี่เสือแห่งวงการแล้ว ก็ต้องถึงคราวของพวกเราสหภาพต่อนี่แหละ..."

"เรื่องนั้นไม่ต้องกังวลไป ผมจะให้ข้อมูลรายละเอียดด้านเทคนิคและขีดความสามารถของพวกคุณแก่พวกเขาอย่างครบถ้วน และเมื่อถึงเวลาที่เหมาะสมผมจะช่วยแนะนำให้อย่างแน่นอน" สวี่เหวยพยักหน้ายืนยัน งานที่ช่วยส่งเสริมกันเช่นนี้เขายินดีทำอยู่แล้ว เพราะศักยภาพของอู่ต่อเรือสหภาพนั้นเป็นของจริง สิ่งที่พวกเขาขาดแคลนมีเพียงบารมีและชื่อเสียงในตลาดเท่านั้น

"เยี่ยมเลย! ไหวซิง ขอบคุณมากจริงๆ!" อู่เสี้ยวต่งกล่าวด้วยความดีใจสุดขีด ในแวดวงอุตสาหกรรม ลูกค้ามักจะให้ความสำคัญกับความเห็นของวิศวกรระดับหัวหน้าอย่างสวี่เหวย หากเขาออกปากรับรอง ลูกค้าเหล่านั้นย่อมไม่ลังเลที่จะทำสัญญา ฝ่ายการตลาดก็แค่ทำหน้าที่เจรจารายละเอียดปลีกย่อยเท่านั้น

หลังจากอำลาเพื่อนเก่า สวี่เหวยก็มุ่งหน้ากลับไปยังสถาบันออกแบบเรือกวางโจว ภายใต้ระบบ "บูรณาการการวิจัยและผลิต" ของพรรคเคอเซ่อ ผลประโยชน์ของสถาบันออกแบบและโรงงานผลิตจะถูกผูกติดเป็นเนื้อเดียวกัน เงินรางวัลของนักออกแบบจะถูกหักเปอร์เซ็นต์จากยอดขายผลิตภัณฑ์จริง หากแบบที่ออกแบบมาขายไม่ออก นักออกแบบก็จะได้เพียงเงินเดือนประจำและโบนัสพื้นฐานเท่านั้น นอกจากนี้ยังมี "ระบบรับผิดชอบการออกแบบ" ซึ่งบังคับให้สถาบันออกแบบต้องรับฟังและปรับปรุงตามความเห็นของโรงงานผลิตและผู้ใช้งานจริงอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าแบบเหล่านั้นสามารถผลิตได้ง่ายและใช้งานได้ดีที่สุด มิฉะนั้นจะไม่มีสิทธิ์ได้รับเงินส่วนแบ่งจากโครงการ

ท่านประธานเหวินตระหนักถึงปัญหาของสถาบันออกแบบบางแห่งในหน้าประวัติศาสตร์เดิมเป็นอย่างดี ที่มักจะวางท่าเป็นผู้มีความรู้สูงสุด หากผลงานออกมาดีก็อ้างเป็นความดีความชอบของตน แต่หากผลงานล้มเหลวกลับโยนความผิดให้ผู้ใช้งานว่าใช้งานไม่เป็น หรือโรงงานผลิตไม่ได้มาตรฐาน และหากมีการขอให้แก้ไขแบบ ก็จะปฏิเสธเสียงแข็งว่าการออกแบบของตนสมบูรณ์แบบแล้ว จนสถาบันเหล่านั้นวนเวียนอยู่หลายสิบปีโดยไม่มีนวัตกรรมที่ใช้งานได้จริงออกมาเลย

"โอ้! ในที่สุดก็ผ่านแล้ว!"

"สุดยอด! แก้ไขไปตั้งเจ็ดแปดรอบ ในที่สุดก็สรุปแบบได้เสียที!"

"ไชโย! คืนนี้เตรียมฉลองกันได้เลย! ทุ่มเทกันมาครึ่งปี ในที่สุดงานก็สำเร็จ!"

สวี่เหวยในฐานะหัวหน้าห้องออกแบบที่ 1 ซึ่งรับผิดชอบเรือรบหลัก เดินมาถึงหน้าห้องทำงานและได้ยินเสียงโห่ร้องด้วยความดีใจของเหล่านักออกแบบดังออกมาจากข้างใน

ทันทีที่เขาก้าวเท้าเข้าไป ยังไม่ทันจะได้เอ่ยปากถาม ก็มีวิศวกรหนุ่มตะโกนบอกข่าวดี "หัวหน้าสวี่ครับ เพิ่งได้รับแจ้งอย่างเป็นทางการว่า เรือรบ 'ชั้นจูไห่' ผ่านการตรวจสอบและพิจารณาแบบขั้นสุดท้ายแล้วครับ!"

"จริงหรือ? ในที่สุดก็ผ่านเสียทีนะ..." สวี่เหวยได้ยินดังนั้นก็ยิ้มกว้างออกมาด้วยความโล่งอกอย่างที่สุด "ดีจริงๆ พิมพ์เขียวของชั้นจูไห่นี่เล่นเอาพวกเราแทบจะหมดเรี่ยวแรงมาครึ่งปีเต็มๆ เลยนะ..."

เรือรบ "ชั้นจูไห่" คือเรือพิฆาตภายใต้ "โครงการสร้างกองทัพเรือปี 1909" ซึ่งความจริงแล้วแบบแปลนของเรือชั้นนี้เสร็จสมบูรณ์ตั้งแต่เดือนกันยายนปีที่แล้ว แต่เนื่องจากความเห็นที่ไม่ตรงกันภายในกองทัพ ทำให้การตัดสินใจเคาะแบบสรุปต้องยืดเยื้อมานาน

สาเหตุสำคัญมาจาก "ความคาดหวังที่สูงเกินไป" ต่อเรือพิฆาตรุ่นแรกที่จีนผลิตเอง บรรดาผู้นำระดับสูงในกองทัพต่างให้ความสำคัญอย่างยิ่งยวด และเมื่อคนคุมงานมาก ความคิดเห็นย่อมหลากหลาย ฝ่ายเสนาธิการ ฝ่ายยุทโธปกรณ์ ฝ่ายส่งกำลังบำรุง และกองทัพเรือ ต่างก็มีมุมมองที่ต่างกัน แม้แต่ภายในกองทัพเรือเอง กองเรือทะเลเหนือ ทะเลตะวันออก และทะเลใต้ ก็ยังมีข้อเรียกร้องที่ขัดแย้งกันเอง

ตัวอย่างเช่น "ฝ่ายนิยมปืนใหญ่หนัก" เรียกร้องให้ติดตั้งอาวุธที่ทรงพลังที่สุด โดยต้องการปืนหลักขนาด 130 มม. อย่างน้อย 8 กระบอก เพื่อให้ชั้นจูไห่กลายเป็น "เพชฌฆาตเรือพิฆาต" ที่สามารถบดขยี้เรือทุกลำในระดับเดียวกันได้ และยังสามารถต่อกรกับเรือลาดตระเวนเบาบางรุ่นได้ด้วย

ขณะที่ "ฝ่ายนิยมปืนเร็ว" กลับต้องการปืนยิงเร็วขนาดเล็กและกลางตั้งแต่ 20 มม. ถึง 90 มม. จำนวนมหาศาล เพื่อสร้างม่านการป้องกันให้แก่กองเรือ โดยมุ่งเน้นการทำลายเรือเร็วโจมตีและป้องกันตอร์ปิโด เพื่อให้สมกับหน้าที่ของ "เรือพิฆาต" อย่างแท้จริง

ส่วน "ฝ่ายนิยมตอร์ปิโด" นั้นไม่ได้แยแสเรื่องปืนใหญ่มากนัก เพราะพวกเขาเชื่อมั่นในตอร์ปิโดหนักรุ่น "ปลา-1" ขนาด 600 มม. ที่เพิ่งพัฒนาเสร็จสิ้นเมื่อปลายปี 1908 ซึ่งจัดว่าเป็นตอร์ปิโดที่ทันสมัยที่สุดในโลกในขณะนั้น ด้วยระบบขับเคลื่อนจากก๊าซออกซิเจนเข้มข้นและน้ำมันก๊าด ทำให้มีความเร็วถึง 40 น็อตและพิสัยยิงไกลถึง 15 กิโลเมตร และที่น่าทึ่งที่สุดคือมันเป็นตอร์ปิโดนำวิถีด้วยเสียงรุ่นแรกของโลก เนื่องจากอาวุธชนิดนี้มีราคาสูงมาก (เทียบเท่ากับเครื่องบินขับไล่หนึ่งลำในยุคนั้น) และตอร์ปิโดแบบวิ่งตรงปกติมีอัตราการเข้าเป้าที่ต่ำมาก ท่านประธานเหวินจึงตัดสินใจใช้เทคโนโลยีนำวิถีเพื่อลดความสูญเสีย

ภาพในจินตนาการของฝ่ายตอร์ปิโดคือ เรือชั้นจูไห่ที่บรรจุตอร์ปิโดหนักได้ครั้งละสิบกว่าลูก เมื่อระดมยิงพร้อมกันจากเรือหลายลำ จะเกิดเป็นพายุตอร์ปิโดนำวิถีที่จะบดขยี้เรือรบหลักของศัตรูให้พังพินาศได้ในพริบตา ซึ่งเป็นภาพที่น่าสะพรึงกลัวอย่างยิ่ง...

นอกจากนี้ยังมีการถกเถียงระหว่าง "ฝ่ายความเร็วสูง" ที่ต้องการให้เรือรวดเร็วประดุจสายฟ้า และ "ฝ่ายระยะปฏิบัติการ" ที่ต้องการให้เรือเดินสมุทรได้ไกลและมีความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายเพื่อการลาดตระเวนระยะยาว ซึ่งเป็นการมองเรือพิฆาตในบทบาทเรือลาดตระเวน

ก่อนหน้านี้ แบบแปลนของชั้นจูไห่ถูกโยนไปมาระหว่างแผนกต่างๆ แก้อย่างหนึ่งขัดอีกอย่างหนึ่ง จนเหล่านักออกแบบแทบจะร้องไห้เพราะต้องแก้ไขแบบนับครั้งไม่ถ้วน

เมื่อเรื่องนี้ทราบถึงหูท่านประธานเหวิน เขาก็ระเบิดอารมณ์ออกมาทันที โดยเรียกตัวแทนระดับสูงของกองทัพมาตำหนิอย่างรุนแรง และสั่งตายตัวว่าต้องได้ข้อสรุปก่อนเดือนสิงหาคม

ท่านประธานเหวินกล่าวไว้ชัดเจนว่า "พวกคุณคิดจะทำอะไรกันแน่? เรือพิฆาตคือเรืออเนกประสงค์ แต่ไม่ใช่ยาวิเศษที่แก้ได้ทุกโรค เรือรุ่นนี้ถูกสร้างมาเพื่อคุ้มกันกองเรือเป็นหลัก ฟังก์ชันที่ไม่จำเป็นน่ะตัดทิ้งให้หมด และต้องเคาะแบบให้จบก่อนเดือนสิงหาคม! แก้ปัญหาเรื่อง 'มีใช้งาน' ให้ได้ก่อน แล้วค่อยไปคุยเรื่อง 'ดีที่สุด' ในภายหลัง เราไม่ได้จะต่อเรือพิฆาตแค่รุ่นเดียวเสียหน่อย!"

ในที่สุด ภายใต้การกำกับของท่านประธานเหวิน เรือชั้นจูไห่จึงกลับมาสู่รากฐานการออกแบบ "เรือพิฆาตคุ้มกันกองเรืออเนกประสงค์" โดยมีสเปกหลักคือ: ความยาว 120 เมตร กว้าง 12 เมตร กินน้ำลึก 4.1 เมตร ระวางขับน้ำมาตรฐาน 2,100 ตัน (เต็มที่ 2,400 ตัน) ระบบขับเคลื่อนเป็นเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลางรุ่นใหม่ 4 เครื่อง กำลัง 25,000 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 30 น็อต ระยะปฏิบัติการ 3,500 ไมล์ทะเล ติดอาวุธปืนใหญ่ 130 มม. 5 ป้อม ปืน 40 มม. 3 ป้อมคู่ ปืนกล 20 มม. 4 ป้อมคู่ ปืนกล 12 มม. 6 ป้อมคู่ และท่อยิงตอร์ปิโด 600 มม. 4 ท่อยิง 2 ชุด กำลังพลประจำเรือ 180 นาย งบประมาณก่อสร้าง 1.2 ล้านหยวนต่อลำ

เนื่องจากเป็นเรือพิฆาตที่เน้นความคล่องตัว เกราะป้องกันจึงค่อนข้างบาง มีเพียงหอบังคับการและป้อมปืนหลักที่มีเกราะหนา 10-20 มิลลิเมตร

สวี่เหวยถามต่อด้วยความตื่นเต้น "แล้วจะเริ่มลงมือก่อสร้างเมื่อไหร่ครับ? และกำหนดการต่อไว้กี่ลำ?"

วิศวกรในทีมตอบว่า "ได้ยินว่าจะเริ่มเปิดหน้างานสัปดาห์หน้าครับ... ความจริงวัสดุทั้งหมดเตรียมพร้อมไว้แล้ว เมื่อแบบสรุปจบก็สามารถเร่งเริ่มงานได้ทันทีสิ้นเดือนสิงหาคม ได้ยินว่าส่วนกลางเร่งมาหนักมาก อู่ต่อเรือกว่างฉวน อู่ฮั่น หม่าเหว่ย และเจียงหนาน ทั้งสี่แห่งจะเริ่มต่อพร้อมกัน กองทัพเรือสั่งจองครั้งนี้รวม 24 ลำ โดยกว่างฉวนเราได้รับโควตา 8 ลำ เบื้องบนกำชับว่าต้องเสร็จสมบูรณ์ภายใน 24 เดือน สงสัยงานนี้โรงงานคงต้องทำกันสามกะไม่มีหยุดพักแล้วครับ..."

"ดีมาก!" สวี่เหวยตบโต๊ะ "แต่ภารกิจของพวกเรายังไม่จบเพียงเท่านี้ ตอนนี้ต้องรีบปรับปรุงแบบของเรือ 'ชั้นฟู่ชุนเจียง' ให้สมบูรณ์ ท่านวิศวกรใหญ่หลิวบอกว่าต้องส่งงานก่อนวันที่ 15 กันยายน เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณา และต้องเริ่มงานต่อเรือภายในสิ้นปีนี้ ทุกคนต้องเหนื่อยกันหน่อยนะครับ"

"รับทราบครับหัวหน้าสวี่! การออกแบบเรือลาดตระเวนเบาชั้นฟู่ชุนเจียงเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว เหลือเพียงรายละเอียดเล็กน้อยเท่านั้น พวกเราจะทุ่มเททำล่วงเวลาให้เสร็จทันสิ้นเดือนนี้แน่นอน!" เหล่าวิศวกรตอบรับอย่างแข็งขัน

ชาวจีนในยุคนี้มีความมุ่งมั่นที่จะสร้างชาติให้แข็งแกร่งอย่างแรงกล้า นักออกแบบอย่างสวี่เหวยและทีมงานจึงเต็มใจอยู่เวรล่วงเวลาโดยไม่มีใครบ่น

ความจริงแล้วส่วนงานที่ยุ่งที่สุดในสถาบันออกแบบตอนนี้ไม่ใช่ห้องวิศวกรรม แต่เป็น "ห้องอัดแบบแปลน" เนื่องจากพิมพ์เขียวครบชุดของเรือชั้นจูไห่นั้นมีน้ำหนักรวมถึงเจ็ดแปดสิบตัน และต้องทำสำเนาส่งให้ทุกอู่ต่อเรือรวมถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่ต่ำกว่า 20 ชุด เฉพาะตัวกระดาษแบบแปลนก็มีน้ำหนักเป็นพันตันแล้ว แม้จะไม่ต้องส่งมอบรวดเดียว แต่มันก็คืองานที่ตึงมือสุดๆ จนต้องมีการกระจายงานไปยังหน่วยงานอื่นช่วยกันทำ

...

ในขณะเดียวกัน ห้องออกแบบที่ 2 (ส่วนงานเรือพาณิชย์ขนาดใหญ่) ก็กำลังวุ่นวายกับการจัดสรรกำลังคน

เมิ่งเต๋อกั๋ว หัวหน้าห้องที่ 2 กล่าวในที่ประชุมว่า "สหายทั้งหลาย นับจากปีนี้ภารกิจด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐนั้นตึงตัวมากจนโรงงานหลักรับงานไม่ไหว บริษัทจึงตัดสินใจว่าโครงการต่อเรือ 'เรือปลดปล่อย' บางส่วนจะถูกส่งงานออกไปให้บริษัทเอกชนรับช่วงต่อ และเนื่องจากเรือรุ่นนี้ออกแบบโดยพวกเรา ห้องที่ 2 จึงต้องส่งวิศวกรไปประจำที่โรงงานเหล่านั้นเพื่อควบคุมมาตรฐาน เพราะอู่ต่อเรือใหม่ๆ ยังขาดประสบการณ์ หากเราไม่กำกับดูแลอาจเกิดความเสียหายได้"

"หัวหน้าครับ จะแบ่งงานไปให้ที่ไหนบ้าง?" มีคนถาม

เมิ่งเต๋อกั๋วตอบ "ยังไม่ได้สรุปขั้นสุดท้าย แต่เรือปลดปล่อยต้องการอู่ต่อเรือพิกัด 5,000 ตันขึ้นไป ในแถบกวางตุ้งตอนนี้ที่มีศักยภาพเพียงพอจะมีแค่ ฝางเฉิง จั้นเจียง และอู่ต่อเรือสหภาพ ผมคาดว่าทั้งสามแห่งน่าจะได้รับเลือกทั้งหมด เพราะความต้องการเรือรุ่นนี้สูงมาก เฉพาะบริษัทขนส่งระยะไกลของจีนเพียงแห่งเดียวก็สั่งจองเข้ามาถึง 50 ลำแล้ว"

"เรือปลดปล่อย" ในที่นี้ก็คือ "เรือเสรีภาพ" (Liberty Ship) อันโด่งดัง เนื่องจากปริมาณการค้าระหว่างจีนกับต่างประเทศในโลกนี้สูงกว่าประวัติศาสตร์เดิมมหาศาล ความต้องการเรือบรรทุกสินค้าจึงเพิ่มขึ้นอย่างฉุดไม่อยู่ แม้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเครือซิงเคอจะกว้านซื้อเรือมือสองมาจำนวนมาก แต่ก็ยังไม่เพียงพอต่อปริมาณสินค้าที่ต้องขนส่ง

เมื่อการพึ่งพาเรือต่างชาติเริ่มส่งผลต่อต้นทุนและโอกาสในการสร้างบุคลากรของตนเอง พรรคเคอเซ่อจึงนำเทคโนโลยีเรือเหาะไปแลกเปลี่ยนเรือสินค้าจากยุโรป แต่เรือที่ได้มาส่วนใหญ่เป็นเรือเก่าที่มีสมรรถนะต่ำและขนาดไม่เป็นมาตรฐาน ยากแก่การบริหารจัดการ

ดังนั้น หลังจากพรรคเคอเซ่อปลดปล่อยพื้นที่ภาคใต้ จึงเริ่มออกแบบเรือสินค้ามาตรฐานของตนเอง โดยเน้นความง่ายในการผลิตจำนวนมาก สร้างได้รวดเร็ว และมีราคาถูก ซึ่งต้นแบบที่เหมาะสมที่สุดก็คือ "เรือเสรีภาพ" จากอนาคต

นักออกแบบของพรรคเคอเซ่อได้นำเรือเสรีภาพมาเป็นต้นแบบและปรับปรุงให้แข็งแกร่งขึ้นเพื่อแก้ปัญหาโครงสร้างที่มักจะแตกสลายเมื่อเจอคลื่นยักษ์ และท่านประธานเหวินได้ตั้งชื่อให้ว่า "เรือปลดปล่อย"

แม้จะมีการดัดแปลงเพื่อเพิ่มคุณภาพ แต่ต้นทุนของ "เรือปลดปล่อย" ก็ยังถูกกว่าเรือทั่วไปมาก อู่ต่อเรือในอเมริกาประเมินราคาไว้ที่ 1.35 ล้านดอลลาร์ ซึ่งคุ้มค่าอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับระวางบรรทุก 5,500 ตัน ทำให้บริษัทเดินเรือทั่วประเทศแห่กันสั่งจองเข้ามาเป็นร้อยลำ

เดิมทีงานเหล่านี้ต้องตกเป็นของอู่ต่อเรือรัฐอย่างกว่างฉวน แต่ด้วยภารกิจเรือรบที่รัดตัว ใบสั่งซื้อเรือปลดปล่อยจำนวนมากจึงกำลังจะถูกกระจายสู่ภาคเอกชนในที่สุด

(จบแล้ว)