- หน้าแรก
- ย้อนกลับไปยุคปลดพนักงานปี 90 ฉันนำพาโรงงานพลิกวิกฤตสู่ความร่ำรวย
- บทที่ 560 ไม่ทำเรื่องผิดใจ ไม่กลัวผีมาเคาะประตู
บทที่ 560 ไม่ทำเรื่องผิดใจ ไม่กลัวผีมาเคาะประตู
บทที่ 560 ไม่ทำเรื่องผิดใจ ไม่กลัวผีมาเคาะประตู
บทที่ 560 ไม่ทำเรื่องผิดใจ ไม่กลัวผีมาเคาะประตู
“เข้าใจแล้วครับ” จางจื้อเฉียงเงียบไปครู่หนึ่งก่อนเอ่ยต่อ “ปีนี้โรงงานรถยนต์ทุ่มงบไปกับการวิจัยพัฒนาและปรับปรุงเทคโนโลยีค่อนข้างหนัก ทำให้กระแสเงินสดตึงตัว ผมเลยตัดสินใจยืดระยะเวลาชำระเงินให้พวกเขาออกไปอีกครึ่งเดือน”
เขารู้ดีว่าคำพูดของเฉิงสือเมื่อครู่ที่บอกว่า ‘เปิดเผยและตรงไปตรงมา’ นั้น แท้จริงแล้วคือการเตือนกลายๆ ว่า มีอะไรให้พูดกันตรงๆ ดีกว่าปิดบังซ่อนเร้น
เฉิงสือพยักหน้าเบาๆ “อืม ไม่เป็นไรหรอก เรื่องหยุมหยิมพวกนี้คุณตัดสินใจเองได้เลย”
อันที่จริงเมื่อกี้เขาก็พอเดานัยยะออกอยู่แล้ว เพียงแต่รู้สึกว่าไม่จำเป็นต้องพูดให้มากความ
จางจื้อเฉียงเสริมขึ้นมาว่า “แต่ปัญหาของพวกเขาคงไม่ใช่แค่ชั่วครั้งชั่วคราว อย่างน้อยคงต้องใช้เวลาฟื้นตัวสักสามถึงห้าปี แล้วก็ไม่ได้มีแค่โรงงานรถยนต์ที่เดียวที่เจอสถานการณ์ลำบากแบบนี้”
เฉิงสือไม่ใช่พ่อพระผู้ใจบุญ และลำพังตัวเขาคนเดียวก็คงแบกรับหนี้สินที่โรงงานเหล่านี้ค้างชำระไม่ไหว
เฉิงสือกล่าวตัดบทว่า “ไม่ต้องร้อนใจ เรื่องเงินทุนเดี๋ยวผมจะหาวิธีจัดการให้จบในรวดเดียว”
จางจื้อเฉียงอดสงสัยไม่ได้
จะจัดการยังไง?
นอกจากจะเปิดโรงพิมพ์ธนบัตรใช้เอง ก็มองไม่เห็นทางอื่นเลย
ทว่าเฉิงสือไม่ได้มีทีท่าว่าจะอธิบายรายละเอียด เขาเปลี่ยนหัวข้อสนทนาทันที “วันนี้พอเห็นหน้าหลี่ซู่ยู่ ผมก็นึกขึ้นได้ว่าเคยให้พวกคุณไปสืบเรื่องที่เธอลาออกกะทันหัน ได้เรื่องว่ายังไงบ้าง?”
จางจื้อเฉียงตอบ “พอได้ยินข่าวลือมาบ้างครับ แต่เพราะยังไม่ชัวร์เลยยังไม่ได้รายงานคุณ”
เฉิงสือ “ว่ามาเถอะ”
จางจื้อเฉียงลดเสียงลงอย่างระมัดระวัง “เขาเม้าท์กันว่าเมื่อก่อนผู้อำนวยการโรงงาน 133 ค่อนข้างเจ้าชู้ไก่แจ้ ตั้งแต่กลับจากดูงานรอบก่อนก็เริ่มหาเรื่องกลั่นแกล้งหลี่ซู่ยู่ บีบคั้นกดดันสารพัดจนเธอต้องลาออก ผมเดาว่าหลี่ซู่ยู่คงไม่ยอมเล่นด้วย ผู้อำนวยการนั่นเลยใช้วิธีสกปรกบีบให้เธอยอมจำนน”
ผู้หญิงคนนี้ใจเด็ดจริงๆ ขนาดโดนแบบนี้ยังอดทนได้ ไม่เคยปริปากว่าร้ายเจ้านายเก่าให้ใครฟังเลยสักคำ
เฉิงสือพยักหน้าเรียบๆ “อืม เข้าใจแล้ว ไม่ต้องสืบต่อแล้วล่ะ”
เขาสังหรณ์ใจว่าเรื่องนี้มีตื้นลึกหนาบางมากกว่าแค่เรื่องชู้สาว
พูดให้ถูกก็คือ ปมขัดแย้งระหว่างหลี่ซู่ยู่กับผู้อำนวยการโรงงานนั้น เกินกำลังที่ทางมณฑลจะยื่นมือเข้ามาจัดการได้
อีกอย่าง ตู้หมิงอยู่ที่โรงงาน 133 มานาน เป็นรองผู้อำนวยการมาก็หลายปี ถ้าแค่อยากหาผู้หญิงสวยๆ สักคนคงไม่ใช่เรื่องยากเย็นอะไร
ไม่เห็นมีความจำเป็นต้องบีบบังคับหลี่ซู่ยู่ขนาดนั้น
และหลี่ซู่ยู่ก็คงไม่ใช่สาวสวยคนแรกที่แข็งข้อกับตู้หมิง
ถ้าตู้หมิงใช้อำนาจบาตรใหญ่ขนาดนั้นจริง คงโดนผู้หญิงรวมหัวกันฟ้องร้องไปนานแล้ว
ในเมื่อตอนนี้หลี่ซู่ยู่ก็ลาออกมาแล้ว...
เรื่องนี้จึงไม่เกี่ยวข้องอะไรกับเฉิงสือแม้แต่น้อย ยิ่งไม่มีเหตุผลต้องไปขุดคุ้ยหาเหาใส่หัว
ราวกับสวรรค์ทนดูต่อไปไม่ไหว วันรุ่งขึ้นท้องฟ้าที่อึมครึมเพราะฝนตกต่อเนื่องมาหลายวันก็กลับมาแจ่มใส
เฉิงสือรีบเข็นรถเอทีวีของเขาออกมาตากแดดชาร์จไฟทันที
พอตกบ่าย เงาไม้เริ่มบดบังแสงแดด เขาก็รีบย้ายรถไปหาจุดรับแสงใหม่
จางจื้อเฉียงกับอู๋ต้าตงยืนมองพฤติกรรมนั้นจากชั้นบน
อู๋ต้าตงหัวเราะเสียงดังลั่นเหมือนห่านร้อง “เอิ๊กๆๆ ดูสิ เศรษฐีระดับสิบล้าน ประคบประหงมรถกระป๋องนั่นอย่างกับของวิเศษ พอแดดออกก็รีบเอามาตาก แถมยังกลัวหาย ต้องลากมาจอดในที่ที่สายตาตัวเองมองเห็นตลอดเวลาอีก”
ถ้าไม่กลัวโดนขโมย เอาไปจอดกลางลานกว้างก็ตากแดดได้ทั้งวันแล้วแท้ๆ
จางจื้อเฉียงขมวดคิ้ว “ผมว่าช่วงนี้พี่สือดูแปลกๆ นะ คุณไม่เห็นวันก่อนเหรอ เขาถึงขั้นเอาโคมไฟตั้งโต๊ะมาส่องรถคันนี้เพื่อชาร์จไฟ ผมชักจะเป็นห่วงสุขภาพจิตแกแล้วสิ”
อู๋ต้าตงโบกมือ “ไม่หรอกน่า ใครจะบ้าก็บ้าไป แต่พี่สือไม่มีทางบ้า เขาเป็นคนที่ตื่นรู้กว่าใครเพื่อน รู้ตัวดีเสมอว่าตัวเองกำลังทำอะไรอยู่”
รอจนดึกสงัด ผู้คนหลับใหลกันหมดแล้ว เฉิงสือจึงเริ่มนำรถเอทีวีออกมาทดสอบวิ่ง
เนื่องจากมีการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์และระบบกันสะเทือนแบบกลไกเพิ่มเข้าไป น้ำหนักตัวรถจึงเพิ่มขึ้นอย่างเลี่ยงไม่ได้
ผลคือวิ่งไปได้ไม่ถึงสองกิโลเมตร แบตเตอรี่ก็เกลี้ยง
นี่ยังแค่ทางเรียบนะ ยังไม่ได้ลองขึ้นเนินเลยด้วยซ้ำ
แบตเตอรี่นี่มันห่วยบรม...
แบตเตอรี่ชุดนี้เป็นแบตเตอรี่แคดเมียม-นิกเกิลที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ ณ ตอนนี้ ซึ่งเจียงยวี่ตงเป็นคนไปหาซื้อมาจากโรงงานรถจักรไฟฟ้าเมืองเซี่ยงตง แต่ความจุต่อก้อนมีเพียง 35Ah น้ำหนักปาเข้าไป 2.8 กิโลกรัม อายุการใช้งานชาร์จซ้ำได้สูงสุดแค่ 800 ครั้ง
พูดง่ายๆ คือ ต่อให้เขาเอามาต่ออนุกรมกันสิบก้อน น้ำหนักรวมก็จะพุ่งไปถึง 28 กิโลกรัม แต่ความจุรวมได้แค่ 350Ah หรือ 350,000mAh เท่านั้น
เมื่อเทียบกับพาวเวอร์แบงค์อันเท่าฝ่ามือในยุคปัจจุบันที่มีความจุเป็นหมื่นเป็นแสน mAh แล้ว ถือว่าเทียบกันไม่ติดฝุ่น
ความจุน้อย ชาร์จช้า ถ้าอยากให้รถวิ่งได้ไกลขึ้น ก็ต้องทำให้น้ำหนักรวมเบาที่สุด
แต่น้ำหนักตัวรถเปล่าๆ มันก็กินไปขนาดนั้นแล้ว...
‘หรือว่าจะเพิ่มระบบไฮบริดไฮดรอลิกเข้าไปอีกสักชุด?’ เฉิงสือครุ่นคิด ‘เวลาลงเนินจะได้นำพลังงานจลน์กลับมาใช้ใหม่ เปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้’
หลักการคือใช้ระบบไฮดรอลิกเปลี่ยนพลังงานจลน์จากการเบรก ให้กลายเป็นพลังงานไฮดรอลิกสะสมไว้ แล้วใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกไปปั่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อผลิตไฟ หรือใช้แรงดันไฮดรอลิกช่วยขับเคลื่อนตอนขึ้นเนิน เพื่อเพิ่มกำลังส่งและลดการดึงไฟจากแบตเตอรี่
ก่อนหน้านี้เขาเคยคิดเรื่องนี้ไว้แล้ว แต่ติดที่เรื่องน้ำหนักเลยพับโครงการไป
แต่พอลองคำนวณดูตอนนี้... ก็น่าลองเสี่ยงดู
ใช้ปั๊มลูกสูบแปรผันสองทิศทางทำหน้าที่ปั๊มแรงดันขณะเบรก เปลี่ยนพลังงานจลน์เป็นพลังงานไฮดรอลิก แล้วส่งพลังงานนั้นไปปั่นไฟ น้ำหนักอุปกรณ์ส่วนนี้ประมาณ 15-20 กิโลกรัม
เลือกใช้แอคคิวมูเลเตอร์แบบลูกสูบ โดยใช้ก๊าซไนโตรเจนเป็นตัวกลางเก็บพลังงาน น้ำหนักประมาณ 10-15 กิโลกรัม
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรขนาดเล็ก กำลัง 5-10kW น้ำหนักราว 8-12 กิโลกรัม เชื่อมต่อตรงกับมอเตอร์ไฮดรอลิกผ่านสายพานหรือเฟือง
ควบคุมทิศทางการไหลด้วยกลุ่มวาล์วกลไก เพื่อเลี่ยงการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน น้ำหนักส่วนนี้ถือว่าเบามากจนตัดทิ้งได้
ยิ่งไปกว่านั้น ระบบนี้ยังสามารถออกแบบให้รวมเข้ากับชุดระบบกันสะเทือนได้เลย แล้วถ้าเปลี่ยนวัสดุเปลือกนอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ท่อส่งน้ำมัน และชิ้นส่วนโครงสร้างที่ไม่ได้รับน้ำหนักหลักไปใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความหนาแน่นต่ำ น้ำหนักสุทธิที่เพิ่มขึ้นจริงๆ ก็จะไม่มากนัก แถมยังช่วยอุดรอยรั่วเรื่องข้อจำกัดของแบตเตอรี่ในยุคนี้ได้ด้วย
ชิ้นส่วนไฮดรอลิกพวกนี้หาได้ทั่วไปในเครื่องจักรกลหนัก จึงไม่ใช่เรื่องยากที่จะจัดหา
คิดได้ดังนั้น เขาก็ลากรถกลับเข้าโรงซ่อมเพื่อรื้อระบบใหม่ทันที
กว่ารถเวอร์ชันที่สามจะเสร็จสมบูรณ์ เวลาล่วงเลยไปอีกหลายวัน
ปัญหาที่น่ากังวลคือ แบตเตอรี่แคดเมียม-นิกเกิลนั้นเปราะบาง หากชาร์จไฟเกินก่อนที่จะปิดผนึก หรืออุณหภูมิต่ำจนทำให้อัตราการเกิดออกซิเดชันที่ขั้วบวกสูงกว่าอัตราการแตกตัวเป็นไอออนที่ขั้วลบ แรงดันภายในจะพุ่งสูงขึ้นฉับพลันจนเกิดการระเบิดได้
หรือถ้าเกิดการลัดวงจร การคายประจุเกินเป็นเวลานาน ชาร์จไฟเกินในที่อากาศร้อน หรือระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำเกินไป ทั้งหมดนี้ล้วนเป็นสาเหตุให้ระเบิดได้ทั้งสิ้น
โดยเฉพาะเมื่อเซลล์ย่อยที่นำมาต่ออนุกรมมีความจุไม่เท่ากัน พอมีการดึงกระแสไฟมากๆ เซลล์ใดเซลล์หนึ่งอาจไฟหมดก่อนเพื่อน ในจังหวะนั้นหากทำการชาร์จซ้ำ ก็อาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายหรือถึงขั้นระเบิดตูมตาม
เฉิงสือโทรศัพท์หารือกับทีมวิจัย
หัวหน้าทีมวิจัยจดบันทึกพลางตอบรับว่า “ได้ครับ ผมจะลองทดสอบตามที่บอกดูอีกครั้ง”
เฉิงสือสั่งกำชับ “รบกวนช่วยส่งตัวอย่างมาให้ผมสักสิบกว่าชุดด้วยนะครับ ผมจะเอามาทดสอบทางนี้ด้วย”
หัวหน้าทีมรีบแย้งด้วยน้ำเสียงตื่นตระหนก “แต่มันอันตรายมากนะครับคุณเฉิง”
ตอนที่พวกเขาทดสอบในห้องแล็บ ล้วนทำกันในกล่องกันระเบิดทั้งนั้น
แต่ทางฝั่งเฉิงสือไม่มีสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับการทดลองเสี่ยงๆ แบบนี้ ถ้าเกิดระเบิดขึ้นมา อาจถึงขั้นมีคนเสียชีวิตได้เลย