บทที่ 37 แซงยังไงดี? !

บทที่ 37 แซงยังไงดี? !

ระหว่างรอบจัดอันดับ หลิว เฟยหยาง ยิ่งรู้สึกถึงสิ่งนี้อย่างรุนแรง รถแข่งของเขาดูเหมือนจะถูกใช้งานไม่เต็มศักยภาพ และเสียงเครื่องยนต์ที่ทื่อๆ ก็เหมือนกำลังบ่นกับ หลิว เฟยหยาง

อย่างไรก็ตาม หลิว เฟยหยาง ก็ยังคงขับหลุดออกจากแทร็กอยู่เสมอเนื่องจากความเร็วที่มากเกินไป เขาทำพลาดแบบนี้ทุกลาป

อาชูร่า ก็ดูเหมือนจะโกรธและพูดกับ หลิว เฟยหยาง ว่า “การควบคุมของคุณผิดทั้งหมด ความเร็วในการเข้าโค้งและจังหวะของรถมันมั่วไปหมด เหมือนพวกมือใหม่เลย”

หลิว เฟยหยาง ซึ่งอารมณ์ไม่ดีอยู่แล้ว ก็ระเบิดอารมณ์ออกมาอย่างเต็มที่หลังจากได้ยินคำพูดของ อาชูร่า

เขาตะโกนใส่ อาชูร่า ว่า “ฉันรู้! ตอนนี้ฉันไม่ได้กำลังพยายามปรับมันอยู่หรือไง?”

ในช่วงสองสามนาทีแรก หลิว เฟยหยาง พยายามอย่างหนักที่จะปรับตัว ดังนั้นเวลาต่อลาปของเขาจึงแย่มาก เขาไม่คาดคิดว่าจะได้ผลลัพธ์เช่นนี้

เมื่อกลับเข้ามาในพิตเลน วิตมาร์ช พูดกับ หลิว เฟยหยาง ว่า “เฟยหยาง คอมพิวเตอร์หลักได้วิเคราะห์ปัญหาในสองสามลาปล่าสุดของนายแล้ว

นายใช้เกียร์เจ็ดในจังหวะที่ควรใช้เกียร์หก และใช้เกียร์หกในจังหวะที่ควรใช้เกียร์ห้า

นี่หมายความว่านายยังไม่เข้าใจสนามนี้อย่างถ่องแท้

ในสนามความเร็วต่ำแบบนี้ เกียร์ของรถควรจะต่ำกว่าในสนามอื่นอย่างน้อยหนึ่งเกียร์เพื่อรักษารอบเข้าโค้งและหลีกเลี่ยงการไถลออกจากแทร็ก

ลองลดเกียร์ลงในการวิ่งครั้งต่อไปนะ”

“โอเคครับ ผมจะลองดู”

ทีมงานใส่ยางชุดใหม่ให้ หลิว เฟยหยาง และเขาก็ขับกลับลงสู่สนามอีกครั้ง

ตามคำแนะนำของ วิตมาร์ช หลิว เฟยหยาง ลดเกียร์ลงในหลายๆ จุดที่ก่อนหน้านี้เขาจะหลุดโค้ง และมันก็ได้ผลดีจริงๆ

หลังจากลดเกียร์ลง หลิว เฟยหยาง ก็มีความมั่นคงมากขึ้นเวลาเข้าโค้ง และดูเหมือนจะหาจังหวะของรถเจอแล้ว

ทันทีที่เวลารอบจับเวลาของเขาออกมา เขาก็ขยับขึ้นมาอยู่อันดับสี่ทันที

อย่างไรก็ตาม เขาก็เพิ่งจะเริ่มจับทางได้ ดังนั้นผลงานของเขาจึงไม่สามารถเทียบกับพวกระดับปรมาจารย์ได้โดยธรรมชาติ

ผลการจัดอันดับสุดท้ายคืออันดับที่ห้า

อันที่จริง หลิว เฟยหยาง ค่อนข้างพอใจกับผลลัพธ์นี้ เขาเคยคิดว่าการแข่งขันครั้งนี้พังไปแล้ว แต่โชคดีที่เขาเข้าใจวิธีวิ่งในสนามความเร็วต่ำ ซึ่งทำให้ความหวังในการลุ้นแชมป์ของเขายังคงอยู่

ระหว่างทางกลับเข้าพิตเลน หลิว เฟยหยาง ก็นึกอะไรบางอย่างขึ้นมาได้

เขาหันไปหา อาชูร่า แล้วขอโทษ “ขอโทษนะ อาชูร่า เมื่อกี๊ฉันใช้อารมณ์มากเกินไป

ฉันทำได้ไม่ดีเองแล้วยังไปพาลใส่เธออีก

ฉันขอโทษ”

“ฉันเป็นคอมพิวเตอร์ ฉันไม่โกรธหรอก ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องขอโทษฉัน”

“แต่ถ้าฉันขอโทษเธอแล้ว ฉันถึงจะรู้สึกดีขึ้นหน่อย”

“ถ้าอย่างนั้นก็ได้ ฉันยอมรับคำขอโทษของคุณ

ฉันไม่โกรธแล้ว”

หลิว เฟยหยาง ยิ้มให้ อาชูร่า แล้วพูดว่า “ขอบใจนะ อาชูร่า”

วันรุ่งขึ้น อากาศมืดครึ้ม มีแนวโน้มว่าฝนจะตก

อย่างไรก็ตาม การแข่งขันยังคงต้องเริ่มต้นตามกำหนด

นอกจากฝนจะตกหนักเกินไปจริงๆ ผู้จัดการแข่งขันถึงจะประกาศให้หยุดการแข่งขัน ถ้าเป็นแค่ฝนตกปรอยๆ ก็จะไม่มีผลกระทบต่อการแข่งขัน

หลิว เฟยหยาง ซึ่งออกสตาร์ตจากตำแหน่งที่ห้า นึกทบทวนจังหวะการแข่งขันของเขาในช่วงครึ่งหลังของเมื่อวานอย่างรอบคอบ คอยย้ำเตือนตัวเองให้ใช้เกียร์ต่ำอยู่เสมอ

ในตอนนี้ ไฟทั้งห้าดวงก็ดับลง และการแข่งขันตุรกีกรังด์ปรีซ์ปี 2009 ก็ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ

อย่างไรก็ตาม หลิว เฟยหยาง มัวแต่คิดเรื่องอื่นอยู่ การออกตัวของเขาจึงช้าไปเล็กน้อย และเขาถูก เว็บเบอร์ จากข้างหลังแซงไป ตกไปอยู่อันดับหก

อาชูร่า พูดกับ หลิว เฟยหยาง ว่า “คุณออกตัวช้าไป 0.5 วินาที

กรุณามีสมาธิด้วย”

หลิว เฟยหยาง ขอโทษ “ขอโทษที ผมกำลังคิดถึงเรื่องรอบจัดอันดับเมื่อวานอยู่”

“รอบจัดอันดับมันจบไปแล้ว คุณควรจะคิดถึงการแข่งขันในปัจจุบันสิ

นี่คุณกำลังเล่นตลกบ้าอะไรอยู่?”

“รู้แล้วๆ!” หลิว เฟยหยาง พูดอย่างอ่อนแรง

หลิว เฟยหยาง คำนวณจังหวะในใจ ลดเกียร์, เร่งความเร็ว, เข้าโค้ง, ลดเกียร์, เข้าโค้ง, เร่งความเร็วอีกครั้ง ท่องซ้ำไปซ้ำมา

หลังจากวิ่งด้วยจังหวะนี้ไปสองสามลาป เขาก็ไล่ทัน เว็บเบอร์ ที่อยู่ข้างหน้า

ที่โค้งแห่งหนึ่ง หลิว เฟยหยาง ต้องการจะเร่งความเร็วและแซงจากด้านนอก แต่ดูเหมือนเขาจะลืมตัวอีกครั้ง และรถก็หลุดออกจากแทร็กอย่างไม่ปรานี ทำให้เสียเวลาไปมาก

กว่าจะกลับเข้าสู่สนามได้ เขาก็ถูก คูบิซา จากข้างหลังแซงไปแล้ว ตกไปอยู่อันดับเจ็ด

หลิว เฟยหยาง รู้สึกหงุดหงิด

เขาเห็นโอกาสที่จะแซง เว็บเบอร์ แล้ว แต่เขาลืมรักษาเกียร์ที่ถูกต้องและหลุดออกไปอีกครั้ง

การแซงในโค้งที่นี่ช่างน่ารำคาญจริงๆ

อย่างไรก็ตาม สนามนี้มีเพียงช่วงเดียวที่พอจะเรียกได้ว่าเป็นทางตรง และมันก็ไม่ยาวมากนัก

ถ้าเขาไม่สามารถจี้ติดรถในโค้งได้ ทางตรงก็จะไม่ยาวพอที่จะแซงตอนออกมา

แต่ดูเหมือนว่าทางตรงนี้จะเป็นที่เดียวที่จะพยายามแซงได้

หลิว เฟยหยาง สงสัยว่าจะรักษความเร็วในโค้งให้เพียงพอเพื่อจี้ติดรถคันหน้าโดยไม่หลุดออกจากแทร็กได้อย่างไร

เขาจึงถาม อาชูร่า ว่า “อาชูร่า เรามีวิธีที่จะจี้ติดรถคันหน้าในโค้งได้ไหม?”

“การจะจี้ติดรถคันหน้าได้ คุณต้องมีความเร็วที่เพียงพอ แต่ถึงแม้จะใช้ความเร็วเท่ากัน ความเสี่ยงที่รถคันหลังจะหลุดออกจากแทร็กก็มีมากกว่ารถคันหน้ามาก

นี่เป็นเพราะรถคันหลังจะถูกรบกวนอย่างมากจากเวคของรถคันหน้า ซึ่งส่งผลต่อสมดุลของมัน โดยเฉพาะในโค้งที่ผลกระทบนี้จะยิ่งเด่นชัดขึ้น”

“แปลว่าไม่มีทางเลยเหรอ?”

“ไม่ มีทางอยู่ แต่มันทำได้ยากมากและมีความเสี่ยง”

“วิธีไหน?” หลิว เฟยหยาง ถามอย่างกระตือรือร้น

“การจะจี้ติดรถคันหน้า นอกจากจะต้องใส่ใจกับการควบคุมเกียร์แล้ว กุญแจสำคัญคือการใช้ประโยชน์จากเวคของรถคันหน้า

อย่างไรก็ตาม ในสนามความเร็วต่ำแบบนี้ เวคของรถเปลี่ยนแปลงได้ง่าย และในโค้งก็ยิ่งยากขึ้นไปอีก

แต่ระบบแอโรไดนามิกพิเศษของเมอร์เซเดส แม้จะไม่ได้มีบทบาทมากนักในสนามนี้ แต่สปลิตเตอร์ที่เป็นเอกลักษณ์ตรงด้านหน้าสามารถช่วยรักษาเสถียรภาพของกระแสลมได้

ถ้ารวมกับการใช้พัดลมของรถเพื่อสร้างกระแสลมและหักล้างกับกระแสลมที่ไม่สมดุลด้านบน รถก็จะสามารถจี้ติดรถคันหน้าได้สำเร็จ

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ต้องการความแม่นยำอย่างยิ่งยวด ห้ามมีข้อผิดพลาดแม้แต่น้อย มิฉะนั้น คุณจะไม่มีทางตามทันได้เลย”

หลิว เฟยหยาง พยักหน้าแล้วพูดว่า “ถึงอย่างนั้นก็ต้องลองดู

คำสั่งเป็นของเธอนะ”

“รับทราบ

กรุณาปฏิบัติตามคำสั่งของฉัน”

ในตอนนี้ รถคันหน้ากำลังจะเข้าโค้ง

“เร่งความเร็วเดี๋ยวนี้ แต่ต้องแน่ใจว่าเกียร์อยู่ที่เกียร์ห้า”

หลิว เฟยหยาง รีบกดคันเร่ง ค้างเกียร์ไว้ที่เกียร์ห้า และรถก็พุ่งตามเข้าโค้งไปอย่างรวดเร็ว

ตอนนี้ อาชูร่า พูดกับ หลิว เฟยหยาง อีกครั้ง “ลดความเร็ว ลดเกียร์ลงมาที่เกียร์สาม”

หลิว เฟยหยาง ปฏิบัติตามคำสั่งของ อาชูร่า อย่างรวดเร็ว

“ตอนนี้เริ่มนับถอยหลัง 3 วินาที

หลังจาก 3 วินาที ให้เปิดใช้งานพัดลมบนหลังคา

3, 2, 1, เปิดใช้งานพัดลมเดี๋ยวนี้, ผนวกเวคเข้าด้วยกัน, ปรับปีกหลังของรถ, รักษาสมดุลของรถ”

กว่าจะทำทั้งหมดนี้เสร็จ เมื่อออกจากโค้ง รถของ หลิว เฟยหยาง ก็จี้ท้ายรถของ คูบิซา อย่างกระชั้นชิด

บนทางตรง เครื่องยนต์ของเมอร์เซเดสก็แสดงข้อได้เปรียบที่มีมาแต่กำเนิด ไต่ขึ้นแซง คูบิซา ไปได้อย่างง่ายดาย